Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 8773,
Kanał RSS 
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 5640 5700 5760 5820 5880 8520 8580 8640 8700 8760
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 5640 5700 5760 5820 5880 8520 8580 8640 8700 8760 Szukaj zdjęcia
Solaris Urbino 18 #PR746
9 maja 2013 - Kraków, ul. Świętego Rafała Kalinowskiego, tunel pod dworcem głównym. A jak tam nowy dworzec główny, będzie gotowy jeszcze w tej dekadzie? :>
Komentarze: 1
Konstal 102Na #210
9 maja 2013 - Kraków, ul. Balicka. Gdy go zobaczyłem w oddali pomyślałem, że to jakaś głęboka rezerwa. ;) A to tylko "tramwaj linii specjalnej".
Komentarze: 3
Konstal 105Na #467
9 maja 2013 - Kraków, ul. Nowosądecka. Trójskłady zostały przerzucone z linii 13 na 24. Na "13" jeżdżą teraz wyłącznie nowe Bombardiery.
Komentarze: 3
SGP E1 #173
7 maja 2013 - Kraków, ul. Straszewskiego.
МАЗ 203067 #MM988
7 maja 2013 - Kraków, ul. Straszewskiego.
Autor: Chris_C
Miejsce: Kraków (Małopolskie)
| Właściciel: Warbus Warszawa | Organizator: ZIKiT Kraków | Linia: 304
Scania CN113ALB #PE091
29 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Balicka. Jeśli ktoś chce przejechać się tym sprzętem, niech się śpieszy. W ruchu pozostały zaledwie 3 sztuki.
Autor: Filipczyk
MAN/Duewag N8S-NF #3080
7 marca 2012 - Kraków, przystanek Most Grunwaldzki.
Scania CN113CLL #PS035
4 października 2011 - Kraków, ul. Poletkowa. "124" spotkał podobny los, co linię "128", która została "wyrzucona" z tych rejonów. Lecz linia "124" i jej bliźniacza "424" nie zostały przedłużone do pętli Bieżanów Nowy, jak pierwotnie zakładano, a skrócona do pętli Rondo Grunwaldzkie.
Komentarze: 2
Solaris Urbino 18 #BR716
4 października 2011 - Kraków, ul. Poletkowa. Jednokierunkowy objazd spowodowany zaawansowanymi pracami przy budowie nowego układu torowego i drogowego na ul. Grota-Roweckiego. Nie ujrzymy już jadącej linii "128" do końcówki Ruczaj. Została ona przetrasowana do (pseudo)Dworca przy ul. Powstańców Wielkopolskich.
SGP E1 #161
29 września 2011 - Kraków, okolice ul. Igołomskiej. Wiedeńczyk w drodze na Pleszów.
Komentarze: 3
Konstal 105Na #919
5 lutego 2006 - Kraków, most Grunwaldzki. Czy jeżdżą jeszcze w Krakowie 105Na solo?
Komentarze: 4
Konstal 105Na #487
4 listopada 2010 - Kraków, al. Pokoju. W okresie wrzesień 2010 - styczeń 2011 na linii "22" dopuszczenie miały składy 105Na na dwóch brygadach (pozostałe E1+c3), dzięki czemu można było uwiecznić takie ciekawostki.
AMZ CS10E #E1 068B
17 lutego 2013 - Kraków, mały elektryczny AMZ skręca z ulicy Dożynkowej w ulicę Zielone Wzgórze.
Autor: Simon
Irisbus Citelis 12M #MI951
17 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Dworcowa.
Autor: Justforfun
Miejsce: Kraków (Małopolskie)
| Właściciel: Mobilis Warszawa | Organizator: ZIKiT Kraków | Linia: 301
Solaris Urbino 18 W1 #MR903
6 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Chełmska. Jesteśmy na zachodnich rubieżach Krakowa. Miejsce to od centrum dzieli 7 kilometrów jazdy przegubowcem ze skrzynią Voith.
Autor: Jacek Pudło
Miejsce: Kraków (Małopolskie)
| Właściciel: Mobilis Warszawa | Organizator: ZIKiT Kraków | Linia: 152
Komentarze: 1
Bombardier NGT8 #2072
6 kwietnia 2013 - Kraków, al. Pokoju. Nowe Bombardiery jeżdżą bardzo płynnie. W kwestii malowania brakuje jednak białego elementu rozbijającego błękitną monotonię.
Komentarze: 4
Konstal 105Na #839
6 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Basztowa. Miasto pełne jest ładnych kamienic, które w większości są utrzymane w przyzwoitym stanie. Trudno tu o skupisko ruin takie jak na przykład w Warszawie na Woli czy w Łodzi. Na zdjęciu trójskład - pomimo soboty.
Komentarze: 5
Bombardier NGT6/2 #2017
6 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Stradomska. Kraków to piękne miasto.
Komentarze: 2
Irisbus Citelis 12M #MI964
2 kwietnia 2013 - Kraków, Irisbus na Placu Matejki
Autor: 100klosek
Miejsce: Kraków (Małopolskie)
| Właściciel: Mobilis Warszawa | Organizator: ZIKiT Kraków | Linia: 304
Komentarze: 1
Bombardier NGT6/2 #2017
6 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Podwale. Jedno z wielu miejsc w centrum Krakowa, gdzie wsiada się z jezdni. Mam też w razie potrzeby podmiany wersję bez pasażerów, ale to jest bardziej reporterskie. Wkoło oczywiście pełno klimatycznych kamienic.
Konstal 105Na #929
6 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Dunajewskiego. Skład stopiątek z reklamą w stylu lat 90. Nad drugimi drzwiami widać literę A i napis oznaczający lokalizację automatu biletowego. Rozsądne.
Komentarze: 1
Rotax/MPK EU8N #3014
6 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Dunajewskiego. W tle interesujący gmach z bankiem - czy ktoś wie coś szerzej o tym budynku?
Komentarze: 5
Duewag GT8S #3046
6 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Dominikańska. Pięknie tu. Tramwaj powinien też jeździć po Rynku Głównym, oczywiście bez sieci trakcyjnej.
Komentarze: 7
SGP E1 #130
6 kwietnia 2013 - Kraków, Plac Centralny. Tramwaj pośrodku monumentalnego osiedla.
Komentarze: 8
SGP E1 #166
6 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Ptaszyckiego. W wagonach E1 poza wysoką podłogą do wad zaliczyć należy tłukące się wózki, nieergonomiczne stanowisko motorniczego i nieprzyjemne bujanie wagonu na boki.
Komentarze: 5
Konstal 105Na #734
6 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Ptaszyckiego. Podczas gdy w Warszawie trudno już o odcinek torowiska w złym stanie, w Krakowie wciąż miejscami czeka na chętnych tramwajowy roller-coaster. Swoją drogą, moglibyście sobie przeszlifować szyny. Niemal wszędzie napotkać można zużycie faliste powierzchni główki.
Komentarze: 6
Konstal 105Na #463
6 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Ptaszyckiego. Dziś w okolicy są głównie nieużytki, zagadkowy kopiec Wandy i przystanki tramwajowe "na żądanie", ale kiedyś przelatywać będzie tędy droga S7.
Komentarze: 4
Solaris Urbino 12 #PU933
6 kwietnia 2013 - Kraków, Mały Płaszów. Wręcz podręcznikowy przykład miejsca na przesiadkę door to door. Po prawej linia 123, po lewej chyba akurat 20. Solaris rocznik 2013 w środku jeszcze pachnie nowością.
Komentarze: 1
Duewag GT8S #3042
6 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Bobrzyńskiego. Oto nowa krakowska linia tramwajowa. Wzdłuż niej znajduje się dwujezdniowa autostrada. Można wręcz odnieść wrażenie, że trasę tramwajową zbudowano po to, by pozyskać łatwe pieniądze na budowę bardziej pożądanej drogi (oczywiście obstawionej bezsensownie ekranami). Po prawej interesujący budynek Biblioteki Uniwersytetu Papieskiego.
Komentarze: 9
Lohner c3 #672
6 kwietnia 2013 - Kraków, rondo Grunwaldzkie. Zdjęcie wykonałem mając za sobą pas autobusowo-tramwajowy, więc niby wszystko w porządku. W praktyce jednak koordynacja świateł nie działa - jak widać 3 pojazdy komunikacji bez uzasadnienia utknęły na środku ronda. Jest jeszcze nad czym pracować w temacie priorytetów dla komunikacji w Krakowie.
Komentarze: 7
SGP E1 #162
6 kwietnia 2013 - Kraków, al. Solidarności. Wiedeński wagon toczy się po zbudowanej w 1952 r. linii, przebiegającej przez środek Nowej Huty, przykład sowieckiej forsownej industrializacji w formie zakład przemysłowy + miasto. W tymże okresie, również wzorem sowieckim, w 1951 r. rozpoczęto produkcję Warszawy M20 (GAZ Pobieda) i GAZa - Lublin 51, a w 1953 r. ruszyły w Lublinie trolejbusy.
Komentarze: 2
Mercedes-Benz O530 II #DO213
7 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Brożka. Skończył się okres wymiennej jazdy Citaro - GazGniot, ale wozy nadal pracują na najkrótszych brygadach dniowych, gdyż jako jedyne krótkie wozy z Woli Duchackiej mają kamery, przez co lądują na nockach.
Komentarze: 2
Duewag GT8S #3060
7 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Brożka. Wóz ma stały przydział na "19" i "23".
Solaris Urbino 12 #PU944
7 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Ks. Jancarza.
MAN/Duewag N8S-NF #3081
6 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Podwale. Poza własnej roboty niskowejściowymi tramwajami mamy w Krakowie do czynienia z używanymi tramwajami z Norymbergi, z designem znanym może lepiej z gdańskich torowisk. Oczywiście mają one własny schemat malowania.
Komentarze: 5
Duewag GT8S #3060
6 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Basztowa. Oto odmienna modernizacja. Inne malowanie (krakusy, naprawdę można się pogubić), a do tego bardziej estetyczny niż w EU8N wygląd ściany czołowej.
Komentarze: 4
Rotax/MPK EU8N #3033
6 kwietnia 2013 - Kraków, Mały Płaszów. Tak wygląda krakowska modernizacja z boku. Pojazd dość długi i przestronny, wstawka niskopodłogowa raczej niewielka, ale relacja kosztu do efektu wydaje się być rozsądna. Efekt estetyczny przyzwoity. Można narzekać na pracę układu biegowego - bujanie, tłuczenie się.
Rotax/MPK EU8N #3031
6 kwietnia 2013 - Kraków, rondo Kocmyrzowskie. Po latach w Krakowie znów są tramwaje z Sanoka - a przynajmniej środkowy człon tego starego-nowego cuda. Uzyskany efekt estetyczny jest dyskusyjny, przód ma dziwny trapezowy profil, a tył mi osobiście przypomina Jelcza 043.
Komentarze: 4
Bombardier NGT8 #2052
6 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Basztowa. Nowy Bombardier różni się przede wszystkim długością i designem wnętrza i nadwozia. Wózki są takie jak w poprzednich konstrukcjach. Układ wnętrza jest udoskonalony, a pojemność - dzięki większej długości - poprawiona. Pojazd jest cichy i dzięki obrotowym wózkom dobrze wpisuje się w łuki, których nie tak mało w Krakowie. 8 osi zapewnia niski nacisk na tor - znacznie mniejszy niż w Pesie Swing czy Solarisie.
Komentarze: 6
Konstal 105Na #424
6 kwietnia 2013 - Kraków, torowisko przy ul. Igołomskiej. Można odnieść wrażenie, iż stopiątki odchodzą w Krakowie powoli w cień. Na ulicach widać więcej używanych niemieckich i austriackich wagonów. Na tyle podwójna tablica z numerem linii - co miasto, to obyczaj.
Komentarze: 1
SGP E1 #212
6 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Monte Cassino. W Warszawie wycofano 13N, tymczasem w Krakowie napotkanie obłego, 40-letniego tramwaju nie sprawia problemu nawet w weekend - o dziwno nie wszystkie niskopodłogowe wagony wyjeżdżają wtedy na linię. Słowo o ergonomii. W wagonie 119 widziałem, że motorniczy musiałby podobnie jak w Jelczu M121M schylać się na fotelu, by nacisnąć przycisk na pulpicie, i używa do obsługi specjalnego patyczka własnej roboty. Czy to dotyczy wszystkich tramwajów tego typu?
Komentarze: 7
Solaris Urbino 12 #PU926
7 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Monte Cassino
Jelcz M121MB #DJ686
7 kwietnia 2013 - Kraków, ul Brożka.
Bombardier NGT6-2 #2030
7 kwietnia 2013 - Kraków - Mistrzejowice.
Komentarze: 3
Bombardier NGT6-2 #2033
7 kwietnia 2013 - Kraków, al. Pokoju. Tego dnia nie zabrakło też ciekawostek brygadowych. Ponieważ zaangażowano wszystkie jeżdżące NGT8 na obsługę linii "42" i "48" oraz rezerwę, z tej okazji na "14" trafiły NGT6.
Bombardier NGT8 #2057
7 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Mogilska.
Komentarze: 1
Konstal 105Na #445
7 kwietnia 2013 - Kraków, al Pokoju.
Komentarze: 3
Konstal 105Na #410
7 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Długa.
Komentarze: 1
Bombardier NGT8 #2065
7 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Mogilska.
Bombardier NGT8 #2068
7 kwietnia 2013 - Kraków, ul. Brożka. Debiut liniowy NGT8 na Kapelance, za sprawą licznie przybyłych wiernych na Niedzielę Miłosierdzia Bożego do Sanktuarium w Łagiewnikach.
Bombardier NGT8 #2072
7 kwietnia 2013 - Kraków - Borek Fałęcki. W związku z Niedzielą Miłosierdzia Bożego i jej obchodami w Sanktuarium Miłosierdzia Bożego w Łagiewnikach, uruchomiono dodatkowe linie ("40", "42", "48" i "49") oraz zwiększono pojemność taboru na linii "22".
Komentarze: 1
Rotax/MPK EU8N #3012
6 października 2012 - Kraków, ul. Basztowa
Autor: pablo
SGP E1 #109
15 czerwca 2012 - Kraków, skrzyżowanie ulicy Zwierzynieckiej z Franciszkańską i Straszewskiego.
Autor: jamyz_fe
Jelcz M181MB/3 #DD477
27 listopada 2012 - Kraków, ul. Halszki.
Autor: Justforfun
Jelcz M181MB/3 #DD468
27 listopada 2012 - Kraków, ul. Halszki.
Autor: Justforfun
Solaris Urbino 12 #BU821
24 marca 2013 - Kraków, Pleszów. (171).
Autor: Dawid Sko
SGP E1 #168
24 marca 2013 - Kraków, ul. Ujastek Mogilski. (21). Wiosna idzie przez park... :)
Autor: Dawid Sko
Komentarze: 2
Bombardier NGT6-2 #2024
24 marca 2013 - Kraków, ul. Franciszkańska.
Autor: Wojciik
Komentarze: 1
Solaris Urbino 12 #BU865
23 marca 2013 - Kraków, Rondo Grzegórzeckie.
Bombardier NGT8 #2071
23 marca 2013 - Kraków, Rondo Grzegórzeckie.
