Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 985553,
Kanał RSS 
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 694980 695040 695100 695160 695220 985260 985320 985380 985440 985500
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 694980 695040 695100 695160 695220 985260 985320 985380 985440 985500 Szukaj zdjęcia
Bombardier NGT6-2 #2041
3 października 2008 - Kraków, ul. Franciszkańska.
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000 #272
17 stycznia 2010 - Tarnów, ul. Mickiewicza
Solbus SM12 #600
17 stycznia 2010 - Tarnów, ul. Mickiewicza
Komentarze: 1
Mercedes-Benz O405N2 CNG #7040
16 stycznia 2010 - Dobrzewino - powiat wejherowski, gmina Szemud. W zimowej scenerii kaszubskiego krajobrazu mknie przez Kielno do Koleczkowa w mroźne, weekendowe południe linia 191.
Komentarze: 15
Konstal 105Na #729
3 października 2008 - Kraków, al. 3 Maja. Lekki tłok na szlaku :)
Komentarze: 3
Ikarus 260.04 #1936
16 stycznia 2010 - Poznań, Plac Wolności. Widok na wnętrze krótkiego madziara w okolicach trzecich drzwi. W województwie dolnośląskim nie ma już możliwości wykonania takiego zdjęcia.
Komentarze: 6
Ikarus 280.70A #1459
16 stycznia 2010 - Poznań, plac Wolności. Przedostatni i ostatni człon parady autobusowej wtacza się równo z rozkładem na miejsce ostatniej takiej prezentacji.
Komentarze: 9
Mercedes 312D #SZ 10578
17 stycznia 2010 - Katowice - Piotrowice, os. Odrodzenia, ul. Marcina Radockiego.
Autosan H9-35 #001
23 czerwca 2009 - Hajnówka, ul. Piłsudskiego.
Komentarze: 2
Konstal 105N #482
3 października 2008 - Kraków, ul. marszałka Józefa Piłsudskiego. A to niespodzianka!
Mercedes-Benz O305 #7378
10 stycznia 2010 - Gdynia Wiczlino, ul. Wiczlińska. To już 3 lata z TWB i przy okazji 500-tna fotka.:)
Komentarze: 17
Neoplan N4020td #6836
15 lipca 2009 - Warszawa, Al. Jerozolimskie.
SGP E1 #101
3 października 2008 - Kraków, ul. marszałka Józefa Piłsudskiego. Podoba mi się, że zostawiono mu oryginalne barwy. Ten jeden czy dwa wozy nie robią wielkiego zamieszania wśród pasażerów, za to są przyjemnym elementem dla oka :)
SGP E1 #136
3 października 2008 - Kraków, al. 3 Maja. Tak powinna wyglądać 1/3 tras tramwajowych w Polsce. Kolejne 1/3 winna być w bruku w starych, ciasnych uliczkach zabytkowych śródmieść; zaś ostatnie 1/3 należałoby umieścić na terenach fabrycznych / przemysłowych. To byłby raj! :)
Komentarze: 8
Ikarus 260.73A #6387
30 grudnia 2009 - Warszawa, ulica Marszałkowska. Trochę się tego jeszcze pałęta po stołecznych ulicach.
Komentarze: 2
SGP E1 #108
3 października 2008 - Kraków, al. 3 Maja. Międzyszczytowy fart :)
Konstal 105N #392
17 stycznia 2010 - Chorzów - Batory, Zajezdnia.Gliwicki skład stoi tu od piątku. Unieruchomił go zerwany Kardan i zablokowany wózek.
Komentarze: 4
Konstal 102N #203
16 stycznia 2010 - Kraków, rondo Mogilskie. Skład 203+210 podczas przejazdu specjalnego.Wielkie dzięki dla organizatorów i uczestników za sam przejazd jak i świetną atmosferę!
Komentarze: 1
Mercedes-Benz O405N #2720
29 czerwca 2009 - Gdańsk, ul. Jana z Kolna.
Komentarze: 3
Solaris Urbino 15 #8615
31 grudnia 2009 - Warszawa, Krakowskie Przedmieście.
PNTKM/Jelcz 120MT #022
2 października 2008 - Tychy, al. Jana Pawła II. Za towarzystwo i oprowadzanie po Tychach dziękuję serdecznie Memphisowi i Gumisiowi :)
Komentarze: 5
MAN-Göppel NM222 #2485
16 stycznia 2010 - Gdańsk, al. Hallera. Od 20.11.2009r. linia 283 kursuje również w weekendy a linia 100 została zlikwidowana. Jestem ciekaw kiedy znowu linia 100 zostanie reaktywowana.;)
Komentarze: 2
Jelcz 120M #148
2 października 2008 - Tychy, ul. Przemysłowa.
PNTKM/Jelcz 120MT #020
2 października 2008 - Tychy, ul. Przemysłowa.
PNTKM/Jelcz 120MT #021
2 października 2008 - Tychy, ul. Przemysłowa.
Komentarze: 4
Konstal 102N #203
17 stycznia 2010 - Imprezowy skład stodwójek na ul. Franciszkańskiej w Krakowie. W tle Filharmonia.
Komentarze: 2
KPNA/Jelcz PR110E #008
2 października 2008 - Tychy, ul. Metalowa. Fajne tereny :)
Komentarze: 4
Solaris Urbino 15 #8910
2 stycznia 2010 - Warszawa, ulica Rozbrat.
Solaris Trollino 12AC #006
2 października 2008 - Tychy, ul. księdza kardynała Stefana Wyszyńskiego.
Ikarus 280.26 #2101
16 kwietnia 2007 - Warszawa, ul. Bitwy Warszawskiej 1920r. Schyłkowy okres użytkowania tego wozu jako poranny dodatek na linii 186.
Autor: Plesim
Neoplan N4020td #6861
31 grudnia 2009 - Warszawa, Aleja Armii Ludowej.
Jelcz 120M/2 LPG #21
17 stycznia 2010 - Trzebinia, zajezdnia Transgór. No i jest. Tak oto prezentuje się po odbudowie. Trzeba przyznać, że ekipa remontowa wykonała kawał dobrej roboty. :) Jeszcze ma parę niedociągnięć, które należy poprawić, ale to już kwestia czasu.Jako bonus daję wnętrze oraz krótki filmik.
[1] [2]
Komentarze: 5
Konstal 102N #203
17 stycznia 2010 - Kraków, ul. Kamienna. Cudowne stodwójki, świetna impreza - podziękował serdecznie współtowarzyszom i organizatorom!
Komentarze: 2
Autosan H9-21.41 #10909
5 listopada 2009 - Mława, ul. Padlewskiego. Kurs Mława - Strzegowo (12:45 S) przez Żurominek.
Neoplan N316 #DW 93523
17 stycznia 2010 - Wrocław, Ustronie.
Mercedes O580 #WF 4063C
30 grudnia 2009 - Warszawa, Plac Defilad. Co zadecydowało przy wyborze tego pojazdu, a nie Solarisa?
Komentarze: 7
Solaris Trollino 12T #004
2 października 2008 - Tychy, ul. księdza kardynała Stefana Wyszyńskiego.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 12 W13 #366
16 stycznia 2010 - Kielce, ul. Ks. P.Ściegiennego.
Solaris Urbino 12 #1109
17 stycznia 2010 - Warszawa, ul. Bokserska.
Komentarze: 2
Jelcz 120M #118
16 sierpnia 2002 - Opole, ul. Luboszycka.
Komentarze: 1
PNTKM/Jelcz 120MT #024
2 października 2008 - Tychy, al. Jana Pawła II.
Komentarze: 3
Gräf & Stift NGE152 M17/18 #039
28 czerwca 2007 - Eberswalde, Eisenbahnstrasse. Zdjęcie już historyczne, gdyż trolejbus w wyniku poważnego wypadku został w 2009 roku skasowany.
Heuliez GX417 #247
17 stycznia 2010 - Bytom - Miechowice, ul. ks. Frenzla. 25 jest wspomnienie tegoż właśnie księdza zamordowanego przez sowietów, którzy wkroczyli do niemieckich wówczas Miechowic w styczniu 1945 roku. Osoby, które bliżej chcą poznać wydarzenia ze stycznia odsyłam tu: http://tiny.pl/hmw2v PS. Za kierownicą najszybszy(i najwyższy) drajwer z 623.
Komentarze: 5
Gräf & Stift NGE152 M17/18 #040
28 czerwca 2007 - Eberswalde, Eisenbahnstrasse. Pod koniec 2009 roku zapadła decyzja o konieczności zastąpienia dość już wysłużonych MANów nowymi trolejbusami. Przetarg na dostawę 12 przegubowców wygrał Solaris z modelem Trollino 18AC. Pierwsze 3 pojazdy zostaną dostarczone pod koniec 2010 roku, kolejne 6 w 2011 i pozostałe 3 w 2012 roku. Trolejbusy będą wyposażone w napęd produkcji Cegeleca. Najciekawsze jest jednak to, że zamontowany zostanie w nich zarówno dieselagregat o mocy 100kW jak również zestaw superkondesatorów, w których gromadzona będzie energia odzyskana w czasie hamowania pojazdu (rekuperacja). Do tej pory energię taką mógł wykorzystać tylko inny pojazd znajdujący się na tym samym odcinku zasilania, na co w Eberswalde są dość nikłe szanse. Nie mniej pomysł wydaje się dość kontrowersyjny z uwagi na znaczne zwiększenie wagi pojazdów. Efektywniejszym rozwiązaniem byłoby prawdopodobnie umieszczenie superkondensatorów na podstacjach zasilających, co rozważano np. w Gdyni (tyle że na rozważaniu się chyba skończyło).
Komentarze: 4
Setra S315 UL #9
17 stycznia 2010 - Warszawa, al. Waszyngtona. Tramwaje wyrzeźbiły sobie w śniegu korytarzyk.
Komentarze: 6
Setra S215 UL #5
17 stycznia 2010 - Warszawa, prawie już most Poniatowskiego.
Gräf & Stift NGE152 M17/18 #036
28 czerwca 2007 - Eberswalde, Poratzstrasse. Warto również wspomnieć, że w 2007 lokalny przewoźnik zdecydował się na mały eksperyment. Wóz nr 029 postanowiono wyposażyć w zestaw superkondensatorów oraz baterii litowo-jonowych. Testy tego ustrojstwa miały trwać ok. 2 lat, ale nie mam żadnych informacji, czy całość choćby udało się złożyć do kupy. W każdym razie pojazd od tego czasu chyba nie pojawił się w ruchu liniowym.
Konstal 105Na #790
16 stycznia 2010 - Kraków, ul. Karmelicka.
Gräf & Stift NGE152 M17/18 #011
28 czerwca 2007 - Eberswalde, Friedrich-Ebert-Strasse. MANidło od tyłu. Przy okazji, czy ktoś się orientuje czym różni się wersja M17 od M18?
Komentarze: 5
Gräf & Stift NGE152 M17/18 #038
28 czerwca 2007 - Eberswalde - Nordend. Trolejbusy te wyposażono także w napęd awaryjny w postaci dieselagregatu o mocy 38kW napędzanego silnikiem VW. Znajduje się on w członie B, po lewej stronie pojazdu, przed tylną osią. Zbiornik paliwa o pojemności 42l umiejscowiono z kolei z prawej strony pojazdu. Napęd ten pozwala na poruszanie się z niewielką prędkością nawet bez zasilania z sieci trakcyjnej.
Konstal 105Na #401
16 stycznia 2010 - Kraków, ul. Basztowa.
Gräf & Stift NGE152 M17/18 #036
26 czerwca 2007 - Eberswalde, Poratzstrasse. W latach 1993/94, do obsługi linii trolejbusowych lokalny przewoźnik Barnimer Busgesellschaft mbH zakupił 15 przegubowych trolejbusów Gräf & Stift NGE 152 M17/M18. Są to blisko 18-metrowe, 4 drzwiowe pojazdy zabierające łącznie 130 pasażerów, z czego 47 na miejscach siedzących. Wyposażone je w silnik elektryczny o mocy 149kW (napęd asynchroniczny z możliwością rekuperacji energii), co pozwala na osiągnięcie przyspieszenia rzędu 1,3ms^2 i prędkości maksymalnej 60 km/h. Silnik umiejscowiony jest z tyłu pojazdu, za tylną osią.
Komentarze: 3
Ikarus 415.14D #047
17 stycznia 2010 - Bielsko-Biała, ul. Długa. Zaskoczył mnie skubany. 047 wyjeżdża z zajezdni na podmianę. Na TWB mamy już zdjęcia wszystkich wyremontowanych IK415. Postaram się podmienić zdjęcie na lepsze w najbliższym czasie.
Komentarze: 7
PNTKM/Jelcz 120MT #001
2 października 2008 - Tychy, al. Jana Pawła II. Za diabła nie mogę znaleźć jego zdjęcia z Gdyni :)
Gräf & Stift NGE152 M17/18 #034
28 czerwca 2007 - Eberswalde, Saarstrasse. Dodać należy, że trolejbusy stanowią w Eberswalde absolutny trzon komunikacji miejskiej. Rocznie wykonują ok. 870.000 km i przewożą 4,2 mln pasażerów.
Komentarze: 4
Autosan H6-50 #14
18 czerwca 2005 - Balin - Kierowca udał sie chyba na posiłek regeneracyjny
Komentarze: 7
Scania CN113CLB #26
17 stycznia 2010 - Libiąż, pętla Cmentarz. Z pozdrowienia dla kierowcy, Adama oraz Krzyśka Z. :)
Komentarze: 4
DAB 15-1200C mk.III #05
17 stycznia 2010 - Chrzanów, ul. Trzebińska.
Gräf & Stift NGE152 M17/18 #040
28 czerwca 2007 - Eberswalde, Friedrich-Ebert-Strasse. Z kolei linia 862 (biała) kursuje w okrężnej relacji Ostend - Kleiner Stern - Ostend, stąd zwyczajowo mówi się na nią Ostender. Zachodnią część miasta, dla odmiany, objeżdża zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Częstotliwość kursowania identyczna jak w przypadku linii 861, czyli co 15 minut w dni powszednie (co 12 w porannym szczycie) i co 30 minut w weekendy. W porannym szczycie do obsługi kierowanych jest 6, w popołudniowym szczycie - 5, a w międzyszczytach 4 wozy. W weekendy natomiast spotkamy na tej linii tylko 2 trolejbusy. Łączna długość trasy to 18,3km.
Komentarze: 2
Autosan H10-10.02 #S90002
17 stycznia 2010 - Chrzanów, ul. Trzebińska.
Komentarze: 5
