Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Neoplan N4016td #304
31 sierpnia 2016 - Kielce, ul. Jesionowa, DK74.
Autor: Filip Matysek 
Komentarze: 1
Neoplan N4016td #300
19 stycznia 2018 - Wnętrze 300 na kilkanaście dni przed wycofaniem autobusu. Był to jeden z tych Neoplanów który do końca wytrzymał bez naprawy głównej, zachował też wysoki stopień oryginalności. Nawet tapicerka zachowała się oryginalna do samego końca (pod koniec jedynie siedziska przykryto nowym materiałem).
Komentarze: 2
Neoplan N4016td #202
1 marca 2016 - Legnica, ul. Czarneckiego.
Autor: Tomek94
Neoplan N4016td #208
1 marca 2016 - Legnica, ul. Wrocławska.
Autor: Tomek94
Neoplan N4016td #211
1 marca 2016 - Legnica, al. Piłsudskiego.
Autor: Tomek94
Neoplan N4016td #218
13 czerwca 2016 - Legnica, teren zajezdni autobusowej przy ul. Ignacego Domejki.
Komentarze: 2
Neoplan N4016td #204
13 czerwca 2016 - Legnica, teren zajezdni autobusowej przy ul. Ignacego Domejki.
Komentarze: 3
Neoplan N4016td #302
21 września 2011 - Kielce, pętla os. Ślichowice.
Komentarze: 1
Neoplan N4016td #305
21 września 2011 - Kielce, pętla Kochanowskiego.
Komentarze: 1
Neoplan N4016td #207
2 maja 2005 - Legnica, ul. Wrocławska. A przed nim bieży gustowne seicento. W tle z kolei zabudowania dawnej zajezdni tramwajowej - widoczny nawet kawałek stojącej tam wówczas eNki. Stoi tam jeszcze?
Komentarze: 6
Neoplan N4016td #309
14 listopada 2017 - Kielce, pętla Bukówka. Ostatnie tygodnie roku oznaczały zwykle fotografowanie wozów bliskich wycofania. A w 2017 roku było na co polować. 10 wciąż jeżdżących sztuk Neoplanów dostarczonych w 1998 roku, a poza nimi 9 Jelczy z dostawy z tego samego roku, i rok młodsze Solarisy, także w liczbie 9 sztuk. Nowy rok i, wciąż nierozstrzygnięty, kontrowersyjny przetarg przedłużyły gonitwę za tymi wozami o miesiąc, jednak po 11 stycznia (data ogłoszenia ostatecznej decyzji w tej sprawie) rozpoczęto stopniowe wycofywanie starych autobusów. 309 był pojazdem, który dotrwał do samego końca - 31 stycznia.
Autor: kams
Komentarze: 5
Neoplan N4016td #202
13 czerwca 2016 - Legnica, teren zajezdni autobusowej przy ul. Domejki.
Neoplan N4016td #212
13 czerwca 2016 - Legnica, teren zajezdni autobusowej przy ul. Ignacego Domejki.
Komentarze: 1
Neoplan N4016td #303
30 czerwca 2015 - Kielce, ulica Grunwaldzka. Minęło pięć lat i jeden dzień, można więc powspominać.Neoplan, którego dalsze losy są nieznane, wówczas był kilka miesięcy po naprawie głównej, po której jeszcze prawie trzy lata służył i gdyby nie wymogi ZTM, pewnie jeszcze by woził pasażerów. Linia 25 na objeździe - wówczas skręt z Grunwaldzkiej w Piekoszowską był niemożliwy. Inwestycja drogowa Dalni i Ślichowic była w "drugiej połowie" realizacji. Lux Express, który wówczas wkraczał na polski rynek transportowy i chciał stanowić konkurencję dla PolskiegoBusa oferując wyższy standard podróży, dziś pozostał zaledwie z jednym połączeniem Warszawy i Suwałk z Litwą.
Autor: kams
Komentarze: 3
Neoplan N4016td #301
24 sierpnia 2016 - Kielce, ul. Ściegiennego, DK73.29 - Os. Ślichowice >> Ściegiennego >> Bilcza II >> Krakowska MPK >> Os. Ślichowice
Autor: Filip Matysek
Neoplan N4016td #305
2 sierpnia 2016 - Kielce, ul. Pańska, DW761.39 - Os. Świętokrzyskie >> Zalesie gaj
Autor: Filip Matysek
Neoplan N4016td #300
17 sierpnia 2016 - Kielce, ul. Malików.54 - Olszewskiego >> Os. Kochanowskiego
Autor: Filip Matysek
Neoplan N4016td #307
26 lipca 2016 - Janów, DW761.28 - Jaworznia szkoła >> Zagórska
Autor: Filip Matysek
Neoplan N4016td #309
22 czerwca 2016 - Mąchocice Kapitulne (obecnie ul. Łysogórska).10 - Szajnowicza-Iwanowa / Puscha >> Ciekoty zalew (obecnie Ciekoty Żeromszczyzna).
Autor: Filip Matysek
Neoplan N4016td #305
17 marca 2016 - Kielce, ul. Łopuszniańska.39 - Os. Świętokrzyskie >> Zalesie gaj (obecnie Zalesie / Janów)
Autor: Filip Matysek
Komentarze: 8
Neoplan N4016td #305
2 marca 2016 - Kielce, ul. Karczówkowska.8 - Os. Ślichowice >> Mójcza
Autor: Filip Matysek
Neoplan N4016td #309
14 listopada 2017 - Kielce, ul. Wrzosowa. 309 to najwyższy numer spośród tych, które nosiły kieleckie Neoplany. Tytułowy wóz trafił do MZK w październiku 1998, przeznaczony został do użytku zajezdni Pakosz. Ta zajezdnia obsługiwała też linię 25, która od około 2000 roku dociera do Targów Kieleckich. Wtedy też wykonywała mniej kursów niż dziś. Dodatkowo, istniała podobna do 25, linia 3. Trasa była niemal identyczna, różnicą było to, że 3 kursowała aleją Szajnowicza-Iwanowa, podczas gdy 25 - ulicą Piekoszowską. Obie linie w szczycie, na początku lat 00., osiągały średnią częstotliwość 10-17 minut. W 2010 połączono je w jedną 25, przy czym odcinek jedynie dla linii 3 stał się wariantowy.
Autor: kams
Neoplan N4016td #308
10 maja 2016 - Kielce, ul. Orkana. 308 pojawił się w MZK w październiku 1998 roku, wraz z kilkoma innymi wozami. Trafił do zajezdni przy ulicy Jagiellońskiej. Kierunek widoczny na wyświetlaczu jest aktualny od 1 czerwca 2003. Tego dnia linia 15 została wydłużona z osiedla Dąbrowa na nowo wybudowane osiedle Sieje. Początkowo linia zawracała z zatoki przystankowej przy Witosa na środku ulicy. Dopiero później wybudowano przystanek pod blokami, z których było już niedaleko do autobusu. Wydłużenie linii nie spowodowało wyłączenia z obsługi ulicy Orkana oraz Wincentego z Kielc. Obsługę zapewniała zajezdnia przy ulicy Jagiellońskiej.
Autor: kams
Neoplan N4016td #307
26 października 2017 - Kielce, ul. Piekoszowska. 307 przyszedł do MZK w październiku 1998. Pierwsze lata spędził na Pakoszu, w 2004 (lub rok wcześniej) został przeniesiony na Jagiellońską, zatem linia 24 tak średnio pasuje do tego wozu. Powstała ona w ferie zimowe 2004, z przemianowania linii 29G. Wykonywała ona wówczas jeden poranny kurs rano, do granicy miasta, po czym zawracała na środku drogi (za sprawą wykorzystania prowizorycznego pobocza) i udawała się do miasta, by o 7:20 dojechać do Żytniej i następnym kursem jechać jako 31 do Chęcin. Rozszerzenie oferty nastąpiło jesienią 2006, kiedy to doszły dodatkowe kursy wydłużone do Brynicy. Kursu między 6 a 7 ten los nie spotkał i w dalszym ciagu docierał we wspomniane wcześniej miejsce. Jedynie w 2010 został skierowany do zbudowanej niedaleko pętli. Uchował się do 2013 roku, zlikwidowany zapewne z powodu niskiej użyteczności. Linia 24, a na pewno ten jedyny kurs, była obsługiwana przez zajezdnię na Pakoszu.
Autor: kams
Neoplan N4016td #306
24 sierpnia 2016 - Kielce, ul. Zagórska. 306 pojawił się w MZK w październiku 1998. Oprócz tego, rok później, wyjechał do Krakowa na testy - nie sprawiły one jednak, że tamtejszy przewoźnik zdecydował się na zakup podobnych autobusów. Tytułowy Neoplan trafił do zajezdni przy ulicy Jagiellońskiej. Linia 8, jak i cała komunikacja na osiedlu KSM, posiada dosyć długie, jednokierunkowe odcinki. W kierunku Zagórza, od Seminaryjskiej jedzie ulicami Bohaterów Warszawy, Szczecińską do Zagórskiej. Zaś w kierunku Ślichowic jedzie prosto Zagórską do Żeromskiego, skad dopiero skręca w Seminaryjską. Powód istnienia takiego rozwiązania, które istnieje prawdopodobnie od początku lat 80., nie jest znany. Może mieć związek z utworzeniem parkingów po południowej stronie Zagórskiej i zmniejszeniem szerokości pasa. Podczas remontu odcinka Zagórskiej między bazarami a ulicą Szczecińską w latach 2001-2002 zakonserwowano ten stan rzeczy przez brak budowy przystanków. Obsługa Ślichowic przez linię 8 istniała jeszcze przed wyjazdem Neoplanów na kieleckie ulice i zajmowała się tym zajezdnia przy Jagiellońskiej.
Autor: kams
Neoplan N4016td #305
18 sierpnia 2016 - Kielce, ul. Ogrodowa. 305 był wozem z poddostawy, która do MZK trafiła w październiku 1998. Został przydzielony do zajezdni przy ulicy Pakosz, gdzie stacjonował przez 10 lat aż do likwidacji tego miejsca w 2008 roku. Ten autobus, na tej linii, za czasów podziału na zajezdnie miał szansę pojawić się tylko w niedzielę. Kierunek na wyświetlaczu był taki sam na wszystkich kursów, jednak jadąc z przeciwnego kierunku - Malikowa a od 2006 roku - Batalionów Chłopskich. Podobnie jak dziś, w niedziele wszystkie kursy 37 dojeżdżały do Żytniej (dziś postój jest na Kaczmarka) a było ich siedem. Wykonywał je autobus, który jeździł także na 20, w ramach brygady wieloliniowej.
Autor: kams
Neoplan N4016td #304
23 maja 2016 - Kielce, ul. Krakowska. 304, wraz z wozami 300 i 302 dotarł do MZK latem 1998. Został, jak pozostałe dwa, przydzielony do zajezdni przy ulicy Jagiellońskiej. Zadebiutował 3 sierpnia na linii 37. Jego znakiem szczególnym był diodowy wyświetlacz, który dostał jako pierwszy autobus w mieście. Wóz ten, w szczególnie w pierwszych kilku latach, trafiał na brygady szczytowe linii. Taka też była "6" po utworzeniu we wrześniu 2003 roku - do Pietraszek wykonywała dwa kursy rano i cztery po południu, tylko w dni robocze. Do wiosny 2005 dojeżdżała tylko tam z centrum, zas na Łazy (też z centrum) docierała 11. Zanim połączono linie w jedną, "6" przez chwilę dojeżdżała do osiedla Sieje. Później jej rolę przejęły wariantowe kursy "33" przez wspomniane osiedle. Linia 6 naturalnie była obsługiwana przez Jagiellońską. Do miejsca widocznego na zdjęciu, autobus miał z zajezdni kilkadziesiąt metrów.
Autor: kams
Neoplan N4016td #303
21 stycznia 2017 - Kielce, pętla na osiedlu Dąbrowa. 303 przyjechał do MZK wraz z wozem 301. Stało się w sierpniu 1998. Oba trafiły do zajezdni przy ul. Pakosz. Linię 33 bez wątpienia można było nazwać jedną z najdłuższych linii komunikacyjnych. Oprócz podstawowej relacji Bukówka-Dąbrowa, linia oferowała kursy także do remizy w Sukowie oraz kurs do osiedla Uroczysko ulicami Witosa, Warszawską i Orkana. Dzięki późnowieczornemu kursowi z Uroczyska do Sukowa przez Dąbrowę, centrum i Bukówkę, trasa linii osiągała długość 20 kilometrów. Taka ciekawostka powstała pod koniec lat 90. i uchowała się do mini-reformy komunikacyjnej w kwietniu 2002. Doczekała się kontynuacji w postaci "15" przejeżdżającej przez Orkana. Linia 33 wszystkimi kursami była obsługiwana przez zajezdnię na Pakoszu.
Autor: kams
Neoplan N4016td #302
16 stycznia 2018 - Kielce, ul. Warszawska. 302, wraz z wozami 300 i 304 dotarł do MZK latem 1998. Podobnie jak one, został przydzielony do zajezdni przy ulicy Jagiellońskiej. Zadebiutował 3 sierpnia na linii 35. Na zdjęciu także linia 35, lecz w karierze wozu 302 po raz ostatni. Od obecnej, stara, pierwotna postać "35" różni się znacznie. Dawniej linia zaczynała na osiedlu Świętokrzyskim i biegła do będącej nieopodal centrum ulicy Armii Krajowej. Trasa w takiej relacji, bez najmniejszych zmian wytrzymała niezwykle długo: od początku lat 80. aż do 12.06.2010. Gdy Neoplan zaczynał służbę, linia kursowała w szczycie średnio co 6-7 minut (w wakacje co 8-10), dla porównania dziś jest to 10 z 20-minutowymi dziurami (w wakacje 15, też z dziurami). "35" było obsługiwane w dużej mierze przez zajezdnię przy ul. Jagiellońskiej, wyjątkiem były kursy w weekendy wykonywane przez autobusy z Pakosza (stan w roku 2004).
Autor: kams
Neoplan N4016td #301
29 stycznia 2018 - Kielce, ul. Szczepaniaka. 301 pojawił się w MZK kilka tygodni później od pojazdów 300, 302 i 304 - jakoś pod koniec sierpnia 1998. Wtedy przyszedł też 303 - oba trafiły do zajezdni przy ul. Pakosz. Autobusy przyjeżdżały z fabryki w konwoju. Linia 4 do połowy lat 90. kończyła w tym miejscu. Kiedy wybudowano pętlę zlokalizowaną przy alei Na Stadion, przeniesiono tam większość kursów tej linii. Na "starej pętli" kończyły nieliczne, oznaczone literką "s". Były one o różnych porach i część z nich zjeżdżało do zajezdni. Dnia 26.06.2006 zlikwidowano te kursy, które nie zjeżdżały do zajezdni (jednocześnie po cichu trwale zmniejszono częstotliwość linii), a ostatecznie wszystkie skrócone kursy zlikwidowano 16.02.2009. Linia 4, z racji bliskiego położenia od zajezdni przy ul. Pakosz, w całości była obsługiwana przez tą zajezdnię.
Autor: kams
Neoplan N4016td #300
28 listopada 2017 - Kielce, estakada przy ul. Grunwaldzkiej. Pierwsze niskopodłogowe autobusy w kieleckim MPK przeszły do historii - czas na przedstawienie różnych faktów z czasów ich młodości. 300 dotarł do (jeszcze wtedy) MZK latem 1998 roku, wraz z wozami 302 i 304. Został przydzielony do zajezdni przy ulicy Jagiellońskiej. Zadebiutował 3 sierpnia na linii 15. Tym, co wyróżniało te autobusy, były głosowe komunikaty np. o otwieraniu drzwi. Linia 23 na przestrzeni lat zmieniała się bardzo mało. Jej kształt uformował się w połowie lat 90., kiedy to linia została wydłużona na osiedle Ślichowice. Jedyną zmianą, było dodanie w 2010 roku wjazdów kieszeniowych do ul. Kolberga oraz kilku popołudniowych kursów. Linia była obsługiwana w całości przez zajezdnię przy ul. Jagiellońskiej.
Autor: kams
Neoplan N4016td #213
sierpień 2002 - Legnica, ul. Dworcowa. Teraz w tym miejscu można podziwiać Biedronkę...
Neoplan N4016td #305
31 stycznia 2018 - Kielce, aleja Na Stadion. Dziś kończy się również epoka, która była ogromnym przełomem czyli pierwsze niskopodłogowe autobusy w Kielcach również przechodzą do historii. Neoplany, pojawiły się na kieleckich ulicach jako zupełnie inny świat taborowy. Niska podłoga, łatwe wchodzenie do pojazdu, niższa emisja spalin były całkowitą nowością, które to były stosowane już w kolejnych pojazdach. Na kieleckich drogach w sumie pojawiło się dziesięć egzemplarzy, kolejne to już były Solarisy - zresztą pierwsza ich seryjna produkcja na świecie.
Autor: kams
Neoplan N4016td #307
20 maja 2015 - Kielce, ul. Łopuszniańska. 307 po wypadku również zostaje przeznaczony do kasacji.
Autor: Jelczyk
Neoplan N4016td #305
31 października 2017 - Kielce, ul. Ściegiennego. Powoli i nieubłaganie nadchodzi koniec pierwszych niskopodłogowych autobusów w Kielcach. To już ich ostatnia jesień. Dzisiaj, 305 postanowił odwiedzić uruchamianą co roku linię specjalną E. W czasach, gdy istniała zajezdnia na Pakoszu oraz tytułowy wóz był przydzielony do niej, wspomniana baza obsługiwała w całości tą linię. Niewykluczone, że wtedy również się pojawiał na E.
Autor: kams
Neoplan N4016td #300
10 października 2017 - Kielce, ul. Podklasztorna. Neoplany już za dwa i pół miesiąca prawdopodobnie definitywnie pożegnają się z kieleckimi ulicami. Mimo to, nadal są w codziennej obsłudze wielu linii. Tytułowa 39 jest linią, gdzie owe autobusy można spotkać najczęściej. Średnio 2-3 razy w tygodniu można uświadczyć najstarsze niskopodłogowe autobusy w Kielcach.
Autor: kams
Komentarze: 1
Neoplan N4016td #308
18 lipca 2017 - Kielce, ul. Zastawie. Neoplany w Kielcach już raczej długo nie pojeżdżą. Nawet jeżeli to MPK wygra przetarg na obsługę linii to przedsiębiorstwo będzie musiało wycofać te wozy z użytkowania.
Autor: pewu
Neoplan N4016td #303
28 stycznia 2016 - Kielce, ul. Orkana.
Autor: Jelczyk
Neoplan N4016td #301
1 kwietnia 2016 - Nowiny, ul. Perłowa. Powrót do lat dzieciństwa i ulubiona pływalnia w tle. Warto dodać, że rok 2017 zakończy eksploatację autobusów marki Neoplan.
Autor: Jelczyk
Miejsce: Wola Murowana (Świętokrzyskie)
| Właściciel: MPK Kielce | Organizator: ZTM Kielce | Linia: 19
Neoplan N4016td #304
22 czerwca 2017 - Kielce, ul. Grunwaldzka. Ta linia w dniu dzisiejszym nie miała szczęścia do autobusów. Nie dość że popsuły się przeguby, to jeszcze psuły się podmieniające je solówki. 304 podmienił 914, który to podmieniał 309, który to podmieniał 262. Oprócz tego na innej brygadzie jeździł 365, który zastąpił 247.
Autor: kams
Neoplan N4016td #305
2 sierpnia 2016 - Kielce, ul. Za Walcownią. W związku z ogłoszonym przetargiem przez Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach na obsługę komunikacji miejskiej do przetargu jak można się było spodziewać przystąpiło MPK Kielce. Początkowo ogłoszenie wygranej w przetargu miało nastąpić 11 maja br, ale po wniesieniu odwołania przez Michalczewskiego i firmę Mobilis ZTM przedłużył termin do 15 maja br. Zarzuty jakie podkreślili w/w przewoźnicy to mówiąc najprościej "rozpisanie przetargu pod MPK Kielce". Jak to zwykle bywa przy tego typu przetargach o wygranej decyduje cena za tzw. wozokilometr. O tym kto wygra dowiemy się w połowie maja. Jeśli zwycięzcą zostanie kielecki przewoźnik będzie musiał wycofać wszystkie pojazdy marki Jelcz i Neoplan, a to w sumie 19 pojazdów, w zamian oczywiście będzie musiał zakupić nowe pojazdy.
Autor: Jelczyk
Komentarze: 3
Neoplan N4016td #302
7 kwietnia 2017 - Kielce, ul. Tarnowska. Ze względu na budowę nowego łącznika drogowego między Wapiennikową a rondem Czwartaków, zdecydowano o zamknięciu wschodniego pasa DK73 i skierowaniu ruchu na zachodni. Gdy przebudowa wschodniego się zakończy, wówczas będzie przebudowywany przeciwny i tym samym odwróci się kierunek objazdu.Neoplan na zastępczym przystanku. Niestety, nikt nie wpadł na pomysł aby postawić na nim chodnik, przez co pasażerowie, w szczególności w deszczu, muszą stać w błocie.
Autor: kams
Neoplan N4016td #212
18 września 2015 - Legnica, ul. Pocztowa.
Autor: Paweł Rząsowski
Neoplan N4016td #302
15 marca 2016 - Kielce, ul. Wojciecha Szczepaniaka.
Autor: Jelczyk
Neoplan N4016td #305
5 czerwca 2016 - Kielce, ul. Czarnowska, ~ 20:10Linia nr: 10, kierunek: Cedzyna Zalew → Al. Szajnowicza - Iwanowa / Puscha.
Neoplan N4016td #306
8 stycznia 2017 - Kielce, ul. Siedmiu Źródeł. Nie wiadomo dlaczego od dwóch dni na linii numer 6 zamiast Jelczy kursują Neoplany. Czyżby to początek końca 120M? Tego dowiemy się na dniach. Pozdrowienia dla kierowcy.
Autor: Jelczyk
Komentarze: 1
Neoplan N4016td #217
29 grudnia 2016 - Legnica, Zajezdnia MPK (ul. Domejki). Ostatni Neoplan N4016 is out of service.
Komentarze: 5
Neoplan N4016td #304
29 grudnia 2016 - Kielce, ul. Ściegiennego. 304 jest obecnie, wraz z 300 i 302 jednym z najdłużej jeżdżących kieleckich autobusów. Dłużej jeżdżą tylko 228 i 234 ale te od prawie dwóch lat stanowią rezerwę. Z racji tego że rok się kończy, kto wie czy ta piątka wraz z nowym rokiem nie zakończy kariery. Od kilku lat MPK nie płaci kar za stary tabor, a to z powodu wycofywania najstarszych pojazdów w terminie. Kara jest naliczana od 1 stycznia za każdy dzień kiedy w ruchu są zbyt stare pojazdy, podnoszące średnią wieku taboru.
Autor: kams
Neoplan N4016td #302
17 sierpnia 2016 - Kielce, ul. Jesionowa.12 - Barcza pętla >> Kaczmarka
Autor: Filip Matysek
Neoplan N4016td #306
4 kwietnia 2016 - Kielce, ul. Janusza Kusocińskiego. Pozdrowienia dla kierowcy.
Autor: Jelczyk
Komentarze: 1
Neoplan N4016td #308
9 grudnia 2016 - Kielce, ul. Jagiellońska - zajezdnia MPK. Nie udało się go złapać na 0Z, to chociaż trafił się na zajezdni razem z braćmi.Pozdrowienia dla zwariowanych towarzyszy :D
Neoplan N4016td #301
29 listopada 2016 - Kielce, ul. Wrzosowa.1 - Dobromyśl >> Klecka
Autor: Filip Matysek
Neoplan N4016td #217
31 października 2016 - Wnętrze ostatniego legnickiego N4016. Tradycyjnie w kabinie kierowcy musi się znajdować logo Neoplana i producenta skrzyni biegów.
Autor: Mieszko N.
Neoplan N4016td #217
31 października 2016 - Legnica, Aleja Rzeczypospolitej. Jeszcze pół roku temu na stanie legnickiego MPK było 12 Neoplanów N4016 - po dostawie nowych Urbino zostały dwa, ale jeden dosyć szybko się rozbił, i tak od dłuższego czasu 217 pozostał sam. Jednak długo nie pożyje - do 30 listopada zaplanowana jest dostawa 2 kolejnych U12 i 3 U15.
Autor: Mieszko N.
Komentarze: 3
Neoplan N4016td #308
18 października 2016 - Kielce, ul. Tarnowska. Równo rok temu z naprawy głównej wyjechał 308 - póki co ostatni gruntownie naprawiony Neoplan. Wyremontowano go najlepiej ze wszystkich, choć był w na tyle dobrym stanie że nie potrzebował dużej naprawy. Niestety nie miał szczęścia i krótko po naprawie naklejono mu reklamę i niedługo później kolejną.
Autor: kams
Neoplan N4016td #301
14 września 2016 - Kielce, ul. Warszawska. Dzisiaj w centrum przytrafiły się zatory drogowe, na tyle duże, że spowodowały ogromne opóźnienia na wielu liniach w tym 35. W konsekwencji w ciągu pięciu minut cztery autobusy tej linii przejechały jeden za drugim.Oprócz tego na 35 popsuł się 904 - posłano więc z rezerwy 301. Neoplany na tej linii są tak ogromną rzadkością że po prosto nie mają wgranych aktualnych kierunków.
Autor: kams
Neoplan N4016td #303
10 września 2016 - Kielce, ul. Zagnańska. Minęło osiemnaście lat od zrobienia najstarszego zdjęcia 303. Wówczas był w ruchu tydzień. Dziś ma już swoje lata. A jest szansa że dożyje dwudziestki i następnych lat.
Autor: kams
Neoplan N4016td #302
19 maja 2016 - Kielce, ul. Husarska. Jeden z bardziej wyeksploatowanych egzemplarzy. Podczas przebywania przy wieży silnika można ogłuchnąć. Również z tyłu można natknąć się na nieudolnie ukryte ślady działań wandali. Bez większej naprawy długo nie pociągnie. Do plusów można zaliczyć odświeżone poszycia siedzisk oraz wymienianą wykładzinę podłogi.
Autor: kams
Komentarze: 1
Neoplan N4016td #300
17 sierpnia 2016 - Kielce, ul. Batalionów Chłopskich.Linia nr 54, kierunek Os. Kochanowskiego
Autor: karkwa123
Neoplan N4016td #307
18 sierpnia 2016 - Kielce, ul. Jana Pawła II. Z powodu awarii #950 na linie bezpłatną musiał wyjechać Neoplan, co jest wyjątkiem, ponieważ te pojazdy jak i stare Solarisy posiadają inne sterowniki wyświetlaczy i trzeba programować je ręcznie. A że MPK jest leniwe i nie zrobiło tego od razu, gdy powstały linie, to dopiero teraz można takie przypadki zobaczyć.Linia nr 0Z, kierunek Urząd Miasta (linia okrężna)
Autor: karkwa123
