Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photo

Neoplan N2216 SHD #WI 550GJ

17 august 2020 - 10:30. Warszawa, d.a. Zachodni. Ukraiński Flixbus podstawia się na przystanek początkowy po odbiór pasażerów chcących jechać do Chersonia, miasta na południu Ukrainy, mijając po swojej lewej stronie swoich "oryginalnych" i nieco młodszych kolegów. Dwadzieścia pięć minut później odjechałem do Łomży widocznym pośród nich zielonym tourismem na kursie z Warszawy do Rygi.

Author: Janusz Cebulaedytor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: Openline Warszawa | Transport Authority: Like-Bus | Route: Warszawa - Chersoń

Comments: 3

Neoplan N122/3 #АА 3585 ІО

8 december 2019 - 8:44. Warszawa, d.a. Zachodni.
Jaki kraj, taki Flixbus. Jeśli ktoś jest ciekawy, jak wygląda on zorganizowany po ukraińsku - widać na zdjęciu. Zielony kolor pojazdu, unifikacja malowania, chwytliwa nazwa z -bus w nazwie, skaperowanie wielu różnych przewoźników do działania w jednej sieci. Ogółem wygląda to tak, że pani z infolinii udzielająca informacji siedzi w siedzibie w Odessie, a przewoźnicy są rozsiani po całej Ukrainie oraz... Polsce. Przynajmniej teoretycznie. W sieci Like-Bus działa też "polski" przewoźnik Openline z "Warszawy". W skrócie - po prostu jakiś pomysłowy Ukrainiec który zwęszył pieniądze na kursach między sąsiednimi krajami, a żeby uniknąć opłat celnych za przywóz i rejestrację autobusu z UE zarejestrował firmę w Polsce. Jak doskonale wiemy, takich przewoźników jest dosłownie masa w naszym kraju, bez żadnej informacji, wpisu w google, strony internetowej ani niczego. Wracając do samej sieci - zrobiłem ostatnio porządek u nas z tymi pojazdami. Muszę jeszcze ich rozgryźć, ale jest lepiej niż było.
Tytułowy przewoźnik, niejaki kijowski Autotranzit przypuszczam że do czasu zakupu autokarów w związku z akcesją do Like-Busa, zajmował się przewozami marszrutką między podkijowskimi wsiami. Przewozy UA-PL muszą się naprawdę opłacać.



Comments: 10

Neoplan N1116/3 H #WI 435JF

23 november 2019 - Warszawa, dworzec autobusowy zachodni.


Neoplan N1116 #WI 566FR

21 september 2018 - Poznań d.a.