Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Škoda 10T #007
9 maja 2013 - Portland, Southwest 10th Avenue x Southwest Yamhill Street.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: North-South
Komentarze: 1
Škoda 10T #006
10 maja 2013 - Portland, Southwest 10th Avenue x Southwest Stark Street.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Central Loop
Škoda 10T #005
13 maja 2013 - Portland, Broadway Bridge.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Central Loop
Škoda 10T #004
12 maja 2013 - Northwest Northrup Street x Northwest 22nd Avenue.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: North-South
Škoda 10T #003
10 maja 2013 - Portland, Northwest 10th Avenue x Northwest Lovejoy Street.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Central Loop
Škoda 10T #002
12 maja 2013 - Portland, Northwest Northrup Street.
Škoda 10T #001
9 maja 2013 - Portland, Northwest 11th Avenue.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Central Loop
Flxible Metro 30102 #1904
10 maja 2013 - Portland, Southwest Rose Garden Way. Must see attractions in Washington Park include the zoo, arboretum, rose garden (on the right in this photo) and the Japanese garden (on the left). 
New Flyer D40LF #2218
10 maja 2013 - Portland, Ross Island Bridge (US26).
Komentarze: 1
Siemens SD660 #326
10 maja 2013 - Portland, Convention Center Station.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Green
Siemens SD660 #233
9 maja 2013 - Portland, Old Town - Chinatown Station.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Siemens SD660 #232
9 maja 2013 - Portland, PSU terminus.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Green
Siemens SD660 #227
9 maja 2013 - Portland, PSU terminus.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Yellow
Siemens SD660 #225
9 maja 2013 - Portland, Southwest 6th Avenue.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Green
Bombardier MAX Type 1 car #120
12 maja 2013 - Portland, Southwest Montgomery Street Station.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Green
Siemens SD660 #304
13 maja 2013 - Portland, Flavel Street Station.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Green
Siemens S70 #402
9 maja 2013 - Portland, Southwest 5th Avenue x Southwest Alder Street.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Green
Siemens S70 #401
12 maja 2013 - Portland, Southwest 6th Avenue.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Yellow
Siemens SD660 #327
9 maja 2013 - Portland, Steel Bridge.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Yellow
Bombardier MAX Type 1 car #117
10 maja 2013 - Hillsboro, Southeast Washington Street. Zachodnie przedmieście Hillsboro to zarazem zachodni kraniec linii niebieskiej, oddalony o 30km od centrum miasta. Czas jazdy wynosi 53 minuty.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Siemens SD660 #251
2013 - Hillsboro, stacja Orenco.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Siemens SD660 #207
10 maja 2013 - Beaverton, stacja Beaverton Creek.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Siemens S70 #410
10 maja 2013 - Beaverton, stacja Beaverton Central. Za plecami zachodnia stacja końcowa dla czerwonej linii rozpoczynającej bieg na lotnisku PDX. Linia niebieska ma jeszcze 14 stacji do swojej zachodniej krańcówki.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Siemens SD660 #321
10 maja 2013 - Portland, stacja Sunset Transit Center.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Red
Flxible Metro 30102 #1904
10 maja 2013 - Portland, stacja Washington Park. Autobusy linii 83 krążą po rozległych terenach parku (1,66km2) łącząc dwie stacje na linii MAX, widoczną Washington Park oraz JELD-WEN. Za plecami znajduję się Oregon Zoo w tym kolej wąskotorowa o długości 3,2km i szerokości 762mm.
Siemens SD660 #242
12 maja 2013 - Portland, stacja Washington Park. Jest to jedyny tunel na sieci o długości 4,7km na ktorym znajduje się jedyna podziemna stacja, najgłębsza stacja w USA i piąta najgłębsza na świecie, mająca 79m głębokości.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Siemens SD660 #207
13 maja 2013 - Portland, Southwest Canyon Road. Niemiec wynurza się z jedynego tunelu na sieci, pod wzniesiem na którym znajduje się Washington Park, który mieści zoo, arboretum i inne ciekawostki.
Siemens SD660 #245
13 maja 2013 - Portland, Southwest 18th Avenue. Po lewej widzimy stadion na którym gra drużyna piłkarska Portland Timbers w profesjonalnej lidze amerykanskiej, Major League Soccer. Boisko istnialo w tym miejscu od 1893r. a pierwszy stadion powstał w 1926r. Stadion ma w sobie wiele elementów europejskich. Jest on kameralny z widownia na 21000 kibiców, jest położony w samym srodku osiedla oraz głowny dojazd stanowią tramwaje MAX, bo parkingów w bliskiej okolicy jest niewiele. Apropos piłki nożnej w USA: od powstania ligi w 1996r i mojego pierwszego meczu Chicago Fire wiele się zmieniło na lepsze. Większość drużyn gra na nowo wybudowanych lub wyremontowanych stadionach dedykowanych dla piłki noznej. Mało też jest przypadkowych i piknikowych kibiców, za to jest sporo pozytywnie fanatycznych kibiców. Atmosfera przypomina dobry europejski doping.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Siemens SD660 #216
13 maja 2013 - Portland, Southwest 18th Avenue x Southwest Morrison Street przy stadionie JELD-WEN. Teraz na tapetę bierzemy zachodnią część niebieskiej linii, zaczynając od zachodniej części centrum miasta. Jeżeli widzimy jeden skład tramwajów MAX, możemy być pewni że jest to przejazd techniczny.
Bombardier MAX Type 1 car #116
13 maja 2013 - Gresham, stacja 172nd Avenue. Dwudziesta stacja od centrum Portland. 7,5km prostego toru - tyle wynosi odległość jaką pokonują tramwaje MAX wydzielonym pasem środkiem East Burnside Street.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Siemens SD660 #238
13 maja 2013 - Gresham, przed stacją Civic Drive. Zaraz za centrum Portland, MAX zamienia się w kolej podmiejską, z długimi odległościami między stacjami, wydzielonym ruchem od samochodów oraz używając dawne szlaki kolejowe jak tutaj.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Bombardier MAX Type 1 car #116
13 maja 2013 - Gresham, stacja Civic Drive. Choc ta część niebieskiej linii jest najstarsza na sieci istniejąca od otwarcia w 1986r., stacja ta otwarta do ruchu została dopiero w 2010r. Mimo że następna stacja znajduje się raptem 400-500m dalej, w zamyśle planów wokół tej stacji miała powstać gęsta zabudowa apartamentow, sklepów i biur. Jest to typowe podejście do przyciągnięcia ludzi spowrotem do gęstszej zabudowy i używania transportu publicznego. W tle widać mieszkania choć widok jest trochę mylący bo oprócz tego nic takiego w okolicy nie powstało, stąd bardzo mizerne wykorzystanie stacji. Wynika to oczywiście z ogólnoświatowej recesji jak być może również brak bodzców dla developerów i biznesów aby budować się w okolicy. Otworzenie stacji nie wystarcza jako bodziec.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Bombardier MAX Type 1 car #101
13 maja 2013 - Gresham, Gresham Central Transit Center. The Canadian made light rail car has left the transit center bound for the last stop on the Blue Line, which is the farthest station on the east side of the metropolitan area, about 27km from downtown Portland. It takes 52 minutes to cover this distance by MAX.
Autor: geosunday
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Flxible Metro 40102 #1774
16 września 2013 - Portland-metropolia, Beaverton, SW Lombard Ave.Autobus-weteran oraz jeszcze jedna lokalna ciekawostka komunikacyjna czyli pociąg WES (Westside Express Service). Kolej dojazdowa nie jest obecnie niczym nadwzyczajnym w amerykańskich aglomeracjach, jednak ta portlandzka odróżnia się nieco od większości pozostałych, gdyż 1) nie dojeżdża do centrum, tylko do jednego z podmiejskich przystanków szybkiego tramwaju 2) taboru nie stanowi ciężka spalinówka + piętrusy tylko lekkie wagony motorowe 3) tuż przed północną końcówką na krótkim, widocznym tu odcinku, tory poprowadzono w jezdni. To co jest wspólne z wieloma innymi systemami "commuter rail" to godziny kursowania ograniczone tylko do szczytów dnia roboczego.
Komentarze: 4
Gillig BRT LF 40\' #3103
15 września 2013 - Portland, NE 82nd Ave.Część portlandzkich autobusów to już muzeum jak w BKV, ale ostatnio nieco drgnęło w kwestii odnowy taboru. W roku 2012 dostarczono 55 dwunastometrowych Gilligów (w tym 4 hybrydy), tu widzimy autobus z tegorocznej dostawy która łącznie obejmie kolejne 70 wozów.
Komentarze: 2
Flxible Metro 40102 #1745
16 września 2013 - Portland-metropolia, Hillsboro, Willow Creek/Southwest 185th Avenue Transit CenterPriorytety dawane inwestycjom tramwajowym spodowowały że w parku autobusowym zakonserwowały się tu okazy które w innych miastach już dawno poszły na złom. Na ~630 autobusów TriMetu około 1/3 ma już ponad dwadzieścia lat eksploatacji za sobą - są to widoczne na zdjęciu Flxible Metro oraz Gilligi Phantomy.
Komentarze: 3
Siemens SD660 #318
16 września 2013 - Portland (USA), SW Yamhill St.Wraz z publikacją dzisiejszej serii na Photorans.eu będą już reprezentowane wszystkie sieci elektrotransportu w Krainie Wuja Sama *) Tak się złożyło że jako ostatni do kolejki załapał się Portland - jedno z najbardziej protramwajowych miast w USA, eksploatujące obecnie sieć tramwaju szybkiego (84 km, 4 linie) i tramwaju ulicznego (12 km, 2 linie). W przeciętny dzień roboczy z obu systemów korzysta średnio 130 000 pasażerów.
* - Nie dotyczy systemów muzealnych i sezonowych
Autor: Jarosz
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Komentarze: 5
Bombardier MAX Type 1 car #115
17 września 2013 - Portland (USA), autostrada I-84 / stacja Hollywood/NE 42nd Ave.Kręgosłup sieci tramwajowej i całego systemu komunikacyjnego Portlandu stanowi trasa linii niebieskiej, przecinająca niemal całą aglomerację w osi wschód-zachód. Poza centrum większość odcinków poprowadzono jak to zwykle w przypadku systemów LRT - w korytarzu autostrady i/lub istniejącej bądź zlikwidowanej linii kolejowej.
Autor: Jarosz
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Škoda 10T #005
16 września 2013 - Portland, Lovejoy St.Słowiańska myśl techniczna 8600 km i 9 stref czasowych od rodzimego Pilzna. Konsorcjum Škoda-Inekon dostarczyło 7 takich wagonów w latach 2000-02, później w 2007 Inekon już samodzielnie dosłał jeszcze 3 szt.
Komentarze: 2
United Streetcar 100 #021
17 września 2013 - Portland, NE 7th AveTo już nie jest Škoda ani Inekon tylko United Streetcar czyli Zjednoczony Wagon Uliczny ;-) Lokalny producent konstrukcji stalowych parę lat temu kupił czeskie know-how i otworzył własną wytwórnię tramwajów. Portland otrzymał jak dotąd 4 takiego wagony, niedawno rozpoczęto realizację zamówienia na 5 szt. dla arizońskiego Tucson, kolejne 3 szt. wkrótce trafią do Waszyngtonu.
Komentarze: 3
Siemens SD660 #251
17 września 2013 - Portland, Rose Quarter Transit Center.W 1997 Portland stał się pierwszym miastem w USA które wprowadziło do eksploatacji tramwaje niskowejściowe. Kupiono wówczas 52 takie wagony, w 2003 dokupiono kolejne 27 szt. Model SD660 spotkamy tylko tutaj, choć poza kształtem pudła jest to w sumie niemal to samo co nowsze i bardziej smukłe Avanto/S70.
Autor: Jarosz
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Green
Komentarze: 2
Bombardier MAX Type 1 car #101
17 września 2013 - Portland-metropolia, Gresham, stacja Gresham Central TC.Wagon 101 otwiera spis portlandzkich tramwajów - to jeden z 26 wysokopodłogowców kupionych wraz z otwarciem systemu w 1986 r., który początkowo łączył Gresham z centrum Portlandu. Wagony te wyprodukował Bombardier na licencji belgijskiego BN/ACEC. Portland to jedyna sieć eksploatująca ten konkretny model, choć konstrukcyjnie nie rózni się on zbytnio od wytwarzanych w analogicznym okresie dwuczłonowych Siemensów i Duewagów.
Autor: Jarosz
Miejsce: Portland (Oregon)
| Właściciel: TriMet Portland | Organizator: TriMet Portland | Linia: Blue
Znaleziono: 102, Kanał RSS
Poprzednie
Poprzednie 