Login: Hasło:
Zapamiętaj mnie
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.

Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się

Szukaj zdjęcia

Yutong ZK6129H #AC 7521 AM

3 września 2022 - A dzisiaj zajmiemy się egzotyką, czyli Autokarem Yutong ZK6129H. Jest to chińskiej produkcji autobus, który z założenia miał konkurować z zachodnimi konstrukcjami niższej półki, jak na przykład Vdl Futura. Autobus charakteryzuje się jedynymi w swoim rodzaju krzywiznami przodu i tyłu oraz finezyjnym kształtem drzwi pierwszych, do których, nawiasem mówiąc, jest bardzo trudno dokupić szybę, szczególnie w Polsce, gdyż ma zupełnie niespotykany kształt. Z przodu występuje ogromna szyba, boki są zbyt proste, moim zdaniem niepasujące do czoła. Rzeczony przód zaprojektowano zgodnie ze standardami ówczesnymi, czyli wizja autobusu uśmiechniętego jak amz czy Scania. Podobno już w 2005, kiedy kreślono go, już użyto wizualizacji komputerowych i animacji jak zachowa się wóz podczas określonych wypadków. Z punktu widzenia pasażera autobus jest chorobliwie komfortowy, We wnętrzu jest ogromnie dużo miejsca, siedzenia nie są ustawione zbyt często i w przeciwieństwie do Scanii, z jednego z poprzednich zdjęć, tym razem nie byłem w autobusie z szerszym korytarzem. Z punktu widzenia kierowcy autobus Jest stosunkowo ergonomiczny, Ponieważ przyciski rozłożono relatywnie intuicyjnie, jednak autobusu nie wyposażono w wielofunkcyjny monitor systemów. Zastrzeżenia budzi ogromna kierownica. W tym pojeździe, jak i innych autobusach trafiających na przełomie lat 2007/2008 za naszą Wschodnią granicę, silnik stanowi jednostka Mercedesa, spełniająca normę spalania Euro 2, gdyż nikogo nie limitowały unijne normy spalania. Aktualnie w miejsce Mercedesa, oferowany jest znany z produktów chińskich oraz Zaza: Weichai Power. Europejskości dodaje fakt, iż za przeniesienie napędu w opisywanym autobusie, odpowiada mechaniczna skrzynia marki ZF, a faktyczny most napędowy pochodzi z firmy Meritor i jest to produkt ten sam, co stosował między innymi Autosan. Przednia oś oczywiście produkcji własnej. Dzieje tych autobusów na Ukrainie są nader ciekawe. W opozycji do braku zachodnich komfortowych autokarów w rozsądnej cenie, około 2006 swoje przedstawicielstwo na dalekim wschodzie Ukrainy otworzył właśnie Yutong. Autobusy trafiały na całą Ukrainę (Około 100 sztuk samego modelu 6129H). Do Polski zaś, jako autobusy sprzedane od producenta Ukraińcom, wjeżdżały liniowo Yutongi: autobus powyższy, BK 8837 HA (Zbieżność nazwisk właścicieli autobusu powyższego i pojazdu ze zdjęcia to przypadek. Oczywiście autobus też już nie jeździ.), BB 6508 CM na trasie: Poznań-Stanica Ługańska, oraz zamiast Ikarusa, aktualnie na linii Chełm-Błahodatne, porusza się autobus jeżdżący wcześniej na wynajmach. Inne wozy wjeżdżały z wycieczkami. Wozu ze zdjęcia regularnie w Polsce spotkać już nie można, firma Comfort Express z końcem zeszłego roku przestała świadczyć usługi transportowe na linii Warszawa-Kijów (z tablicą Poznań-Zaporoże), więc tylko został egzemplarz wjeżdżający do Chełma.


Mercedes-Benz 416 CDI / Backaryd #AC 6481 HA

23 sierpnia 2022 - Rzut oka na kokpit Backaryda z elektrycznymi drziwami otwieranymi na zewnątrz. Edytorów klasycznie proszę o dodanie typu.


ПАЗ 32054 #AC 4115 BA

7 maja 2023 - Droga M-07, okolice wsi Rafałówka. Pazik złapany po drodze do Kijowa niespiesznie zmierza do miejscowości Czeremoszne.


Komentarze: 2

Ikarus 256 #АС 8422 ВВ

24 lipca 2018 - Kowel, wyjazd z dworca autobusowego na ul. Sahajdacznego.
To był jedyny Ikarus, który podczas wyjazdu wjechał mi pod obiektyw.



Komentarze: 9

Ikarus 250.59 #АС 9088 ВС

5 lipca 2013 - Starowojtowe (UA), stacja benzynowa przy drodze M-07.


Komentarze: 1

ПАЗ 672М #003-11 ВО

29 października 2012 - Kowel, ul. Sagaidacznogo. Zdaje się, że w Kowlu jest tak mało autobusów godnych wyciągania aparatu, że poprzednicy sfocili już wszystkie i dzisiaj nie trzeba już nic dodawać do bazy. Z tyłu widać Etałona pędzącego na światłach pozycyjnych. To bardzo lubiana przez ukraińskich kierowców zagrywka o zmroku.


Komentarze: 1

Неман 52012 #915

29 października 2012 - Kowel, dworzec autobusowy. Niemen obok Laza i Ikarusa to jedyny duży autobus spotkany w Kowlu. Wówczas czekał na kurs do położonego na Białorusi Brześcia.


Komentarze: 2

ЛАЗ-699РГ #BK 0654 AA

29 października 2012 - Kowel, dworzec autobusowy. Kozacki autobus przyjechał tu z Kuźniecowska, gdzie znajduje się Równieńska Elektrownia Atomowa o mocy 2,8 GW, a więc takiej jak elektrownia węglowa w Kozienicach. Impreza komunikacyjna takim LAZem po Ukrainie to byłoby dopiero coś.


Komentarze: 7

Ikarus 256 #АС 8472 ВС

29 października 2012 - Kowel, dworzec autobusowy. O tej porze jedyny Ikarus w okolicy. Autobus robi karierę na liniach międzynarodowych - do Brześcia, do Lublina. Pomimo iż jest to odpowiednio ok. 137 i 150 km, to podróż jest niewiarygodnie długa za sprawą kontroli granicznych.


Komentarze: 2

Volkswagen LT 46 TDI #АС 2220 АМ

29 października 2012 - Kowel, plac przy dworcu kolejowym. Przypadkowo sfotografowany bus okazał się być autobusem linii miejskiej 30 Silmasz - Gonczara. W tematyce busów występuje interesująca regionalizacja - jeśli są gdzieś VW LT czy też Gazele, to w formie skupiska, często przy znikomym występowaniu pojazdów innych marek i serii modelowych.


Komentarze: 1

ПАЗ 32051-110 #3131

20 września 2006 - Kowel, plac przed dworcem. Podmiejski autobus do Kołodeżna.


Komentarze: 2

Ikarus 260 #0235 ВНО

17 sierpnia 2007 - Kowel, plac przed dworcem kolejowym.


Komentarze: 1


Fotogaleria Transportowa

Autobusy KMKM
Państwa:
Producenci:

Statystyki użytkownika:
Online: