Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 1166,
Kanał RSS 
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 660 720 780 840 900 960 1020 1080 1140
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 660 720 780 840 900 960 1020 1080 1140 Szukaj zdjęcia
Solaris Urbino 15 LE CNG #7947
7 sierpnia 2015 - Staffanstorp, Storgatan. W tym miejscu znajdował się dworzec autobusowy, jednak dwa lata temu uległ on likwidacji i powstał parking...
Komentarze: 1
Volvo B10BLE 6x2 / Carrus Vega L #4890
29 lipca 2015 - Teckomatorp, Karlsgatan. Ulubione zajęcie pozostałych przy życiu Carrus-ów Vega, czyli komunikacja zastępcza. Numer linii 100 to czyjaś radosna twórczość, faktyczna "setka" kursuje na południu regionu i obsługuje ją całkiem inny przewoźnik. Chociaż niewykluczone, że ten wóz zdążył ją "zaliczyć" przed 2005 rokiem.
Volvo 7500 CNG #3596
24 września 2015 - Malmö, Hyllie Stationsväg. Był taki okres w latach 2007-2008, gdy na szóstce jeździło sporo przegubowców. Z jakiegoś powodu, mimo znacznej liczby podróżnych (linia mija dwie stacje kolejowe), wróciły wozy 12 metrowe, ale jak widać bywają wyjątki. Podejrzewam, że miało to związek z ważnym meczem NHL odbywającym się w ulokowanym w głębi zdjęcia przybytku Malmö Arena.
Volvo B10BLE 6x2 / Carrus Vega L #4890
23 lipca 2015 - Landskrona, station. Trolejbusy są fajne i ekologiczne, ale przy byle zmianie trasy trzeba sięgać po tabor zastępczy, czyli w tym wypadku najstarsze rzęchy. Tylko jedno, najnowsze Trollino potrafi wozić pasażerów na bateriach.
MAN RHC404 Lion`s Coach #CMB 275
29 czerwca 2015 - Teckomatorp, Järnvägsgatan. Alternativ Trafik dobrze się wpasował. Jedzie jako alternatywa dla pociągu podmiejskiego, który nie kursuje z powodu remontu linii.
Volvo 9700H 6x2 #2182
27 sierpnia 2015 - Gårdstånga, E22. Od czasu uruchomienia nowego przystanku autobusy linii 1 i 2 muszą wjeżdżać na górę na rondo by potem wrócić na autostradę. W godzinach szczytu bywa to kłopotliwe - rondo zostało zwężone do jednego pasa i kolejka chcących na nie wjechać (od strony południowej) nie mieści się na pasie zjazdowym. Pojazdy ustawiają się więc na wąskim pasie awaryjnym wzdłuż barierki. Jest to o tyle niebezpieczne, że że dzieje się to po wewnętrznej stronie ługu, gdzie dodatkowo widoczność ograniczają filary wiaduktu i osoby nieobeznane z sytuacją zmuszone są do hamowania w ostatniej chwili, by ustawić się za innymi czekającymi. Według tutejszego urzędu dróg nie ma problemu, ponieważ dzieje się tak tylko w popołudniowym szczycie.
Komentarze: 1
Van Hool TDX27 Astromega #3024
29 sierpnia 2015 - Helsingborg, Drottning Margaretas gata. Jedyna linia w Skanii obsługiwana piętrowym taborem, ale ma ich być więcej. Za dwa lata takie Van Hool-e mają pojawić się w moich bliskich okolicach.
Mercedes-Benz Sprinter City 65 #70022
22 lipca 2015 - Ven, Bäckviken. Mniejszy (i nowszy) z obu autobusów obsługujących linie na wysepce przed chwilą wystartował z przystani promowej i osiąga wysokość przelotową.
Solaris Urbino 15 LE CNG #7291
5 lipca 2015 - Dalby, Sven Håkanssons väg. Specjalna wożąca lud do/z lasu. Zaczyna trasę w Lundzie, po czym po dojechaniu do Dalby robi rundkę po okolicznych chaszczach i rezerwatach pomiędzy Dalby i Södra Sandby. Tutaj podczas wykonywania wjazdu kieszeniowego do centralnego ośrodka "Naturum Skrylle". Za ogrodzeniem po lewej znajduje się czynny kamieniołom.
Komentarze: 1
Setra S419 UL #2190
5 lipca 2015 - Hurva, E22. Za moment wjedzie na pas prowadzący na przystanek autostradowy. Jedyna Setra tego przewoźnika w barwach Skånetrafiken, ale niedługo znów trafi gdzie indziej.
MAN NL313-15 Lion`s City L LE CNG #1124
18 października 2015 - Alstad, droga 101. Autobus zbliża się do Östra Grevie, gdzie po grudniowej zmianie rozkładu ma być końcowy przystanek tej linii. Pasażerowie chcący jechać do Malmö będą zmuszeni przesiąść się do pociągu obsługującego nowo uruchomione połączenie z Trelleborgiem.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Östra Grevie (Skåne)
| Właściciel: Bergkvarabuss Kalmar | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 144
Solaris Urbino 15 LE CNG #7950
7 sierpnia 2015 - Autostrada E22. Tegoroczny Solar udekorowany motylkami mija rozbudowującą się wioskę Hjärup.
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #6713
8 sierpnia 2015 - Åstorp, Köpmansgatan.
Volvo 7700A CNG #7363
3 maja 2015 - Malmö, Sibbarp. Nadmorska pętla, położona niedaleko jedynego w mieście campingu. W sezonie autobusy dojeżdżają pod sam wjazd na jego teren, poza sezonem zawracają tutaj. Odległość pomiędzy tymi miejscami to niecałe pół kilometra.
Solaris Urbino 15 LE CNG #7976
2 maja 2015 - Klippan, stationen. Podobno Solarisy z tej serii/dostawy są wyposażone w gniazdka elektryczne przy miejscach dla pasażerów, sam do tej pory nie miałem okazji się przejechać, więc nie mam jak potwierdzić.
Mercedes-Benz Integro #194
8 sierpnia 2015 - Bjuv, Järnvägsgatan. W lecie trwała wielka przebudowa stacji węzłowej w Åstorp, związana ze zbliżającym się otwarciem tunelu pod wyżyną Hallandsåsen oraz planowanym ruchem pasażerskim na linii Åstorp-Teckomatorp. Przez ten czas pociągi jeździły w ograniczonym zakresie albo wcale, jako komunikacja zastępcza jeździły nowe wozy Berkvarabussa, wyposażone jak widać w system biletowy Cubic, co w sumie nie jest często spotykane w takich okolicznościach.
Solaris Urbino 12 LE CNG #1232
21 lipca 2015 - Simrishamn, Bruksgatan. Od czasu spalenia się Kutsenitsa, na linii lokalnej kursuje Solaris przeniesiony z Kristianstad i przemalowany z zielonych barw miejskich.
Volvo 9700S 6x2 #2295
3 sierpnia 2015 - Sjöbo. Stary Carrus z zajezdni w Kristianstad, pełniący prawdopodobnie ostatni rok służby, dojeżdża do dworca autobusowego.
Neoplan N3318/3 Ü #6733
6 grudnia 2014 - Eslöv, Västerlånggatan. Jeden z ciekawszych pojazdów na liniach Skåneexpressen, wtedy jako komunikacja zastępcza, dziś pewnie wyjeżdża na linie tylko w razie braku innych pojazdów. Jedna z linii na których się pojawiał została zdegradowana do zwykłego Regionbussa (i tak miała dużo przystanków), drugą skrócono o połowę i wypuszczono nowe wozy piętrowe.
MAN NL313 Lion`s City CNG #301
5 lutego 2015 - Lund, Magistratvägen. "Pierwszy" z tamtejszych MAN-ów. Ostatnio ponoć przyszły kolejne, czyli już trzecia dostawa. Mieszkańcy zabytkowego centrum pewnie już ostrzą noże...
Autor: Cyklisten
Miejsce: Lund (Skåne)
| Właściciel: Nettbuss Stadsbussarna Gävle | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 4
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3007
17 sierpnia 2015 - Malmö, Norra Vallgatan. Podczas Malmöfestivalen zamknięto sporo ulic w centrum, co wymogło skrócenie linii 5 o ponad dwa kilometry. Nie zmniejszono jednak liczby brygad, a sporej wielkości tabor musiał gdzieś się podziać. Rozwiązano to w ten sposób, że po wypuszczeniu pasażerów pod dworcem autobusy robiły rundkę honorową do widocznego w tle ronda koło Slussplan i stały chwilę koło siedziby klubu wioślarskiego (ten budynek z paczką kawy na dachu), po czym wracały na linię.
MAN NL313 Lion`s City CNG #402
23 sierpnia 2015 - Tormestorp, Södra Byvägen. Do niedawna dojeżdżała tu linia regionalna 534. Była wyjątkowo krótka (skrócono ją wiosną 2011 wraz z otwarciem przystanku kolejowego w Sösdala). Przy okazji wejścia w życie nowego kontraktu na obsługę okolicznych regionbussów postanowiono podłączyć ten odcinek pod sieć autobusów miejskich. Podobnie jak wcześniej, w okresie letnim kilka kursów dojeżdża kawałek dalej na południe, pod zamek Hovdala. Sama linia 3 jest także "podmiejska" na drugim krańcu, ale jak widać na wyświetlaczu w weekendy autobus nie zawsze przejeżdża całą trasę za jednym zamachem.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Hässleholm (Skåne)
| Właściciel: Nettbuss Stadsbussarna Gävle | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 3
Solaris Urbino 12 LE CNG #6949
10 października 2015 - Malmö, Centralbron. W sierpniu zeszłego roku przez miasto przeszła ogromna ulewa i dwie sztuki Volvo 7700 należące wówczas do Veolii utonęły. Od tego czasu radzono sobie korzystając ze starych wozów z innych rejonów kraju. W międzyczasie Veolia przestała obsługiwać swoją część linii miejskich, a ich autobusy przeszły do Nobiny. Na wiosnę pojawiły się dwa nowe Solarisy, które jednak w pierwszych tygodniach jeździły w Landskronie, na linie miejskie w Malmö wyjechały dopiero po wakacjach.
Scania CK305UB 6x2 LB CNG #7469
8 października 2015 - Dalby, Verkstadsgatan. Tego lata dwie linie zaczęly korzystać z nowej ulicy przeznaczonej dla autobusów. Nie pojmuję sensu tego posunięcia, obecnie trasa do centrum prowadzi okrężną drogą. Chyba, że chodziło o ominięcie sporego wniesienia, z którym jednak wszystkie trzy typy pojazdów radziły sobie bez większego problemu.
Scania CK305UB 6x2 LB CNG #7503
29 lipca 2015 - Kävlinge, station. Autobus na zwykłej linii Regionbussowej zbiera niedoszłych pasażerów komunikacji zastępczej za kolej na odcinku Kävlinge-Teckomatorp. Tamten autobus zamiast poczekać na nieco opóźniony pociąg z Lundu pojechał w swoim czasie rozkładowym - co z tego, że na pusto.
Komentarze: 2
Scania CK305UB 6x2 LB CNG #7480
12 maja 2015 - Dalby, Lundavägen. Wspomnienie niedawnej, deszczowej wiosny.
Solaris Urbino 15 LE CNG #7295
7 sierpnia 2015 - Arlöv, Lundavägen. Niby nic nie widać na zdjęciu , ale chmura w tle miała bardzo nieciekawe zamiary i po chwili trzeba było ratować się przed ulewą w centrum handlowym położonym za moimi plecami.
Van Hool TDX27 Astromega #3026
29 sierpnia 2015 - Helsingborg, Mellersta Stenbocksgatan. 16 sierpnia wyjechały pierwsze w historii Skånetrafiken wozy piętrowe. Kursują na linii ekspresowej 10, która jednocześnie została skrócona o niemal połowę - odcinek między miejscowościami Örkeljunga i położonym w sąsiednim województwie Markaryd obsługuje obecnie nowa linia regionalna normalnego standardu. Wcześniej piętrowe autobusy (Neoplany) pojawiły się na linii 146 Malmö-Trelleborg, ale miało to miejsce jeszcze w latach 90-tych, gdy organizatorem było Länstrafiken Malmöhus.
Volvo 9700H 6x2 #2185
16 sierpnia 2015 - Gårdstånga Trafikplats. Od dziś znowu obowiązuje zwykły rozkład, jednocześnie wprowadzono trochę zmian w różnych częściach regionu, między innymi oddano do użytku przystanek linii Skåneexpressen 1 i 2 w miejscu, gdzie trasa E22 przecina dwie drogi krajowe. Przy okazji zwężono rondo do jednego pasa ruchu, by ograniczyć ryzyko potrącenia pieszych idących do/z autobusów. Cała okolica jest oczywiście nadal pierwszorzędnie rozgrzebana.
Solaris Urbino 15 LE CNG #7950
7 sierpnia 2015 - Malmö,Södervärn.
Autor: mattias.petersson
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #6697
7 sierpnia 2015 - Malmö,Värnhem.
Autor: mattias.petersson
Scania CK360UB 6x2 LB #0505
21 lipca 2015 - Simrishamn, Stenbocksgatan. Zakup nowych autobusów na paliwo inne niż CNG był dla mnie sporym zaskoczeniem, w sumie nikt nie podał konkretnej przyczyny braku tego wymogu w przetargu. Pojawiały się różne ciekawe domysły od zwykłego niedopatrzenia do braku odpowiedniej ilości gazu w tym rejonie. Sytuacja wyjaśniła się przy okazji przetargu na obsługę pakietu linii Malmö-Lund. Skånetrafiken najwyraźniej doszło do wniosku, że gra nie jest warta świeczki i wystarczy jeździć na ekologicznym oleju napędowym ;) Ciekawe, jak to się dalej rozwinie, szczególnie jeśli chodzi o autobusy miejskie.
Volvo 8900LE 6x2 #0174
31 lipca 2015 - Helsingborg,Ramlösa Stationen.
Autor: mattias.petersson
Solaris Urbino 15 LE CNG #6159
28 lipca 2015 - Gårdstånga Trafikplats. Trwa przebudowa ronda nad autostradą E22, związana z planowanym na połowę sierpnia uruchomieniem nowych przystanków linii Skåneexpressen 1 i 2 oraz widocznej 157. Wreszcie mieszkańcy okolicznych miejscowości Gårdstånga i Flyinge uzyskają jakieś sensowne połączenie w kierunku Malmö-Lund, do tej pory główną dostępną opcją była droga z przesiadką na pociąg w Eslöv, położonym w przeciwnym kierunku...
FIAT Ducato / Staco Itineris #2169
24 lipca 2015 - Hörby, Gamla Torg. W tle dawny hotel, mieszczący obecnie drogie mieszkania. Fiat po dojeździe do dworca autobusowego z jakiegoś powodu zjechał do zajezdni i został zastąpiony... Volvo 9700 6x2.
Volvo B10BLE 6x2 / Carrus Vega L #4881
23 lipca 2015 - Landskrona, stationen. Już nic nie jest pewne - wozy, które oficjalnie dawno powinny być wycofane dostają coraz to inne "ostatnie" zadania specjalne. Dziś wszystkie pozostające przy życiu cztery sztuki zebrały się razem i wspólnie udają trolejbus. Jest to spowodowane zamknięciem części centrum i zmianą trasy linii, tylko jeden z pięciu Solarisów potrafi wozić pasażerów bez sieci.
MAN NL283F / Göppel #70021
22 lipca 2015 - Ven, Tuna By. Po wysepce jeździ autobus, a nawet dwa, których rozkład dopasowany jest do kursów promu. Linia oficjalnie nie ma numeru, Skånetrafiken nazywa ją "Venbussen". Oczywiście numer istnieje wewnętrznie na potrzeby systemów biletowych, kierowania ruchem itp. Co ciekawe, przewozów tych nie obowiązują te same wymogi co autobusów na stałym lądzie. Można w dalszym ciągu kupić bilet za gotówkę, wszędzie indziej związki wymogły zlikwidowanie tej opcji. Sam autobus ma już 14 lat, czym przekracza maksymalny dopuszczalny wiek o dwa lata.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Ven (Skåne)
| Właściciel: Nettbuss Göteborg | Organizator: Skånetrafiken | Linia: Venbussen
Mercedes-Benz Integro L #2388
7 maja 2015 - Malmö, Södervärn. Jedna z dwu linii Skåneexpressen zaczynających trasę w Malmö. W tle wieża ciśnień o dość oczywistym, niecenzuralnym przezwisku, która na krótko przed zrobieniem tego zdjęcia została "odstawiona" po 99 latach służby.
Van Hool ExquiCity 24 CNG #3015
22 czerwca 2015 - Malmö, Södra Bulltoftavägen. Dwuprzegubowe hybrydy mają miejsca postojowe nie wymagające wycofywania. W tle widać jedno z dwu Volvo 8700LE (diesel), które tymczasowo zastępowały dwa autobusy utopione w sierpniu. Obok jeden z nowych Solarisów, dwie sztuki pojawiły się w zeszłym tygodniu, wcześniej, nie wiedzieć czemu, przez krótki okres jeździły w Landskronie.
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #6698
8 czerwca 2015 - Dalby, Genarpsvägen/Malmövägen. Przez dłuższy czas kombinowałem ze zdjęciem w tym miejscu, ale niestety ruch uliczny nie chciał zniknąć ani na chwilę. Ostatecznie wyszedł mi portret autobusu ze znudzonym kierowcą - w sumie i tak dobrze, bo jeszcze nie miał zdjęcia w galerii, a niedługo MAN-y Nobiny mogą całkiem zniknąć ze Skanii.
Solaris Urbino 15 LE CNG #7274
9 czerwca 2015 - Dalby, Genarpsvägen. Dwa autobusy polskiej produkcji wspinają się ulicą łączącą centrum ze stacją kolejową pozbawioną torów.
Volvo B10BLE-59 CNG / Säffle 2000 #3319
5 stycznia 2007 - Malmö, pętla Kastanjegården. Parę dni wcześniej w tym miejscu autobus próbował wjechać w przedszkole. Volvo B10BLE nie było o wiele lepsze od B10LA (technicznie to w sumie ten sam autobus), ale nadwozie Säffle 2000 przynajmniej wyglądało ciekawiej.
Volvo B10L-60 CNG / Säffle 5000 #3351
5 stycznia 2007 - Malmö, Eriksfältsgatatan. Ostatnie dni lub tygodnie tego wozu w ruchu liniowym w Malmö. Gazowe B10L były awaryjne i powolne, ale za to o wiele cichsze (zazwyczaj) od ich następcy.
Solaris Urbino 15 LE CNG #7981
4 czerwca 2015 - Röstånga, droga 108. Na ostatnim kursie linii 243 (licząc te wykonywane przez zwykły autobus) pojawił się przedstawiciel najfajniejszej serii Solarisów. Wszystkie kursy tej linii po dojeździe do Svalöv jadą dalej do Ladskrony jako linia 240, co daje całkiem sensowne połączenie.
Mercedes-Benz O530LÜ #290
3 czerwca 2015 - Malmö, Norra Vallgatan. Citaro stoi puste na starym przystanku i rozmyśla o tym pół roku służby, jakie mu pozostało, jednak kontemplacje te zakłóca normalny o tej porze roku totalny rozgardiasz.
Solaris Urbino 15 LE CNG #6112
2 czerwca 2015 - Flyinge, Holmbyvägen. Wcześniej linia 157 robiła tu wjazd keszeniowy, dziś jest to koniec trasy. Samo miejsce (ulica na zdjęciu) jest pomnikiem zwycięstwa woli ludu nad toporną władzą - wiele lat temu porobiono progi zwalniające, po trzy w każdym kierunku na odcinku, gdzie obowiązuje ograniczenie do 30 km/h. Od razu zaczęły się protesty i skargi związane z hałasem i drganiami powstającymi podczas przejazdu ciężarówek i autobusów, jednak urząd Trafikverket był praktycznie nieugięty i upierał się, że musi tak być. W końcu jeden z progów usunięto, a pozostałe obniżono. Narzekania ze strony mieszkańców nie ustawały i ostatnio patrzę, a jezdnia już płaska, pozostały jedynie takie brukowane wysepki.
Komentarze: 1
MAN NL313-15 Lion`s City L LE CNG #1137
1 czerwca 2015 - Östra Grevie, Gamla Landsvägen (czyli pozostałość po dawnej drodze przelotowej). Linia 144 już dziś ma słabą częstotliwość, jednak za pół roku może ona ulec znacznemu pogorszeniu. Zostanie wtedy uruchomione połączenie kolejowe Malmö-Trelleborg z przystankami w Ö. Grevie i sąsiednim Västra Ingelstad. W najgorszym wypadku linia 144 zostanie skrócona do odcinka Trelleborg-Anderslöv.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Vellinge (Skåne)
| Właściciel: Bergkvarabuss Kalmar | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 144
Volvo 7700A CNG #7353
30 kwietnia 2015 - Malmö, Vattenverksvägen. Jeden z kursów łaskawie dojeżdżających do końca trasy. Jako że skończyłem wcześniej pracę (dzień przed świętem) musiałem zadowolić się międzyszczytową częstotliością 30 minut. W szczycie na tym odcinku od obwodnicy na wschód czwórka jeździ co dwadzieścia minut. Przed cięciami było dwa razy lepiej... Aha, do tego obowiązuje tu zakaz fotografowania ;)
Komentarze: 3
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #6697
12 maja 2015 - Dalby, busstation. Kierowca z jakiegoś powodu przerwał kurs na linii 160 i poprosił pasażerów o przesiadkę do Solarisa. W miejscu kwietników stała wcześniej nietypowa, drewniana wiata-poczekalnia. Ostatnio została odnowiona i przeniesiona wgłąb skwerku.
Solaris Urbino 15 LE CNG #6111
8 maja 2015 - Gårdstånga, droga 104. Do tej pory miał zdjęcia w zimowej scenerii, teraz doczekał się odmiany tła.
Komentarze: 6
Scania CK305UB 6x2 LB CNG #7470
5 maja 2015 - Torna Hällestad, Byvägen. Postój przy ryneczku w małej miejscowości położonej centralnie na środku gminy Lund (polecam wpisać w Google "Lunds Kommun" - dość dziwny kształt i układ) podczas skróconego kursu szczytowego.
Solaris Urbino 15 LE CNG #7769
5 maja 2015 - Södra Sandby, droga z Flyinge. W ciągu kilku dość deszczowych dni nagle zrobiło się żółto.
Volvo 7700A CNG #7358
3 maja 2015 - Malmö, Kalkbrottsgatan. W tym miejscu linia 4 opuszcza strefę biletową miasta Malmö, której granicą jest zewnętrzna obwodnica - trasa E20.
Volvo 7500 CNG #0166
30 kwietnia 2015 - Malmö, Beijersparksgatan. Autobus ma parcie na szkło - znalezienie go wczoraj zajęło mi może z 10 minut, dziś pojawił się na "mojej" linii gdy wracałem z pracy. Swoją drogą puszczenie autobusów tą ulicą to pomyłka...
Volvo 7500 CNG #0166
29 kwietnia 2015 - Malmö, Gustav Adolfs Torg. Dziś wyjechał "nowy" autobus, który jak widać wcześniej jeździł po stolicy. Pewnie wkrótce zostanie przemalowany i dostanie nową tapicerkę. Od sierpnia zeszłego roku Nobina ma braki taborowe, po tym, jak kierowców zaskoczyła ulewa i utopili kilka wozów pod wiaduktami...
Komentarze: 2
Scania CK305UB 6x2 LB CNG #7505
20 kwietnia 2015 - Båstad, Ängelholmsvägen. Wyjątkowo pozwolę sobie dodać zdjęcie świadomie zrobione pod słońce. Scania jedzie na dworzec autobusowy, gdzie rozpocznie liczącą sobie koło 70 przystanków trasę linii 506 do Ängelholmu i Helsingborga. Jej najciekawszym elementem jest niewątpliwie pokonanie wyżyny widocznej w tle.Pod koniec roku ma w końcu zostać uruchomiony pechowy tunel kolejowy prowadzący właśnie przez to wzniesienie terenu, przy okazji oddane zostaną dwie nowe stacje. Skånetrafiken planowało zlikwidować wtedy północny odcinek tej linii, jako że ponoć dublowałaby transport szynowy, ale chyba dali się przekonać, że ludzie muszą jakoś do tego pociągu dojechać i ostatecznie zdecydowano się na "próbny okres przejściowy".
Komentarze: 2
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #7432
20 kwietnia 2015 - Ängelholm, Tegelbruksbron. Most nad rzeką, która pięknie okrąża centrum tego miasteczka.
Irisbus Citelis 10.5M #3239
18 kwietnia 2015 - Eslöv, Södergatan. Parę dni temu oddano do użytku nowe rondo i połączoną z nim ulicę Södergatan, która wcześniej kończyła się ślepo. Dzięki temu linia 2 po ruszeniu ze stacji jedzie prosto w kierunku południowych osiedli, wcześniej musiała okrążać cztery kwartały. Jednocześnie zlikwidowano dwa przystanki linii 2, 3 i regionalnych i otwarto dwa nowe.Co ciekawe Skånetrafiken przegapiło całą sytuację: na ich stronie www nie pojawiła się żadna informacja na ten temat, mapy i rozkłady pozostały niezmienione. Zwróciłem im na to uwagę, po czym ktoś z BOK-u wysłał do mnie zapytanie o szczegóły zmian, jakie są nowe przystanki i jak konkretnie jeżdżą wspomniane linie...
Komentarze: 2
Solaris Urbino 15 LE CNG #7949
17 kwietnia 2015 - Malmö, Lundavägen. Dość niespodziewanie (jak dla mnie) pojawił się całkiem nowy Solaris z pomarańczowymi diodami. W zamian zapewne znikają ostatnie Volvo 8700LE, będące jednocześnie ostatnimi autobusami z silnikiem diesla w rejonie Malmö-Lund.
Solaris Urbino 15 LE CNG #6014
17 kwietnia 2015 - Åkarp, Łącznik między dwiema najważniejszymi trasami w regionie i jeden z pierwszych Solarisów jakie tu trafiły.
