Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 16,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
ESG T2 #VIII
1 maja 2022 - Linz, Pöstlingberg.
Bombardier Flexity Outlook #503
5 lipca 2022 - Linz, Pöstlingberg. Leniwe popołudnie, niby dzień powszedni, jeszcze nie wakacje (te w Górnej Austrii zaczęły się 9 lipca), ale niemal każdy kurs 50-tki był mocno obłożony.
ESG T2 #VIII
1 maja 2022 - Linz, Pöstlingberg. Mój entuzjazm na widok tego wagonu szybko ustąpił miejsca rozczarowaniu. Mimo zabytkowego wyglądu zewnętrznego, jest to po prostu wydmuszka nie mająca nic wspólnego z zabytkiem. W wagonie zastosowano zupełnie nowy napęd składający się z silników prądu przemiennego i falownika.
Autor: Tramwajarz
Bombardier Flexity Outlook #501
25 lipca 2017 - Linz, Hauptplatz.
Autor: Błażej
Bombardier Flexity Outlook #503
1 sierpnia 2010 - Linz, Pöstlingberg.
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 1
Bombardier Flexity Outlook #503
1 sierpnia 2010 - Linz, Hauptplatz.
Autor: NadzórRuchu
Bombardier Flexity Outlook #501
1 sierpnia 2010 - Linz, Hauptplatz.
Autor: NadzórRuchu
Bombardier Flexity Outlook #504
26 marca 2013 - Pöstlingberg. Pöstlingbergbahn funkcjonuje z częstotliwością co 30 minut przez cały dzień. W porze ciepłej tj. od maja do września w weekendy częstotliwość kursowania wzrasta do co 15 minut. Wtedy też na trasie spotkać można wagony zabytkowe.
Bombardier Flexity Outlook #504
26 marca 2013 - Pöstlingberg, Samhaberstrasse. Polecam kilka krótkich filmików zarejestrowanych w czasie przejazdu:Pöstlingbergbahn vol. 1
Pöstlingbergbahn vol. 2
Pöstlingbergbahn vol. 3
Komentarze: 2
Bombardier Flexity Outlook #504
26 marca 2013 - Linz, Hauptplatz. Początkowy przystanek Pöstlingbergbahn w centrum miasta. Najniżej położony przystanek położony jest na wysokości 264 m. n.p.m., natomiast najwyżej położony na 519 m. n.p.m. Tą różnicę poziomów tramwaj pokonuje w około 15 minut.
Bombardier Flexity Outlook #502
26 marca 2013 - Pöstlingberg. Stylizowane wnętrze Bombardiera Mountainrunner. Na zdjęciach robi świetne wrażenie, w rzeczywistości jest jednak trochę zbyt plastikowo. Nie mniej pomysł ciekawy.
Bombardier Flexity Outlook #502
26 marca 2013 - Pöstlingberg. Stylizowane wnętrze Bombardiera Mountainrunner.
Komentarze: 3
Bombardier Flexity Outlook #502
26 marca 2013 - Pöstlingberg. Stylizowane wnętrze Bombardiera Mountainrunner. Monitory LCD w zabytkowym tramwaju? ;-)
Komentarze: 2
Bombardier Flexity Outlook #502
26 marca 2013 - Pöstlingberg. Od 2009 roku Pöstlingbergbahn obsługują takie stylizowane na oldtimery nowe tramwaje Bombardier Mountainrunner. Są to dwukierunkowe trójczłonowce specjalnie przystosowane do obsługi tej górskiej trasy. Napędzane są 4 silnikami elektrycznymi o mocy 105 kW każdy. Na pokład zabierają 33 pasażerów na miejscach siedzących i kolejnych 53 na stojąco.
Bombardier Flexity Outlook #504
26 marca 2013 - Pöstlingberg. Tramwajów zasadniczo nie lubię, ale tym razem zrobiłem wyjątek, bo też linia jest wyjątkowa. Pöstlingbergbahn to jedna z niewątpliwych atrakcji Linzu (nie tylko dla miłośnika). Górska trasa tramwajowa liczy 4,140 km długości, a cała linia 50 nieco więcej, ponieważ dociera aż do centrum miasta. Podczas przejazdu tą malowniczą trasą, tramwaj pokonuje 255 m przewyższenia, a maksymalne nachylenie trasy wynosi bagatela 11,6%. Robi wrażenie!
Komentarze: 2
Bombardier Flexity Outlook #504
3 maja 2013 - Linz - trasa na Pöstlingberg, mijanka Schableder.
Znaleziono: 16, Kanał RSS
