Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
ПАЗ 672М #603 LU 36
30 kwietnia 2016 - Armenia, droga M8 w okolicach Dilidżanu.
ПАЗ 672М #01 OU 103
30 kwietnia 2016 - Armenia, droga M7. PAZ, który bardzo chciał być ikarusem, przeciął właśnie linię kolejową z Erywania do Tbilisi. Jedyny pociąg pasażerski jaki nią kursuje pojawia się tu co dwa dni w godzinach nocnych.
Komentarze: 1
ПАЗ-3205 #2052 L
30 kwietnia 2016 - Armenia, droga M7. Samotny biały PAZ.
Ikarus 256 #29 OU 936
29 kwietnia 2016 - Geghadir (Armenia), droga H3. Jeśli zwiedzać Armenię to tylko ikarusem!
Komentarze: 11
ГАЗ-3221 #07 SO 736
13 września 2016 - Erewań, fot. Paweł Łańko. W dyscyplinie autobusy Erewań wypada najbardziej blado z trzech stolic regionu, chociaż dużo poradzieckich wynalazków nadal w ruchu. Z drugiej strony trolejbusy są.
ГАЗ-3221 #4221 S
15 września 2016 - Erewań, fot. Paweł Łańko
Autor: Marcin Łańko (su44) 
Higer KLQ6770G #4543 S
16 września 2016 - Erewań. Fot. Paweł Łańko. Ciekaw jestem o co chodzi z tymi chińskimi napisami na boku.
Autor: Marcin Łańko (su44)
Komentarze: 2
Škoda 14Tr02 #30
18 sierpnia 2014 - Erywań, pętla 15 osiedle Aczapniaka. W Erywaniu przystanki są wyraźnie oznaczone, są też przystanki umowne (z reguły za skrzyżowaniem). Nie ma natomiast rozkładów jazdy. A szkoda - z tym może bym sobie poradził, bo tablic kierunkowych nie umiałem przeczytać. Czułem się jak analfabeta.
Autor: Piotr Tomasik
Komentarze: 3
ВЗТМ / ЛиаЗ-5280 #013
18 sierpnia 2014 - Erywań, Artashesyan. Zastawianie przystanków to nie tylko polska specjalność. Kiedyś dojeżdżał tu tramwaj, teraz trolejbus. Jest też metro - bardzo ciekawa linia wahadłowa kursująca przez STP ma swoją stację nieco bardziej na południe. A w tle budynek a`la płyta ale nie z płyty ;)
Autor: Piotr Tomasik
Škoda 14Tr02 #14
18 sierpnia 2014 - Erywań, Garegin Nzhdehi. Większość starszych budynków jest w różowo-brązowym kolorze. Powodem jest budulec - tuf wulkaniczny. Trolejbusy też się unifikują. Wiele (z niewielu) skód ma liazowe malowanie.
Autor: Piotr Tomasik
Komentarze: 3
ВЗТМ / ЛиаЗ-5280 #010
19 sierpnia 2014 - Erywań, pętla Muzeum Erebuni. Zerodziesiątka to nie bezzeradziesiątka. W Erywaniu cyfra 0 przed numerem ma znaczenie (porównaj: http://phototrans.pl/14,707351,23.html). Za trolejbusem znajdują się resztki sporej pętli tramwajowej. Dziś to kraniec sieci trolejbusowej (szelkowce dotarły tu jako zatramwaje) - tramwaje jechały dużo dalej.
Autor: Piotr Tomasik
ВЗТМ / ЛиаЗ-5280 #004
18 sierpnia 2014 - Erywań, pętla 15 osiedle Aczapniaka. Stąd marszrutka do centrum jedzie pewnie kwadrans. Podróż trolejbusem i metrem zajmuje prawie godzinę. Ja wybrałem drugą opcję. PS. Czy mogę poprosić o pomoc w edycji modelu tych liazów. Wrzuca je do autobusów.
Autor: Piotr Tomasik
Komentarze: 6
Berliet ER100R #58
18 sierpnia 2014 - Erywań, Bagratuniats. Piętnastka to w miarę regularnie kursująca linia łącząca spore osiedla z południowymi dzielnicami i stacją metra. Nie wjeżdża do centrum więc obsługuje głównie ruch wewnątrz dzielnic. Wydaje mi się, że pasażerowie korzystają z niej głównie w kilkuprzystankowych podróżach sklep/rynek-dom. Trolejbusy są dwukrotnie tańsze od marszrutek.
Autor: Piotr Tomasik
Komentarze: 5
Berliet ER100R / SAFRA #53
18 sierpnia 2014 - Erywań, Artashesyan. Są takie pojazdy, których tyły nie należą do urokliwych. W tej grupie na pewno nie znajdują się Peerki i ich pierwowzory.
Autor: Piotr Tomasik
Komentarze: 2
ЛиАЗ-52803 #019
19 sierpnia 2014 - Erywań, pl. Francji. Podobno to egzemplarz niskopodłogowy. Taki sam jeszcze jest 003 - oba Liazy wyróżniają się malowaniem - zamiast koloru zielonego użyto niebieskiego.
Autor: Piotr Tomasik
Komentarze: 2
ЛиАЗ-5280 #034
18 sierpnia 2014 - Erywań, Grigor Lushavorich. W czasie mojej wizyty odniosłem wrażenie, że do obsługi linii nr 1 (jedynej łączącej przeciwległe dzielnice i przecinającej centrum) kierowane były głównie takie pojazdy. Częstotliwość kursowania, brak jakichkolwiek rozkładów jazdy na przystankach (czy choćby informacji o trasie) sprawiły, że dwukrotnie zrezygnowałem z czekania na trolejbus.
Komentarze: 3
Berliet ER100R #57
18 sierpnia 2014 - Erywań, Garegin Nzhdehi. Jak mawia stare porzekadło: "elegancja-Francja". PS. A danych z tablicy rejestracyjnej i tak nie uzupełnię.
Autor: Piotr Tomasik
Škoda 14Tr02 #10
19 sierpnia 2014 - Erywań, okolice dworca kolejowego. Dizajnerska czternastka obsługuje dość stabilnie kursującą dwójkę. Ten wóz ma szereg "udoskonaleń": oprócz naklejek ma firanki, maskotki, "w salonie" muzyka z radia. To jednak absolutnie nic w porównaniu z wozem 06. Nie udało się mi go złapać. [czy mogę dać linka do konkurencyjnej galerii?]
Autor: Piotr Tomasik
Komentarze: 13
Škoda 14Tr02 #16
19 sierpnia 2014 - Erywań, Koryun. Tegoroczne wakacje wypadły w Gruzji ale tam (poza stołecznym metrem) nie ma elektrotransportu. Trzeba było zrobić sobie wycieczkę do Erywania. W planie było jeszcze Suchumi ale na początku sierpnia wiatr pozrywał sieć i ruch trolejbusowy był całkowicie wstrzymany ;(
Autor: Piotr Tomasik
Higer KLQ6770G #4717 S
12 maja 2014 - Yerevan, Marshal Baghramyan Ave. Chinese buses bravely enter on this market - there is quite a lot of Higer buses in Yerevan. The city was expecting the visit of President Francoise Hollande - that`s why there were French and Armenian flags hanging all over the city. 
ПАЗ 3205 (00) #0156 L
12 maja 2014 - Yerevan, Central Bus Station. Gas cylinders on the roof of the vehicle, not hidden under some cover, are looking very interesting.
Komentarze: 1
ПАЗ 672М #0180 L
12 maja 2014 - Yerevan, Central Bus Station. Review of the vehicle fleet servicing local bus lines.
Komentarze: 1
Berliet ER100R #50
11 maja 2014 - Yerevan, Shiraz St. The contribution of trolleybuses in urban transport in capital city of Armenia is small - they carry about 2.4% of the passengers. To increase the efficiency of the trolleybus network at that time part of the cable network was fixed and some of the traction substations were replaced.
Škoda 14Tr02 #12
12 maja 2014 - Yerevan, Khanjyan St. Trolleybus fleet of the city in 2013 included 79 vehicles: 9 Renault, 34 Skoda and 36 LIAZ.
Komentarze: 3
Škoda 14Tr02 #72
12 maja 2014 - Yerevan, Marshal Baghramyan Ave. Trolleybus is the slowest mean of transport in the city. His speed is rarely exceeding 30 km/h.
Богдан А092 #1533 S
12 maja 2014 - Yerevan, Mesrop Mashtots Ave x Tumanyan St. Parallel start from the traffic lights won Higer (or Hyundai?) on the left lane. Public transport in the city is colorful - each vehicle model has his own marks. At least, a toll for each vehicle is unified - you pay for a travel 100 drams (about 0,18 euro). The fee shall be paid when you are leaving the vehicle.
Komentarze: 8
ПАЗ 672М #2667 L
3 marca 2014 - Alawerdi, Armenia.
Komentarze: 1
Škoda 14Tr02 #22
15 sierpnia 2011 - Pytanie do Radia Erywań: jaka jest definicja tragedii?Radio odpowiada: nie będziemy na antenie rozmawiać o kondycji elektrotransportu w naszym mieście.
Komentarze: 3
Berliet ER100R / SAFRA #53
6 maja 2006 - Erywań. Myślałby kto że trolejbusy w Armenii idą na dno, a tutaj proszę - ściągnęli sobie z Francji takie oto pojazdy.
Komentarze: 8
Ikarus 260.27 #1302 L
6 maja 2006 - Erywań, ul. Leningradian. Na jakiejś podmiejskiej linii trafiają się nawet najprawdziwsze miejskie Ikarusy 260. Tam za krzakami była zajezdnia tramwajowa nr 2.
Komentarze: 4
ЕрАЗ 3218 #0138 S
6 maja 2006 - Erywań. Moja wiedza na temat busików jest nikła, a w tym przypadku poległa zupełnie. Jeździ tego po Erewaniu pełno - tu na linii 73.
Komentarze: 12
ГАЗ-3221 #3309 S
6 maja 2006 - Erywań. A tak wygląda szara codzienność komunikacji miejskiej w stolicy Armenii. Z przodu Gazela, z tyłu Łatwia kojarząca mi się z radzieckiemi karetkami.
Komentarze: 6
Богдан А091 #3337 S
6 maja 2006 - Erywań. Metro Sasunci Dawid czyli okolice dworca. Te cyfry z lewej to nie numery linii ale kurs walut.
Komentarze: 5
MAN SL202 #3644 S
6 maja 2006 - Erywań (Armenia). Jak widać w Erewaniu były kiedyś tramwaje - tory w jezdni prawie wszędzie pozostały. Zlikwidowano je na początku 2004 r.
Komentarze: 5
MAN SÜxx0 #3639 S
6 maja 2006 - Erywań. Zorawar Andranik. Na siedemnastce króluje technika niemiecka. A ten ciasno zastawiony autami chodnik to właśnie przystanek autobusowy.
Renault SC10 #2745 S
6 maja 2006 - Erywań, ul. Amiran albo jej przedłużenie. Jedynka jeździ przez całe miasto, ale dokładnie skąd dokąd to nie powiem, bo całą nie jechałem.
Komentarze: 2
Renault SC10 #2467 S
6 maja 2006 - Erywań. Okolice stacji metra o magicznej nazwie Zoravar Andranik. Linia 1 jest obsługiwana Renówkami z Lyonu.
Komentarze: 2
Renault SC10 #2737 S
6 maja 2006 - Erywań (Armenia). Nie podejmuję się odczytania dokąd jedzie ten autobus. Łatwo sobie wyobrazić jaką loterią jest korzystanie z tamtejszej komunikacji dla takich analfabetów jak ja :-)
Komentarze: 1
Menarini M201LS #2834 S
6 maja 2006 - Erywań. Nie jest źle - w powodzi marszrutek na kilku liniach jeżdżą całkiem sensowne autobusy. Na trójce same włoskie Menarini i Inbusy z Florencji.
Škoda 14Tr02 #40
6 maja 2006 - Erywań. ul. G. Ndże. Wszystkie budynki w Erewaniu mają kolor czerwony, zarówno nowe jak i stare, mieszkalne i przemysłowe.
Komentarze: 1
Škoda 14Tr02 #39
6 maja 2006 - Erywań, Nor Nork. Podobno pewnej srogiej zimy w Erewaniu wycięto na opał wszystkie drzewa w parkach.
Komentarze: 1
Škoda 14Tr02 #11
6 maja 2006 - Erywań, Nor Nork. Zamiast trzech linii trolejbusowych (11, 23 i 27) z Centrum na masyw Nork jeździ teraz tylko linia 1.
Škoda 14Tr02 #07
6 maja 2006 - Erywań (Armenia), ul. Tigran Mec. Sieć trolejbusowa w ostatnich latach zmniejszyła się gdzieś o połowę. Trudno powiedzieć czy ten trend się utrzyma. Skody nie wyglądają najlepiej.
Komentarze: 4
Škoda 14Tr02 #18
6 maja 2006 - Erywań, plac Garegin Ndże.
Ikarus 256 #1703 L
5 maja 2006 - Taszyr (Armenia). Tak podłej mieściny jeszcze w życiu nie widziałem. Te piękne limuzyny bujają się po międzynarodowej drodze Tbilisi - Erewań.
Komentarze: 5
Znaleziono: 105, Kanał RSS
Poprzednie
Poprzednie 