Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 38,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
Solaris Urbino 15 #1503
30 kwietnia 2019 - Sevilla, Avenida de El Cid.
CAF Urbos 3 #303
16 czerwca 2015 - Sevilla, Plaza Nueva. Swego czasu Sevilla postanwiła odbudować sieć tramwajową w mieście. Odbudowali. Skończyło się na jednej linii z pięcioma przystankami łączącej główny plac miasta - Plaza Nueva ze stacją metra i pociągów podmiejskich San Bernardo. Plany na rozbudowę systemu są, ale coś nie może dojść do skutku. W Sevilli poza tramwajem dumnie nazwanym MetroCentro funkcjonuje jeszcze 1 linia metra, 4 linie pociągów podmiejskich i główny człon transportu publicznego w Sevilli - autobusy.
Solaris Urbino 15 #1501
2 maja 2019 - Sewilla, Avenida de Carlos V.
Komentarze: 1
Irisbus Agora L #1003
2 maja 2019 - Sewilla, Ronda de Capuchinos.
Irisbus Agora L #1030
30 kwietnia 2019 - Sewilla, Calle Enramadilla.
MAN A24 / Castrosua CS.40 Versus 18LF #1097
2 maja 2019 - Sewilla, Calle San Juan de Ribera.
Renault Agora S #365
2 maja 2019 - Sewilla, Calle Virgen de Luján.
Mercedes-Benz O530 C2 #500
2 maja 2019 - Sewilla, Calle Enramadilla.
Irisbus 491E.12.27 / Castrosua Versus 12M GNC #184
2 maja 2019 - Sewilla, Plaza San Martín de Porres.
Iveco 491E.12.24 GNC / Castrosua CS.40 City #711
2 maja 2019 - Sewilla, Calle María Auxiliadora.
Irisbus 491E.12.27 CityClass / Noge Cittour GNC #174
2 maja 2019 - Sewilla, Calle María Auxiliadora.
MAN NL313F / Castrosua CS.40 City GNC #1816
2 maja 2019 - Sewilla, Gran Plaza.
Komentarze: 3
Iveco Urbanway 12M #2531
2 maja 2019 - Sewilla, San Bernardo.
Komentarze: 2
MAN NL313F / Castrosua Versus 12M GNC #1915
30 kwietnia 2019 - Sewilla, Plaza Don Juan de Austria.
Scania N94UB / Carsa CS.40 City II #232
30 kwietnia 2019 - Sewilla, Calle Enramadilla.
Scania N280UB 4x2 EB / Castrosua New City GNC #241
30 kwietnia 2019 - Sewilla, Calle Palos de la Frontera.
Irisbus 491E.12.27 / Castrosua CS.40 City 12M GNC #150
30 kwietnia 2019 - Sewilla, Avenida de El Cid.
Mercedes-Benz Sprinter City 65 #101
30 kwietnia 2019 - Sewilla, Calle Palos de la Frontera.
CAF Urbos 3 #304
2 maja 2019 - Sewilla, Calle San Fernando.
CAF Urbos 3 #302
18 listopada 2018 - Sevilla, Avenida de la Constitución.
CAF Urbos 3 #301
18 listopada 2018 - Sevilla, Calle San Fernando. Pora deszczowa w Hiszpanii.
Komentarze: 2
CAF Urbos 3 #303
27 sierpnia 2014 - Passed the curve at the Puerta Jerez, the pictured CAF Urbos 3 #303 is creeping along the main street in the pictorial old town of Seville, the Avenue of the Constitution (Avenida de la Constitución). In a few minutes he`ll reach his terminus, the Plaza Nueva.
Renault Agora S #356
3 sierpnia 2013 - Sewilla, Calle Enramadilla.
CS.40 City A #1080
3 sierpnia 2013 - Sewilla, Avenida de Carlos V, węzeł Prado de San Sebastian.
Komentarze: 1
CS.40 City A #1052
2 sierpnia 2013 - Sewilla, rondo u zbiegu Avenida de Carlos V i Avenida del Cid.
Komentarze: 4
MAN NL313F/3T CNG / Castrosua CS.40 Versus #1852
4 sierpnia 2013 - Sewilla, plaza de la Encarnación. To dziwne coś w tle nazywa się Metropol Parasol, jest największą drewnianą konstrukcją na świecie, zostało zaprojektowane przez niemieckiego architekta Jürgena Mayera-Hermanna i ukończone w 2011 roku.
Komentarze: 7
Urbos #116
4 sierpnia 2013 - Sewilla, szczere pole obok nieczynnej stacji Guadaíra. W przyszłości ściernisko ma się zamienić w San Francisco - w planach jest węzeł przesiadkowy między metrem i okrężną linią C-4 tutejszej SKM-ki (Cercanías). Przemilczę odpowiedź na pytanie, kto chciałby się tu przesiadać.
Komentarze: 2
CAF Urbos 3 #304
3 sierpnia 2013 - Sewilla, Calle Enramadilla, kraniec San Bernardo. T1 dociera tu od 15 kwietnia 2011 roku, dalszy rozwój linii do dworca Santa Justa został nieco przystopowany, bo miasto dało priorytet rozbudowie sieci metra.
Komentarze: 2
CAF Urbos 3 #301
2 sierpnia 2013 - Sewilla, Avenida de Carlos V. Urbos dojeżdża do węzła przesiadkowego Prado San Sebastian. Stąd odjeżdża kilkanaście linii autobusowych, można przesiąść się też na metro.
CAF Urbos 3 #304
3 sierpnia 2013 - Sewilla, Puerta de Jerez.
CAF Urbos 3 #303
3 sierpnia 2013 - Sewilla, Avenida de la Constitución. Sieć trakcyjna wraca od przystanki Archivo de Indias. W okolicy mieszczą się trzy najważniejsze zabytki stolicy Andaluzji: potężna gotycka katedra, kompleks pałacowy Alkazar oraz Główne Archiwum Indii, w którym przechowywane są dokumenty dotyczące hiszpańskich kolonii.
CAF Urbos 3 #303
4 sierpnia 2013 - Sewilla, Avenida de la Constitución. Dwie brygady pozwalają na zachowanie częstotliwości kursowania w okolicach dziesięciu minut. Dzięki dostawie Urbosów trzeciej generacji z akumulatorami od kwietnia 2011 tramwaje pokonują ten odcinek bez zasilania z sieci trakcyjnej.
Komentarze: 1
CAF Urbos 3 #303
3 sierpnia 2013 - Sewilla, Plaza de San Francisco.
CAF Urbos 3 #301
2 sierpnia 2013 - Sewilla, kraniec Plaza Nueva. Urbosy trzeciej generacji wyposażone są w opracowany przez CAF system ACR (szybkoładujący się akumulator). Wystarczy pół minuty, by naładować superkondensatory, znajdujące się na dachu tramwaju, które wystarczają na swobodne pokonanie kilometra bez zasilania z sieci trakcyjnej - taka sytuacja ma miejsce między przystankami Archivo de Indias i Plaza Nueva. Więcej o sewilskim elektrotransporcie TUTAJ.
Urbos #112
4 sierpnia 2013 - Sewilla, odcinek między stacjami Blas Infante i San Juan Bajo. Przyczyny porażki sewilskiego metra z pewnością należy się doszukiwać w braku integracji taryfowej. Przez to jedyna póki co linia przewozi zaledwie 35 000 pasażerów dziennie. Dosyć rzadko robię zdjęcia z widokiem, także wszelkie uwagi są mile widziane. Podpięte pod losowy wóz.
Komentarze: 1
CAF Urbos 3 #303
4 sierpnia 2013 - Sevilla, Avenida de la Constitucion.
MAN NL313F/3T CNG / Castrosua CS.40 Versus #1843
4 sierpnia 2013 - Sevilla, Calle Jose Laguillo.
Castrosua CS.40 City #706
3 sierpnia 2013 - Sevilla, Calle Enramadilla.
Znaleziono: 38, Kanał RSS
