Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Scania CN280UB 4x2 EB #3041
20 kwietnia 2013 - 16:16; Słupsk, al. 3-go Maja.
Scania CN94UB #3022
11 maja 2012 - Słupsk, ul. Zamkowa. Przed piętnastką największe zmiany spośród wszystkich linii. Przedłużenie wraz z linią 16 do pętli Jodłowa, oraz skierowanie jednostronnie ulicą Norwida ma nastąpić jeszcze przed wakacjami.15: Hubalczyków -> Rzymowskiego
Autor: Tomek1 
MAN NG272 #3219
27 czerwca 2012 - Słupsk, ul. Jana III Sobieskiego. W ostatnim czasie więcej przegubów ubywało, niż przybywało w słupskiej KM. Chwała za to, że w najbliższym czasie nie zanosi się na jakieś drastyczne zabiegi mające na celu wycięcie PNów. W tym roku możemy spodziewać się kilku nabytków. Przewoźnik rozgląda się za pojazdami używanymi. W tej chwili nie zapadły jeszcze żadne konkretne decyzje, wiadomo jednak, że zakup będzie skoncentrowany na pojazdach klasy SN. Celem będzie pozbycie się priorytetowo etanolowych OmniCity, ale również MANów i Lahti w gorszym stanie. Na dodatek szykuje się również zakup autobusów przegubowych. Tutaj jednak najprawdopodobniej będziemy mieli do czynienia z pojazdami fabrycznie nowymi. Inwestycja miałaby zostać zrealizowana w ramach szerszego projektu budowy węzła przesiadkowego przy dworcu PKP, utworzenia elektronicznej informacji pasażerskiej na wybranych przystankach autobusowych, bus-pasów, ścieżek rowerowych, podziemnego przejścia z Os. Sobieskiego na dworzec i zakupu trzech fabrycznie nowych autobusów. Rewolucja ta odbyłaby się w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego przy dofinansowaniu z Unii Europejskiej z puli funduszy na rozwój i integrację systemów transportu zbiorowego. Cały projekt miałby swój finisz w roku 2015 i wtedy też możemy spodziewać się nówek klasy PN.11: Słupsk, CH Jantar -> Dębnica Kaszubska
Autor: Tomek1
Komentarze: 9
MAN NÜ263 #3035
20 kwietnia 2013 - Słupsk, ulica Kołobrzeska. Po ostatnim artykule na łamach lokalnej gazety wozy z serii 3033-3035 miały być wypuszczane na linie "uzupełniające" oraz w ogóle nie wyjeżdzać w dni wolne od pracy. Oczywiście w zapewnienia Zarządu Infrastruktury Miejskiej proszę nie wierzyć - nie ma weekendu, aby wozy w sile dwóch sztuk nie pojawiły się na linii.
Komentarze: 11
Scania N113CLL / Lahti 402 #3017
8 sierpnia 2012 - Słupsk, ulica Hubalczyków, skręt do Wojewódzkiego Szpitala.
Scania N113CLL / Lahti 402 #3015
16 września 2012 - Kobylnica, ulica Główna. W 2005 r. MZK we własnym zakresie przebudował dwie Scanie Lahti (#1090 i właśnie #1093) tak, aby spełniały wymogi komunikacji regionalnej. W ramach przebudowy między przednimi a tylnymi drzwiami znalazło się miejsce na koło zapasowe, które jest ukryte w podeście. Taka modernizacja wymusiła zmianę układu czterech siedzień, które zostały skierowane bokiem do kierunku jazdy.
Komentarze: 3
Scania N113CLL / Lahti 402 #3014
6 kwietnia 2013 - Słupsk, ulica Koszalińska. Złapać Lahti na jedenastce, a już w szczególności ten egzemplarz, to trzeba mieć niezłe szczęście. W tygodniu przypisana jest do obsługi linii 8/9, wymiennie z linią 17.
Scania N113CLL / Lahti 402 #3013
23 lutego 2013 - Słupsk, rondo pułkownika Mieczysława Mozdyniewicza. Widok jeżdżącej Lahti w weekendy do częstych się nie zalicza, w ostatnim czasie jednak, co ciekawe, dość często pojawiają w dni wolne od pracy. I dobrze, o wiele lepiej je wypuścić niż MANy z serii NU.
Komentarze: 4
Scania N113CLL / Lahti 402 #3012
17 sierpnia 2012 - Słupsk, ulica Koszalińska.
Scania CN94UB #3021
16 kwietnia 2013 - 11:19; Słupsk, ul. Pomorska.Scania obsługując linię 25 została dziś przetarta przez samochód osobowy wyjeżdżający z prawej strony. W autobusie szkody niewielkie - przetarta ostatnia prawa klapa..
Sprawca zamieszania - kierowca samochodu osobowego został ukarany mandatem karnym w wysokości 500 zł i 6 punktów karnych.
Pozdrowienia dla kierowcy autobusu, Marcina, widocznego po prawej stronie.
Komentarze: 6
Scania CN280UB 4x2 EB #3039
3 marca 2013 - Słupsk, pętla CH Jantar. 2 Scanie: Słupska i Warszawska. Ponad 3 miesiace Warszawianka jeździła na jedynce. W dniu wykonania zdjęcia po raz ostatni można ja było spotkać na ulicach Słupska. Tytułowa Scania #3039 zmieniła ostatnio wdzianko i obecnie wraz z #3020 noszą takie same reklamy salonu optycznego.
Autor: Ania S.
Komentarze: 1
Scania CL94UB #3008
28 marca 2013 - Słupsk, ul. Wiejska. OmniLinki na jedynce to dość powszechny widok. Wszystko za sprawą zjazdu z linii nr 5 w godzinach szczytu popołudniowego. Generalnie radzą sobie bardzo przeciętnie (podobnie jak Lahti). Sam #3008 na chwilę obecną prezentuje zdecydowanie najlepszy stan wizualny z całej piątki.1: CH Jantar -> Gdyńska
Autor: Tomek1
MAN NG272 #3202
27 marca 2013 - Słupsk, ul. Kołobrzeska. #3202 na linii dziesięć pędzi na pętlę CH Jantar, by przepoczwarzyć się w piątkę.10: Kobylnica Poznańskiego -> CH Jantar
Autor: Tomek1
Komentarze: 3
MAN NL222 #3019
6 października 2012 - Słupsk, aleja 3 Maja.
MAN NG272 #3205
17 sierpnia 2012 - Głobino-Guma Pomorska, DW210. #1374 na całkiem przyjemnej brygadzie dla kierowcy. Pracę zaczniemy o 6:00 wykonując dwa kółka na linii "11", po czym skończymy cztery godziny później i o 13:15 znowu rozpoczniemy na tejże linii, ale już innym wozem, by kilka minut po godzinie 17. zjechać na bazę i zakończyć służbę. Tu MAN niecały miesiąc przed polakierowaniem go w całe barwy MZK.
MAN NÜ263 #3035
8 lutego 2013 - Słupsk, ul. Gdyńska. Chyba najgłośniejszy autobus w całym taborze. A zima coś w tym roku uparta i ustąpić miejsca wiośnie nie chce...
Autor: Ania S.
Scania CN280UB 4x2 EB #3040
27 października 2012 - Słupsk, ul. 11 listopada. Scania w towarzystwie MANa.
Autor: Ania S.
Komentarze: 1
Irisbus Citelis 18M CNG #3214
31 stycznia 2013 - 9:51; Słupsk, ul. Sobieskiego.
Scania CN94UB #3027
8 sierpnia 2012 - Słupsk, ulica Jana Kozietulskiego. Dziewiątka na tym odcinku wyludnia się i autobus przewozi max. do 10. pasażerów. Czasem lepsza sytuacja jest w drugą stronę, ale to też nie zawsze.
Komentarze: 2
Scania CN94UB #3026
1 listopada 2012 - Słupsk, ulica Szczecińska. Cały ruch tego dnia przeniósł się standardowo pod cmentarze, więc to nieliczna okazja, by wykonać tutaj zdjęcie. Plastiki w tej Scanii już nie są klejone silikonem, a nitowane i to w bardzo sporych ilościach. Delikatnie mówiąc, nie wygląda to estetycznie.
Scania CN94UB #3025
19 lutego 2013 - Słupsk, ulica Anny Łajming.
Scania CN94UB #3024
11 sierpnia 2012 - Dębnica Kaszubska - pas startowy.
Autor: Patryk
Miejsce: Dębnica Kaszubska (Pomorskie)
| Właściciel: MZK Słupsk | Organizator: ZTM Słupsk | Linia: 11
Scania CN94UB #3023
12 sierpnia 2012 - Kobylnica, ulica Widzińska. Jeszcze dwa lata wstecz miejsce to wyglądało tak, jakby kończył się tu świat. Teraz wyremontowano tu całą drogę, a także zrobiono chodnik i ścieżkę rowerową biegnącą po lewej stronie kadru. #1023 cały czas ma miano najlepiej utrzymanej Scanii z tego rocznika. I naprawdę, miło popatrzeć, jak kierowcy dbają o wóz jak o prywatne auto.
Komentarze: 3
Scania CN94UB #3022
24 sierpnia 2012 - Słupsk, Ogrody działkowe.
Scania CN94UB #3021
10 sierpnia 2012 - Słupsk, ulica Bolesława Chrobrego. #1021 przez 10. lat w tym mieście wozi na sobie dopiero drugą reklamę. Po ponad dwóch latach od wdrożenia jej do eksploatacji dostała reklamówkę Krynickiego, od połowy lutego 2012 r. do chwili obecnej wozi teraz reklamę Netto. Na przystanku widnieje też oznaczenie po dawno temu uruchomionej na czas Wszystkich Świętych linii "9S".
Scania CN94UB #3020
5 sierpnia 2012 - Słupsk, ulica Zamkowa. Siedem prób do tego motywu, ale w końcu coś tam wyszło. Obiekt, który widzimy w kadrze, to Muzeum Pomorza Środkowego, w którym mieści się m.in. największa na świecie kolekcja związana ze Stanisławem Witkiewiczem czy też krypty Książąt Pomorskich z dynastii Gryfitów.
Irisbus Citelis 18M CNG #3210
15 lutego 2013 - Kobylnica, ulica Widzińska. Pierwsza popołudniowa przegubowa piątka w drodze na pętlę CH Jantar, gdzie po trasie zabierze spore potoki pasażerów. O ile awaryjność Citelisów jeszcze niedawno zmalała do tego, że wszystkie 5. sztuk można było zobaczyć na trasie, o tyle w ostatnim czasie powiedzieć tego nie można.
MAN NÜ263 #3035
4 marca 2013 - 10:43; Słupsk, ul. Konarskiego.Bardzo wygodne autka, ale wręcz ogłuszający dźwięk silnika psuje całkowicie dobrą opinię na temat tych wozów.
Komentarze: 1
MAN NÜ263 #3034
23 lutego 2013 - Kobylnica, ulica Profesora Poznańskiego. Spotkać tego na dziesiątce to prawie jak trafić szóstkę w totka! Przy okazji mieszkańcy poskarżyli się na to, jak głośne są te wozy, o czym można przeczytać w dzisiejszej, lokalnej gazecie Słupska. Podobno też, według ZIMu, owe pojazdy są najstarsze w całej flocie MZK! To dziwne, bo jednak patrząc na rok produkcji, są młodsze od krótkich MANów (za wyjątkiem #1465) z serii NL2x2, a także Lahti...
Scania CN280UB 4x2 EB #3039
24 lutego 2013 - 12:47; Słupsk, ul. Wazów.
Irisbus Citelis 18M CNG #3213
1 listopada 2012 - Słupsk, skrzyżowanie ulic: Hugona Kołłątaja x Wojska Polskiego.
MAN NG272 #3205
1 listopada 2012 - Słupsk, skrzyżowanie ulic: Grodzka x aleja Henryka Sienkiewicza x Jana Kilińskiego x Mikołaja Kopernika. Przemalowany, odświeżony i piękniej wyglądać nie może! Dobry wybór, by choć trochę poprawić jego stan wizualny. Wraz z #1383 i #1447 zalicza się do tych najlepszych, co się ostały.
Komentarze: 2
MAN NÜ263 #3035
1 listopada 2012 - Słupsk, rondo "Solidarności". Ot taka poranna wpadka w dniu Wszystkich Świętych. Potem szybko go ściągnięto i wylądował na 15 i 16.
Komentarze: 2
MAN NÜ263 #3034
22 września 2012 - Słupsk, ulica Zachodnia. Spotkać tego na innej linii niż 19, do której jest przypisany, to tylko w weekend. W marcu stuknie już im trzy lata, od kiedy zostały wpisane do ewidencji i przyznać trzeba, że mają swoich zwolenników i przeciwników. Gdyby tylko odpowiednio je obsadzić na poszczególnych liniach..
Komentarze: 1
MAN NÜ263 #3033
10 października 2012 - Słupsk, ulica Grunwaldzka. Pierwsze godziny po oddaniu całej wyremontowanej ulicy Grunwaldzkiej i powróceniu dziewiątki na stałą trasę. Cały koncept przebudówki wręcz zachwyca - powstały tu nowe trzy ronda oraz dwupasmowe jezdnie. Paski klinowe od kilkunastu miesięcy w tym wozie piszczą tak, że słychać go z końca miasta...
Scania CN94UB #1412
16 maja 2009 - Kobylnica, ulica Profesora Poznańskiego. Jeszcze prawie pięć lat temu z wielką pompą kupowano i dążono do celu, aby spółka posiadała 10. etanolowych wozów (bo tyle rzekomo musiała mieć), jednak poprzestano na 8. i potem zaczynały się już tylko problemy. A to wypuszczanie wozów z serii 1412-1414 na linie szczytowe kosztem zmniejszenia zużycia paliwa, potem weekendowe oszczędzanie (co za tym idzie OmniLinków także na trasie w sobotę i niedzielę nie zobaczymy-kiedyś norma), następnie wyjazdy wozów z serii 1412-1414 na trasę w razie awarii jakiegoś wozu i na koniec... wóz z takim napędem się wycofuje, by mógł rzekomo służyć jako dawca części. Zamiast od razu mądrze pomyśleć, to trzeba było wydawać grubę kasę na nieprzemyślane działania. BTW; na mapce owej ulicy brak.
Komentarze: 3
MAN NÜ263 #3033
28 grudnia 2012 - Słupsk, ul. Banacha. NU najczęściej można spotkać na liniach 8, 9, 19. Z trzech etanolowych OmniCity pozostały 2, 3003 służy od jakiegoś czasu za dawcę części. Aktualnie w Słupsku mamy 46 pojazdów typu SN, z czego 5 etanolowe OmniLinki i 2 OmniCity, które wyjeżdżają jako rezerwa oraz 10 PNów: 5 gazowych Citelisów i 5 MANów NG272.
Autor: Ania S.
Komentarze: 8
MAN NÜ263 #3035
22 grudnia 2012 - Słupsk, ul. Henryka Pobożnego x ul. Garncarska. Nie chce mi się zbyt wiele rozpisywać. To już po prostu robienie jaj...1: CH Jantar -> Gdyńska
Autor: Tomek1
Komentarze: 6
MAN NÜ263 #3035
1 listopada 2012 - Słupsk, Most Kaszubski. Gwiazda listopadowego poranka. Na następnym kółku NÜ223 został zastąpiony przez NL222 #3019.Przy okazji rzut oka na pojazdy, które zasiliły dodatkowe linie cmentarne: 61: #3005, #3006, #3019 (#3035), #3037, #3043, #3205, #3219. 62: #3202, #3203, #3204, #3210, #3211, #3212, #3213 i #3214.
61: Kołłątaja - "Kaufland" -> Nowy Cmentarz przez: Stary Cmentarz
Autor: Tomek1
Komentarze: 2
MAN NÜ263 #3033
29 sierpnia 2012 - Słupsk, rondo u zbiegu ulic: Jana Sobieskiego x Stefana Banacha. Mam nadzieję, że z dniem 3. września znika to z obsługi linii pięć. ;)
Komentarze: 6
MAN NÜ263 #3034
25 sierpnia 2012 - Słupsk, krańcówka Gdyńska. O ile kursowanie takiego wozu na "jedynce" w dni robocze można starać się wytłumaczyć brakami taborowymi, o tyle w sobotę już nie bardzo. Ale i tak w końcu coś innego dla #3034 niż wieczne kursy na linii nr 19.Przy okazji skrótowy opis zmian w KM od 1 września:
1. Na trasę wraca linia nr 8, jednocześnie linia nr 11 przestaje dojeżdżać do Krzyni. Uruchomione zostają kursy opatrzone literą X (wykonywane poza okresem letnich wakacji szkolnych) na liniach 2, 10, 16 i 25, natomiast zawieszeniu ulega kurs linii 19 opatrzony literką L.
2. Wprowadzone zostaną korekty do rozkładu jazdy linii nr 11.
3. Ograniczeniu ulega liczba kursów na liniach 10 i 25.
4. Autobusy linii nr 19 będą kursowały tylko do ok. godziny 19.
5. Linia nr 21 w kursach nocnych od ulicy Racławickiej będzie funkcjonować do pętli Szpital po trasie linii nr 8. Jednocześnie do rozkładu jazdy trafiają kursy opatrzone literą N (po jednym z Gdyńskiej i CH Jantar), które będą wykonywane w nocy z soboty na niedzielę.
6. W godzinach szczytu przewozowego na linii nr 5 będą pojawiały się autobusy przegubowe, poprzez połączenie zadań z linią nr 1. Jednocześnie na linii nr 1 w dni robocze nadal będą pojawiały się solówki.
1: Gdyńska -> CH Jantar
Autor: Tomek1
Komentarze: 9
MAN NÜ263 #3033
17 sierpnia 2012 - Słupsk, ulica Grodzka. Rozumiem, że mogło to wjechać na jedno kółko, ale to śmiga już drugi dzień! Poza tym dziś na "1" aż cztery solówki - chyba padł rekord w planowaniu krótkich wozów na tej linii.
MAN NÜ263 #3033
22 czerwca 2012 - Słupsk, ulica Koszalińska. Dwa z trzech słupskich bizonów, albo inaczej - kosiarek - najłatwiej spotkać na tej linii.
Komentarze: 5
MAN NÜ263 #3035
16 czerwca 2012 - Słupsk, ulica Koszalińska. Za nic nie jestem w stanie pojąć, dlaczego ZIM chociaż jednego z tych wozów nie przydzielił na linie typu 3, 6, 17 i popołudniowa 4. O wiele lepiej by sobie radziły, niż np. na 19, na którą to jeden w tygodniu jest przydzielany.
Komentarze: 3
MAN NÜ263 #3035
15 maja 2012 - Słupsk, ul. Sobieskiego. Mój ulubiony MAN na linii 25. A w piątek czeka nas zmiana napisów z `Dmowskiego` na `CH Jantar` :)
Autor: Ania S.
Komentarze: 2
MAN NÜ263 #3035
22 kwietnia 2012 - Słupsk, pętla Dmowskiego. Jako, że istnienie tej pętli zbliża się ku końcowi, pozwolę sobie wrzucić dokumentacyjnie taki obrazek. Od 18 maja, wraz z otwarciem kolejnej części Centrum Handlowego "Jantar" wprowadzone zostaną korekty do rozkładu jazdy miejskich autobusów. Zmiany będą polegały na przedłużeniu linii 1, 2, 5, 8, 9, 11, 21 i 25 do nowej pętli "CH Jantar" zlokalizowanej przy ulicy Kołobrzeskiej. Zlikwidowane zostaną wszystkie kursy linii 5, 9, 21 i 25 do zajezdni MZK w Kobylnicy. Wyłączony z ruchu liniowego będzie odcinek Szczecińska - Prof. Poznańskiego. Jednocześnie uruchomiona zostanie wahadłowa linia nr 10 w relacji: CH Jantar -> Kołobrzeska -> Kilińskiego -> Kobylnica, Flair -> Prof. Poznańskiego -> Kobylnica, Baza MZK. Nowa "dziesiątka" będzie linią całodobową i w ten sposób zapewni dojazd w okolice Flairu i zajezdni.5: Dmowskiego -> Kobylnica
Autor: Tomek1
Scania N113CLL / Lahti 402 #3012
21 marca 2012 - Słupsk, ulica Koszalińska. Właścicieli wozu nie ma już od dawna, ale mimo to trzyma się rewelacyjnie. Gdyby tylko zdjąć jej tę reklamę...PS: Niebawem na złomowisku przy ulicy Grottgera zobaczymy kolejnego MANa do kasacji - #3207.
MAN NÜ263 #3033
13 kwietnia 2010 - Słupsk, ulica Zachodnia. Dwudziesty drugi dzień na trasie. Na szóstce NÜ223 sprawdzał się dobrze, ale obecna alokacja tych wozów czasem wywołuje kontrowersje. O ile przydzielany #3035 na linie "8" i "9" "spełnia" swoją rolę, o tyle pozostałe - #3033 (zazwyczaj "2") i #3034 (linia "19") - nie bardzo.
MAN NG272 #3209
24 czerwca 2011 - Słupsk, ul. Armii Krajowej.
Komentarze: 1
MAN NÜ263 #3033
14 października 2011 - Słupsk, ul. Kaszubska. Od pierwszego stycznia 2012 roku na ulicach Pruszcza Gdańskiego zawita jego brat który przez pewien czas jeździł po ulicach Słupska. Takie maniki to naprawdę fajne rozwiązanie w komunikacji podmiejskiej (do 30km). Jednak w komunikacji miejskiej średnio się sprawdzają ale cóż trzeba cieszyć się że jest coś innego niż jakieś padaczki wysokopodłogowe.;) Pozdrowienia dla Patryka.
Komentarze: 2
Scania CN94UB #3003
19 lutego 2010 - Słupsk, ulica Sportowa. Była dwójka co 20 minut i wszyscy byli zadowoleni. A obecnie remont ulicy Sportowej też jakby dobiega już końca, więc niebawem linia powróci na swoją stałą trasę.
MAN NÜ263 #3035
1 listopada 2011 - Słupsk, ulica Hugona Kołłątaja. Dobrze, że i ta dziadyga nie obsługiwała żadnej świątecznej linii. Jak widać, dzielnie śmigała na podmiejskiej "11". W tle #3044 na linii "5".
Komentarze: 11
MAN NÜ263 #3034
1 listopada 2011 - Słupsk, ul. 3 Maja. Wraz z #3033 zdecydowani bohaterowie dnia dzisiejszego. Standardowo pod cmentarzami istny cyrk (pod Nowym Cmentarzem zabrakło miejsc parkingowych) - co prawda sytuacja ta powtarza się co roku, ale z racji tego, że w zeszłym roku 1 listopada przypadł w poniedziałek, ruch rozłożył się na trzy dni i był mniej odczuwalny. Komunikacja miejska w tym roku była wzorowana na latach ubiegłych - dwie linie z nieco egzotycznymi oznaczeniami 61 i 62 w stałych relacjach. Poniżej kilka "+" i "-" tegorocznej KM w okresie Wszystkich Świętych:+ zmiana oznaczeń linii z C1, C2 na 61, 62,
+ zwiększenie częstotliwości kursów do 5 minut na wspólnym odcinku,
+ dodatkowy punkt sprzedaży biletów na Nowym Cmentarzu (co prawda Scania #3027 w tej roli wyglądała trochę śmiesznie, ale nic lepszego zrobić się nie da)
+ dodatkowy przystanek "Stary Cmentarz" w kierunku Rzymowskiego,
- linia 6 z bardzo niską 90 minutową częstotliwością (gdzie powinna jeździć znacznie częściej z dwóch powodów: mniej przegubów do dyspozycji; ułatwienie dojazdu z Os. Niepodległości do Nowego Cmentarza)
- obsada linii 61 to jakieś totalne nieporozumienie - zamiast MANów NÜ i Lahti spokojnie można było wysłać więcej MANów NL2x2 (skoro nowsze Scanie koniecznie trzeba było wciskać na 15/16 itp),
- brak odpowiedniej liczby autobusów wielkopojemnych (solówki na "1"),
- rozkład linii 9 i 18 w ogóle nie był dopasowany do rzeczywistych potrzeb (kursy co 30 min rozpoczynały się po godzinie 11 na linii 18 i po 13stej na linii 9),
- wystartowanie z dodatkową komunikacją dopiero w poniedziałek (gdzie zapotrzebowanie było już w sobotę),
Podsumowując niestety muszę podpisać się pod oceną Patryka - 3+.
61: Nowy Cmentarz -> Kołłątaja przez Stary Cmentarz
Autor: Tomek1
Komentarze: 5
MAN NÜ263 #3033
1 listopada 2011 - Słupsk, ulica Hugona Kołłątaja. "Przewoźnik został uczulony, aby MANy NÜ nie wyjechały na linie cmentarne" - tymczasem obietnice spełzły na niczym, bo na "61" śmigały aż DWA NÜ! Na dodatek "1" również "solówkowa", bo obsada to wozy z numerami #3037 (rano), a następnie #3042 i #3048, a przecież - według zapewnień ZTM - jedynka miała zostać "przegubowa". A żeby jeszcze było śmieszniej, to kolejna obietnica, by Lahti nie wyjechały na linię "61" również spełzła na niczym, bo #3017 pojawiła się na linii "61". Zawsze można było pościągać (albo nawet obsadzić kilka dni wcześniej) nowe Scanie z linii "5", czy "15/16" i wypuścić na "61". Jednym słowem, organizacja komunikacji na Wszystkich Świętych jest na ocenę 3+.
MAN NÜ263 #3034
24 października 2011 - Słupsk, pętla Stanisława Konarskiego. Standardowo linia "19", na której w tygodniu jeździ już prawie 4 miesiące.Od kilku miesięcy w tym mieście istnieje coś takiego, jak "stałe przydziały na linie" (dotyczy to ok. 40% taboru MZK).
Komentarze: 10
MAN NÜ263 #3033
25 czerwca 2011 - Słupsk, ul. Leszczyńskiego.
Komentarze: 2
MAN NÜ263 #3034
24 września 2011 - Słupsk, ul. Bohaterów Westerplatte. Najbardziej buczący słupski NÜ. Spotkanie tych wozów na linii 11 do najczęstszych nie należy.11: Dębnica Kaszubska -> Słupsk Dmowskiego
Autor: Tomek1
Irisbus Citelis 18M CNG #3213
2 sierpnia 2011 - Słupsk, ul. Kilińskiego. Objazd remontowanej ul. Grodzkiej. Malowniczy brukowany mostek nad rzeką Słupią.Słupsk wydał mi się bardzo małym miastem, a miejscowa komunikacja bardzo mi się spodobała. Wydaje mi się, że ZTM bardzo dobrze spełnia swoją rolę. Autobusów jest dużo i jeżdżą często, są estetyczne, dobrze oznakowane. Szczególnie spodobał mi się widoczny na zdjęciu sposób informowania o objazdach - w górnym wierszu jest wyświetlony kierunek, w dolnym dokładna informacja o objeździe. Źle oceniam wyłączenie z sieci komunikacji podmiejskiej, ale innego wyjścia nie było przy braku porozumienia z samorządami, a w najbliższych latach i tak komunikacja się zintegruje - to według mnie nieuniknione. Fatalny jest jeszcze schemat sieci ZTM Słupsk - okropny, kompletnie bezużyteczny, nieoddający rzeczywistego lub choćby przybliżonego układu ulic. Ni cholery nie wiedziałem gdzie jestem korzystając z niego.
Komentarze: 8
Irisbus Citelis 18M CNG #3211
2 sierpnia 2011 - Słupsk, skrzyżowanie ulic Obrońców Wybrzeża, św. Piotra, Armii Krajowej i Kaszubskiej. Objazd remontowanej ul. Grodzkiej.Bruk i rondo - lubię to :-)
Nie lubię natomiast Citelisa. Wewnątrz jest okropny - tandetne tworzywo w kremowym kolorze, biały sufit, aluminiowe listwy, nieosłonięte śruby, źle spasowane plastikowe nakładki na nadkola i rdzawe wycieki spod nich i spod siedzeń. Godny następca Jelcza M181M!
Komentarze: 9
MAN NG272 #3205
2 sierpnia 2011 - Słupsk, ul. św. Piotra. Objazd remontowanej ulicy Grodzkiej. Słupsk polubił stare niskopodłogowe MAN-y.
Komentarze: 2
