Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 8154,
Kanał RSS 
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 6900 6960 7020 7080 7140 7860 7920 7980 8040 8100
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 6900 6960 7020 7080 7140 7860 7920 7980 8040 8100 Szukaj zdjęcia
Solaris Urbino 12 W24 #529
28 grudnia 2009 - Włocławek, pętla Węglowa
Konstal 805Na #1816
4 stycznia 2010 - Łódź, Zielona. Około 17:55 doszło do awarii widocznego składu. Po próbach uruchomienia około 18:55 został zepchnięty do zajezdni przez widocznego MKT#4 (tutaj w trakcie podpinania)
Tatra T6A2D #202
3 stycznia 2010 - 11:56, Szczecin, ulica Wawrzyniaka. Solowa Tatra w śnieżnej scenerii.
Protram 205WrAs #2710
3 stycznia 2010 - Wrocław, ul. Ślężna.
Kapena City 7,5 #1048
26 grudnia 2009 - 10:57; Racibórz - Markowice, ul. Gliwicka.9 Pl. Konstytucji 3 Maja - Markowice Kościół.
Komentarze: 2
Kapena City 7,5 #1048
26 grudnia 2009 - 10:07; Racibórz, ul. Głubczycka.9 Komunalna - Pl. Konstytucji 3 Maja przez Gamowską ZOZ, Głubczycką Cmentarz.
Scania CL94UB #3010
2 stycznia 2010 - Słupsk, ulica Grunwaldzka. W tle osiedle Westerplatte.
Jelcz M121I3 #216
17 grudnia 2009 - Opole, ul. Ozimska -> Plebiscytowa. Z okazji remontu równoległej ulicy Kani linie 5, 9 i 13 jeżdżą objazdem.
Komentarze: 2
Autosan H7-20.06.01 #60216
2 kwietnia 2009 - Książenice, al. Owocowa. Linia 9 (Urszulin/Marynin - Grodzisk Szpital) kursuje wyłącznie w dni nauki szkolnej.
Autor: madve
Miejsce: Grodzisk Mazowiecki (Mazowieckie)
| Właściciel: PKS Grodzisk Mazowiecki | Organizator: UMiG Grodzisk Mazowiecki | Linia: 9
Komentarze: 1
Konstal 105Na #762
29 sierpnia 2009 - 12:20, Szczecin, aleja Wojska Polskiego. Skład 105Na 762+763. Przed modernizacja oba wagony jeździły jako solówki. Ps. Wszystkiego dobrego w Nowym Roku 2010! :-)
MAN NL283 #1197
31 grudnia 2009 - Koszalin, Aleja Monte Cassino.Nie, to nie fotomontaż, ale objazd dziewiątki spowodowany "Biegiem Sylwestrowym", który odbył się pierwszy raz. Z ruchu zostały wyłączone wszystkie przystanki znajdujące się na ulicy Młyńskiej.
Wszyscy podsumowują mijający rok, więc ja także pozwolę sobie na parę słów.
Tabor
W tym roku zakupiono dwa pojazdy. Jedną używaną Scanię, która otrzymała numer 2005. Również powiększyła się flota busów o Mercedesa Sprintera, który dostał numer 2006. Moim zdaniem jest to o wiele za mało. Wbrew pozorom wiele autobusów się postarzało, są mniej wydajne i bardziej kosztowne. Mowa tutaj o Neoplanach, czy nawet przegubach (np. o 1181, który częściej stoi na zajezdni, niż jeździ). Nadal przedsiębiorstwo nie radzi sobie z obsługą linii wysoko obciążonych - mowa tutaj choćby o czternastce, gdzie zdarzają się sytuacje, że ludzie podróżują jak sardynki. Wyrażam nadzieję, że w nadchodzącym roku sytuacja się poprawi. Brakuje tempa kupowania nowych pojazdów - przydałyby się dwa nowe autobusy na każdy rok. To pozwoliłoby na zachowanie przyzwoitego wieku taboru. Ostatnią wieścią jest sprzedaż trzech pojazdów z floty MZK - 1188 i 1189, które są "zakałą" w zakładzie i 1157, który powoli zwiastuje koniec ery Neoplanów. Pozycja DABów wydaje się nienaruszona. Należy również wspomnieć o przygodzie przewoźnika związanej z wodą - czyli jeziorem Jamno. Mimo opóźnień, przeprawa została uruchomiona. Kupiony statek połączył przystań w Jamnie z Unieściem.
Linie
W tym roku przybyło nowości po latach zastoju. W lutym znany był wynik badań przeprowadzonych w współpracy z MZK, Politechniką Koszalińską i Wydziałem Ekonomicznym Uniwersytetu Gdańskiego. Niektóre zmiany okazały się bardzo dobre (między innymi stała trasa jedenastki przez Lutyków, Wenedów, czy nowe, lepsze rozkłady "czternastki" i "szóstki", gdzie znano pojęcie taktu. Z mojej strony rozczarowaniem okazał się rozkład ósemki, gdzie średnie kursowanie co godzinę (z małymi wyjątkami) wydaje się mało sensowne. Również nie wytyczono nowych tras przez ulice, które potrzebują autobusu. Postawiono nadal na omijanie osiedli, kosztem dostępności. Przez dwa miesiące trwały poprawki badań (np. zmiana częstotliwości dwunastki w dni wolne od pracy z jednogodzinnej na dwugodzinną). Wraz z pojawieniem się wiosny wszedł w życie nowy rozkład "czwórki", który łamał postanowienia badań. Zmieniono trasę z pominięciem Połczyńskiej, Słowiańskiej, wytyczając ją tylko przez ulicę Lechicką, aby udać się do działek. Kursy do Dworca PKP odbywały się tylko w szczycie. W dni wolne od pracy mieszkańcy ulic Połczyńskiej, Wenedów, czy Słowiańskiej byli odcięci od autobusu kosztem działkowiczów. Wraz z rozpoczęciem wakacji MZK ogłosiło, że wprowadza na okres wakacyjny nowe rozkłady szóstki i czternastki. Nie widziałem w tym nic dziwnego, ale prorokowałem że ten sam rozkład pozostanie po wakacjach. NIESTETY MIAŁEM RACJE! Obecnie w życie od pierwszego stycznia wchodzi nowy plan kursowania linii numer 14, ale o tym później bo nie mam siły pisać o nieprofesjonalizmie tej firmy... W tym roku zapadła decyzja o przyłączeniu dwóch wiosek z gminy Będzino - Jamna i Łabusza. Z tego powodu zwiększono kursowanie trójki i dziewiątki. Cieszy fakt, że od 1 stycznia będę mógł podróżować do tych miejscowości normalnym, niepodmiejskim biletem. Nie zabraknie oczywiście fotografii, z tych dwóch miejscowości. W związku z przejęciem dwóch sołectw i realizacji wcześniej wspomnianej przeprawy po jeziorze Jamno uruchomiono sezonową linię 1J. Niestety, również w 2009 roku zawieszono jedyną nocną linię na terenie miasta.
Ogólnie + podsumowanie
Niestety - przyszłość komunikacji w Koszalinie nie rysuje się zbyt różowo. W okolicach miasta wyrastają nowe wzory do naśladowania - między innymi Słupsk, który nabędzie pojazdy z klimatyzacją. Nadal firma jest zarządzana przez osoby, które nie radzą sobie z wyznaczaniem nowego standardu. Przykładem są np. ekrany, które w większości nie działają lub nie przedstawiają rzeczywistości. Podobno przed dworcem nadal można ujrzeć odjazd sezonowej jedynki. Następnym problemem jest niewykorzystywanie istniejącej informacji pasażerskiej. W Scaniach i w niektórych egzemplarzach MANów istniejące zapowiedzi przystanków nie są wykorzystywane w codziennej eksploatacji. Niestety - jakość transportu zbiorowego skutecznie się obniża na przełomie następnych lat. Niepopularne i nieprzemyślane decyzje nie są w żaden sposób nadzorowane przez miasto. Nie można wyznaczyć standardu z powodu braku nadzoru nad MZK. W tej sytuacji przydałby się Zarząd Transportu Miejskiego, który administrowałby połączeniami i przystankami. Patrząc na obecny stan niektórych przystanków, należy stwierdzić że ZDM (Zarząd Dróg Miejskich) ignoruje stan techniczny i wizualny.
Podsumowując - mogę mieć tylko nadzieję, że kiedyś sytuacja obróci się o 180 stopni, lecz z korzyścią dla normalnego użytkownika komunikacji miejskiej w tym zacofanym mieście...
Komentarze: 9
Jelcz 120M #624
30 października 2009 - Rzeszów, ul. Handlowa -> ul. Boya-Żeleńskiego.No to tam..
Komentarze: 12
Beijnes 3G #801
20 lutego 2009 - Poznań, ul. Małopolska (9).
Ikarus 280.26 #798
31 grudnia 2009 - Radom, ulica Armii Ludowej. Najprawdopodobniej w przyszłym, 2010 roku taki widok o tej porze roku będzie nie do powtórzenia, ponieważ najprawdopodobniej Ikarusy zostaną skasowane.Życzę wszystkim miłośnikom komunikacji miejskiej wszystkiego najlepszego z okazji nowego, 2010 roku.
P.S. Pozdrowienia dla ekipy radomskich miłośników z którymi żegnaliśmy 2009 rok małym maratonem.
Komentarze: 4
Konstal 105Na #228
7 sierpnia 2009 - Poznań, ul. 28 Czerwca 1956 r. (9).
Duewag GT6 #602
11 kwietnia 2009 - Poznań, ul. Wołyńska (9).
Scania N113CLL / Lahti 402 #1093
17 marca 2009 - Kobylnica, REAL. Wnętrze chyba najbardziej dobitej Lahti.
Komentarze: 4
Kapena City 7,5 #1048
26 grudnia 2009 - 12:22; Racibórz - Ostróg, ul. Komunalna. Podziękował i pozdrowił ! :)9 Komunalna - Pl. Konstytucji 3 Maja przez Gamowską ZOZ, Głubczycką Cmentarz.
Komentarze: 3
Jelcz PR110M CNG #177
27 grudnia 2009 - Tarnów, al. Solidarności.
Komentarze: 2
MAN NL222 #3028
24 grudnia 2009 - Słupsk, ul. 3 Maja.
Scania CN94UB #3002
23 grudnia 2009 - Słupsk, ul. Stanisława Konarskiego. Straszny z niej złom... ale przy #3003 i tak jest w miarę przyzwoita.
Komentarze: 4
Jelcz PR110M #216
16 grudnia 2009 - Tarnów, Mościce - Plac. A tak wtedy się fajnie i biało na Święta zapowiadało.
MAN NG272 #901
21 grudnia 2009 - Radom, ul. Młodzianowska. Sytuacja na drogach była dzisiaj już nie najgorsza, ale autobusy i tak wolno jeździły, stąd dużo opóźnień. Dziewiątki widziałem w parach. Widziałem też 1031, nareszcie wrócił z testów :-)
Komentarze: 1
Jelcz PR110M CNG #199
20 grudnia 2009 - Tarnów, ul. Lwowska
PESA 120N #3110
4 kwietnia 2009 - Warszawa - Aleje Jerozolimskie. Jak i to będzie krzywe to się wybiorę do okulisty ;)
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #761
26 czerwca 2003 - Radom, os. Prędocinek.No to teraz dam czadu :D przy okazji przedświątecznych porządków wreszcie wydobyłem z dna szafki pudełko po pizzy, w którym przechowuję rysowane przez siebie i wycinane z papieru autobusy, które tworzyłem w wieku 6-11 lat! :D niestety niektóre z nich nie istniały naprawdę, a te przedstawiające autentyczne radomskie autobusy z lat 90. były rysowane z pamięci i w różnym stopniu różnią się od prawdziwych. Tak czy siak stanowią nie tylko sentymentalną pamiątkę z mojego dzieciństwa, ale też dość ciekawe źródło wiedzy - niepewnej, ale przecież tak samo jak nasza pamięć.
Tak odtworzyłem Ikarusa o nr 761 w wieku 6 lat. Wyglądał on wtedy podobnie jak na powyższym zdjęciu (nie pamiętam czy niebieski pas domalowano później, czy zapomniałem dorysować) - jak widać największy problem miałem z zapamiętywaniem nazw, adresów i co najgorsze numerów taborowych (oznaczyłem go totalnie od czapy jako 308 a potem jak się zorientowałem jaki zakres mają Ikarusy to przenumerowałem na 703) - najciekawsze, że dobrze zapamiętałem wyróżniającą tego Ikarusa cechę: lewy płat przednich drzwi nie miał dolnych szyb.
Komentarze: 8
Ikarus 280.26 #735
13 czerwca 1991 - Radom, ul. Narutowicza / Traugutta. Tak jak pisałem wcześniej zrujnowałem się na kolorową kliszę i pojechałem focić radomskie biało-czerwono-białe ikarusy.
Komentarze: 2
Jelcz 120MM/2 #878
19 grudnia 2009 - Olsztyn, ul. Partyzantów. Kolejny raz złamałem swoje przyrzeczenie. Tym razem zgrzeszyłem dla "super" i "bardzo nowoczesnego" schematu malowania #878. Teraz mój do niedawna ulubiony Jelcz wygląda "bardzo ładnie". A żeby było jeszcze "fajniej", to #877 również przemalowali w ten schemat. I teraz takich Jelczy jest dwie sztuki.
Komentarze: 6
Tatra KT4Dt #106
11 grudnia 2009 - Szczecin, ul. 3 Maja. Miasto Gryfa Tatrami stoi...
Jelcz PR110M #154
17 grudnia 2009 - Tarnów, ul. Lwowska.
Jelcz PR110M #154
17 grudnia 2009 - Tarnów, ul. Lwowska. Drugi dzień z rzędu na mieście, tym razem 9/1 ;) w dodatku pierwsze foto z reklamą na tyle, taką samą jak na #216.
Konstal 116Na/1 #3020
4 kwietnia 2009 - Warsaw, Jerozolimskie Avenue (flyover). "Bright, tall straight.." but it isn't route Łazienkowska;) Konstal 116 Na/ 1 Uboot # 3020, and behind him Pesa 120 N # 3104 still in the old painting.
Komentarze: 9
Ikarus 280.26 #793
13 czerwca 1991 - Radom, ul. Malczewskiego / Kelles-Krauza.
Autor: Nodzyk
Komentarze: 3
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000 #282
14 grudnia 2009 - Tarnów, ul. Lwowska. #282 bez reklamy na boku.
Jelcz M11 #342
8 grudnia 2009 - Skarżysko-Kamienna, ul. Legionów. "9" w kierunku bazy MKS skręca w ul. Ekonomii.
Autor: Adam_S
MAN NG272 #905
11 listopada 2009 - Radom, al. Grzecznarowskiego. Remont nawierzchni.
Konstal 105N2k/2000 #785
28 sierpnia 2007 - 15:25, Szczecin, plac Grunwaldzki. A taki ładny wagon był, amer... znaczy alstomowski. Nie no, będzie dobrze, decyzja odbudowy jednak jest. ;)
Komentarze: 3
Jelcz 120MM/1 #992
1 listopada 2009 - Radom, ulica Młodzianowska.
Jelcz M081MB #304
1 listopada 2009 - Opole, ul. Wrocławska. Edik na Okólnej jedzie do Bierkowic.
Komentarze: 6
PESA 120N #3111
9 grudnia 2009 - Warszawa, pętla Gocławek. Ostatnio jestem mniej aktywny na galerii, więc wrzucam takiego świeżego knota, na którym widać ustawianie z powrotem na torowisku PESY #3111 :) Nie byłoby w tym nic specjalnie dziwnego, gdyby nie fakt, że od 16.11 br., to już siódme wykolejenie w tym samym miejscu ;] I zawsze I wózkiem. Tym razem było podobnie. "Harmonogram wytramwajeń" był następujący: 16.11, 22.11, 25.11 (x3), 26.11 i te dzisiejsze. A z szyn wyskakiwało niemal wszystko co TW ma na stanie: 4x 105Na, u-boot, PESA i nawet "berlinka" ;) Szkoda, że 13N liniowo tam nie docierają ;] Z tych wszystkich zdarzeń, to dzisiejsze było najdłuższe - zatrzymanie trwało 154 minuty! Bo gdy już udało się postawić wóz z powrotem na szynach (z problemami), to... stracił jazdę. Potem nie można było opuścić ptg. (były problemy). Następnie zaszła konieczność odhamowania wagonu, czyli najpierw trzeba było zdjąć 6 osłon (były problemy :)), a potem za pomocą specjalnego klucza ręcznie odhamować wszystkie wózki z dwóch stron (były duuuuże problemy ;)). Gdy i to się już udało, to trzeba było podpiąć stojącego "na pierwszego" w zatrzymaniu żoliborskiego 'bociana' żeby wcofać PESĘ na żeberko. Oczywiście były problemy :) Nawet większe niż zazwyczaj, bo czynność tę trzeba było wykonywać na łuku. A po sprzęgnięciu wagonów, już podczas cofania... spaleniu uległ rozrusznik w wagonie cofającym! Więc generalnie wesoło ;] Potem się ulotniłem, bo już mi wystarczyło tego cyrku :) Poza tym trzeba było się umyć, bo wagony do najczystszych nie należą... A wóz nadal tam stoi i czeka na zbawienie. BTW: podziękowania dla Technicsa za miejsce na serwerku :)
Komentarze: 27
Jelcz PR110M #184
18 lutego 2007 - Tarnów, zajezdnia "górna" MPK Tarnów
Setra S215 UL #RMI 66SN
8 grudnia 2009 - Mielec, ul. Legionów.
Komentarze: 4
NAW BT 5-25 / Lauber #792
31 lipca 2007 - Lozanna, Route de Lavaux. [792+911] NAW z najwyższym numerem inwentarzowym.
FBW/Hess/BBC-Sécheron 91T #739
1 sierpnia 2007 - Lozanna, Avenue du Théâtre. [739+?] Zarządzanie składami odbywa się zasadniczo podobnie jak w przypadku tramwajów tzn. pary trol+przyczepa zmieniają się raczej rzadko, generalnie w przypadku jakichś sytuacji o charakterze nadzwyczajnym. Nieco częściej się zdarza, że przyczepa zostaje w zajezdni, a jeździ sam trolejbus właściwy...
Komentarze: 2
Rochat/Lauber #954
1 sierpnia 2007 - Lozanna, Avenue du Théâtre. [746+954]
Jelcz 120MM/2 #263
7 grudnia 2009 - Tarnów, Mościce - Plac.
Komentarze: 1
MAN NG312 #110
28 listopada 2009 - Białystok, ul. Wasilkowska.
Komentarze: 1
Autosan A1010M #10006
24 lutego 2007 - Tarnów, Mościce - Pętla.
Hess/Lanz+Marti APM #925
1 sierpnia 2007 - Lozanna, Rue du Grand Pont. [780+925] Wciąż jestem zauroczony tymi przyczepami ;)
Rochat/Lauber #967
1 sierpnia 2007 - Lozanna, Avenue du Théâtre. [756+967] Ech, te przyczepki dodają uroku tutejszym trolejbusom. Niestety nieuchronnie następuje kres ich żywota. Na ich miejsce kupowane są już trolejbusy przegubowe...
Rochat/Lauber #961
1 sierpnia 2007 - Lozanna, pętla Prilly. [783+961] Na zdjęciu satelitarnym ten trajtek stoi dokładnie w tym samym miejscu ;)
Komentarze: 1
FBW/Hess/BBC-Sécheron 91T #739
1 sierpnia 2007 - Lozanna, Rue du Grand Pont. [739+?] W planach inwestycyjnych jest również wprowadzenie do obsługi linii 7 i 9 tzw. lighttramów, czyli trolejbusów dwuprzegubowych. Zdziwiłbym się, gdyby zwycięzcom w przetargu okazał się ktoś inny jak Hess ze swymi BGGT-N2C ;)
NAW BT 5-25 / Lauber #783
1 sierpnia 2007 - Lozanna, Route de Cossonay. [783+961] Linia 9 (chyba najdłuższa w mieście) kursuje z kolei z Prilly-Eglise do Lutry-Corniche z częstotliwością co 6-7 minut, czyli bardzo przyjaźnie dla focistów. Jak widać, linię obsługują trolejbusy z przyczepkami....
Autosan H9-35 #RMI 33AE
2 grudnia 2009 - Mielec, ul. Jadernych. Ulica po remoncie już przejezdna. Chodnik po jednej stronie został poszerzony, a to dobrze, bo codziennie korzysta z niego bardzo wiele osób. Jedynym mankamentem jest to, iż został zlikwidowany parking pod Pocztą Główną.Z pozdrowieniami dla panów robotników, którzy to ciekawi byli czy zdjęcie się udało. ;-)
Komentarze: 6
Jelcz 120MM/1 #250
27 listopada 2009 - Tarnów, ul. Czerwona.
Scania L94UB / Hess City #301
3 października 2009 - Mały Rudnik, Scania zaliczyła ostatni przystanek przed krańcówką.
Komentarze: 1
Setra S215 UL #RMI 66SN
30 listopada 2009 - Mielec, ul. Głowackiego.
Jelcz PR110M CNG #219
22 listopada 2008 - Tarnów, ul. Krakowska
Iveco Daily 65C18 / Kapena Urby LE #80201
28 listopada 2009 - 08:45, Lubin - Przylesie, ul. Piłsudskiego. Rekin wraca na Kaufland.
Komentarze: 4
