Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 2001,
Kanał RSS 
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 1080 1140 1200 1260 1320 1740 1800 1860 1920 1980
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 1080 1140 1200 1260 1320 1740 1800 1860 1920 1980 Szukaj zdjęcia
Volvo 8700LE 12,0m #8342
15 maja 2015 - Bergen, Nattlandsveien.
Mercedes-Benz O530G CNG II #8616
15 maja 2015 - Bergen, Nattlandsveien. Z ciekawych linii autobusowych w Bergen poleciłbym linie 3 i 4 na odcinku z centrum do Åsane. Trasa wiedzie szeroką dwupasmówką pod górę z licznymi zakrętami i kilkoma tunelami po drodze. Autobusy osiągają tam słuszne prędkości, szczególnie jadąc w dół.
Komentarze: 1
Mercedes-Benz O530G CNG II #8634
15 maja 2015 - Bergen, Småstrandgaten. Linie 3 i 4 obsługują wyłącznie przegubowe, gazowe Citaro.
Volvo 7700 #8336
14 maja 2015 - Bergen, Sanddalsvegen.
Irisbus Crossway 12.8 LE #8560
15 maja 2015 - Bergen, Olav Kyrres gate. Mają tych irisbusów mnóstwo. Ciekawe co ich skłoniło, żeby wybrać akurat tego producenta i ten model pojazdu?
Komentarze: 1
Irisbus Crossway 12.8 LE #8112
15 maja 2015 - Bergen, Nattlandsveien. Małe stadko się utworzyło. Irisbus pędzi na włączenie na wahadłową linię 81, która wedle schematu komunikacyjnego ma tylko dwa przystanki krańcowe i żadnych pośrednich.
Mercedes-Benz O530 CNG II #8083
15 maja 2015 - Bergen, Nye Sædalsveien. To krótkie Citaro kilkukrotnie przemknęło mi na linii trolejbusowej nr 2 jeżdżąc jednak jakoś tak poza rozkładem. Może to rezerwa, czy cuś.
Irisbus Crossway 12.8 LE #23030
15 maja 2015 - Bergen, Christies gate. Direkte, czyli chyba coś rodzaju przejazdu technicznego. Tu w samym centrum miasta.
Komentarze: 1
Mercedes-Benz O530G CNG II #8633
15 maja 2015 - Bergen, Kalfarveien. Bilet 24-godziny kosztuje w Bergen 90 NOK, czyli ok. 45 zł (przeliczając ceny na złotówki dzielimy przez dwa). Kupić go można w automacie w formie tekturowej karty z czipem, a następnie trzeba go aktywować przykładając do czytnika w autobusie. Cena dość przystępna w porównaniu z mineralką za 8 zł, piwem za 15 (w pubie za 35), czy obiadem za równowartość 75-100 zł (zestaw w McMordercy już za 45 zł). Z kolei za nocleg w hotelu w centrum miasta ze śniadaniem w cenie zapłaciłem w promocji 680 NOK. Hotel jak hotel, za to śniadanie było wyśmienite - poza tradycyjnym, kontynentalnym zestawem śniadaniowym, był również stół z wszelkiej maści owocami morza, ryby w różnych postaciach (smażone, wędzone, w sałatkach itp.) i to tu skupiłem swoją uwagę ;-)
Volvo 8700LE 10,8m #8026
15 maja 2015 - Bergen, Småstrandgaten. Całkiem sympatyczny króciak.
Komentarze: 1
Volvo 7700 #8321
14 maja 2015 - Bergen, Fanavegen. W tle najpopularniejsza tu sieć marketów - Rema 1000. Jakoś tak dziwnie bez Biedronek ;-)
Mercedes-Benz O530G II #8151
14 maja 2015 - Bergen, Nattlandsveien. W związku z tym, że trolejbusów w Bergen było mało, więcej uwagi niż zwykle poświęciłem autobusom.
Volvo 7700 #8336
14 maja 2015 - Bergen, Sanddalsvegen. I kto uwierzy, że zdjęcie zrobione w środku miasta? To właśnie całe Bergen - góry, lasy, jeziora, fiordy...
Mercedes-Benz O530G CNG II #8632
15 maja 2015 - Bergen, Årstadveien. Bergen to drugie co do wielkości miasto w Norwegii. Nie należy jednak spodziewać się tu elementów wielkomiejskich, bowiem liczy jedynie nieco ponad 265 tysięcy mieszkańców. W dodatku jest bardzo rozległe. Dominuje zabudowa niska, jednorodzinna. Lubie takie klimaty.
Irisbus Crossway 12.8M #6542
14 sierpnia 2014 - Atlanterhavsvegen, parking. Irisbuses are waiting for passengers. This photo is special for me - it was the longest journey I`ve ever made by this red arrow on the right. ;) 
Mercedes-Benz Tourismo 17RHD #2301
15 maja 2015 - Bergen, Olav Kyrres gate. Elegancki trzyosiowiec kursujący na linii FLY łączącej centrum Bergen z lotniskiem Flesland. Czas przejazdu to ok. 45 minut, spora część trasy odbywa się po wydzielonych buspasach. Koszt biletu w obie strony to 160 NOK (80 zł).
Komentarze: 1
Volvo 9700H NG 13,0m #2361
15 maja 2015 - Bergen, przy terminalu lotniska Flesland. Już wkrótce na i z lotniska dotrzeć będzie można tramwajem. Czas przejazdu zapewne będzie zbliżony do tego co dziś oferuje ekspresowe połączenie autobusowe. Planuje się bowiem, aby kursy tramwaju z lotniska miały charakter przyspieszony i nie zatrzymywały się na wszystkich przystankach po drodze.
Komentarze: 3
Doppelmayr / Gangloff Fløibanen 3 #02
14 maja 2015 - Bergen. Fløibanen, czyli kolejka linowo-terenowa na górę Fløien (399 m n.p.m.). Na trasie kursują wahadłowo dwa wagoniki (czerwony i granatowy) z częstotliwością co 15 minut. Czas przejazdu w jedną stronę to ok. 8 minut. Bilet w tę i nazad to wydatek 85 NOK, czyli ok. 42 zł. A wybrać się warto, bo i sama wspinaczka kolejką jest ciekawa, a widok z góry na miasto i fiordy po prostu zapiera dech w piersiach.Dla chętnych dwa filmiki z przejażdżki kolejką:
FILM 1 i FILM 2
Mercedes-Benz O530G CNG II #8634
15 maja 2015 - Bergen, Bryggen. Przykładowo taki widoczek można podziwiać z platformy widokowej na górze Fløien. Po prawej stronie fragment zabytkowej części miasta tzw. Bryggen, na którą składa się szereg hanzeatyckich budynków niegdyś o funkcji handlowej. Budynek w kształcie żagla z lewej strony to słynny targ rybny (Fisketorget), a u góry kadru widać skromny terminal promowy.
Volvo FM7 / Helmark #ST 43377
15 maja 2015 - Bergen, Kalfarveien. Takim piętrusem można się dostać z centrum Bergen pod dolną stację kolejki linowej na górę Ulriken (643 m n.p.m.). Koszt takiej wycieczki (autobus+kolejka linowa) to w dwie strony 245 NOK, czyli jakieś 120 zł. Z Ulriken jest podobno bardzo ładny widok na miasto i jego okolice. Niestety z braku czasu nie udało mi się zaliczyć.
Stadler Variobahn #216
14 maja 2015 - Bergen, Kaigaten. W tle szczyt Ulriken położony 643 m. n.p.m. Z lewej strony widoczny jest z kolei fragment budynku dworca kolejowego.
Stadler Variobahn #206
14 maja 2015 - Bergen, Kaigaten. Variobahn dojeżdża do przystanku końcowego Byparken położonym w samym sercu Bergen.
Stadler Variobahn #206
14 maja 2015 - Bergen, Fanavegen. Trasa linii 1 jest wybitnie atrakcyjna widokowo. Podróżując z centrum do Lagunen niemal cały czas jedziemy pod górę. Nie brakuje długich tuneli, czy widoczków na miasto. Pewnie trudne warunki terenowe sprawiły, że linia ta jest podobno jedną z najdroższych jakie powstały w Europie.
Komentarze: 1
Stadler Variobahn #208
14 maja 2015 - Bergen, Nesttunvegen. Tutejsza linia tramwajowa powstała stosunkowo niedawno, bo w 2010 roku. Od początku obsługują ją dwukierunkowe, 5-członowe tramwaje Stadler Variobahn (18 szt., numery inw. 201-218) mierzące 32,18 m długości i 2,65 m szerokości.
Stadler Variobahn #212
14 maja 2015 - Bergen, Fanavegen. Oprócz trolejbusów, w Bergen można zaliczyć również jedyną linię tramwajową oznaczoną numerem 1. Kursuje ona na trasie z centrum, a konkretnie z Byparken do położonej na południu miasta pętli Lagunen. W przyszłym roku tramwaje pojadą dalej, bo aż do lotniska Flesland. Tramwaje systematycznie zyskują na popularności więc częstotliwość ich kursowania stale rośnie. Aktualnie w szczycie kursują nawet co 4-5 minut, a poza nim co 10 minut.
Ikarus EAG E13.53 #10809
22 października 2015 - Flå, parking near gas station. Ikarus again, but this one has changed a little from last photo.
Volvo 9700H NG 13,0m #66566
21 września 2015 - Sogndal, Fjærlandsvegen. 2:30 p.m., so an invasion of school buses has started.
Autor: Matizus
Miejsce: Sogndal (Vestland)
| Właściciel: Nettbuss Sør Drammen | Organizator: Skuleskyss | Linia: Skulebuss
Komentarze: 2
Mercedes-Benz Tourismo RH M #66601
17 września 2015 - Rv 5 between Kaupanger and Sogndal. Tourismo is going back to garage.
Setra S415 GT-HD #MHX 737
15 września 2015 - Sogndal, Gravensteinsgata. Különjárat. :-) I haven`t found anything about the operator or history of this vehicle, maybe someone knows?
Mercedes-Benz O530G II #8152
15 maja 2015 - Bergen, Nattlandsveien. W związku z tym, że flota trolejbusowa w Bergen liczy tylko 6 pojazdów, a na linii 2 jest aż 8 brygad, obsadę uzupełniają więc przegubowe autobusy. Są to z reguły Mercedesy O530G Citaro z 2011 roku z klasycznym spalinowym napędem oznaczone numerami 8150-53.
Neoplan N6221 #8194
15 maja 2015 - Bergen, Småstrandgaten. Trolejbusy są, a w zasadzie były, strasznie zaniedbane. Na nadwoziu straszyła (widoczna nawet na zdjęciu) rdza i i wielkie napęczniałe purchle pod lakierem, zdarzały się zbite szyby w pasie nadokiennym oraz tzw. akwaria pomiędzy podwójnymi szybami (w jednym trolejbusie taka szyba wypełniona była niemal do połowy wodą, która sobie fantazyjnie falowała), estetyki nie poprawiały również prowizoryczne naprawy lakiernicze wykonywane najpewniej zwykłym pędzlem. To wszystko już chyba przeszłość, bo w bieżącym roku wszystkie trolejbusy przeszły remont kapitalny i polakierowano je w brązowo-białe barwy Skyss. Pierwszy wóz po generalce wszedł do eksploatacji dosłownie kilka dni po moim pobycie, trochę szkoda ;-)
Komentarze: 4
Neoplan N6221 #8198
15 maja 2015 - Bergen, Strandkeien. Elektryczny neoplan pozuje tyłem na pętli w centrum miasta przy terminalu promowym.
Neoplan N6221 #8195
15 maja 2015 - Bergen, Kong Oscars gate. Tutejsze flota trolejbusowa jest wyjątkowo skromna liczebnie. Składa się na nią jedynie 6 Neoplanów N6221/Kiepe wyprodukowanych i dostarczonych do Bergen w 2003 roku. Aktualnie nadane mają numery 8194-8199. Podobne pojazdy spotkać można jeszcze tylko w Atenach. Każdy z nich ma swojego patrona i są to odpowiednio:8194 - Hans Wiers-Jensen
8195 - Sofus Madsen
8196 - Kristofer Janson
8197 - Gerhard Gran
8198 - Nordahl Rolfsen
8199 - Adolph Berg.
Ot taka moda, podobna jak w wielu innych miastach.
Komentarze: 3
Neoplan N6221 #8198
15 maja 2015 - Bergen, Nattlandsveien. Trasa linii 2 to w zasadzie nieustanna wspinaczka, czyli warunki w jakich trolejbusy spisują się najlepiej.
Komentarze: 1
Neoplan N6221 #8198
15 maja 2015 - Bergen, Årstadveien. Jako się rzekło, w Bergen funkcjonuje zaledwie jedna linia trolejbusowa oznaczona numerem 2. Jej trasa liczy 7,2 km i wiedzie z Strandkaiterminalen w centrum do położonego w południowo-wschodniej części miasta Birkelundstoppen. Czas przejazdu w jedną stronę to 26-27 minut. W dni powszednie i soboty częstotliwość kursowania wynosi co 10 minut, w dni świąteczne spada do co 20 minut. Linię obsługuje zasadniczo 8 wozów (w niedziele i święta - 4).
Mercedes-Benz O530G II #8150
14 maja 2015 - Bergen, Nattlandsveien. Aby trafić na trolejbusy w Bergen trzeba mieć trochę szczęścia. Jest tu zaledwie 6 takich pojazdów i dość często są zastępowane przez autobusy. Pierwszy dzień mojego pobytu nie zwiastował niczego dobrego. Zapowiadało się, że charakterystyczne żółte neoplany będę mógł podziwiać z takiej perspektywy jak na zdjęciu to jest w zajezdni - na trasie linii 2 nie było ani jednego trajtka. Kolejny dzień okazał się jednak podwójnie szczęśliwy. Na trasę już od rana wyjechały dwa trolejbusy, a ja w centrum miasta zostałem rozpoznany przez kierowcę, któremu dzień wcześniej robiłem zdjęcia. Nawiązaliśmy krótką kurtuazyjną rozmowę, w czasie której wyjaśniłem, że jestem entuzjastą trolejbusów i przyjechałem tu specjalnie z Polski. Ku mojemu zaskoczeniu po niespełna godzinie na trasę wyjechały jeszcze kolejne dwa elektryczne neoplany, co nie było raczej dziełem przypadku. Spotkanemu kierowcy należą się serdeczne podziękowania.
Komentarze: 1
Neoplan N6221 #8198
15 maja 2015 - Bergen, Kalfarveien. Zaliczając kolejne sieci trolejbusowe w tym roku trafiłem między innymi do Bergen. To jedyne miasto w Norwegii, gdzie można spotkać trolejbusy. Mają one tu jednak dość długą historię, gdyż funkcjonują od 1950 roku.
Scania K 440 EB6x2*4NI / Vest Horisont 14,0m #66594
17 września 2015 - Rv 5 near Sogndal. Hospital bus is leaving this town and goes to Lærdal. The Fjord was suprisingly quiet that day.
Autor: Matizus
Miejsce: Sogndal (Vestland)
| Właściciel: Nettbuss Sør Drammen | Organizator: Kringom | Linia: Sjukehussbussen
Ikarus EAG E13.55 #66596
16 września 2015 - Sogndal, Fjærlandsvegen. There`s only one word - Ikarus!
Autor: Matizus
Miejsce: Sogndal (Vestland)
| Właściciel: Nettbuss Sør Drammen | Organizator: Skuleskyss | Linia: Skulebuss
Scania L94UB4x2LB / Vest Center L 12,3m #25705
22 września 2015 - Hemsedal. Low-floor Vest is waiting for service. I think it could be found in Poland in few years. ;)
Volvo 9700HD NG 6x2 #66595
17 września 2015 - Rv 5 between Sogndal and Kaupanger. Route is the same as on previous photo, but on the other side of fjord. :)
Autor: Matizus
Miejsce: Sogndal (Vestland)
| Właściciel: Nettbuss Sør Drammen | Organizator: Kringom | Linia: Leikanger - Lærdal-Årdal
Mercedes-Benz Sprinter Transfer 55 #10016
17 września 2015 - Road from Barsnes to Sogndal. School bus is going back to Sogndal.
Autor: Matizus
Miejsce: Sogndal (Vestland)
| Właściciel: Nettbuss Sør Drammen | Organizator: Skuleskyss | Linia: Skulebuss
Komentarze: 1
Scania IL94IB4X2NB300 #66540
18 września 2015 - Vangsnes on late evening Scania leaves MF Lærdal ferry. It was maximum I could get of my camera.
Autor: Matizus
Miejsce: Vik (Vestland)
| Właściciel: Nettbuss Sør Drammen | Organizator: Kringom | Linia: Sogndal - Vik
Komentarze: 1
Volvo B7R / Vest V25 10,8m #66521
17 września 2015 - Rv 55 near Sogndal. Vest on the route to Gaupne. Road no. 55 is going along the fjord for some time. It`s unforgetable feeling to drive there! :)
Autor: Matizus
Miejsce: Sogndal (Vestland)
| Właściciel: Nettbuss Sør Drammen | Organizator: Kringom | Linia: Sogndal - Gaupne
Volvo B7R / Vidre Contrast 10,6m #66639
17 września 2015 - Rv5 between Sogndal and Kaupanger. `Ringbuss` passes a bus stop nearby Sogn Folk Museum.
Autor: Matizus
Miejsce: Sogndal (Vestland)
| Właściciel: Nettbuss Sør Drammen | Organizator: Kringom | Linia: Ringbuss
Scania K420EB 6x2 / Irizar New Century 15.37 #1186
10 lipca 2015 - Trysil, koło "centrum powitalnego" wioski narciarskiej. Zdjęcie robiłem pod słońce, przez co nie zauważyłem gestów kierowcy... do dziś żałuję, że wyszedłem na buca i nie odmachałem.
Autor: Cyklisten
Miejsce: Trysil (Innlandet)
| Właściciel: Boreal Travel Stavanger | Organizator: NOR-WAY | Linia: 130
Mercedes-Benz O530LE Ü II #96369
17 marca 2012 - Nettbuss, Tuneveien, Sarpsborg.
Mercedes-Benz O530LE Ü II #96369
11 lipca 2015 - Kongsvinger, Jernbaneplatsen. Jedyny autobus miejski, na jaki tam trafiłem - pewnie dlatego, że była sobota. Niewiele o nim wiem, ale rejestracja mówi, że pochodzi z sąsiedniego regionu Østfold...
Autor: Cyklisten
Miejsce: Kongsvinger (Innlandet)
| Właściciel: Nettbuss Øst Oslo | Organizator: Hedmark Trafikk | Linia: B1
Bova Magiq MHD 131-460 Magnum #10014
22 września 2015 - Hemsedal. It was first Bova I have seen in Nettbuss livery.
Komentarze: 1
Mercedes-Benz 815 D / Berg #66403
16 września 2015 - Sogndal, Stedjevegen. Vario is going... somewhere. Bad luck, one day earlier that time I saw an Ikarus.
Mercedes-Benz Sprinter Transfer 55 #10016
16 września 2015 - Sogndal, Dalavegen. Sprinters are here too ;)
Autor: Matizus
Miejsce: Sogndal (Vestland)
| Właściciel: Nettbuss Sør Drammen | Organizator: Kringom | Linia: Sogndal - Leikanger
Volvo 9700H UG 14,8m #TV 86743
15 września 2015 - Sogndal, Fjaerlandsvegen. Express bus from Oslo to Førde is leaving Sogndal. No sky on the photo, sorry :(
Autor: Matizus
Miejsce: Sunnfjord (Vestland)
| Właściciel: Firda Billag Buss Sunnfjord | Organizator: Nettbuss express | Linia: NX170
Scania IK 340 IB4x2NB #66564
15 września 2015 - Sogndal, Stedjevegen. Scania rozpoczęła krótki kurs do terminalu promowego w Helli.
Autor: Matizus
Miejsce: Sogndal (Vestland)
| Właściciel: Nettbuss Sør Drammen | Organizator: Kringom | Linia: Sogndal - Hella
Komentarze: 1
Scania LK360EB 4x2 NI OmniExpress 3.20 #2549
10 lipca 2015 - Innbygda (Trysil), dworzec autobusowy. Jeden z niewielu autobusów, na jakie trafiłem w tej przemiłej, narciarskiej miejscowości, ale zapewne zimą jest zupełnie inaczej...
Komentarze: 4
Volvo 9700HD NG 6x2 #66595
15 września 2015 - Sogndal, Stedjevegen. Volvo od ostatniego zdjęcia zostało zdjęte z obsługi linii ekspresowych i obecnie jeździ na tych lokalnych. Kierunku na wyświetlaczu nie jestem w stanie rozgryźć - rozkład też nie pomaga, gdyż do tych dwóch miejscowości pokazuje dwa różne kursy. Może być tak, że przy przeprawie promowej drugi autobus zabiera pasażerów do jednej z miejscowości.
Autor: Matizus
Miejsce: Sogndal (Vestland)
| Właściciel: Nettbuss Sør Drammen | Organizator: Kringom | Linia: Leikanger - Lærdal-Årdal
Komentarze: 6
Volvo 9700H NG 6x2 #66610
17 września 2015 - Riksvei 5 pomiędzy Kaupanger a Sogndal. Przejazd techniczny bez pasażerów - trochę się zdziwiłem, bo jechał o czasie ekspresowego kursu z Bergen. Tabor i malowanie odpowiednie, jednak liniowy pojechał chwilę po nim.
Komentarze: 1
Scania LK 420 EB4x2NI OmniExpress 3.60 #2190
15 września 2015 - Sogndal, Stedjevegen. Scania rozpoczyna kurs do Førde, jednak trochę okrężną drogą (przez Hellę, Dragsvik, Balestrand, Høyanger). Podróż trwa 3 godziny i 20 minut, podczas gdy podróż "normalną" trasą (przez Rv5) - godzinę i 40 minut.
Autor: Matizus
Miejsce: Sogndal (Vestland)
| Właściciel: Firda Billag Buss Sunnfjord | Organizator: Kringom | Linia: Sogndal - Førde
Volvo 9700H NG 13,0m #66578
15 września 2015 - Sogndal, Fjærlandsvegen. Volvo wraca z jazdy próbnej. Żeby nie było, że w okolicy same fiordy i góry - jest też potok, w lecie oblegany przez wędkarzy polujących na łososie.
Komentarze: 3
Setra S415 GT-HD #66571
16 września 2015 - Sogndal, Gravensteinsgata. O, Setra!
Scania LK 440 EB4x2NI OmniExpress 3.60 #66640
16 września 2015 - Sogndal, Fjærlandsvegen. Autobus odebrał dzieci spod szkoły i zawozi je do rodzinnej miejscowości. W porównaniu do zdjęcia 776076, w otoczeniu widać małą zmianę - trwa budowa akademika (prawdopodobnie).
Autor: Matizus
Miejsce: Sogndal (Vestland)
| Właściciel: Nettbuss Sør Drammen | Organizator: Skuleskyss | Linia: Skulebuss
