Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
New Flyer XD60 #804
7 listopada 2019 - San Francisco, Mission St. Jeden z pierwszych nowych XD60 we flocie Samtransu. Zastąpiły one wysokopodłogowe NABI 436.
Komentarze: 2
MCI D4500CT #930
5 listopada 2019 - San Francisco, Golden Gate Bridge Toll Plaza czyli Punkt Poboru Opłat przy południowym przyczółku słynnego mostu. Kto nie chce płacić kilku dolców za przejazd przeprawą, może skorzystać z takiego podmiejskiego autokaru.
Komentarze: 1
Gillig BRT LF 40 #626
7 listopada 2019 - San Francisco, Mission St.
Bombardier BART E car #4032
7 listopada 2019 - San Francisco. Wnętrze pociągu najnowszej generacji. Widać wyraźne odejście od pierwotnych koncepcji z lat 70., zakładających wygodne fotele i maksimum miejsc siedzących.
Rohr BART A1 Car #1203
7 listopada 2019 - San Francisco, Glen Park.
Siemens S200 SF #2054
7 listopada 2019 - San Francisco, Embracadero. W 2017 rozpoczęto proces powiększania i wymiany taboru tramwajowego. Przez kolejne 10 lat położona w nieodległym Sacramento fabryka Siemensa dostarczy łącznie 219 takich wagonów, co pozwoli całkowicie wycofać eksploatowane od końca lat 90. Bredy oraz zapewnić dodatkowe brygady na budowany obecnie drugi tunel pod ścisłym centrum. Sama konstrukcja została dopasowana do lokalnych uwarunkowań technicznych, niestety utrwalając na kolejne dekady niezbyt dogodny system przystanków ulicznych i wsiadania po schodkach na większości tras wybiegowych.
Komentarze: 2
ATM serie 1500 "Peter Witt" #1818
5 listopada 2019 - San Francisco, Market St. PCCtową monotonię na retroliniach E i F czasem przełamuje jeden z 11 mediolańczyków.
Komentarze: 5
Breda MUNI LRV2 #1456
7 listopada 2020 - San Francisco. Wnętrze tramwaju Breda.
Komentarze: 1
PCC #1060
7 listopada 2019 - San Francisco, Market St. Nowoczesny i tradycyjny transport zeroemisyjny na głównej ulicy SF, którą akurat wczoraj (29.01.2020) zamknięto dla samochodów prywatnych, o czym donosiły również niektóre polskie media
San Francisco Cable Car #58
7 listopada 2019 - San Francisco, California St. Z kronikarskiego obowiązku trzeba było wykonać zdjęcie tramwaju kablowego.
New Flyer XDE40 #8928
5 listopada 2019 - San Francisco, Vista Access Rd. Miejski autobus nieopodal wejścia na słynny most Golden Gate. W tle po prawej inny znany obiekt, czyli twierdza Alcatraz.
New Flyer XT40 #5807
7 listopada 2019 - San Francisco, Spear St.
New Flyer XDE60 #6614
7 listopada 2019 - San Francisco, Mission St. New Flyer w ostatnich latach nie tylko wymienił całkowicie flotę trolejbusową, ale też i dostarczył spore ilości autobusów. Pasażerowie się cieszą z nowych wozów, MKMom przeszkadza monotonia nadwoziowa ;)
Komentarze: 3
Gillig HEV LF 40 #1953
7 listopada 2019 - San Francisco, 1st St.
New Flyer XT40 #5776
7 listopada 2019 - San Francisco, Market St. Dostarczone w latach 2018-19 New Flyery XT40 na dobre zdominowały franciszkańską sieć trolejbusową, niestety wypierając z ulic we wrześniu 2019 ostatnie Škody 14Tr.
Komentarze: 4
New Flyer XDE40 #8662
7 listopada 2019 - San Francisco, 5th St.
Gillig LF 40 #1611
7 listopada 2019 - San Francisco, Salesforce Transit Center. Nowy terminal autobusowy w centrum SF, oddany do użytku w 2018 r. (poprzedni budynek z 1939 r. został zburzony kilka lat wcześniej). Na poziomie +2 krańcują tu liczne ekspresy docierające przez Zatokę SF z Oakland i okolic.
Rohr BART A1 Car #1250
7 listopada 2020 - South San Francisco, stacja South San Francisco. Tak jest, jesteśmy na trasie wybiegającej na południe od San Francisco, w kierunku słynnej Doliny Krzemowej. Na końcowym odcinku tej linii znajduje sie kieszeniowe odgałęzienie do lotniska SFO.
Rohr BART A1 Car #1195
7 listopada 2019 - San Francisco, stacja 16th Street / Mission. W centralnej części SF BART pełni funkcję klasycznego metra, ze stacjami co 1-2 km. Mieszkańcy miasta chcący korzystać z tego środka transportu musza jednak dopłacić $17 do standardowego miesięcznego na miejskiego przewoźnika MUNI, albo kupować oddzielne jednorazówki.
Komentarze: 1
New Flyer XT60 #7230
7 listopada 2019 - San Francisco, Mission St. W latach 2015-18 do SF trafiły 93 przegubowe trolejbusy serii XT60, które zastąpiły eksploatowane wcześniej wysokopodłogowe E60 i Škody 15Tr.
Komentarze: 1
PCC #1006
30 marca 2016 - San Francisco, Market Street. Na 10. rocznicę wrzucenia pierwszego zdjęcia na twb z San Francisco właśnie, zapodaję fotkę wagonu 1006 należącego do serii dziesięciu dwukierunkowych PCCetów zamówionych przez MUNI. Jednak nigdy nie kursowały na liniach bez pętli. Wagony te nazywane były torpedami bądź dużymi dziesiątkami (w odróżnieniu od krótszych PCCetów serii 1016-1040 zwanych dziecięcymi dziesiątkami). W latach 50. MUNI zablokował drzwi po jednej stronie przekształcając na wagony jednokierunkowe. Wagon ten służył liniowo w latach 1948-1982 oraz po odbudowie od 2012r.
Komentarze: 1
PCC #1011
30 marca 2016 - San Francisco, Market Street. Niepostrzeżenie minęła mi 10 rocznica wrzucenia pierwszej fotki na twb, i była to fota z San Francisco właśnie. Tutaj podczas drugiej wizyty 9 lat później złapałem jeden z pięciu PCCetów z trzeciej serii odbudowanej przez MUNI w latach 2010-2014. Tramwaj na zdjęciu zakupiony przez MUNI w 1948r. jeździł liniowo aż do 1982r. Na tory w San Francisco wrócił do służby w 2014r.
PCC #1063
23 grudnia 2010 - San Francisco, Market St. Wagon ex-Filadelfia 2096 w zwykłej, codziennej, acz nastawionej głównie na turystów służbie.
Komentarze: 1
MCI E4500 #329
23 grudnia 2010 - San Francisco (Kalifornia), Van Ness Ave. Autobus pracowniczy wożący proletariat z centrum SF do firmy produkującej jabłka w pobliskim Cupertino,
Komentarze: 5
Setra S417 #5601
24 grudnia 2010 - San Francisco (Kalifornia), Market St. Setra firmy "Super Zwiedzanie" zwiedza sobie właśnie dzielnicę homosiów.
New Flyer E800 #5141
1995 - San Francisco, Clay street x Grant Avenue.
Komentarze: 3
MAN SG 310-18-3A #6091
wrzesień 1989 - San Francisco, Express-Busterminal / Steetside
Flyer D 902 #4614
wrzesień 1989 - San Francisco, Down Town
Flyer D 902 #4634
wrzesień 1989 - San Francisco, Down Town
Flyer D 902 #4569
wrzesień 1989 - San Francisco, Down Town
Flyer D 902 #4555
wrzesień 1989 - San Francisco, Down Town
MAN SG 310-18-3A #6077
wrzesień 1989 - San Francisco, Express-Busterminal / Steetside
MAN SG 310-18-3A #6060
wrzesień 1989 - San Francisco, Express-Busterminal / Steetside
MAN SG 310-18-3A #6046
wrzesień 1989 - San Francisco, Express-Busterminal / Steetside
MAN SG 310-18-3A #6046
wrzesień 1989 - San Francisco, Express-Busterminal / Steetside
MAN SG 310-18-3A #6027
wrzesień 1989 - San Francisco, Down Town
MAN SG 310-18-3A #6005
sierpień 1989 - San Francisco, Express-Busterminal / Steetside
GMC T8H-5305 #3593
wrzesień 1989 - San Francisco, Down Town
GMC T8H-5305 #3518
wrzesień 1989 - San Francisco, Down Town
GMC T8H-5305 #3588
wrzesień 1989 - San Francisco, Down Town
New Flyer E800 #5169
wrzesień 1989 - San Francisco, Down Town
New Flyer E800 #5006
wrzesień 1989 - San Francisco, Down Town
NABI 416.12 #8040
12 września 2011 - San Francisco, zajezdnia Kirkland przy Stockton Street. A na koniec masówy z zajezdni... Ikarus:)
Komentarze: 2
Neoplan AN440A #8228
12 września 2011 - San Francisco, zajezdnia Kirkland przy Stockton Street. Widoczna zajezdnia jest o tyle ciekawa, że znajduje się kilkaset, jeśli nie kilkadziesiąt metrów od popularnej atrakcji - umiejscowionego na molo centrum handlowo-rozrywkowego Pier 39. Schludna zajezdnia spokojnie egzystuje sobie w otoczeniu różnych sklepów, knajp czy hoteli. Rzecz u nas raczej nie do pomyślenia. My mielibyśmy w takim miejscu kolejne multifejsowe lofty albo malla.
Neoplan AN440A #8213
12 września 2011 - San Francisco, zajezdnia Kirkland przy Stockton Street.
Komentarze: 2
Neoplan AN440A #8227
12 września 2011 - San Francisco, zajezdnia Kirkland przy Stockton St.
Neoplan AN440A #8220
12 września 2011 - San Francisco, zajezdnia Kirkland przy Stockton Street.
PCC #1076
12 września 2011 - San Francisco, The Embarcadero. Kolejny PCC, tym razem w barwach Waszyngtonu, gdzie ujeżdżano ten typ taboru od 1937 do 1962. Trochę szok i niedowierzanie, w 1937 nie było jeszcze u nas enek ani berlinek, a tam już takie sprzęty powstawały:)
Komentarze: 3
PCC #1077
12 września 2011 - San Francisco, The Embarcadero. Knot od tylca, moim zdaniem ukazujący pokraczność tego modelu. Z tego co widzę była to wtedy świeżynka chwilę po renowacji. Malowanie nawiązuje do Birmingham w Alabamie, gdzie PCC jeździły w latach 1947-53.
PCC #1058
12 września 2011 - San Francisco, Beach Street. Szukając pewnego dokumentu na jednym z dysków przypadkowo trafiłem na zdjęcia z juesenej;) Widoczny PCC nosi schemat malowania z Chicago z lat 50. Pomyśleć, jak podobna koncepcja by mogła u nas wyglądać... rok 2051, dajmy na to Gdańsk i kolorowe swingi i jazzy na linii turystycznej
GMC RTS-04 T8J-204 #1049
lipiec 1987 - San Francisco, Express-Busterminal
GMC RTS-04 T8J-204 #1018
lipiec 1987 - San Francisco, Express-Busterminal
GMC T8H-5307A #920
lipiec 1987 - San Francisco, Sansome St.
Marmon-Herrington TC-40 #536
wrzesień 1989 - Perris, in this Museum are old Busse from San Francisco!
Marmon-Herrington TC-40 #530
wrzesień 1989 - Perris, in this Museum are old Busse from San Francisco!
Boeing Vertol USSLRV #1244
lipiec 1987 - San Francisco, Ocean Ave / Junipero Serra Blvd.
Boeing Vertol USSLRV #1201
lipiec 1987 - San Francisco, Junipero Serra Blvd.
San Francisco Cable Car #1
wrzesień 1989 - San Francisco, Hyde Street / Beach Street!
San Francisco Cable Car #59
wrzesień 1989 - San Francisco, Market Streets
San Francisco Cable Car #53
wrzesień 1989 - San Francisco, Market Streets
