Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Mercedes-Benz O530LÜ #552
5 stycznia 2024 - Vrhnika, Cesta 6 Maja
Autor: mattiapicco17 
Mercedes-Benz O530LÜ #60213
23 maja 2021 - Słupsk. Komora silnika #60213, który w tym tygodniu jako ostatni Mercedes Citaro został wywieziony z bazy PKS Słupsk. Tym samym zakończyła się 4,5-letnia przygoda z tymi niezwykle dobitymi pojazdami.
Mercedes-Benz O530LÜ #60211
23 maja 2021 - Słupsk. Wnętrze #60211, który dzisiaj (2 czerwca) jako drugi Mercedes Citaro został zabrany z bazy prawdopodobnie na złomowisko.
Komentarze: 1
Mercedes-Benz O530LÜ #60213
26 maja 2021 - Słupsk, baza PKS. Dla tych złomków, to już ostatnie zdjęcie. W środę (19 maja) zajezdnię o własnych siłach (!) opuścił #60212, który udał się do Lęborka, wkrótce czas i na #60211 oraz #60213. Szkoda, że PKS nie potrafił z całej trójki zrobić chociaż jednego Citaro, który mógłby wyjechać na trasę. Po prawej stronie Setra S315 NF #30001 - od 26.01.2021 roku jest czasowo wycofana z ruchu, docelowo przeznaczona na złom.
Komentarze: 3
Mercedes-Benz O530LÜ #60211
26 października 2019 - Ustka, parking przy ulicy Grunwaldzkiej. Klamka zapadła - wszystkie trzy Citaro, które PKS Słupsk sprowadził w połowie grudnia 2016 roku idą na sprzedaż. Choć informacji o przetargu jeszcze brak, to jest już potwierdzone. Ponadto najpewniej przewoźnik pozbędzie się czterech autobusów marki Bova o numerach taborowych #10001, #20007, #30010 i #30012, dodatkowo z zajezdnią ma się pożegnać Irizar #80206. Ale jest i dobra informacja, bowiem w ciągu najbliższych dwóch, trzech tygodni do ruchu po rocznej przerwie powrócą dwa autobusy - Van Hool T815 CL #40007 oraz Setra S315 NF #40008.
Komentarze: 4
Mercedes-Benz O530LÜ #PSR 4129A
22 maja 2020 - Skrzynki, S11. Przewóz pracowników z firmy Clipper Logistics w Robakowie do Środy Wielkopolskiej.
Mercedes-Benz O530LÜ #60213
24 sierpnia 2019 - DK21 pomiędzy Bydlinem a Włynkowem. Zdjęć Citaro w galerii jak na lekarstwo, ale jest to spowodowane tym, że wozy niestety nie jeżdżą. Od listopada uziemione są wozy z numerami #60211 oraz #60212, jedynie tytułowy egzemplarz jakimś cudem kula się na trasach. W sumie nie zdziwię się, jak wkrótce wszystkie zostaną wycofane z taboru, bo PKS jakoś nie ma pomysłu na te Mercedesy.Linia "500" -> Ustka, Portowa (12:56) - Słupsk, CH Jantar (13:43) przez Zimowiska.
Komentarze: 4
Mercedes-Benz O530LÜ #PO 1NC09
16 stycznia 2020 - Poznań, parking przy ul. Łużyckiej. W tle widać przygotowania pod tramwaj na Naramowice.
Mercedes-Benz O530LÜ #60213
11 stycznia 2020 - Dębnica Kaszubska, ul. Jodłowa. Przystanek Dębnica Kaszubska Pętla. Od tyłu zdjęcia jeszcze nie miał. Sam wóz dość wygodny. Byłem w szoku widząc konduktora na tej linii. Fajne rozwiązanie na liniach o dużym napełnieniu, przynajmniej kierowca nie biletuje, co przyspiesza czas wymiany pasażerów.
Mercedes-Benz O530LÜ #PO 1NC09
2 stycznia 2020 - Poznań, ul. Garbary.
Komentarze: 3
Mercedes-Benz O530LÜ #60211
20 października 2019 - DK21 pomiędzy Zimowiskami a Niestkowem. Tradycyjnie w każdą niedziele w okresie od 1 października do 30 kwietnia autobusy linii "500" jeżdżą nad morze rzadziej, co 40 minut.W środę (16 października) o godzinie 6:45 na ulicy Marynarki Polskiej w Ustce doszło do niecodziennego i niebezpiecznego zdarzenia z tym Mercedesem, bowiem... zapadła się pod nim jezdnia, a przy tym został uszkodzony gazociąg. W związku z tym autobusy do momentu naprawienia nawierzchni kończą i rozpoczynają bieg na placu Dąbrowskiego.
ZDJĘCIA: KLIK KLIK2 KLIK3
Pozdrowienia dla kierowcy, który chwilę później pomachał. :)
Linia "500" -> Ustka, plac Dąbrowskiego (13:00) - Słupsk, CH Jantar (13:43) przez Zimowiska.
Mercedes-Benz O530LÜ #60212
22 maja 2019 - Głobino, DW210. Na chwilę obecną jedyne Citaro w ruchu liniowym. #60211 od dwóch tygodni stoi na skrzynię biegów, zaś w #60213 w zeszłą sobotę pękła boczna szyba. Braki w taborze przez awarie są tak duże, że zdecydowano się uruchomić drugiego 3-osiowego Irisbusa ex. Ramzes (wkrótce na trasie). Nie wspomnę, że już teraz nie ma co wystawić na linię "500", gdzie jeździ Karosa czy nawet Bova. Co zaś do #60211 - decyzja w toku, czy wóz idzie na części, czy wróci do ruchu, ale raczej będzie naprawiany. W końcu to niska podłoga...Linia "211" [D] -> Słupsk, CH Jantar (14:06) - Dębnica Kaszubska (14:46) przez Głobino.
Komentarze: 6
Mercedes-Benz O530LÜ #10376
7 kwietnia 2019 - Dolna Odra przed bramą główną. Ostatniego dnia pobytu w Gryfinie ujeżdżałem ten pojazd. Do godzinnego kursu ze Szczecina tutaj nadaje się znakomicie. Siedzenia w miarę wygodne, dość dobrze utrzymany wewnątrz. Silnik dziarsko napędza pojazd, skrzynia nie szarpie, choć słychać już tylny most. Ale ja jeździłem nim ponad 10 godzin. Tu już tak wygodnie nie było.
Komentarze: 8
Mercedes-Benz O530LÜ #60213
7 kwietnia 2019 - DK21 w okolicach Włynkowa. Zaraz po sezonie powoli zacznie się zmieniać krajobraz DK21 na odcinku od skrzyżowania z ulicą Handlową w Słupsku do Ustki. To za sprawą remontu drogi, która w całości zostanie zakończona w 2021 roku. Przebudowane zostaną zatoki autobusowe, powstanie także wzdłuż całej drogi ścieżka rowerowa, z której będą korzystać też piesi, a na niektórych odcinkach będzie ona poszerzona z 3,5 metra do 5,5.#60213 w ostatnim czasie to dość awaryjny wózek, bowiem zdarza mu się zjechać na bazę ze względu na zawieszenie. Taka sytuacja miała miejsce wczoraj przed godziną 13, ale autobus szybko trafił na warsztat i równie szybko z niego wyjechał powracając jeszcze tego samego dnia do obsługi usteckiego zadania linii "500". Kierowca macha, więc oczywiście pozdrawiamy. :)
Linia "500" -> Ustka, Portowa (14:56) - Słupsk, CH Jantar (15:43) przez Zimowiska.
Komentarze: 5
Mercedes-Benz O530LÜ #10376
10 maja 2018 - DK13, odcinek Kołbaskowo - Smętowice. PKS Szczecin w 2018 roku sprowadził kilka 3-osiowych Mercedesów Citaro w wersji podmiejskiej. Wozy pochodzą z Kalmar ze Szwecji.
Mercedes-Benz O530LÜ #10375
28 maja 2018 - DK13, odcinek Przecław - Smętowice. Na przewozach pracowniczych do Amazon pojawiają się też autobusy niskopodłogowe.
Komentarze: 5
Mercedes-Benz O530LÜ #60211
18 września 2018 - DK21 pomiędzy Niestkowem a Zimowiskami. Od ponad miesiąca o widoku Citaro na jednej z ważniejszych dla PKS-u linii możemy pomarzyć, bowiem jeden wóz wysyłany jest na linię "211", drugi stoi zepsuty, a trzeci jeździ bardzo nieregularnie. Na Ustkę zaś wystawiana jest przestarzała Setra S315 NF lub nawet Tracer. Zastanawiające jest także to, że od momentu powrotu z parkingu policyjnego wozu z numerem #50203 (8 październik 2018 r.) autobus nadal stoi z rozbitą szybą oraz uszkodzonym przodem. Gdyby wyklepać ten wóz, to już byłby jeden trzyosiowiec do obsadzenia na jakieś zadanie. Podobna sprawa tyczy się Irisbusa EuroRider ex. Ramzes z numerem #31. Autobus do dziś ani razu nie pojawił się na linii, a to już prawie cztery miesiące od momentu zakupu. Mało tego, w ogóle nie jest przygotowany do trasy.Linia "500" -> Słupsk, CH Jantar (16:58) - Ustka, Portowa (17:44) przez Włynkówko.
Mercedes-Benz O530LÜ #60211
1 października 2018 - Włynkówko, DK21. Od czwartku, 1 listopada, wstrzymane zostaje wzajemne honorowanie biletów wszystkich trzech przewoźników na linii "500". Powód? Nieznany. Coś czuję, że idea właśnie w tym momencie upadła i nie będzie już powrotu do tego tematu.Linia "500" -> Ustka, Portowa (9:56) - Słupsk, CH Jantar (10:43) przez Zimowiska.
Komentarze: 3
Mercedes-Benz O530LÜ #60211
30 czerwca 2018 - DK21, Włynkówko. #60211 wyjątkowo na usteckim zadaniu zastępując #40008. Dziennie autobusy kręcą tu blisko 430 kilometrów.Linia "500" [d] -> Ustka, Portowa (8:56) - Słupsk, CH Jantar (9:43) przez Zimowiska.
Mercedes-Benz O530LÜ #10375
27 marca 2018 - Kołbaskowo, centrum logistyczne Amazon.
Komentarze: 2
Mercedes-Benz O530LÜ #60213
7 maja 2017 - Słupsk, ulica Bohaterów Westerplatte. Wyświetlacz nie do końca "halo", ale to typowe w wykonaniu PKS Słupsk. ;) Wczoraj (1 luty) z rozkładu linii "211" wyleciało jedno wieczorne połączenie (o 21:55 z CH Jantar) do Głobina, które miało umożliwić pracownikom pobliskich zakładów dotarcie do miasta.Linia "211" [b+e] -> Dębnica Kaszubska (11:28) - Słupsk, CH Jantar (12:09) przez Głobino.
Mercedes-Benz O530LÜ #60213
30 lipca 2017 - Włynkówko, ulica Słupska. Takie Citaro na trasie do Ustki to powinna być już norma. Najlepiej na dwóch zadaniach - słupskim i właśnie usteckim.Linia "500" [d] -> Ustka, Portowa (8:56) - Słupsk, CH Jantar (9:43) przez Bydlino.
Mercedes-Benz O530LÜ #60211
15 lipca 2017 - Słupsk. Pulpit #60211, który od zeszłego tygodnia przebywa na zajezdni Nord Express. Nie ma tygodnia, aby wszystkie deskorolki, jakie ma na stanie PKS były w ruchu.
Mercedes-Benz O530LÜ #60212
9 września 2017 - Słupsk, ulica Portowa. Na chwilę obecną jedna z dwóch deskorolek, które można spotkać w ruchu. Wczoraj na trasie zdefektowało żółte Volvo 8700 LE #50203 (pojeździło niecałe trzy tygodnie ;)), niebieskie 8500 LE #50210 wciąż stoi w serwisie Scanii, a Citaro z numerem #60211 nadal przebywa na zajezdni Nord Express. To oznacza, iż jutro na trasie do Ustki raczej nie ujrzymy trzyosiowca, chyba że na linii "211" będzie jeździła solówka, na co bardzo skarżą się pasażerowie. Jednak o tym przy okazji.Linia "500" [Ed] -> Słupsk, CH Jantar (10:58) - Ustka, Portowa (11:44) przez Grabno.
Mercedes-Benz O530LÜ #GSL 37906
3 września 2017 - 15:05, Słupsk, zajezdnia PKSu.
Mercedes-Benz O530LÜ #60213
3 września 2017 - 15:40, Ustka, ulica Marynarki Polskiej.500 Słupsk CH Jantar → Ustka Portowa pętla
Mercedes-Benz O530LÜ #60212
19 lipca 2017 - Zimowiska, DK21. Od dziś, 4 września, dwa Citaro powróciły do obsługi linii "211" (Słupsk-Dębnica Kaszubska). #60211 od kilku dni przebywa na zajezdni Nord Express (usterka środkowych drzwi), z którą mechanicy PKS-u jakoś poradzić sobie nie mogli. Największym hitem okazał się powrót żółtego 8700 LE 6x2 #50203 na trasę po ponad 5-miesięcznym postoju (było naprawiane na bazie PKS Słupsk, Nord Express i w serwisie Scanii). Zobaczymy, jak długo pojeździ. ;)Linia "500" -> Ustka, Portowa (9:56) - Słupsk, CH Jantar (10:43) przez Włynkówko.
Mercedes-Benz O530LÜ #GSL 37907
29 lipca 2017 - Ustka, Plac gen. Jarosława Dąbrowskiego.
Mercedes-Benz O530LÜ #60213
19 lipca 2017 - Droga pomiędzy Niestkowem a Zimowiskami. Już wszyscy trzej przewoźnicy (Ramzes, Nord Express i PKS Słupsk), którzy wykonują kursy do Ustki jeżdżą jako linia "500". Pozostaje teraz czekać aż uporządkują czasy jazdy między przystankami, wtedy też na wszystkich dynamicznych tablicach w mieście pojawią się odjazdy pięćsetki. Na okres wakacji tytułowe Citaro przypisane jest dla usteckiej zmiany.Linia "500" [d] -> Słupsk, CH Jantar (11:58) - Ustka, Portowa (12:44) przez Włynkówko.
Mercedes-Benz O530LÜ #60212
21 czerwca 2017 - Głobino. Na chwilę obecną Citaro to jedyne deskorolki, które jeżdżą na linii. Od początku lipca niesprawne jest tradycyjnie niebieskie Volvo 8500 LE, natomiast żółte cały czas przebywa na zajezdni Nord Express, gdzie było naprawiane. Już nie pamiętam, kiedy ostatni raz widziałem je na linii (kwiecień?).Linia "211" [D] -> Słupsk, CH Jantar (16:24) - Dębnica Kaszubska, pętla (17:09) przez Głobino.
Mercedes-Benz O530LÜ #60211
22 czerwca 2017 - Głobino, DW210. Przedostatni dzień trzyosiowców na linii "211" do Dębnicy Kaszubskiej. Na okres letnich wakacji szkolnych przydzielane są tutaj wyłącznie solówki.Linia "211" [D] -> Dębnica Kaszubska, pętla (16:33) - Słupsk, CH Jantar (17:15) przez Głobino.
Mercedes-Benz O530LÜ #60213
28 maja 2017 - Głobino, DW210. Niedawno do rozkładu linii "211" PKS Słupsk dorzucił późno wieczorny kurs do Głobina, który w drodze powrotnej umożliwia dotarcie pracownikom pobliskich zakładów do miasta. Dodatkowo, już za niecały miesiąc, dwieście jedenaście pojedzie do malowniczo położonej Krzyni. Poproszę tam Citaro! :)Linia "211" [d] -> Słupsk, CH Jantar (13:05) - Dębnica Kaszubska (13:45) przez Głobino.
Mercedes-Benz O530LÜ #60212
4 kwietnia 2017 - Słupsk, ulica Kołobrzeska. Trzeci, ostatni O530LÜ, który 16 grudnia ubiegłego roku zasilił tabor PKS Słupsk uzupełniony o zdjęcie. To mamy komplet. :)Linia 200 do Ustki? Nie bardzo wiem, o co chodzi z tymi napisami w Citarach, skoro nigdzie nie ma o tym mowy. Zamiast mega awaryjnych autobusów marki Volvo (oba na dzień dzisiejszy stoją, w sumie nic nowego) od razu trzeba było sprowadzić takie autka.
Niebieska Linia [Egd] -> Słupsk, CH Jantar (16:58) - Ustka, Portowa (17:44) przez Włynkówko, Bydlino.
Mercedes-Benz O530LÜ #60213
5 marca 2017 - Głobino, DW210. Czas powoli zacząć nadrabiać braki zdjęciowe, bo uzbierało się tego naprawdę sporo. Przez ostatnie dwa tygodnie na linii "211" pojawia się jedno Citaro i żółte Volvo #50203 w zastępstwie za #60212, które 21 lutego uległo kolizji. Na szczęście to nic groźnego, ale do wymiany jest cały lewy narożnik i wóz cały czas stoi. Co do trasy na Dębnicę Kaszubską - minęły już ponad dwa miesiące, a pasażerowie tak naprawdę nie odczuli jakichś drastycznych zmian po tym, jak wycofał się MZK. Może ta zmiana wyszła nawet na lepsze? Na koniec; ze stanu przewoźnika skreślony jest Autosan H10-10 #80009 oraz prawdopodobnie Bova FHD 12-340 #70101.Linia "211" [d] -> Dębnica Kaszubska (11:25) - Słupsk, CH Jantar (12:09) przez Głobino.
Komentarze: 5
Mercedes-Benz O530LÜ #60211
3 stycznia 2017 - Słupsk, CH Jantar. W związku z tym, że wójt Dębnicy Kaszubskiej nie zgodził się na dopłatę 250 tysięcy złotych rocznie do kosztów linii podmiejskiej, "jedenastka" obsługiwana przez miejskiego przewoźnika 31 grudnia 2016 r. została wygaszona. Od poniedziałku, 2 stycznia, w miejsce MZK wskoczył PKS Słupsk, który w tym celu sprowadził ze Szwecji trzy używane Citaro O530LÜ. Wcześniej auta jeździły w żółtych barwach, a firma tylko je okleiła na biało. Na ten moment na trasie jeżdżą dwa egzemplarze, trzeci jest jeszcze przygotowywany do ruchu i będzie służył jako rezerwa. Ogólnie Mercedesy prezentują się znakomicie. Pozdrowienia dla Michała za kółkiem!
Komentarze: 14
Mercedes-Benz O530LÜ #7002
23 czerwca 2016 - Freital, Wilsdruffer Straße
Mercedes-Benz O530LÜ #290
3 czerwca 2015 - Malmö, Norra Vallgatan. Citaro stoi puste na starym przystanku i rozmyśla o tym pół roku służby, jakie mu pozostało, jednak kontemplacje te zakłóca normalny o tej porze roku totalny rozgardiasz.
Mercedes-Benz O530L #5593
29 marca 2015 - Rinkaby, Gälltoftavägen. 13 grudnia 2014 uruchomiono nowy przystanek kolejowy i ogromne w stosunku do reszty taboru Citaro stało się niepotrzebne, więc dwa dni później postanowiło się spalić podczas debiutu na innej linii sieci Ringbuss niż 443, którą wcześniej obsługiwało. Cóż, i tak już było za stare wg norm Skånetrafiken.
Komentarze: 10
Mercedes-Benz O530LÜ #SNO 934
30 czerwca 2014 - Höör, Bangårdsgatan. Był to największy pojazd, jaki kiedykolwiek pojawił się na liniach Ringbuss - deskorolka odkupiona od Nobiny, gdzie stała się zbędna, gdy linia autobusowa do Markaryd została zastąpiona koleją. Podobnie linia ze zdjęcia została zlikwidowana, gdy w grudniu 2014 uruchomiono przystanek kolejowy w Tjörnarp.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Höör (Skåne)
| Właściciel: Tjörnarps Buss Tjörnarp | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 443
Mercedes-Benz O530L #553
22 września 2014 - Ljubljana, trg Osvobodilne fronte.
Komentarze: 2
Mercedes-Benz O530LÜ #7002
22 lipca 2014 - DD-RV 2082 auf Linie 333 Richtung Wilsdruff fotografiert in Dresden, St.Petersburger Straße
Komentarze: 4
Mercedes-Benz O530L #055
22 sierpnia 2014 - Malmö, Hornsgatan/Exercisgatan. Dziś ostatni dzień jubileuszowego, 30-go festiwalu miejskiego, przez co pojawiło się sporo dodatkowych kursów na najważniejszych liniach regionalnych. Jak widać pogoda trafiła się w sam raz - widzowie koncertów będą zachwyceni.
Mercedes-Benz O530LÜ #296
30 kwietnia 2014 - Vellinge, E6. Tymczasowe Citaro dojeżdża do przystanku autostradowego Vellinge Ängar - "Vellinge Łąki".
Autor: Cyklisten
Miejsce: Vellinge (Skåne)
| Właściciel: Bergkvarabuss Kalmar | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 146
Mercedes-Benz O530LÜ #291
30 kwietnia 2014 - Höllviken, droga 100 biegnąca wzdłuż północnego brzegu półwyspu. Linia 300 to takie "100 bis", różni się tym, że w Vellinge zjeżdża z autostrady, obsługuje wioski Hököpinge, Gessie i Tygelsjö, po czym kończy koło stacji w Hyllie, natomiast setka tłucze się do dworca przez całe rozkopane obecnie Malmö. Fun fact: w kolejnym kursie 300 zapomniałem torby z rzeczami na weekendowy wyjazd/wylot i przyszło mi buszować po zajezdniach, ale wreszcie odzyskałem.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Höllviken (Skåne)
| Właściciel: Bergkvarabuss Kalmar | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 300
Komentarze: 1
Mercedes-Benz O530L #055
11 października 2013 - Malmö, Norra Vallgatan. Na liniach regio pakietu "Söderslätt", czyli m. in. 100, 146 i 150, przejętych niedawno przez Bergkvarabuss-a oprócz nowych MAN-ów LE i starszych MAN-ów przejętych od Arrivy, jeżdżą także Mercedesy Citaro. Obecnie każdy nowy przetarg w Skanii wymaga używania wozów zasilanych CNG, te dostały jednak specjalne pozwolenie do 2015-go roku. Wtedy według Skånetrafiken zmniejszy się liczba pasażerów w autobusach na linii Malmö-Trelleborg i tym samym liczba potrzebnych brygad, więc na ten krótki okres nie ma sensu inwestować w fabrycznie nowy tabor.
Mercedes O530LÜ #1441
22 lutego 2013 - Bolonia, Via Emilia Ponente.
Mercedes O530L #5824
18 maja 2012 - Lund, Bangatan. Wszystkie regionalne Citaro i niektóre Volvo 8700 z zajezdni w Lundzie wyglądają obecnie tak, albo jeszcze ciekawiej. Narożniki i kanty w innych kolorach niż nadwozie, biała szpachla (słabo widać na zdjęciu) na starych wgnieceniach. Najwyraźniej zostaną niedługo przeniesione i przelakierowane.
Mercedes O530L #5893
3 sierpnia 2010 - Lund, Sölvegatan. Nadgryzione już zębem czasu Citaro przemierza szlak Lundalänken, gdzie w bliżej nieokreślonej przyszłości ma powstać linia tramwajowa.
Mercedes O530LÜ #551
5 sierpnia 2009 - Ljubljana, Trg Osvobodilne Fronte, Avtobusna Postaja Ljub.ljana.
Mercedes O530L #055
6 listopada 2008 - Klippan, stacja. Citaro zawraca na tymczasowej pętli, dzisiaj to miejsce wygląda zapewne całkiem inaczej, muszę się wybrać przy okazji.
Komentarze: 2
Mercedes O530LÜ #297
22 stycznia 2010 - Helsingborg, Bergaliden. Citaro z reklamą polepszonej częstotliwości na dwóch liniach regionalnych: "Odkryj możliwości linii 230 i 250!" Przynajmniej pierwsza z nich daje nam możliwość obejrzenia całej masy wiosek w północno zachodniej Skanii, których inaczej nigdy by się nie odwiedziło.
Mercedes O530L #054
22 stycznia 2010 - Ängelholm, ul. Przemysłowa/ ul. Kolejowa. Na razie jeszcze standardowy widok w tych okolicach: długie Citaro z kołpakami. Zawsze miałem wrażenie, że ta firma bardzo dbała o swój tabor, co ostatnio się potwierdziło.
Mercedes-Benz O530L #5898
21 stycznia 2009 - Sandby, d.a. Deskorolka Citaro na "właściwej" linii wyrusza w trasę do Staffanstorpu przez Lund. Można powiedzieć, że jest to najważniejsza linia regionalna w okolicach Lundu, pomijając linie Lund-Malmö obsługiwane zgodnie z umową gazowymi MAN-ami. Na 166 też często trafiają się gazowce.
Mercedes-Benz O530L #5894
27 grudnia 2008 - Lund, Kyrkogatan. Mrugał do mnie światłami, ale ciężko stwierdzić co to miało oznaczać. W tle najbardziej znany symbol tego miasta, tzn. katedra.
Mercedes O530LÜ #551
8 lipca 2008 - Ljubljana, Trg Osvobodilne Fronte. Pogoda skutecznie zniechęciła mnie do dłuższej eksploracji stolicy Słowenii.
Komentarze: 2
Mercedes-Benz O530LÜ #5897
15 maja 2008 - Lund, Bantorget. Lodówa chłodzi się w cieniu.
Mercedes-Benz O530L #5896
13 kwietnia 2005 - Malmö, Drottninggatan. Wtedy jeszcze w miarę nowe Citaro rusza z przystanku pod urzędem wojewódzkim.
Mercedes-Benz O530L #5895
12 października 2007 - Lund, USiL. Kolejne Citaro, którego nie było na TWB, podąża ulicą autobusową pomiędzy budynkami szpitala.
Mercedes-Benz O530L #5893
23 lutego 2007 - Malmö, Värnhem. Citaro na linii opanowanej normalnie przez MANy. W tle trwa ustawianie lampy ;)
Mercedes-Benz O530L #5870
3 maja 2006 - Staffanstorp, dworzec autobusowy. Koniec trasy na linii 166 obsługiwanej wtedy wyłącznie takimi Citaro.
