Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Heuliez GX427 Hyb #2447
3 maja 2019 - Dijon (F), Avenue Garibaldi.
Alstom Citadis 302 #1007
3 maja 2019 - Dijon (F), Avenue de la Paix (aleja Pokoju).
Alstom Citadis 302 #1009
3 maja 2019 - Quetigny (F), Quetigny Centre La Parenthèse. Wschodnia odnoga sieci tramwajowej Dijon dociera do sąsiedniego miasteczka.
Alstom Citadis 302 #1022
3 maja 2019 - Dijon (F), Toison d`Or.
Alstom Citadis 302 #1019
3 maja 2019 - Dijon (F), Bolevard Dr Jean Veillet. Nudę francuskich sieci tramwajowych niekiedy przełamują obiekty w tle, tak jak na północy miasta, gdzie tramwaj przejeżdża obok Centrum Handlowego Złote Runo (Centre Commercial de la Toison d`Or).
Alstom Citadis 302 #1027
3 maja 2019 - Dijon (F), Cour de la Gare. Wjazd na krótką ślepą odnogę przy dworcu kolejowym.
Alstom Citadis 302 #1033
3 maja 2019 - Dijon (F), Place Darcy. Na stanie przedsiębiorstwa tramwajowego znajdują się 33 wagony Citadis 302.
Alstom Citadis 302 #1016
3 maja 2019 - Dijon (F), Place Darcy. Tutejsza sieć tramwajowa uruchomiona w 2012 roku składa się z czterech końcówek i - jak to zwykle we francuskich sieciach bywa - łączy dworzec, szpital i uniwersytet.
Iveco Crealis 18M #302
30 kwietnia 2019 - Le Mans (F), Boulevard Robert Jarry. Linia T3, uruchomiona w 2016 roku, na razie nie jest tramwajem, a tylko metrobusem. Ma jednak swój dedykowany tabor, a - co ważniejsze - na blisko 4-kilometrowym odcinku ma swój wydzielony z jezdni środkowy pas i wyspowe przystanki. Niestety zdjęć nie będzie, bo 1 maja jest we Francji dniem pieszego pasażera.
Komentarze: 4
Alstom Citadis 302 #1028
30 kwietnia 2019 - Le Mans (F), Place de la République. Główny plac starej części miasta.
Alstom Citadis 302 #1032
30 kwietnia 2019 - Le Mans (F), Avenue François Mitterrand. Okazało się, że nazajutrz przypada Święto Pracy i w całej Francji (poza Paryżem) komunikacja miejska nie pracuje. Trzeba było zmienić plany, a oprócz tego ustawić wysokie ISO i trzaskać zdjęcia po zmroku.
Alstom Citadis 302 #1022
30 kwietnia 2019 - Le Mans (F), Place de Huit Mai 1945 (plac 8 Maja 1945). W tle dworzec kolejowy.
Alstom Citadis 302 #1021
30 kwietnia 2019 - Le Mans (F), końcówka Université. Uruchomiona w 2007 roku sieć tramwajowa składa się z dwóch linii spotykających się na wspólnym odcinku w centrum. Na stanie przedsiębiorstwa są 34 wagony Citadis 302.
Bluebus 12M #504
2 maja 2019 - Rennes (F), La Poterie. W 2019 roku elektryczny autobus z pantografem budził jeszcze sensację.
Renault Agora S #117
2 maja 2019 - Rennes (F), Place de la République. Wyświetlane na każdym autobusie "Je monte, je valide" przypominało pasażerom o konieczności każdorazowego "odbijania się" kartą / biletem przy wejściu do pojazdu.
Renault Agora S #107
2 maja 2019 - Rennes (F), Rue de Nemours. Autobusy z klasycznym znaczkiem Renault dojeżdżały już ostatnie kilometry i dwa lata później zostały wycofane.
Mercedes-Benz O530G II #924
2 maja 2019 - Rennes (F), Place du Champ Jacquet.
Irisbus Citelis 18M #809
2 maja 2019 - Rennes (F), Place de la République.
Mercedes-Benz O530G C2 #741
2 maja 2019 - Rennes (F), Rue de Nemours. Chronostar to tutejsze określenie linii zwanych gdzie indziej np. metrobusami.
Mercedes-Benz O530G C2 #725
2 maja 2019 - Rennes (F), Rue de Clisson.
Mercedes-Benz O530G II #937
2 maja 2019 - Rennes (F), Place de la République. Główny węzeł komunikacyjny w centrum miasta.
Matra VAL 208 #14
2 maja 2019 - Rennes (F), wjazd z tunelu na leżącą na wiadukcie stację Pontchaillou.
Matra VAL 208 #02
2 maja 2019 - Rennes (F), odc. Villejean–Université - Pontchaillou. Automatyczna kolejka ma m.in. ten walor, że można łatwo robić zdjęcia "na szlaku".
Matra VAL 208 #22
2 maja 2019 - Rennes (F), blisko stacji Pontchaillou. Pociągi metra kursują z częstotliwością nawet co 90 sekund.
Matra VAL 208 #24
2 maja 2019 - Rennes (F), La Poterie. Każda stacja zaprojektowana jest przez innego architekta. Naziemną stację końcową zaprojektował Norman Foster.
Matra VAL 208 #12
2 maja 2019 - Rennes (F), La Poterie. Tutejsza linia lekkiego automatycznego metra (VAL) liczy 8,5 km i poza krótkimi odcinkami na obu końcach w całości biegnie w tunelu. W 2022 roku otwarto drugą linię o długości 13,5 km.
Alstom Citadis 302 #1030
20 lutego 2013 - Dijon, Place Darcy
Autor: wonneberger1.1 
Alstom Citadis 302 #1011
5 stycznia 2024 - Dijon, Place Saint-Bernard
Autor: wonneberger1.1
Alstom Citadis 302 #1033
5 stycznia 2024 - Dijon, Place Saint-Bernard
Autor: wonneberger1.1
Mercedes-Benz O530 C2 #2043
30 kwietnia 2019 - Tours (F), Place Jean Jaurès.
Autor: straszny
Miejsce: Tours (Centre-Val de Loire)
| Właściciel: Keolis Touraine Saint-Pierre-des-Corps | Linia: 14
Mercedes-Benz O530G II #342
30 kwietnia 2019 - Tours (F), Avenue de Grammont. Na poprowadzonym środkiem ulicy buspasie zlokalizowano przystanki wyspowe. W przyszłości być może zatrzyma się przy nich tramwaj. Na razie kursuje tędy metrobus - linia 2.
Mercedes-Benz O530G C2 #608
30 kwietnia 2019 - Tours (F), Pont de Sanitas. Opisywana w literaturze trasa BRT okazała się w rzeczywistości zwykłym buspasem wymalowanym na środkowej części jezdni. Ewentualna rozbudowa tramwaju zakłada poprowadzenie tędy torowiska.
Gruau Microbus #202
30 kwietnia 2019 - Tours (F), Rue des Halles. Wąskimi uliczkami śródmieścia kursują małe elektryczne autobusiki.
Mercedes-Benz O530G C2 #612
30 kwietnia 2019 - Tours (F), Rue du Colombier.
Solaris Urbino 18 #636
30 kwietnia 2019 - Tours (F), Place Jean Jaurès. Polski akcent nad Loarą.
Scania CN250UB 4x2 EB #140
30 kwietnia 2019 - Tours (F), Place Jean Jaurès.
Mercedes-Benz O530G II #356
30 kwietnia 2019 - Tours (F), Place Jean Jaurès.
Alstom Citadis 402 #054
30 kwietnia 2019 - Joué-lès-Tours (F), Lycée Jean-Monnet. Południowa końcówka tramwaju w Tours zlokalizowana jest w sąsiednim miasteczku.
Alstom Citadis 402 #067
30 kwietnia 2019 - Tours (F), Vaucanson. Północna końcówka trasy. Dalej tory prowadzą do zajezdni.
Komentarze: 1
Alstom Citadis 402 #064
30 kwietnia 2019 - Tours (F), Pont Wilson. Na północny brzeg Loary tramwaj musi się wspiąć 5-procentowym podjazdem z przystankiem w połowie. Na zdjęciu ładnie widać gdzie kończy się zasilanie z trzeciej szyny.
Alstom Citadis 402 #053
30 kwietnia 2019 - Tours (F), Porte de Loire.
Alstom Citadis 402 #062
30 kwietnia 2019 - Tours (F), przystanek Gare de Tours przy czołowym dworcu kolejowym.
Alstom Citadis 402 #063
30 kwietnia 2019 - Tours (F), Rue Nationale. Deptak z tramwajem.
Alstom Citadis 402 #062
30 kwietnia 2019 - Tours (F), Pont Wilson. Tramwaj opuszcza centrum miasta mostem nad Loarą. Na śródmiejskim odcinku trasy zastosowano zasilanie z trzeciej szyny (system APS).
Alstom Citadis 402 #071
30 kwietnia 2019 - Tours (F), Porte de Loire. Zdjęcie w słoneczny dzień tego dobrze nie odda, ale światła stopu w tym wagonie są zjawiskowe. To awangardowe rozwiązanie znalazło niedawno zastosowanie w wagonach najnowszej paryskiej linii T10.
Alstom Citadis 402 #056
30 kwietnia 2019 - Tours (F), Place Choiseul. Tramwaje w Tours uruchomiono w 2013 roku. Funkcjonuje jedna 15-kilometrowa linia północ-południe. Tabor stanowi 21 wagonów Alstom 402 w wersji 43-metrowej. Pojazdy dla Tours wyróżniają się awangardową stylistyką, zwłaszcza światłami umieszczonymi w pionowych krawędziach ścian czołowych.
Heuliez GX327 #318
5 maja 2019 - Reims (F), Rue de Vesle.
Komentarze: 1
Heuliez GX327 #302
5 maja 2019 - Reims (F), Rue Carnot. Na skrzyżowaniu zbudowano od razu rozjazdy umożliwiające rozbudowę sieci o kolejną trasę, ale mimo upływu kilkunastu żadnych działań w tym kierunku nie widać.
Komentarze: 1
Irisbus Agora S #241
5 maja 2019 - Reims (F), Rue de Vesle.
Komentarze: 1
Alstom Citadis 302 #102
5 maja 2019 - Bezannes (F), Champagne TGV. Boczna linia tramwaju w Reims dociera do leżącego już poza miastem dworca o nazwie Champagne-Ardenne TGV (Szampania-Ardeny KDP) na linii Paryż-Strasburg. Ponieważ w okolicy nie ma nic poza dworcem i zagłębiem biurowym tramwaje kursują tutaj relatywnie rzadko - w dni wolne nawet tylko co 40 minut, a trasa jest jednotorowa.
Alstom Citadis 302 #106
5 maja 2019 - Reims (F), Cours Jean-Baptiste Langlet. Śródmiejski odcinek linii tramwajowej. W tle słynna gotycka katedra.
Alstom Citadis 302 #106
5 maja 2019 - Reims (F), Hôpital Debré. Południowa końcówka linii tramwajowej.
Alstom Citadis 302 #108
5 maja 2019 - Reims (F), Cours Jean-Baptiste Langlet. Na śródmiejskim odcinku linii tramwajowej przebiegającej przez historyczną część miasta zasilanie odbywa się z trzeciej szyny (system APS).
Alstom Citadis 302 #102
5 maja 2019 - Reims (F), Gare Centre. Tramwaje w tym mieście uruchomiono w 2011 roku. Funkcjonuje jedna linia północ-południe z odgałęzieniem do dworca TGV. Tabor składa się z 18 typowych wagonów prod. Alstom. To co je wyróżnia to ściana czołowa nawiązująca do kształtu kieliszka szampana. Miasto leży bowiem w regionie Szampania.
Komentarze: 1
Mercedes-Benz Intouro M #153075
5 maja 2019 - Louvigny (F), dworzec Lorraine TGV czyli Lotaryngia KDP. Wybudowana w szczerym polu na linii TGV Paryż-Strasburg stacja oddalona jest o 20 km od miasta Metz i 35 km od Nancy. Nazwana została od regionu, w którym jest zlokalizowana. Jedyna możliwość dotarcia do tych miast to autobusy wahadłowe. (Przewoźnik prawdopodobny)
Komentarze: 1
Irisbus Crealis Neo 18 CNG #628
5 maja 2019 - Nancy (F), Rue Mazagran. Na rok 2024 planowany jest powrót klasycznych trolejbusów do Nancy. Szwajcarski Hess ma dostarczyć 25 dwuprzegubowych pojazdów.
Komentarze: 1
Irisbus Crealis Neo 18 CNG #612
4 maja 2019 - Nancy (F), Avenue Foch. System TVR nie spełnił pokładanych nadziei i nie kontynuowano jego rozbudowy. Wprowadzono za to coś w rodzaju metrobusów - niektóre linie cechują się lepszymi parametrami i dedykowanym taborem.
Bombardier TVR #22
4 maja 2019 - Nancy (F), Avenue Jean Jaurès. Gąsienica rozpoczyna epicki zjazd w stronę centrum miasta.
Bombardier TVR #20
4 maja 2019 - Nancy (F), Avenue de Bourgogne. Pętla Vandoeuvre CHU Brabois zlokalizowana obok wielkiego kompleksu szpitalnego.
Bombardier TVR #16
4 maja 2019 - Nancy (F), Avenue de Bourgogne. Zawracanie na krańcu wspomagane szynowo.
Komentarze: 1
