Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photo

Falkenried A #43

19 may 2018 - Warszawa, ul. Marymoncka. Wspomnienie zeszłorocznej parady z okazji 110-lecia funkcjonowania tramwajów elektrycznych. Wagony A #43, K #403-1 (z doczepą #1620) oraz Lw #541 prezentują swoje przody mijając awaryjną pętlę TWARDOWSKA. Za nimi jechała jeszcze eNka #607, 13N #503, skład 105N #1000+1001 oraz kilka nowszych "wynalazków". I jako, że nie mam pod ręką zdjęć właściwych wozów, to napiszę tutaj, że zeszła środa była sądnym dniem dla warszawskich wagonów 13N. Bowiem po ponad 6 latach od zakończenia ich eksploatacji liniowej w jednym dniu doszło do dwóch zdarzeń "wóz-w-wóz" z ich udziałem. Najpierw #2412 przywalił na ul. Marszałkowskiej w skład bulw #2074+2075, a niedługo później #407 (notabene ściągający uszkodzony #2412!) przyłożył w skład #1264+1263 w al. Jana Pawła II. Szczególnie to drugie zdarzenie było poważne: wozy skleszczyły się, a mokotowski pick-up dodatkowo dobił #407 do poprzedzającej go 105-ki. Doszło do wykolejenia etc. Reasumując: jednego dnia dwa wozy 13N uległy poważnym wypadkom i zwłaszcza #407 nie wygląda dobrze...

Author: liptoncenzoredytorProfesional RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: TW Warszawa

Comments: 8

WIwK/GFW K #445

13 february 2017 - Warszawa, ul. Światowida (kraniec NOWODWORY). Jednym z tramwajów testujących w zeszłym tygodniu nowy odcinek sieci tramwajowej była zabytkowa `berlinka` #445. Razem ze 105-ką oraz dwukierunkowym Swingiem wykonywała m.in. próby dynamiczne nowej głębokorowkowej krzyżownicy. Wszystko wypadło pomyślnie, więc od jutra nowa trasa zostaje włączona do regularnej obsługi liniowej. Na zdjęciu zabytek oraz wolska "solówka" #1392 podczas jazdy torem niewłaściwym. Warto dodać, że w to miejsce wagony na razie dojeżdżać nie będą. A sam wagon typu K pojawi się tutaj ponownie za jakieś 3 godziny :)

Author: liptoncenzoredytorProfesional RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: TW Warszawa

Comments: 2

Konstal 105Ni #1392

13 february 2017 - Warszawa, ul. Światowida (kraniec NOWODWORY). Dokładnie tydzień po pierwszym tramwaju, który tu w ogóle dotarł dziś w godzinach porannych dojechały tu dwa wozy liniowe. I jeden zabytkowy :) Mówiąc inaczej odbyły się próby nowego odcinka tarchomińsko-nowodworskiej trasy tramwajowej. Na zdjęciu wagon (którego przedstawicieli na nowym odcinku nie uświadczymy) jadący torem niewłaściwym w stronę końca torowiska. Jak widać jeszcze sporo zostało, ale tramwaje liniowo nie będą dojeżdżały nawet w to miejsce. Ogólnie wszystko przebiegło zgodnie z planem. Więcej w następnym odcinku ;-)

Author: liptoncenzoredytorProfesional RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: TW Warszawa

Comments: 11

Konstal 105Na #1000

11 december 2016 - Warszawa, ulica Wolska. Dali takiemu pingwinowi zabytek i jeździł, o!

Author: Domasnewser RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: TW Warszawa | Route: 150

Comments: 1

Pesa 120Na Duo #3506

21 november 2014 - Warszawa, pętla TARCHOMIN KOŚCIELNY (vel MEHOFFERA). Dwa dni po pierwszym, odbył się drugi przejazd wagonów pasażerskich na nowej trasie tramwajowej na Tarchominie. Miało to miejsce równo miesiąc temu. Tym razem jazda była znacznie dłuższa oraz bardziej statyczna, więc bez problemu można było robić zdjęcia. Nawet w tak ciemnych miejscówkach jak nowa pętla tramwajowa :) Na zdjęciu wóz #3506 w oczekiwaniu na pozostałe trzy wagony, które uczestniczyły w próbach. Pozdro dla ekipy :-)

Author: liptoncenzoredytorProfesional RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: TW Warszawa

Comments: 4

Pesa 120Na Duo #3504

19 november 2014 - Warszawa, ul. Światowida. STAŁO SIĘ - pierwszy "pasażerski" tramwaj dotarł wczoraj na Tarchomin. W godzinach wieczornych odbyły się bowiem próby nowego torowiska w ciągu ulic Projektowanej - Światowida. Z oczywistych względów próby odbywały się "pod prąd", co tylko dodało smaczku temu przejazdowi ;) Od razu dodam, że "za dnia" wjechały tu wcześniej szlifierka Windhoff oraz wagon 13N służący do pomiarów sieci trakcyjnej. Tak więc ten DUO był trzecim wozem jaki tu zawitał. Choć plotka osiedlowa głosi, że podobno kilka nocy temu jeszcze coś innego technicznego tutaj dotarło... Wczorajsze testy były bardzo "dynamiczne", tj. wóz praktycznie w ogóle się nie zatrzymywał. Niestety... A jeśli już, to naprawdę tylko na chwilę. Tak więc zrobienie zdjęcia ze statywu w zasadzie graniczyło z cudem (zwłaszcza, że musiałem przemieszczać się autem, a więc cały czas szukać miejsc do parkowania, wyjmować statyw etc.). Ostatecznie udało się zrobić coś takiego (dzięki za poczekanie koledzy aż skończy się naświetlać :)) i świadom jestem, że nie jest doskonałe technicznie. Ale przynajmniej malkontenci będą sobie mogli poużywać ;-] Natomiast na "kometę" na środku kadru oraz refleksy po prawej nie miałem wpływu (niestety było dość zimno [około zera], a do tego siąpiła jakaś mżawka, co właśnie widać na fotce). Sam przejazd był krótki, natomiast przyniósł wiele ciekawych obserwacji - za wysoko zawieszona sieć trakcyjna, peron przystankowy w ukresie na pętli czy niedobór mocy, to tylko początek wyliczanki. No, ale od czegoś trzeba zacząć. Na koniec pozdrowienia oraz serdeczne podziękowania dla kolegów z TW - z Działu Technicznego oraz z Działu Nadzoru Ruchu (zarówno tych co zabezpieczali `radiolkami` skrzyżowania, jak i tych co jechali w wagonie ;)). Do zobaczenia następnym razem! :-) Aha, foto wrzucam do stosownego tematu, choć oczywiście to nie ZTM był organizatorem tego przejazdu. Na zdjęciu dwukierunkowy Swing #3504 oczekujący na przystanku MEHOFFERA (choć nazwa ta nie jest w 100% pewna :)) na możliwość przejazdu przez skrzyżowanie i wjazdu na pętlę.

Author: liptoncenzoredytorProfesional RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: TW Warszawa

Comments: 6

Pesa 128N #3601

2 july 2014 - Warszawa, pętla METRO MŁOCINY. No to Jazz pierwszą jazdę po mieście ma już zaliczoną ;) W nocy z 1 na 2 lipca odbyły się pierwsze przejazdy homologacyjne. Niestety z punktu widzenia fotografów miejsce do prób wybrano fatalne - ciemno jak w dupie, krzaki, drzewa etc. No i przemieszczający się tramwaj :) Na szczęście dzięki dobrej współpracy motorowego, pracowników PESY oraz kolegów z NR TW udało się wykonać mały fotostop na rzeczonym krańcu podczas przejazdu na drugi tor ulicy, gdzie odbywały się testy. Serdecznie wszystkim dziękuję! Jak widać na wagonie zamontowano już osłony wózków, dorobił się też numerów taborowych (mimo, że z oczywistych względów nie jest wpisany na stan inwentarzowy). Zgodnie z przewidywaniami nie ma jednak numerów z przodu ;-] Zdjęcie wykonałem o godz. 2.51, po czym po podwiezieniu mnie rzeczonym pojazdem do własnego auta udałem się do domu - w końcu za 2,5h musiałem wstać do roboty :-) Wobec powyższego nie wiem o której zakończono jazdy próbne. Ale zapewne ok. godz. 3.30, bo niedługo później były już pierwsze wyjazdy z ZET R-4. I jeszcze słowo na koniec: wiem, że foto nie powala, ale naprawdę nie było czasu na zmiany ustawień w aparacie. A szansy na szybką powtórkę w tym miejscu na razie nie będzie...

Author: liptoncenzoredytorProfesional RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: TW Warszawa

Comments: 18

Konstal 105Ni #2039

12 june 2014 - Warszawa, ul. Wolska. Nie wygląda to może jakoś tragicznie, ale zderzenie wcale takie lekkie nie było. Widać to chociażby po sprzęgach "tyrystora", które bardzo ładnie wyszły przez fartuchy :) Ponadto "doczepa" #2039 wskoczyła też na ramę wagonu #2038 (choć została w szynach), w związku z czym były pewne problemy z rozczepieniem wozów. Smaczku temu zdarzeniu dodaje również fakt, że jadący do niego alarmowo radiowóz WRD... roztrzaskał się na pobliskim słupie trakcyjnym ku zdumieniu zgromadzonych już służb! W związku z tym nie było przejazdu także i w drugą stronę.

Author: liptoncenzoredytorProfesional RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: TW Warszawa | Route: JAZDA PRÓBNA

Comments: 6

Konstal 105Ni #2038

12 june 2014 - Warszawa, ul. Wolska. Długo to się skład #2038+2039 jako 105Ni nie najeździł :-] Po niecałym miesiącu dziś w godzinach przedpołudniowych odbywał jazdę próbną, którą na przystanku przy Reducie Wolskiej zakończył na praskim Swingu linii 8. Trzy osoby zostały ranne, a zatrzymanie trwało ponad 1,5 godziny. Sam wagon #2038 wyszedł z tego bum najgorzej, bo oprócz uszkodzonego przodu ucierpiał także jego tył, ponieważ z powodu zerwania sprzęgów "zgarażowała" w nim "doczepa" #2039.

Author: liptoncenzoredytorProfesional RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: TW Warszawa | Route: JAZDA PRÓBNA

Comments: 6

Konstal 13N #12

4 june 2014 - Warszawa, ul. Grójecka. A mówią, że 13N już w Warszawie nie jeżdżą ;) Na zdjęciu praski "kogut", którego też dopadły macki T-3 i jak widać został "lekko sprofanowany". Wóz jechał do ZET R-2 zapewne z T-1. Niestety po dojechaniu do pl. Starynkiewicza musiał wykonać oberka (jak wszystkie inne tramwaje, bo akurat ruch w stronę Pragi był wstrzymany) i udać się w przeciwnym kierunku. Tutaj trochę mnie zaskoczył, aczkolwiek ujęcie takie było zamierzone. Mam nadzieję, że może być?

Author: liptoncenzoredytorProfesional RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: TW Warszawa

Comments: 8

Konstal 105Na #1111

29 april 2013 - Warszawa, ul. Wołoska. 45-metrowe tramwaje - to byłoby niegłupie, gdyby wszystkie przystanki po trasie linii 9, 17 i 26 były 90-metrowe i posiadały dojścia z obu końców. Dłuższy wagon to mniejsze koszty osobowe w przeliczeniu na pasażera. Tramwaj w Warszawie tak czy owak na wielu ciągach musi pełnić rolę zastępczą za kolej miejską.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: TW Warszawa | Transport Authority: TW Warszawa | Route: 31

Comments: 7