Login: Hasło:
Zapamiętaj mnie
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.

Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się

Szukaj zdjęcia

Van Hool TDX27 Astromega #P122

26 czerwca 2018 - Księginice, autostrada A4.

Autor: Tomek94 RSS
Miejsce: Legnickie Pole (Dolnośląskie) | Właściciel: PolskiBus.com Warszawa | Organizator: PolskiBus.com | Linia: P16

Van Hool TDX27 Astromega #P124

9 stycznia 2018 - 23:23, Wrocław, podziemny dworzec autobusowy "Wroclavia". Dodając jeszcze trzy grosze do specyfiki pracy silników DAF spod tego zdjęcia, to zastosowanie najnowocześniejszych technik, materiałów najwyższej klasy oraz znacznej integracji funkcji umożliwiło uzyskanie wysokiej niezawodności i trwałości silnków PACCAR MX. Przewody doprowadzające wodę i olej, a także niskociśnieniowe przewody paliwowe i obudowa pompy wtrysku wysokociśnieniowego paliwa są zintegrowane w bloku cylindrów, a tam na jeden cylinder przypadają cztery zawory: dolotowe z pojedynczymi sprężynami, a wylotowe z podwójnymi. Blok cylindrów zaprojektowano bez bocznych pokryw, aby osiągnąć maksymalną sztywność i niski poziom emisji hałasu. Jednoczęściowa głowica cylindrów posiada zintegrowany kolektor dolotowy. Połączono filtr oleju, termostatu oleju i chłodnicę oleju, by stworzyć jeden moduł oleju. Opcjonalny hamulec silnikowy MX, który jest dostępny w autobusach Soutera, posiada wyjątkową siłę oraz zapewnia optymalne właściwości jezdne na długich pochyłościach. Integracja hamulca silnikowego MX z hamulcem zasadniczym umożliwia osiągnięcie większego bezpieczeństwa jazdy i powoduje zmniejszenie zużycia okładzin hamulcowych. Przydaje się to podczas stromych zdjadów, kiedy to puszczamy pedał gazu autobus sam hamuje w taki sposób, że doprowadza do prędkości od momentu puszczenia gazu lub wyhamowuje się go dodatkowo ww. wajchą. Tutaj łączona służba P15/1+P16/3 trwająca zaledwie 9h 20min. W powrotną stronę do Katowic zaliczamy Opole dojeżdżając/wyjeżdżając z miasta landówkami - fajna sprawa.
P16 Berlin (D) → Zakopane (PL)


Autor: Konrad Bekcenzoredytordriver RSS
Miejsce: Wrocław (Dolnośląskie) | Właściciel: PolskiBus.com Warszawa | Organizator: PolskiBus.com | Linia: P16

Komentarze: 5

Van Hool TD927 Astromega #P118

13 grudnia 2017 - 11:15, Opole, dworzec PKS. BWL w wykonaniu czyli P16/1+P15/1+P12/10, łączenie około 560km podczas łącznego czasu pracy około 12 godzin. Druga sprawa, że auto też ma trzydniowy obieg i tak przed 20 pojedzie z Berlina do Warszawy jako P3, po to żeby wrócić kolejnego dnia jako P6 do Zakopanego.
P16 Zakopane → Berlin


Autor: Konrad Bekcenzoredytordriver RSS
Miejsce: Opole (Opolskie) | Właściciel: PolskiBus.com Warszawa | Organizator: PolskiBus.com | Linia: P16

Komentarze: 2

Van Hool TD927 Astromega #P106

19 listopada 2015 - Autostrada A4, zjazd Wądroże Wielkie w kierunku Wrocławia.

Autor: Paweł Rząsowski RSS
Miejsce: Jawor (Dolnośląskie) | Właściciel: PolskiBus.com Warszawa | Organizator: PolskiBus.com | Linia: P16


Fotogaleria Transportowa

Autobusy KMKM
Państwa:
Producenci:

Statystyki użytkownika:
Online: