Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.
31 października 2010 - Radom, wyjazd z dawnego Dworca Linii Podmiejskich. Autobusy Trans-Express ze zwiększoną częstotliwością dowożą odwiedzających groby bliskich na cmentarzach w Kowali i Pelagowie. Na pewno byłoby więcej chętnych do skorzystania z tych połączeń, gdyby dało się dotrzeć do rozkładu jazdy...
31 października 2010 - Radom, dawny Dworzec Linii Podmiejskich. Trans-Express próbuje ujednolicić oznakowanie swojego taboru, ale nie ma jeszcze chyba ostatecznej decyzji jak ma to wyglądać - takie logo CHB widziałem też na jakimś ciężarowym Volvo pana Chełmińskiego, natomiast dwie kolejne Setry mają już logo z napisem "Chełmińska". Obawiam się, że w ogóle część tych wozów może być zarejestrowana na różne podmioty, ale nic nie wiem na pewno, więc wrzucone pod Trans-Express - zwłaszcza, że niezależnie od logo podawane są te same numery telefonów.
23 października 2010 - Jaworzno, ul. Gwardzistów. Strach pomyśleć, co będzie się działo, jeżeli tędy wyznaczony zostanie objazd na czas remontu mostu nad autostradą na Cezarówce.
19 października 2010 - Katowice, Dworzec PKS. Trafić na jaworznickiego Ikarusa w Katowicach od kilku miesięcy jest bardzo ciężko. Wysoka podłoga na liniach do stolicy województwa pojawia się w ilości kilku procent ogólnej liczby kursów. Ikarusy są wieczne, ale już tylko około miesiąca będą służyć w PKM liniowo. Lepszych autobusów, posiadających wszystko co niezbędne i jednocześnie pozbawionych elektroniki już nigdy nie będzie.
22 września 2010 - Wrocław, ul. Balonowa. Jak to zwykle bywa co roku, w ostatni dzień lata obchodzony jest "Europejski dzień bez samochodu". We Wrocławiu cała akcja obyła się bez większych zapowiedzi i wiele osób i tak kasowało bilety. W niektórych pojazdach kasowniki były zaklejone naklejką z logo MPK Wrocław (co wielu pasażerów dezorientowało). Na wewnętrznych wyświetlaczach co chwila przewijał się napis: "Przypominamy! Skasuj bilet!!!". Teraz z trochę innej beczki ;) Na zdjęciu widać 9 autobusów linii: 710, 122, 128, 122, E, 129, 122, 136, 122. Jakby mało Wam było brygad 122 na jednym zdjęciu, to dodam, że za mną stała jeszcze jedna ;)
3 sierpnia 2010 - Katowice, ul. Bogucicka. Starania organizacyjno-informacyjne PKM Jaworzno też poszły się rąbać, bo oczywiście nie przepuszczono jednego A i nie zakończono też tego całego cyrku o 18:45.
7 lipca 2010 - Jaworzno - Os. Stałe, ul. Grunwaldzka. Czasami sobie tak myślę, że potencjalnemu miłośnikowi przydałaby się przenośna kolczatka na drogę, żeby odreagować swoją frustrację z zepsutego zdjęcia przez takich delikwentów. ;)
5 czerwca 2010 - Krosno, plac przed Urzędem Wojewódzkim. Słoneczny i ciepły dzień - idealny na robienie zdjęć. Medium za chwilę minie bez zatrzymania przystanek Urząd Wojewódzki. Przepraszam, że "przytuliłem" go tak do słupa, chciałem, by puszka jadąca w przeciwnym kierunku w całości schowała się za nim.
20 marca 2010 - Tychy, ul. Budowlanych. Na jubileuszowej fotce nie mogło zabraknąć Berlieta. Tylko ten trochę taki nijaki, bo na prąd, ale ważne, że ładnie wygląda.
Dwa tysiące knotów już za mną, mam nadzieję, że nie były one takie złe ;)
28 maja 2010 - Wrocław, Plac Grunwaldzki. Rodzynek na spaPRanej kostce w mieście dynamizmu. W tym roku zacznie się remoncik i będzie podzielony aż na dwa etapy na dwie wakacje, czyli zakończy się w 2011 roku. Wtedy pewnie będzie trzeba po raz kolejny remontować.
24 maja 2010 - Katowice, Dworzec PKS.
Od dnia dzisiejszego nastąpiła zmiana rozkładów jazdy i tras sporej ilości linii autobusowych PKM Jaworzno.
Jedną z nowości jest zmiana końcowego przystanku w Katowicach dla linii E oraz J - zamiast na dworzec PKP od dnia dzisiejszego linie te kursują na położony przy ul. P. Skargi dworzec PKS. W tle MAN #254 na linii J.
Zastanawia dość niska frekwencja osób wyjeżdżających rano z Katowic - w kursie o 7:20 linią J wyjechało z Katowic około 5 osób. Nie wiem, czy zawsze tyle osób jedzie o tej porze do Jaworzna, czy związane jest to ze zmianami i niedoinformowaniem pasażerów.
8 kwietnia 2010 - Wrocław, ul. Balonowa. Chcąc nie chcąc, człowiek zaczyna tęsknić za słoneczną pogodą. Teraz to nawet z domu się nie chce wychodzić. Pozdrowienia dla szofera ;)
15 maja 2010 - Tychy, ul. Armii Krajowej. Dziś obydwaj TWBowicze zasiadający za kierownicami trolejbusów jeździli na linii E czyli obsadzali dwa z dwóch wozów kursujących na tej linii.
1 września 2009 - Tychy, ul. Armii Krajowej. Dziś pojazd ten uzyskał świadectwo homologacji, więc już od jutra pojawi się liniowo na mieście. Gotowy już był we wrześniu ubiegłego roku, co widać na zdjęciu. Wóz złapany w trakcie jazdy próbnej. Pozdrowienia dla kierowcy :P
9 marca 2010 - Tychy Paprocany Pętla. #009 to dość rzadko pojawiający się trajtek na Paprocanach, a na linii E nie miał jeszcze fotki. Na zdjęciu też widoczna podwójna trakcja, którą w zeszłym roku zbudowano w związku ze zwiększeniem liczby kursów linii E.
16 lutego 2010 - Jaworzno Byczyna Astrów. Łuuuu nie ma to jak się utopić z samego rana i uruchamiać całą urzędniczą machinę ścigania "Akcji zima". Generalnie to najgorsza pętla w zimie. Ciągle coś się tutaj zakopuje. Zaraz za nią... Milowice Zakłady Mięsne.
11 lutego 2010 - Krosno, ul. Kolejowa. Tym zdjęciem zaczynam krótką serię zdjęć z Krosna. Będą to niestety dość ciasne kadry, bo ruch spory, a uliczki wąskie - co chwilę jakaś puszka wjeżdżała w kadr. Ostatnia fotka tego wozu pochodziła z 2004, uznałem, że trzeba trochę to uaktualnić ;). Reklama którą wozi na sobie, to ta sama co 6 lat temu :) Co do samego zdjęcia: Nieźle go wygibało :p.
Zbieram się w sobie, by dopisać do wszystkich moich zdjęć opisy po Angielsku.
10 lutego 2010 - Radom, ul. Wiejska. Taką nietypową jak na Nizinę Mazowiecką pofałdowaną rzeźbę terenu ukształtował lodowiec środkowopolski setki tysięcy lat temu. Doliną wzdłuż ulicy Wiejskiej płynie strumień Trablicki, prawoboczny dopływ Mlecznej.
6 lutego 2010 - Radom, ul. Wiejska. Po zbudowaniu drogi z Godowa do Trablic MPK skierowało tędy linię E. To taka nieszczęsna linia, która jakoś nie miała szczęścia do należytej frekwencji czy częstotliwości. W aktualnej wersji od 2 listopada 2009 jeździ na trasie: dw. PKP - Beliny-Prażmowskiego - Poniatowskiego - Grzecznarowskiego - Jana Pawła II - Południowa - Wiejska - Trablice - Ludwinów - Augustów - Kowala - Parznice. Kursy w dni powszednie mniej więcej co godzinę w porannym i popołudniowym szczycie, obsługę zapewniają dwie brygady, najczęściej koziołkowe, ale nie zawsze. W soboty po dwie pary kursów rano i po południu, w niedzielę nie kursuje. Przebieg trasy bardzo mi się podoba, właściwie rozkład też przyzwoity, ale z tego co widzę to tradycyjnie chętnych zbyt wielu nie ma. To taki rejon, że wszystkim wygodniej własnym samochodem jechać. Widać to zresztą na tym nowo wybudowanym przedłużeniu Wiejskiej do Trablic - duży ruch jak na taką lokalną drogę.
9 lutego 2010 - Kosów, gmina Kowala. Jedyny automatyczny koziołek w MPK pokonał przejazd na linii kolejowej Warszawa - Kraków, w tle - na szczycie tej górki - kolejny przejazd kolejowy, na linii Radom - Tomaszów Mazowiecki.
Na tym odcinku linia E nie jest niczym nowym od lat. Pod szyldem MZDiK linia ta kursowała do 1 stycznia 2004 roku na podstawowej trasie Radom Dw. L. Podmiejskich - Limanowskiego - Starokrakowska - Krychnowicka - Kosów - Augustów - Kowala - Parznice. Po wycofaniu się MZDiKu z organizowania komunikacji podmiejskiej z początku MPK utrzymywało E na tej samej trasie, potem zaczęły się cięcia rozkładów, a w 2005 roku linia została zawieszona. Przez jakiś czas towarzyszyła jej linia KBIS do Kowali, ale też bez żadnych sukcesów, zwłaszcza że coraz aktywniej działał w tym rejonie Trans-Express. Potem linia E kilkakrotnie była reaktywowana na parę miesięcy i znowu znikała, zawsze docierając do tej samej okolicy i tak samo rzadko, ale w różnych wersjach tras. Niestety nie pamiętam dokładnie wszystkich wcieleń, jedno ciekawsze kończyło trasę na... osiedlu Południe - dowozówka do najbliższego węzła przesiadkowego, pomysł niezły, no ale nie wtedy kiedy bilety wzajemnie nie są honorowane! Potem E znowu kursowało do Dworca Linii Podmiejskich, ale ulicą Wierzbicką zamiast Starokrakowską, z tego co pamiętam wówczas były też jakieś wariantowe kursy przez Rożki.
3 maja 2009 - Tychy, ul. Armii Krajowej. Jako że Jaś wrócił niedawno do czynnej służby, po kolejnym już dłuższym postoju, wrzucam jego zeszłoroczną fotkę z panem Tomkiem za kierownicą ;) Pamiętam wtedy na zmianę przyjechałem kółko wcześniej, bo nigdy tym wozem nie jeździłem i chciałem, żeby tomk mi wszystko wytłumaczył. Pozdrawiam panie nauczycielu :P