Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Comeng LRV Phase I #1070
1989 - Hong Kong, gdzieś w Tuen Mun. Zdjęcie autorstwa zmarłego w 1996 roku Petera Boehma z Düsseldorfu. Roczny wagon australijskiej produkcji w pierwotnym malowaniu, całkiem fajnym moim zdaniem.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong)
Komentarze: 2
LRV Phase IV #1130
17 września 2019 - Hong Kong, Tuen Mun, Hoi Wong Road. Jeden z najwnoszych LRV IV generacji zmierza do pętli Tuen Mun Ferry Pier. W tle budowa kolejnych wysokich bloków, trzeba przyznać, że całe to miasto jest dobrze obsługiwane przez komunikację szynową, jedynym problemem jest zbyt mała ilość wagonów na potoki pasażerskie jakie występują w tym mieście w godzinach szczytu. Zamówiono już 40 nowych wagonów, ale tylko 10 ma iść na rozwój, pozostałe 30 mają zastąpić najstarsze LRV.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 614
Komentarze: 3
HKT VI #175
21 września 2019 - Hong Kong, Causeway Road. Piętrus zmierza do pętli Happy Valley. W tle wieżowce, w Hong Kongu wszystko jest wysokie, w sumie jest to jedyne miejsce na sieci tramwajów "piętrowych" gdzie jest z obu stron wolna przestrzeń na krótkim odcinku, reszta jest praktycznie w 100% zabudowana obustronnie.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
Comeng LRV Phase I #1018
20 września 2019 - Hong Kong, Yuen Long, Castle Peak Road. Skład 1018+1006 ruszył w trasę do Tin Yat. Cały system LTR uruchomiono w 1988 roku, w międzyczasie trochę go rozbudowano, główna bolączka to brak odpowiedniej ilości taboru, w godzinach szczytu tramwaje są mocno przepełnione.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 761P
Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini II #AVBWU644
21 września 2019 - Hong Kong, Central (Macau Ferry). Trzeba przyznać, że ta pętla autobusowa ma niezłe tło.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: KMB 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 182
Komentarze: 5
Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini II #AVBWU713
16 września 2019 - Hong Kong, Chatham Road South. Zielono tam całkiem!
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: KMB 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 41A
LRV Phase IV #1129
17 września 2019 - Hong Kong, Tuen Mun, Castle Peak Road. Solówka rusza z przystanku Nai Wai.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 615
Komentarze: 1
LRV Phase II #1078
20 września 2019 - Hong Kong, torowisko wzdłuż ulicy Kiu Hung Road. Ta sieć tramwajowa wydaje się być o wiele ciekawsza niż piętrusy w centrum Hong Kongu.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 751
Alexander Dennis Enviro 500 MMC 12.8m #6441
18 września 2019 - Hong kong, King`s Road. Motyw przedni, oczywiście jak na złość przez 15 minut nie jechał żaden tramwaj :D
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Citybus 香港特别行政区 (Hong Kong)
Alexander Dennis Enviro 500 MMC 12.8m #6504
16 września 2019 - Hong Kong, Asia Wolrd Expo.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Citybus 香港特别行政区 (Hong Kong)
HKT VI #147
19 września 2019 - Hong Kong, King`s Road. Fotografowanie tramwajów z górnego pokładu jadącego tramwaju to fajna rzecz.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
HKT VI #8
17 września 2019 - Hong Kong, Causeway Road.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
LRV Phase II #1078
17 września 2019 - Tuen Mun, solówka z roku 1992 wjeżdża na pętle Ferry Pier.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 610
LRV Phase IV #1117
17 września 2019 - Tuen Mun, torowisko przy Hang Fu Street. Płotki, kładki, małe estakady i bardzo wysokie bloki - to obraz tego miasta. Mimo wszystko to miasto - dzielnica jest o wiele bardziej przyjazne pieszym niż sam Hong Kong.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 614P
Alexander Dennis Enviro 500 II 11.3m #9133
17 września 2019 - Hong Kong, Causeway Road. Ten przewoźnik ma numery taborowe widoczne, duży plus. ISO 3200 1/160 2.8
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Citybus 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 72A
Alexander Dennis Enviro 500 MMC 11.3m #6345
21 września 2019 - Hong Kong, pętla Tung Lo Wan. Pętle i zajezdnie autobusowe są najczęściej poukrywane właśnie pod estakadami i w raczej mało atrakcyjnych fotograficznie miejscach. Ogólnie rzecz biorąc miasto to jest antypiesze, to jest miasto dla aut.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Citybus 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 962x
LRV Phase IV #1130
20 września 2019 - Tuen Mun, Lung Mung Road. Solówka jedzie do pętli Tuen Mun Ferry Pier. Jakieś 300 metrów za moimi plecami jest piękna plaża - Butterfly Beach. Piaszczysta, obok ładny park, woda ponad 30 stopni. Liczba plażowiczów mniejsza niż 10. Ktoś policzy liczbę pięter w tych domach w tle? :D
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 610
Komentarze: 1
Comeng LRV Phase I #1066
20 września 2019 - Tuen Mun, Castle Peak Road. Skład LTR 1066+1074 na linii 7614P do pętli Tin Yat. Ten system tramwajowy zdobył moją ogromną sympatię w porównaniu do archaicznych dziadków w Hong Kongu (City). To jeździ często, ma ciekawy tabor, cieszy się ogromnym powodzeniem i ma bilety dobowe łączone z metrem i autobusami.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 761P
HKT VI #166
19 września 2019 - Hong Kong, Shau Kei Wan Street. Żeby nie było, że w tym mieście są same ładne wieżowce :)
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
Komentarze: 1
HKT VI #173
21 września 2019 - Hong Kong, Causeway Road. Niewiele jest miejsc na trasie tych tramwajów gdzie jest tak otwarta przestrzeń na zdjęcia. Jeśli chce się pokazać coś poza taborem to zdecydowanie pionowe kadry wychodzą lepiej.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
HKT VI #55
21 września 2019 - Hong Kong, Queensway. Typowy przystanek piętrowych tramwajów, najlepsza metoda na focenie tych tramwajów to albo iść z buta wzdłuż trasy co jest dość męczące ze względu na temperatury i wilgotność powietrza do tego Hong Kong jest mało przyjazny pieszym, druga metoda to okupowanie piętra na samym przodzie i focenie przez odsuniętą przednią szybę.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
Komentarze: 2
LRV Phase IV #1101
17 września 2019 - Tuen Mun, Ting Shing Road. Wysokość tutejszych bloków i ich ilość robi wrażenie.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 751
Komentarze: 7
Comeng LRV Phase I #1002
17 września 2019 - Tuen Mun, przedłużenie Ng Lau Road. Na tym odcinku tramwaj jedzie równo z metrem.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 751
Komentarze: 1
Comeng LRV Phase I #1020
17 września 2019 - Tuen Mun, Hoi Wong Road. System lekkiego metra na Nowych Terytoriach za prawdę jest świetnie zrobiony. Do tego jest dużo motywów i wysokie częstotliwości. Wagony zadbane i niesamowicie czyste w środku. Klimatyzacja jest tak wydajna, że chwilami aż za dobra, dosłownie mrozi. Taryfa tu jest tożsama z metrem i autobusami Hong Kongu, bilet całodobowy kosztuje 65 dolarów hongkońskich czyli całkiem nieźle, 2 dolary HK to 1 złoty w przybliżeniu.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 614
Komentarze: 3
Volvo B10TL / Alexander ALX500 #3ASV314
16 września 2019 - Hong Kong, Salisbury Road. Typowy autobus z Londynu w wersji "chińskiej" z widokiem na rzekę i drugą stronę miasta.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: KMB 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 269B
Komentarze: 2
Alexander Dennis Enviro 500 MMC 12.8m #6504
16 września 2019 - Hong Kong, Asia World - Expo. Pętla na której co parę minut można zrobić takie zdjęcie z racji bliskości lotniska. Niestety ale dojazd pociągiem tu srogo kosztuje, w jedną stronę około 70 złotych w pełnej opcji, ale da się pokombinować. Są też miejskie autobusy, ja akurat jechałem autobusem z Targów, więc nie wiem jak to wygląda, ale 24h bilet powinien działać. W tle B777 Cathay Pacific.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Citybus 香港特别行政区 (Hong Kong)
Komentarze: 1
Alexander Dennis Enviro 500 II 12m #ATENU523
16 września 2019 - Hong Hong, Chatham Road South. Jak widać nawet tu da się zrobić zdjęcie bez aut :D
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: KMB 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 5c
Komentarze: 6
Alexander Dennis Enviro 500 MMC #ATENU59
15 września 2019 - Hong Kong, Salisbury Road. Piętrus zupełnie jak w Wielkiej Brytanii. Tylko numerki taborowe to trzeba lupą odczytywać z przedniej szyby, zadanie z góry skazane na porażkę.
Autor: Krystian Jacobson
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: KMB 香港特别行政区 (Hong Kong)
Komentarze: 1
Alexander Dennis Enviro 500 MMC 12m #5769
25 marca 2019 - Hong Kong, Shu Kuk Street, Wagen 5769 auf der Linie 601 nach Po Tat.
Autor: Nico
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: NWFB 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 601
LRV Phase IV #1131
28 marca 2019 - Tuen Mun, Wagen 1131 fährt soeben aus der Haltestelle Tin Sau weiter in Richtung Tin Shui Wai. Die Linie 705 ist eine Ringlinie.
Autor: Nico
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 705
Komentarze: 2
HKT VI #107
27 marca 2019 - Hong Kong, Java Road, Triebwagen 107 müht sich langsam durch die Marktstände am North Point.
Autor: Nico
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
HKT VI #171
29 marca 2019 - Hong Kong, Kornhill Road, Triebwagen 171 vor der großen Siedlung in Richtung Western Market.
Autor: Nico
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
Komentarze: 1
LRV Phase IV #1132
11 czerwca 2017 - Hongkong, Wu Chui Road / Lung Mun Road. Wagon z najwyższym numerem taborowym przywiózł właśnie kolejnych amatorów kąpieli na pobliską plażę Butterfly Beach. Pora więc do nich dołączyć i tym zdjęciem zakończyć serię z Hongkongu.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 615P
Komentarze: 4
Comeng LRV Phase I #1063
11 czerwca 2017 - Hongkong, Hoh Fuk Tong > Pui To. W pierwszej fazie budowy systemu zamówiono w Australii 70 wagonów. W ostatnich latach poddano je modernizacji upodobniającej je do wagonów IV generacji.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 614
LRV Phase II #1079
11 czerwca 2017 - Hongkong, Tin Yat. Pierwsza, druga i trzecia generacja wagonów niemal się od siebie nie różniły, poza tym, że druga jest dziełem japońskiego koncernu Kawasaki, a pozostałe przypłynęły z Australii.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong)
LRV Phase IV #1118
11 czerwca 2017 - Hongkong, Lung Mun Road. Tabor tutejszych tramwajów na pierwszy rzut oka identyczny różni się w szczegółach. Wagony dostarczano w czterech fazach, w miarę rozbudowy sieci: w latach 1988, 1992, 1997 i 2009. Tutaj druga generacja mija się z czwartą.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 615
LRV Phase IV #1117
11 czerwca 2017 - Hongkong, Hoh Fuk Tong > Pui To. Skład 1117+1121 na linii 614P. Sieć tramwajowa w dzielnicy Tuen Mun jest bardzo gęsta, jakby jej projektanci postawili sobie za cel, aby od każdego bloku do najbliższego przystanku nie iść dłużej niż 10 minut. Na niewielkiej sieci funkcjonuje więc pokaźna liczba linii, ponumerowanych w dodatku według mało czytelnego klucza: 505, 507, 610, 614, 614P, 615, 615P, 705, 706, 751, 751P, 761P.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 614P
Komentarze: 1
LRV Phase III #1099
11 czerwca 2017 - Hongkong, Tin Shui Road. Nowe Terytoria leżą na zachodnich peryferiach Hongkongu. Bliżej stąd do chińskiego Shenzhen, które zresztą widać na horyzoncie za sprawą niedawno ukończonego 115-piętrowego wieżowca Ping An IFC.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 705
LRV Phase II #1076
11 czerwca 2017 - Hongkong, Tin Shui Road. Skład 1076+1207 na okrężnej linii obsługującej północną, najnowszą część osiedla. Przeciwbieżne linie 705 i 706 objeżdżają cały rejon Tin Shui Wai dowożąc pasażerów do kolejki jadącej do centrum Hongkongu.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 706
Comeng LRV Phase I #1062
11 czerwca 2017 - Hongkong, Tin Yat. Tin Shui Wai to jedno z najnowszych osiedli na Nowych Terytoriach. Zaczęto je budować w latach 90. w miejscu stawów rybnych. W krajobrazie dominują tutaj bloki mieszkalne o typowej dla Hongkongu liczbie pięter od 36 do 40.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 761P
Komentarze: 1
LRV Phase II #1087
11 czerwca 2017 - Hongkong, Melody Garden. Projektując system transportu dla budowanej na gołej ziemi dzielnicy mieszkaniowej od razu pomyślano o jego dostępności. Wszystkie przystanki są wyposażone w wysokie perony ułatwiające wsiadanie np. osobom z wózkami.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 615P
LRV Phase II #1073
11 czerwca 2017 - Hongkong, Wu Chui Road. System tramwajowy w dzielnicy Tuen Mun dla odróżnienia od archaicznych piętrusów kursujących po wyspie określany jest mianem lekkiej kolei. Jego działalność zainaugurowano 18 września 1988.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 615
Comeng LRV Phase I #1037
11 czerwca 2017 - Hongkong, Pui To. Nowe Terytoria zajmują zachodnią część dawnej brytyjskiej kolonii. W latach 70. zaplanowano tutaj gigantyczne osiedle mieszkaniowe mające za zadanie nieco odciążyć przeludnione centrum miasta. Nową dzielnicę zaplanowano bardzo starannie, a jednym z jej walorów był wydajny transport publiczny oparty na nowoczesnych tramwajach.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong)
Comeng LRV Phase I #1025
11 czerwca 2017 - Hongkong, Tin Shui Road. Osiedle jak z bajki - dużo zieleni, szkoły, sklepy, szybki tramwaj, ładna pogoda (tylko 34 stopnie w cieniu). Jedyny mankament to oddalenie od centrum (godzina jazdy kolejką) i problemy społeczne większe niż w innych dzielnicach.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong) | Linia: 706
Komentarze: 5
Comeng LRV Phase I #1060
11 czerwca 2017 - Hongkong, Lung Mun Road. Mniej znane tramwajowe oblicze Hongkongu to osobna, nowoczesna sieć tramwajowa, zlokalizowana w części kontynentalnej (Nowe Terytoria), obsługująca współczesne osiedla mieszkaniowe.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: MTR 香港特别行政区 (Hong Kong)
Komentarze: 7
HKT VII #40
10 czerwca 2017 - Hongkong, Shau Kei Wan. Wymiana taboru polega tutaj na zastąpieniu jednego nadwozia drugim, oczywiście w takim samym archaicznym stylu. Najnowsze modernizacje – określane jako 7. generacja – posiadają konstrukcję ze stopu aluminium zamiast drewna. Z zewnątrz wyróżnia je kilka detali, m.in. pełne drzwi i elektroniczny wyświetlacz.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
Komentarze: 3
HKT VII #13
10 czerwca 2017 - Hongkong, King’s Road. Gdyby w Photoshopie wymienić na zdjęciu piętrowe tramwaje i autobusy na KTM-y i LIAZ-y można by powiedzieć, że jesteśmy gdzieś w Rosji. Dominujące w pejzażu miasta ciasno ustawione wielopiętrowe bloki mieszkalne są często nadgryzione zębem czasu, a ich klatki schodowe mogłyby służyć za scenerię filmów akcji z Jackie Chanem.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
Komentarze: 2
HK Tramways VI #103
10 czerwca 2017 - Hongkong, King`s Road. W dziedzinie jeżdżenia stadami tutejszych tramwajów raczej nikt nie przebije. 1,5-minutowa częstotliwość sprawia, że jeden tramwaj odbija się od drugiego, a przy najmniejszym incydencie tworzy się prawdziwa parada tramwajów.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
Komentarze: 1
HK Tramways VI #27
10 czerwca 2017 - Hongkong, Shau Kei Wan. Wschodnia końcówka linii tramwajowej to jednotorowa zawrotka pośród ciasnej zabudowy.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
HK Tramways VI #125
10 czerwca 2017 - Hongkong, Des Voeux Road Central / Pottinger Street. Jak widać przystanki tramwajowe są rozmieszczone bardzo gęsto, podobnie jak skrzyżowania z sygnalizacją. Pokonanie całej 13-kilometrowej trasy to prawdziwe wyzwanie i lekcja pokory. Podróż zajmuje 80 minut, z czego jakaś połowa to oczekiwanie na światłach i przystankach.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
HK Tramways VI #136
10 czerwca 2017 - Hongkong, Western Market. Lewostronny ruch, plątanina torów i dwukierunkowe tramwaje powodują niekiedy trudność w ogarnięciu rzeczywistości. Widoczne w oddali dwa tory przyjmują tramwaje jadące od fotografującego, z czego lewy tor jest przelotowy, a prawy służy do postoju tramwajów kończących tutaj trasę i zawracających na pętli ulicznej, z której właśnie wyjechał wagon 136.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
HK Tramways VI #80
10 czerwca 2017 - Hongkong, Des Voeux Road Central. Niemal wszystkie wagony są pokryte reklamami. Gdy akurat nie są to ich naturalnym kolorem jest ciemna zieleń.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
Komentarze: 1
HK Tramways VI #43
10 czerwca 2017 - Hongkong, Des Voeux Road Central (Western Market). Sieć tramwajowa Hongkongu składa się praktycznie z jednej linii. Na jej trasie zlokalizowano sześć pośrednich pętli (z czego jedna to 2,5-kilometrowa odnoga do Happy Valley). Dzięki temu tramwaje kursują w sześciu różnych relacjach, jednak nie są one oznaczone w żaden inny sposób niż nazwą krańca.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
Komentarze: 2
HK Tramways VI #145
10 czerwca 2017 - Hongkong, Des Voeux Road Central / Pottinger Street. Tramwaje kursują główną ulicą i oprócz funkcji turystycznej służą raczej do podjeżdżania na krótkie dystanse. Równolegle z nimi poprowadzona jest linia metra, którą podróż trwa dwa razy szybciej.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
Komentarze: 5
HK Tramways VI #34
10 czerwca 2018 - Hongkong, Des Voeux Road Central / Jubilee Street. Unikalny tabor tramwajowy jest oczywiście atrakcją turystyczną, którą każdy przewodnik każe zaliczyć. Choć tramwaje jeżdżą jeden za drugim to na niektórych przystankach potrafią ustawić się do niego kolejki turystów.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
Komentarze: 1
HK Tramways VI #10
10 czerwca 2017 - Hongkong, Catchick Street. Przejażdżka tramwajem kosztuje niezależnie od pokonanego dystansu 2.30 HK$ czyli 1zł. To niedużo, zwłaszcza porównując z innymi cenami w Hongkongu. Opłatę należy uiścić wrzucając odliczone monety, co już trochę komplikuje logistykę.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
Komentarze: 6
HK Tramways VI #37
10 czerwca 2017 - Hongkong, Des Voeux Road Central. Jedno z najbardziej znanych miast świata słynie m.in. z niepowtarzalnych piętrowych tramwajów. Ich doniosła rola w wizerunku Hongkongu sprawia, że (podobnie jak w Lizbonie) wszystkie 163 wagony mają od dziesięcioleci ten sam archaiczny wygląd, utwierdzający ludzkość w opinii, że tramwaj to skrzypiący i trzęsący przeżytek techniki.
Autor: straszny
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
HK Tramways VI #140
15 maja 2016 - Hongkong, Causeway Bay. Widoki z przednich miejsc górnego pokładu są wspaniałe! W wagonach 6 generacji można dodatkowo otworzyć okno i bez przeszkód fotografować. Muszę się jednak do czegoś przyznać: w samolocie zamiast spać oglądałem rosysjski serial. W efekcie w Hongkongu byłem tak zmęczony, że w tramwaju zasypiałem na każdym postoju na światłach. Takich postojów było jednak dużo za dużo.
Autor: Piotr Tomasik
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
HK Tramways VI #105
15 maja 2016 - Hongkong, Des Voeux Road Central. Reklama na tym wagonie przypomina mi szafki Żony. Tylko tam jest więcej szpilek. PS. Czy mogę prosić o dodanie typu (określanego mianem generacji)? Ten wóz to VI generacja.
Autor: Piotr Tomasik
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
Taikoo Dockyard & Engineering #28
30 czerwca 1997 - Hong Kong, 30 June 1997. Hong Kong Tramways nos 28 and 128 were originally built by Taikoo Dockyard & Engineering Ltd. in 1954/55 and rebuilt by Hongkong Tramways for charter and tourist duties in 1986/87.
Autor: HKN
Miejsce: 香港特别行政区 (Hong Kong) (香港 (Xiānggǎng / Hong Kong))
| Właściciel: Tramways 香港特别行政区 (Hong Kong)
