Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Scania CK320UB 6x2 LB CNG #1308
2 grudnia 2023 - Kristianstad, Nya Boulevarden. Scania Citywide spokała swojego brzydszego kuzyna, Citywide LE z dachem niczym w jakimś SOR-rze.
MAN NL326 Lion`s City 12 E #1815
29 października 2023 - Lund, Spolegatan/Kung Oskars väg.
Volvo 7900A Electric 18,6m #2648
22 września 2023 - Malmö, Kalkbrottstgatan. Malmö odwiedziłem na bardzo krótko 13 maja ubiegłego roku, przyjeżdżając z Kopenhagi aby przy okazji również zaliczyć przejazd mostem Øresund. Po pobycie około 5 godzin w tym mieście, powiedziałem wtedy sobie, że muszę tu wrócić na dłuższy czas. I tak po roku stało się, że tu wróciłem :)
Autor: Solaris536 
Scania ILD K 340C B6x2NB CNG #2161
18 czerwca 2023 - Brösarp, Bussterminal. Autobus linii Skåneexpressen 4 podczas przerwy, w oczekiwaniu na przyjazd autobusu linii 3, z którą jest skomunikowany. Oficjalnie trasa czwórki to Kristianstad-Brösarp-Tomelilla-Ystad, ale większość kursów (weekendowe i pozaszczytowe) ma trasę skróconą do tego miejsca, dalsza droga do Kristianstad wymaga przesiadki - analogicznie w przeciwnym kierunku, czyli według sytuacji na zdjęciu.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Tomelilla (Skåne)
| Właściciel: Bergkvarabuss Kalmar | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 4
Mercedes-Benz O530 NGT C2 #2011
24 czerwca 2023 - Helsingborg, Terminalgatan. Tymczasowy wjazd na dworzec autobusowy i znajdujący się nad nim parking. Autobusy miejskie muszą najpierw przejechać przez stanowiska autokarów i autobusów dalekobieżnych. Przebudowa placu na południe od dworca ma związek z planowanym udostępnieniem podróżnym widocznych w tle kolejowych torów odstawczych. Są one pozostałością po... peronach pasażerkich. Przed budową tunelu w 1991 roku w mieście funkcjonowały dwa osobne dworce, jeden dla pociągów jadących z południa (Malmö itp), drugi dla pociągów z północy (reszta kraju).
MAN NL313 Lion`s City CNG #318
17 maja 2023 - Lund, Trollebergsvägen. Ruch na tym odcinku ulicy został ponownie puszczony jakiś kwadrans przed zrobieniem zdjęcia - wcześniejsze zamknięcie było spowodowane utknięciem zbyt wysokiej ciężarówki pod wiaduktem kolejowym, zdarza się to dość regularnie. Niektóre autobusy w dalszym ciągu jeździły objazdem przez wiadukt Kung Oscars Bro na północ od stacji kolejowej.
MAN NL313 Lion`s City CNG #333
15 października 2022 - Lund, Fjelievägen.
MAN NL313 Lion`s City CNG #335
15 października 2023 - Lund, Fjelievägen.
MAN NL313 Lion`s City CNG #320
27 listopada 2022 - Lund, Stortorget. Pierwsza niedziela adwentowa, świąteczne dekoracje rozświetlają nieco ten wyjątkowo ciemny dzień. Jakimś cudem miałem szczęście i przez kilkanaście sekund żaden pieszy nie wepchnął się na pierwszy plan, a było ich w tym miejscu sporo - za moimi plecami miałem największą miejską choinkę oraz lodowisko, a na samym rynku trwały jakieś konkursy dla dzieci.
MAN Lion`s City 12 E #4427
18 października 2022 - Malmö, Vattenverksvägen. Solówka na mocno obciążonej linii 4 to na swój sposób ewenement - tutaj trafił się dodatkowo elektryczny MAN, który z założenia ma jeździć na okrężnej linii 3.
Volvo 7900A Electric 18,6m #4377
8 sierpnia 2020 - Malmö Centralstation.
Autor: mario
Volvo 7900A Electric 18,6m #4365
8 sierpnia 2021 - Malmö Centralstation.
Autor: mario
Mercedes-Benz O530 NGT C2 #2015
26 grudnia 2021 - Helsingborg, Trädgårdsgatan. Mgła sama w sobie jest dość klimatyczna, jednak w wypadku Helsingborga dochodzi jeszcze jeden "efekt uboczny". Regularnie rozbrzmiewają syreny promów zmierzających do centralnie położonego portu, który normalnie byłby widoczny w tle tego zdjęcia.
Volvo 7900A Electric 18,6m #4376
18 grudnia 2021 - Malmö, Regementsgatan.
MAN NL313 Lion`s City CNG #6679
7 sierpnia 2021 - Helsingborg, Kvarstensgatan. Całkiem sporo MAN-ów w ruchu jak na sobotę, myślałem, że jeżdżą głównie w szczycie. Są to używane wozy z Halmstad, tam zastąpiły je MAN-y nowej generacji z Nobiny. Arriva przeniosła wtedy część taboru do Helsingborga, gdzie wraz z nowymi Mercedesami zastąpił on jeszcze starsze MAN-y Nobiny wraz z rozpoczęciem nowej umowy. Ot, taka zamiana. W dodatku MAN-y jeżdżące wcześniej po Helsingborgu na umowie Nobiny należały pierwotnie do Arrivy, Nobina przejęła je w 2011 zgodnie z warunkami umowy. Gdy Arriva wróciła do miasta w 2019 roku, najstarsze wozy miały już 14 lat, więc wymiana taboru była już raczej koniecznością.
Volvo 7900A Electric 18,6m #4355
27 kwietnia 2021 - Malmö, Beijersparksgatan, Musketörgatan. Autobus z pierwszej dostawy elektrycznych przegubowców. Ostatnio kolejna partia wozów stojących koło pola na skraju miasta zniknęła ze swojego miejsca pobytu, może wkrótce wejdą do ruchu.
Komentarze: 3
Volvo 7900A Electric 18,6m #4349
2 marca 2021 - Malmö, Lundavägen. Podobnie jak w Citaro C2 także i tutaj postanowiono zakryć koła. Tylko dlaczego na drugiej osi a na trzeciej już nie?
MAN NG313 CNG #7094
22 lutego 2021 - Malmö, Musketörgatan. Jeśli chodzi o używane MAN-y ex Örebro to raczej nie uzupełnię już braków w zdjęciach, wyjeżdżają na trasy wyłącznie w dni powszednie i oczywiście głównie w szczycie.
Volvo 7700A CNG #7342
22 lutego 2021 - Malmö, Musketörgatan. Prawie dziesięć lat pomiędzy moimi zdjęciami tego wozu. Ciekawe jaki będzie jego (i pozostałych) dalszy los - niby mógłby jeździć jeszcze przynajmniej dwa lata biorąc pod uwagę maksymalny dopuszczalny wiek w wielu miastach Szwecji, ale teraz jest moda na elektryfikację.
Volvo 7700A CNG #7357
22 lutego 2021 - Malmö, Bejersparksgatan. Staram się o trochę zdjęć tych Volvo by uzupełnić ewentualne braki w bazie - nowe elektryki czają się już na skraju miasta i czekają na podłączenie ładowarek na zajezdni położonej pół kilometra od miejsca ze zdjęcia.
Volvo 7700A CNG #7364
28 września 2019 - Bunkeflostrand, Gottorpsvägen.
MAN NL313 Lion`s City CNG #314
14 września 2019 - Lund, Norra Gränsvägen, kraniec Norra Fäladen. Działa tutaj jakiś dziwny dla mnie system. Autobus kończący półkurs wypuszcza ludzi, po czym zatrzymuje się przed rondem tak jak na zdjęciu. Gdy zbliża się pora odjazdu zawraca na rondzie i wjeżdża na faktyczną pętlę tak jak pojazd widoczny w tle.
Volvo 7700A CNG #7369
31 lipca 2018 - Malmö, Skeppsbron
Scania CK320UB 6x2 LB CNG #1310
26 lipca 2019 - Kristianstad, Västra Boulevarden.
Komentarze: 3
Mercedes-Benz O530 NGT C2 #2006
24 lipca 2019 - Helsingborg, terminal przesiadkowy nad dworcem kolejowym. Do niedawna kompleks ten nosił nazwę "Knutpunkten", w tłumaczeniu "punkt węzłowy", ale przy okazji rozpoczęcia przebudowy północnej fasady i wejść zaczęto używać standardowej nazwy "Helsingborg C" analogicznie jak w innych miastach. Aż dziwne, że nie wybrano modnego ostatnio określenia "Resecentrum".
Komentarze: 2
Solaris Trollino 12 #6994
5 lipca 2018 - Landskrona, railway station. Trolleybus 6994 is also able to ride on non-trolleybus lines, like on line 4 to Borstahusen.
Autor: Lada 2101
Scania Interlink MD #0520
23 marca 2018 - Kristianstad, E22. Wybrałem się na kładkę dla pieszych nad autostradą w nadziei trafienia Interlinka. Pojawił się prawie natychmiast, ale jak na złość ze "złej" strony, po czym po dotarciu na dworzec zjechał do zajezdni. Ja oczywiście stałem jak kretyn i czekałem, aż będzie wracał.
Scania LK360EB 6x2*4NI OmniExpress 3.40 #0516
10 grudnia 2017 - Brösarp, droga krajowa 19. Tego dnia zima pokazała się we wschodniej Skanii, co dobrze zgrało się z planami klubu miłośników kolei SkJ, którzy to opiekują się tutejszą linią muzealną Brösarp-Vitaby-Sankt Olof. Jedyna okazja przejechania się tą trasą poza sezonem letnim to właśnie pociąg "świąteczny" wykonujący po dwa kursy tej i poprzedniej niedzieli. Do "mojego" odjazdu pozostało sporo czasu, więc odwiedziłem dworzec autobusowy, gdzie co godzinę spotykają się trzy pojazdy. Nieśmiało liczyłem na pojawienie się najnowszego Interlinka, niestety się zawiodłem.
Komentarze: 2
Volvo 7700A CNG #7372
2 listopada 2017 - Malmö, Centralen.
Autor: Kamil Korczak
Solaris Urbino 12 LE CNG #6948
23 maja 2017 - Malmö, Norra Vallgatan.
Solaris Urbino 12 LE CNG #1222
24 czerwca 2017 - Kristianstad, Västra Boulevarden at Centralen.
MAN NL313 Lion`s City CNG #347
24 czerwca 2017 - Lund, Botulfsplatsen.
Autor: HKN
Miejsce: Lund (Skåne)
| Właściciel: Nettbuss Stadsbussarna Gävle | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 4
Solaris Trollino 12 #6994
1 lipca 2016 - Landskrona, Hälsingborgsvägen. W ramach projektu badawczego "SlideIn" trolejbus 6994 (Elvis) wykonuje w sumie 17 kursów dziennie na autobusowych liniach nr 4 i 5 pokonując znaczną część trasy na zasilaniu bateryjnym (około 70% trasy). Linia 4 funkcjonuje na trasie Stationen - Borstahusen, natomiast linia 5 Borstahusen - Skeppsbron. Ładowanie baterii odbywa się natomiast w czasie obsługi trolejbusowej linii 3, która w całości jest zadrutowana. Krótko mówiąc - trolejbus obsługuje naprzemiennie kursy linii 3 oraz 4+5. Prowadzone testy mają finalnie doprowadzić do zakupu kolejnych trolejbusów z napędem bateryjnym i zastąpienia nimi eksploatowanych obecnie autobusów gazowych. Na zdjęciu Elvis obsługuje linię 4 poruszając się z wykorzystaniem napędu autonomicznego. Gdy dojedzie pod sieć, dzięki specjalnym daszkom pod przewodami jezdnymi bezproblemowo podłączy się pod zasilanie z trakcji napowietrznej.
Volvo 7700A CNG #7352
4 maja 2016 - Malmö, Lundavägen. Takie z dymkiem.
Komentarze: 3
MAN NG313 Lion`s City G CNG #6313
25 kwietnia 2016 - Malmö, Beijersparksgatan. Trasa czwórki przebiega tutaj ulicą, po której, według mnie, w ogóle nie powinny jeździć autobusy. Podczas szczytowej częstotliwości kursów bywa, że pojazdy wzajemnie się blokują na skrzyżowaniu z poprzeczną ulicą w tle lub pomiędzy zaparkowanymi samochodami i ktoś musi cofać - po wcześniejszym przegonieniu ewentualnych innych uczestników ruchu.
Volvo 7700A CNG #7339
25 kwietnia 2016 - Malmö, Hornsgatan. Gazowe Volvo z 9-litrowym silnikiem dość ospale wspinają się na tą górkę/podjazd na wiadukt. MAN-y i nowe Citaro (diesel) nie mają raczej problemów. W tle dworzec Centralen, a jeszcze dalej silosy Nord Mills, które wkrótce mają zniknąć - niedawno zlikwidowano im połączenie z siecią kolejową.
Mercedes-Benz O530G C2 #3447
15 kwietnia 2016 - Malmö, Värnhem. Spotkanie dwóch świeżych Citaro na liniach 4 i 3 oraz jakiegoś zmęczonego Volvo, również na 3. Co dziwne, mimo że sam dojeżdżam do pracy właśnie czwórką, to do tej pory Mercedes trafił mi się jeden raz. Podobno nie mają swoich stałych obiegów.
Mercedes-Benz Integro L #2387
1 kwietnia 2016 - Ystad, stationen. Jedyny autobus na jaki tam wtedy trafiłem oczekuje ostatniego kursu do Kristianstad o 22:31. Kolejny kurs o 23:31 (realizowany wyłącznie w piątki) jest mocno skrócony i kończy trasę w Tomelilla. Biorąc pod uwagę niesprzyjające okoliczności to zdjęcie to wyszło idealnie ;)
Mercedes-Benz O530G C2 #3445
21 lutego 2016 - Malmö, Gustav Adolfs torg. To już ponad dziesięć lat od czasu rewolucji komunikacyjnej i zmiany przewoźnika w Helsingborgu - jedynym mieście Skanii, gdzie do roku 2005 można było spotkać przegubowe Citaro. Nie sądziłem wtedy, że dane mi będzie kiedyś jeszcze ujrzeć ten model autobusu na liniach w moim regionie, ale jak widać się myliłem. W dodatku właścicielem jest ten sam przewoźnik, ale pod nową nazwą.
Komentarze: 2
MAN NG313 CNG #2147
5 stycznia 2016 - Malmö, Östra Fäladsgatan. Pierwszy autobus na tej linii po przedpołudniowym wstrzymaniu ruchu na wszystkich liniach miejskich, spowodowanym opadami śniegu.
Volvo 9700S 6x2 #2334
27 października 2015 - Brösarp, dworzec autobusowy, zwany tutaj nietypowo "Bussterminal". Linia 4 kursuje w weekendy na skróconej trasie Ystad-Brösarp, pasażerowie podróżujący w kierunku Degeberga-Everöd-Kristianstad przesiadają się na linię trzy jadącą z Simrishamn. Rozkłady są dobrze spasowane, więc nie jest to raczej problemem. Trafił się tu dość ciekawy autobus, jeszcze w starym wariancie malowania Skåneexpressen z czerwonymi strzałkami. Nie sądziłem, że takie egzemplarze jeszcze jeżdżą.
MAN NL313 Lion`s City CNG #301
5 lutego 2015 - Lund, Magistratvägen. "Pierwszy" z tamtejszych MAN-ów. Ostatnio ponoć przyszły kolejne, czyli już trzecia dostawa. Mieszkańcy zabytkowego centrum pewnie już ostrzą noże...
Autor: Cyklisten
Miejsce: Lund (Skåne)
| Właściciel: Nettbuss Stadsbussarna Gävle | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 4
Volvo 7700A CNG #7353
30 kwietnia 2015 - Malmö, Vattenverksvägen. Jeden z kursów łaskawie dojeżdżających do końca trasy. Jako że skończyłem wcześniej pracę (dzień przed świętem) musiałem zadowolić się międzyszczytową częstotliością 30 minut. W szczycie na tym odcinku od obwodnicy na wschód czwórka jeździ co dwadzieścia minut. Przed cięciami było dwa razy lepiej... Aha, do tego obowiązuje tu zakaz fotografowania ;)
Komentarze: 3
Volvo 7700A CNG #7358
3 maja 2015 - Malmö, Kalkbrottsgatan. W tym miejscu linia 4 opuszcza strefę biletową miasta Malmö, której granicą jest zewnętrzna obwodnica - trasa E20.
Volvo 7500 CNG #0166
30 kwietnia 2015 - Malmö, Beijersparksgatan. Autobus ma parcie na szkło - znalezienie go wczoraj zajęło mi może z 10 minut, dziś pojawił się na "mojej" linii gdy wracałem z pracy. Swoją drogą puszczenie autobusów tą ulicą to pomyłka...
Scania L94UB / Hess City #PM-SQ 818
23 lutego 2015 - Kristianstad, Vattentornsvägen. Denna släpbuss kom till stan 2013 och skulle testas i ett halvår, men nu, nästan två år senare, rullar den fortfarande som om inget hänt. Det verkar inte heller som att man vill skaffa fler fordon av den typen. Dessutom går den alltid med släp, man utnyttjar alltså inte den grundläggande fördelen med denna lösning - att man kan anpassa kapacitet efter transportbehov under olika tider på dagen.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Kristianstad (Skåne)
| Właściciel: Behrendt Kloster Lehnin | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 4
MAN NL313 Lion`s City CNG #7393
8 lutego 2015 - Landskrona, Östervångsplan. Wszystkie autobusy miejskie i trolejbusy w tym mieście mają teraz szaro-czarną tapicerkę, taką samą jaka używana jest ostatnio w nowo kupowanych pojazdach, zaczynając od dwuprzegubowych Van Hooli dla Malmö.
Mercedes-Benz O530 CNG #306
2 września 2014 - Lund, Bantorget. Jeden z trzynastu Mercedesów, które tymczasowo powróciły na ulice miasta, podczas gdy Nettbuss Stadsbussarna oczekiwał na dostawy nowych MAN-ów po zwiększeniu częstotliwości kursów kilku linii. Nieco później ponad połowa z tych wozów pojawiła się na gościnnych występach w Malmö, gdzie zastępowały pękające Säffle.
Mercedes-Benz O530 CNG #317
11 listopada 2014 - Malmö, Staffanstorpsvägen. Jedno z rezerwowych Citaro, które jeżdzą w zamian za (ponoć) popękane 7700A na kursie, którym normalnie dojeżdżam z roboty do pociągu - solówka jest tutaj niezbyt mile widziana.
Komentarze: 2
Volvo 8700LE #6197
9 września 2014 - Malmö, Vattenverksvägen, koło placu Kirsebergs Torg. Półtora tygodnia temu utopiło się dziesięć autobusów miejskich, mimo to braki taborowe specjalnie nie rzucały się w oczy. Dziś jednak pojawiły się dwa rezerwowe Volvo 8700 z silnikiem diesla, które ostatnio służyły w Helsingborgu.
Volvo 7700A CNG #7364
22 sierpnia 2014 - Malmö, Norra Vallgatan. Mokry przegubowiec mija stosunkowo nowy blok, powstały na miejscu dawnego dworca autobusów regionalnych.
MAN NL313 Lion`s City CNG #335
9 sierpnia 2014 - Lund, Getingevägen. Kolorową reklamę biletu letniego zmieniono na zieloną reklamę-ogłoszenie dotyczące polepszenia częstotliwości kursowania wielu linii, głównie właśnie linii 4 (5 minut w szczycie) mającego wejść w życie wraz z rozpoczęciem roku szkolnego 18 sierpnia. W tym celu zakupiono 14 nowych autobusów, których planowana dostawa jest jednak przesunięta na koniec września.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Lund (Skåne)
| Właściciel: Nettbuss Stadsbussarna Gävle | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 4
MAN NL313 Lion`s City CNG #348
9 sierpnia 2014 - Lund, Getingevägen. MAN-y z Lundu mają już prawie rok, ale dalej wyglądają jak nowe, a wkrótce dołączy do nich czternastu kolegów.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Lund (Skåne)
| Właściciel: Nettbuss Stadsbussarna Gävle | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 4
Volvo 9700S 6x2 #2310
26 kwietnia 2014 - Kristianstad, Södra Kaserngatan. Stare Volvo jedzie oddanym niedawno szlakiem autobusowym prowadzącym od nowego dworca autobusowo-kolejowego do szpitala. Ulice w centrum przebudowano i zamknięto dla ruchu prywatnych samochodów. Odcinek koło szpitala, na wschód od ulicy Snapphanevägen, funkcjonuje już od paru lat.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Kristianstad (Skåne)
| Właściciel: Veolia Stockholm | Organizator: Skånetrafiken | Linia: 4
Komentarze: 2
Volvo 7700A CNG #7373
23 kwietnia 2014 - Malmö, Staffanstorpsvägen. Zabawy z tele na przystanku koło roboty. Akurat trafił się jeden z moich ulubionych kierowców (rodem z Bośni). Ulica w tle kiedyś była przejezdna, ale ktoś postanowił zbudować dzielnicę handlową.
Volvo 7700A CNG #7335
14 listopada 2013 - Malmö, Segevång. Na tej pętli położonej koło sporego blokowiska kończy trasę około 3/4 kursów linii 4 w porannym szczycie. Akurat te autobusy jeżdżą dość puste, wszyscy jadą tym jednym z czterech kursów, który dowozi do szkoły i miejsc pracy w dzielnicy Valdemarsro, położonej parę kilometrów dalej na wschód. Inna sprawa, że według Skånetafiken, poranny szczyt zaczyna się dopiero od około godziny siódmej...
Volvo 7700A CNG #7342
19 kwietnia 2011 - Malmö, Lundavägen. W tle widać fragment zamkniętego już wtedy przystanku kolejowego Östervärn.
Solaris Urbino 15 LE CNG #70658
27 grudnia 2013 - Hässleholm, Järnvägsgatan. Stosunkowo nowa linia 4, pierwotnie służąca jedynie jako dowozówka do zakładów przemysłowych, wraz ze zmianą rozkładów od 15 grudnia została przedłużona do podmiejskiej wioski Stoby i kursuje także w weekendy, z godzinną częstotliwością. Co ciekawe kursują na niej regionalne deskorolki. Po otwarciu stacji kolejowej w miejscowości Sösdala, linia 534 obsługiwana właśnie tymi deskorolkami została skrócona, by nie dublować kolei, zmniejszono też liczbę kursów. Co za tym idzie, zmniejszyło się zapotrzebowanie na tabor, trzy prawie nowe Solarisy to za dużo jak na krótką linię z półgodzinną częstotliwością. Obecnie wygląda to tak, że autobus na linii 4 po dojeździe na stację jedzie dalej jako 534 i odwrotnie - chociaż nie wiem, czy dzieje się tak za każdym razem, w rozkładzie nie ma żadnego info.
Volvo 7700A CNG #7345
14 grudnia 2013 - Malmö, Centralplan. Przegubowiec na miejskiej linii 4 mija dworzec linii regionalnych, który jutro zostanie oddany do użytku. W tle widać pozostałości po stacji czołowej pociągów podmiejskich.
MAN NL243 Lion`s City M CNG #SMK 805
16 listopada 2013 - Ystad, stationen. Wraz z początkiem obowiązywania nowego przetargu, Bergkvarabuss przejął wszystkie jeżdżące tam autobusy miejskie - dwa MANy przeniesione wcześniej ode mnie z Eslöv oraz kilka Citelisów (z tego to raczej nie są zadowoleni). Na razie nie ma jeszcze oficjalnych numerów taborowych.
