Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 1166,
Kanał RSS 
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 540 600 660 720 780 900 960 1020 1080 1140
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 540 600 660 720 780 900 960 1020 1080 1140 Szukaj zdjęcia
Solaris Trollino 12 #6990
1 lipca 2016 - Landskrona - Skeppsbron. W 2010 roku do Landskrony przyjechała "Else-len", czyli Solaris Trollino 12 o numerze 6990. Różni się on znacznie od pierwszej trójki trolejbusów, choćby z uwagi na nadwozie już tzw. III generacji. Elektrykę dostarczyła Skoda, a wóz wyposażono w silnik o mocy 160kW ze sterowaniem asynchronicznym oraz dodatkowo w spalinowy agregat prądotwórczy o mocy 50kW pozwalający na dostojną jazdę (z prędkością 30km/h) bez zasilania z sieci. Na pokład może zabrać 84 pasażerów z czego 30 na miejscach siedzących. Także i on posiada troje drzwi w układzie 2-2-1.
Komentarze: 3
Solaris Trollino 12 #6990
1 lipca 2016 - Landskrona, Andra Tvärgatan. 6990 od tyłu w czasie jazdy z wykorzystaniem napędu dodatkowego.
Solaris Trollino 12 #6994
1 lipca 2016 - Landskrona, Eriksgatan. No i wreszcie przedstawiam "Elvisa", czyli wóz nr 6994 - najmłodsze dziecko w rodzinie. Urodzone w 2013 roku, na raty - trochę w Bolechowie (Solaris), trochę w Pilznie (Skoda). Trolejbus wyposażony jest w silnik o mocy 160kW, a ponadto w zestaw baterii o pojemności 120Ah, co umożliwia mu poruszanie się z prędkością do 50km/h bez zasilania z sieci na dystansie ok. 20 km. Wóz ma dość nietypowe malowanie, co związane jest z realizacją projektu "Slide In", o którym napiszę nieco później.
Komentarze: 2
Solaris Trollino 12 #6994
1 lipca 2016 - Landskrona. Wnętrze Solarisa Trollino 12 nr 6994. Znajdziemy tu 30 miejsc siedzących i 28 stojących.
Komentarze: 1
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3002
2 lipca 2016 - Malmö, Klaffbron. Co prawda Malmö nie było moim głównym celem podróży do Szwecji, a jedynie miejscem noclegowym, ale żal było nie wykonać choć kilku fotosów tego co najciekawsze.
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3002
2 lipca 2016 - Malmö, Nordenskiöldsgate x Neptunigatan. Na zdjęciu tramwaj na kołach, czyli 24-metrowy, dwuprzegubowy Van Hool ExquiCity 24. W 2014 roku zakupiono takich 15 sztuk i oznaczono numerami 3001-3015. Autobus ten mierzy 23,82m długości, 2,55m szerokości i 3,3m wysokości. Jest to... gazowa hybryda, czyli coś takiego co z wielkim trudem wdraża do ruchu Częstochowa, a bezskutecznie dostawcy takich pojazdów szuka Gdynia. Z tyłu zamontowano 7-litrowy silnik MAN E0836 LOH-04 (Euro6) o mocy 206kW zasilający generator prądu. W pierwszym członie natomiast zainstalowano silnik elektryczny Siemensa, który napędza drugą oś autobusu. Na dachu z kolei rozlokowane są baterie, w których gromadzona jest energia elektryczna. Interesująca konstrukcja.
Komentarze: 9
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3001
1 lipca 2016 - Malmö, Östra Varvsgatan. Wydaje się, że większych problemów z tymi pojazdami w Malmö nie mają. Wszystkie kursy linii 5 realizowane były bowiem dwuprzegubami. W założeniu "piątka" to linia ekspresowa poprowadzona większymi fragmentami po buspasach. Podobno jednak w szczytach przewozowych i tak autobusy potrafią utknąć w sporych korkach.
Komentarze: 2
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3014
2 lipca 2016 - Malmö, Stora Varvsgatan. Dwuprzegubowiec wywija śmiało ciało na rondzie. Mimo swoich gabarytów radzą sobie całkiem dobrze. Inna sprawa, że infrastruktura drogowa zapewne została specjalnie przygotowana do obsługi tak długimi pojazdami.
Volvo 7700 CNG #7376
2 lipca 2016 - Malmö, Stora Varvsgatan. Gazowe volvo przemierza dawne tereny stoczniowe, które zostały udanie zmienione na nową dzielnicę mieszkalno-biurowo-handlową.
Volvo 7700 CNG #7380
2 lipca 2016 - Malmö, Stora Varvsgatan. Volvo na moście zwodzonym, który w tej chwili chyba nie jest już zbyt często używany jeśli w ogóle.
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3002
20 czerwca 2016 - Malmö, centralstation
Autor: iam.jago
BYD K9B #3413
25 lipca 2016 - Ängelholm, Klippanvägen/Nytorgsgatan. Elektryk w upał - klimatyzacja pewnie swoje zużywa, ale linia nie jest przesadnie długa.
Komentarze: 1
Volvo 8900LE #YDF 281
30 grudnia 2016 - Höör, Åkersbergsgatan. Kolejna nowość przy okazji zmiany rozkładów. Firma Tjörnarpsbuss "od zawsze" obsługująca sieć wewnątrzgminnych linii "Ringbuss" musiała oddać pałeczkę Flexbuss-owi, który z resztą już od paru lat jeździ na liniach szkolnych w tej okolicy. Porządnie wysłużone Renaulty-Bewy i Scanie Scale ustąpiły miejsca 13-metrowym Volvo oraz Sprinterom-MidiCity. Przy okazji dodano nową linię dowożącą do przystanku Skåneexpressen 1 i 2 na autostradzie E22 i skrócono inną linię, gdyż trasy obu częściowo się pokrywały.
Solaris Urbino 15 LE CNG #6121
11 grudnia 2017 - Lund, Kung Oskars Väg/Spolegatan. W związku z planowaną budową tramwaju, która może zacznie się pod koniec tego roku, wszystkie linie autobusowe (nawet zapociągi) na odcinku szpital-dworzec zostały puszczone nieco okrężną trasą. Zmiana nastąpiła już teraz podczas dorocznej, grudniowej zmiany rozkładów. Przy okazji przebudowano kłopotliwe skrzyżowanie dwóch ważnych ulic na rondo, wygląda to dość prowizorycznie, ale ma funkcjonować przez parę ładnych lat. Nie muszę chyba wspominać (no ale wspomnę...), że po tygodniu z kawałkiem już były artykuły w lokalnej prasie o tym, że Börje nie śpi, bo trzyma kredens?
Komentarze: 3
Scania CK320UB 4x2 LB #2880
7 stycznia 2017 - Hörby, Gamla Torg. Oprócz dużej liczby deskorolek Scanii oraz piętrowych Van Hooli również na podwoziu Scanii, Transdev zakupił też jedną solówkę do obsługi linii 471 obsługującej niewielkie wioski w południowych rejonach gminy. Linia ta kursuje w dni powszednie, w weekendy wóz wykonuje po dwa kursy dziennie na specjalnej linii 469 Hörby-Höör z wjazdem kieszeniowym do lasu. Jak widać na wyświetlaczu podaje się kierunek do lasu, zamiast przystanku końcowego. Dziwi mnie też przynależność obu linii do pakietu przetargowego Skåneexpressen 1 i 2, bardziej naturalne byłoby wrzucenie do jednego worka ze zwykłymi liniami regionalnymi 474 (Hörby-Eslöv) i 470 (Hörby-Höör), na których zresztą też jeździ Transdev, ale obowiązują pojazdy na gaz.
Komentarze: 2
Scania K450EB 6x2*4 LI / Van Hool TDX29 Astromega #2856
7 stycznia 2017 - Hörby, busstation. Korzystając z ostatnich wolnych dni postanowiłem przejechać się trasą linii 2. W pierwszych dniach kursowania nowych pojazdów występowały problemy w związku z założeniem ogranicznika do 82 km/h, ponoć standardowa procedura przy okazji zamówień wozów ze Scanii przez Transdev. Jako, że 1 i 2 to linie autostradowe, kursy były opóźnione o jakieś 10-15 minut. Obecnie ogranicznik jest zdjęty, bez problemu jechaliśmy ośnieżonym lewym pasem wyprzedzając osobówki.
Scania CK320UB 4x2 LB #2880
1 listopada 2016 - For route traffic around Hörby.
Autor: Ulf Rådeström
Scania K450EB 6x2*4 LI / Van Hool TDX29 Astromega #2860
11 grudnia 2016 - Lund, Kung Oskars väg. Pierwszy dzień nowego przewoźnika z nowymi pojazdami na liniach ekspresowych 1 Malmö-Hörby-Kristianstad i 2 Lund-Hörby. Identyczne Van Hool-e jeżdżą już od ponad roku na Skåneekspressen 10 Helsingborg-Örkeljunga na północy regionu, ale tamte należą do Nobiny. Jak widać na zdjęciu problemy sprawiają wyświetlacze, a raczej sterowniki, co w sumie nie dziwi, biorąc pod uwagę trwający już ponad dwa miesiące chaos z informacją pasażerską w Scaniach obsługujących linie Malmö-Lund.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Stockholm (Stockholm)
| Właściciel: Transdev Bromma | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 2
Komentarze: 2
MAN NL313 Lion`s City CNG #355
19 listopada 2016 - Lund, tereny uczelni Lunds Tekniska Högskola. Opisywana już kilkukrotnie przeze mnie, otwarta w 2003 roku trasa autobusowa Lundalänken, zostaje wyłączona z użycia przy najbliższej, grudniowej zmianie rozkładów. Ma to związek z rozpoczęciem długo planowanej inwestycji, a mianowicie budowy linii tramwajowej biegnącej od dworca przez szpital, uniwersytet, biurowo-technologiczną dzielnicę IDEON do ośrodków badawczych MAX IV i ESS położonych koło autostrady E22. Asfalt widoczny na zdjęciu zastąpi torowisko, autobusy już tu podobno nie wrócą.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Lund (Skåne)
| Właściciel: Nettbuss Stadsbussarna Gävle | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 6
Scania CK320UB 6x2 LB #3183
25 października 2016 - at Malmö Värnhem.
Autor: Ulf Rådeström
Scania CK320UB 6x2 LB #3172
1 października 2016 - Bergströmshusen, Lundavägen. Pierwszy dzień nowego przewoźnika i zarazem pierwszy dzień nowych Scanii w ruchu liniowym.
Komentarze: 2
Scania CK305UB 6x2 LB CNG #7490
30 września 2016 - Lund, Malmövägen. Spotykają się tu (ponownie) linie 130 i 131, które poprzedni wspólny przystanek miały we wschodnim Malmö. Zdjęcie pożegnalne, jutro będzie inny przewoźnik i nowe pojazdy (ale też Scanie).
Solaris Urbino 15 LE CNG #7275
30 września 2016 - Lund, Malmövägen. Dziś ostatni dzień Nobiny na liniach Malmö-Lund (130, 131, 169, 170 i 171), które obsługiwane były przez tę samą firmę praktycznie "od zawsze". Były to także pierwsze linie regionalne, na których wymogiem przetargowym stało się zasilanie gazem. Od jutra wchodzi natomiast Transdev z 53 Scaniami na paliwo HVO, czyli synteyczny ON.
Solaris Trollino 12 #6992
10 września 2016 - Landskrona, Skeppsbron.
Autor: Kamil Korczak
Solaris Urbino 12 LE CNG #6949
13 sierpnia 2016 - Malmö, Skeppsbron. Spore zaskoczenie, gdy zeszłej soboty, na odseparowanym od reszty trasy fragmencie piątki pojawił się Solaris. Wcześniej obserwowano głównie Volvo 7700 z pierwszej dostawy 2006/2007, czasem trafiał się solówkowy MAN.
MAN NL313 Lion`s City CNG #346
20 sierpnia 2016 - Lund, Sankt Lars väg. Spóźniony kurs dojeżdża do przystanku o przyjemnie brzmiącej nazwie "Kuchnia". Przedostatni przystanek na trasie, po dojeździe na pętlę będzie już opóźniony o dwie-trzy minuty z odjazdem.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Lund (Skåne)
| Właściciel: Nettbuss Stadsbussarna Gävle | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 6
Volvo 7700 CNG #7380
10 sierpnia 2016 - Malmö, Östra Varvsgatan. Z powodu utrudnień w ruchu (festiwal i remont mostu Klaffbron) linia 5 obsługiwana najdłuższym możliwym taborem została skrócona do dworca Centralen. Na odcinku od dworca do osiedla w porcie uruchomiono linię także oznaczoną jako 5, ale jeżdżą na niej solówki, w dodatku z częstotliwością obniżoną około dwukrotnie w stosunku do zwykłej piątki. Przy okazji złapał się jeden ze stosunkowo nowych wyświetlaczy czasu odjazdu, na razie nie widziałem takich w innych miejscach miasta.
Volvo 7500 CNG #2440
10 sierpnia 2016 - Malmö, Fullriggaren. Koniec trasy na północy jednej z najdroższych dzielnic miasta.
Mercedes-Benz O530 C2 LE #3440
22 lipca 2016 - Malmö, Skeppsbron. Przy okazji reaktywacji linii meczowej 84 (zlikwidowanej kila lat temu z powodu nagłego cięcia kosztów), jedno z nowych Citaro otrzymało oklejenie reklamowe w barwach MFF. Nie wiem czemu padło na krótki wóz, skoro linia 84 obsługiwana jest przegubowcami.
Van Hool TDX27 Astromega #3021
4 sierpnia 2016 - Helsingborg, Trädgårdsgatan. W tle prom będący gdzieś tak w połowie drogi z Helsingør. Plany budowy tunelu coś ucichły ostatnio.
Komentarze: 2
MAN NL243 Lion`s City M CNG #6244
6 sierpnia 2016 - Landskrona, Rådhustorget. Przy okazji dzisiejszego focenia uprzytomniłem sobie, że te maluchy mają już dziesięć lat... Pamiętam jakby to było wczoraj, jak z wielką pompą zastąpiły szrotowate Scanie z odzysku i DAB-y o brzmieniu niczym odkurzacz. Za dwa lata osiągną maksymalny wiek, teoretycznie można je wymienić na nowe takie same, bo MAN nie spieszy się z modernizowaniem programu modelowego i samego wyglądu pojazdów.
Komentarze: 2
Solaris Trollino 12 #6990
6 sierpnia 2016 - Landskrona, Kolonigatan. Malowanie trolejbusów odbiegało nieco od od malowania miejskiego stosowanego na autobusach, była to wyjątkowo ciemna zieleń. Od niecałego roku obowiązuje jednak nowa zieleń miejska, zwana przez niektórych zielenią majową lub wiosenną. Na początku pojawiła się oczywiście na nowych autobusach: BYD w Ängelholm i Scanie w Kristianstad oraz oczywiście na dwuprzegubowych Van Hoolach w Malmö, które wówczas właśnie miały się wyróźniać kolorem ;) . Z czasem zaczęto przemalowywać pozostały tabor zaczynając od mniejszych miast Skanii. W wypadku Landskrony wszystkie trolejbusy (i tylko trolejbusy) mają już po nowemu.
Komentarze: 3
Solaris Urbino 15 LE CNG #6162
23 czerwca 2016 - Åkarp, Alnarpsvägen. W tle plac lokalnego Mirka, gdzie samochody przystrojono flagami na święto Midsommar.
Scania CK305UB 6x2 LB CNG #7496
23 czerwca 2016 - Åkarp, Lundavägen. Linia ta nie jest długa, ale obsługuje łącznie cztery gminy. Åkarp (oraz Arlöv) leży w gminie Burlöv, drugiej najmniejszej powierzchniowo gminie ze 290 w całym kraju.
Solaris Urbino 15 LE CNG #7755
19 lipca 2016 - Harlösa, Stationsvägen. Pętla położona tuż koło byłego budynku stacji. Łączyły się tutaj trzy linie kolejowe, tory prowadziły aż w pięciu kierunkach. Ostatnia z nich została oficjalnie zlikwidowana w 1955 roku, ale tory leżały ponoć jeszcze przez kilkadziesiąt lat. Obecnie jeździ tu jedynie linia autobusowa 155 z Lundu, nie ma nawet bezpośredniego połączenia z Eslöv - centrum gminy. Jeszcze dwa lata temu istniała linia 157 Eslöv-Harlösa, ale została skrócona do Flyinge, a pozostały odcinek obsługują linie 175 i właśnie 155.
MAN NL313 Lion`s City CNG #2152
27 lipca 2016 - Helsingborg, Hälsovägen. Jeden z kilku krótkich MAN-ów z Malmö, które trafiły do Helsingborga w celu stopniowej unifikacji taboru w tym pierwszym mieście.
Mercedes-Benz Sprinter #109
20 lipca 2016 - Fjälkinge, stacja. Najmniejszy autobus liniowy w Skanii. Dawniej linia ta zaczynała trasę w Kristianstad i obsługiwana była normalnym taborem, ale robiła tylko dwa kursy dziennie. Obecnie jest ich pięć.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Fjälkinge (Skåne)
| Właściciel: Bergkvarabuss Kalmar | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 557
Komentarze: 2
Mercedes-Benz O530 C2 LE #3444
18 lipca 2016 - Malmö, Limhamnsvägen. Linia 7 jako jedyna jedzie drogą wzdłuż plaży Ribersborg. Tu mija widoczne w tle luksusowe osiedle noszące nazwę "pole ziemniaczane", gdzie w 2007 z powodu wady konstrukcji doszczętnie spłonęło najwyższe piętro bloku.
Komentarze: 5
Solaris Urbino 15 LE CNG #7752
23 czerwca 2016 - Arlöv, Dalbyvägen. Wkrótce Nobina pożegna się z liniami Malmö-Lund (130, 131, 169, 170 i 171), które obsługuje od przynajmniej 16 lat, a pewnie dużo dłużej. W związku z tym powstanie nadwyżka taborowa i część autobusów trzeba przenieść w inne rejony kraju. Padnie zapewne na OmniLinki, ze względu na wiadukt pod autostradą E22, położony na trasie mniej ważnej linii 172. Scanie są dla niego o niecały decymetr za wysokie.
MAN NL313-15 Lion`s City L LE CNG #1163
1 maja 2016 - Knislinge, tak zwany dworzec autobusowy, gdzie pojawiają się autobusy tylko tej jedynej linii obsługującej relację dawnej trasy kolejowej.
Komentarze: 4
Scania CK305UB 6x2 LB CNG #7496
15 czerwca 2016 - Hjärup, Lundavägen. Właśnie przeprowadziłem się do tej "sypialni" położonej między miastami Malmö i Lund. Skånetrafiken oferuje tu tylko jedną linię autobusową, która i tak ledwo zahacza o obrzeża miejscowości (do lat 60 lub 70-tych to w sumie były jedyne istniejące zabudowania). Linia 102 widoczna na tabliczce to w rzeczywistości taksówka wymagająca zamówienia telefonicznego najpóźniej dwie godziny przed odjazdem. Większość mieszkańców i tak dojeżdża samochodami, rowerami lub koleją. Zabawnie w tym kontekście wygląda opis TEGO zdjęcia ;)
Solaris Urbino 12 CNG #3233
8 czerwca 2016 - Trelleborg, Järnvägsgatan.
Autor: Kamil Korczak
Solaris Urbino 15 LE CNG #6174
14 maja 2016 - Åhus, Hamnleden. Po lewej chwilę wcześniej przejechał Nohab z wagonami z wódką.
Solaris Urbino 15 LE CNG #7286
22 maja 2016 - Lund, Brunnshögsgatan. Nie wiem, co tam się wyrabia dokładnie, ale obecnie autobusy jadą przez pustynię. W tym wypadku w diabelnym upale.
Solaris Urbino 15 LE CNG #6111
19 maja 2016 - Marieholm, Storgatan. Linia ta, pierwotnie dojeżdżająca aż do wybrzeża (Landskrona), już obecnie jest mocno skrócona, a w grudniu ma ulec ostatecznej likwidacji.
Solaris Urbino 15 LE CNG #6180
7 maja 2016 - Eslöv droga 113. Kolejny weekend z planowym wyłączeniem linii kolejowej Lund-Hässleholm, sam już nie wiem, jak długo się grzebią z tą siecią trakcyjną.
Van Hool TDX27 Astromega #3021
6 maja 2016 - Örkeljunga, Stockholmsvägen koło dworca autobusowego. Od czasu wprowadzenia wozów piętrowych jest to przystanek końcowy dla tego ekspresu.
Volvo 7700A CNG #7352
4 maja 2016 - Malmö, Lundavägen. Takie z dymkiem.
Komentarze: 3
MAN NG313 Lion`s City G CNG #6313
25 kwietnia 2016 - Malmö, Beijersparksgatan. Trasa czwórki przebiega tutaj ulicą, po której, według mnie, w ogóle nie powinny jeździć autobusy. Podczas szczytowej częstotliwości kursów bywa, że pojazdy wzajemnie się blokują na skrzyżowaniu z poprzeczną ulicą w tle lub pomiędzy zaparkowanymi samochodami i ktoś musi cofać - po wcześniejszym przegonieniu ewentualnych innych uczestników ruchu.
Volvo 7700A CNG #7339
25 kwietnia 2016 - Malmö, Hornsgatan. Gazowe Volvo z 9-litrowym silnikiem dość ospale wspinają się na tą górkę/podjazd na wiadukt. MAN-y i nowe Citaro (diesel) nie mają raczej problemów. W tle dworzec Centralen, a jeszcze dalej silosy Nord Mills, które wkrótce mają zniknąć - niedawno zlikwidowano im połączenie z siecią kolejową.
Volvo 9700H 6x2 #2177
24 kwietnia 2016 - Hurva, E22. Nadrabiałem braki w zdjęciach tego przewoźnika, ale dość szybko wygoniła mnie chmura deszczowo-śniegowo-gradowa. Gdy zaczęło padać temperatura spadła z około 9 stopni do 3...
Mercedes-Benz O530G C2 #3447
15 kwietnia 2016 - Malmö, Värnhem. Spotkanie dwóch świeżych Citaro na liniach 4 i 3 oraz jakiegoś zmęczonego Volvo, również na 3. Co dziwne, mimo że sam dojeżdżam do pracy właśnie czwórką, to do tej pory Mercedes trafił mi się jeden raz. Podobno nie mają swoich stałych obiegów.
Volvo 9700S NG 6x2 #5242
15 kwietnia 2016 - Lund, Tornavägen. Pojazd po przejściach dostał w końcu barwy Skånetrafiken i numer taborowy. Ciekawe, ilu pasażerów zwraca uwagę na ciekawy sposób naprawy plastików z przodu.
Komentarze: 1
Mercedes-Benz Integro L #2387
1 kwietnia 2016 - Ystad, stationen. Jedyny autobus na jaki tam wtedy trafiłem oczekuje ostatniego kursu do Kristianstad o 22:31. Kolejny kurs o 23:31 (realizowany wyłącznie w piątki) jest mocno skrócony i kończy trasę w Tomelilla. Biorąc pod uwagę niesprzyjające okoliczności to zdjęcie to wyszło idealnie ;)
Mercedes-Benz 818 D / ProBus Destino 180 #CTF 063
14 kwietnia 2016 - Höör Mejerigatan. Autobus pochodzący miejsca, gdzie ostatnio spędzałem wakacje pojawił się w sąsiednim miasteczku. Według danych właścicielem nadal jest firma z Värmland. Na początku w sterowniku były wgrane złe nazwy kierunków co dość zabawnie wyglądało...
Komentarze: 2
Volvo 7500 CNG #2439
15 kwietnia 2016 - Malmö, Värnhem. Linia okrężna 3 jest jedną z dwóch linii solówkowych w mieście. Kilka razy w ciągu ostatnich 5 lat widziałem przegubowce, ale nigdy Säffle - są to dawne wozy Veolii i należą do innej zajezdni.
Solaris Urbino 12 LE CNG #1224
9 kwietnia 2016 - Kristianstad, Götgatan. Trasa linii 2 przebiega koło budynku zwanego przez mieszkańców miasta "więzieniem". Być może ze względu na wygląd, a może dlatego, że mieści się tam zakład karny... nie wiem.
Solaris Urbino 12 LE CNG #1231
9 kwietnia 2016 - Kristianstad, Prästallén. Trafiłem dziś na dwie takie Solarki, które chyba poczuły się mocno wiosennie.
Volvo 8500LE CNG #3515
29 marca 2016 - Eslöv, Ringsjövägen. 3515 znowu gości w moim miasteczku, chociaż ma już >12 lat i powinien być wycofany. Jest to zarazem jedno z ostatnich Säffle w Skanii, zdążyło zaliczyć wszystkie cztery nazwy tej samej firmy.
Scania K114IB 6x2*4 NB / Vest Contrast #2340
26 kwietnia 2011 - Malmö, DK11. Widząc, że wóz zawitał do Polski, przypomniałem sobie o zdjęciu z okresu, gdy tymczasowo jeździł w moich rejonach. Obecnie linia ta ma lekko zmienioną trasę (mniej przystanków) i nazywa się Skåneexpressen 8.
Komentarze: 3
