Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #WVL483
14 kwietnia 2012 - Londyn, Piccadilly, St James's. Koniec ery Arrivy na linii 19. Od poczatku kwietnia linie obsluguje Go-Ahead London General ze swoimi Gemini 2 w wersji zwyklej i hybrydowej.
Scania N94UD #SLE58
14 kwietnia 2012 - Londyn, Kensington Church Street. Jak Church Street to i church w tle :-)
Scania N94UD #SLE50
14 kwietnia 2012 - Londyn, Kensington Church Street. Dzielnica naprawde spokojna, malo turystow, duzo zieleni i ta cisza... Od czasu do czasu autobus.
Scania N94UD #SLE57
14 kwietnia 2012 - Londyn, Pembridge Vilas. Spieszmy focic Scanie , niedlugo moze ich nie byc. Oczywiscie takie Scanie.
Scania N94UD #SLE44
14 kwietnia 2012 - Londyn, Kensington Church Street. Na linii 27 jezdza sobie takie oto Scanie. Dosc niespotykany typ-model. Po wygranym przetargu na te linie , przez tego samego przewoznika moga zniknac z ulic Londynu a napewno z tej linii.
Komentarze: 3
Volvo B5LH / Wright Eclipse Gemini 2 Hybrid #HV3
14 kwietnia 2012 - Londyn, Philip Lane. Pierwsze hybrydy z Tottenhamu (AR) HV1-6. nie posiadaja wsuwek na reklamy. Sa reklama sama w sobie. Reklamuja "zielone autobusy" takie, jakie same sa. Posiadaja na nadwoziu mnostwo listkow i hasla typu: "Less green house gas emissions, fewer harmful pollutants,lower noise levels. better for the environment, better for london. This bus is powered by cleaner electric hybrid technology". Takie haslo wypisane jest na tylnej klapie i po polsku to : Mniej emisji gazów cieplarnianych, mniej szkodliwych zanieczyszczeń, niższy poziom hałasu. lepszy dla środowiska, lepiej dla Londynu. Ten autobus jest zasilany przez czysta energie technologii hybrydowej. Nastepne autobusy tej technologii posiadaj naklejki po obu burtach nadwozia ze to hybrydy, a na tyle jeden, jedyny napis:Another red bus going green for London co znaczy: Kolejny czerwony autobus będzie zielony dla Londynu. Ma go kazda hybryda w Arrivie.
DAF DB250 / Alexander ALX400 #DLA81
21 lipca 2007 - London, zametro gdzieś w pobliżu stacji Liverpool Street.
Komentarze: 1
TransBus Trident / TransBus President #TN33339
1 kwietnia 2012 - London Borough of Hillingdon, Hillingdon Road. 1 kwietnia 2012 weszło w życie rozporządzenie Komisji Europejskiej dotyczące ujednolicenia ruchu drogowego na terenie Wspólnoty, w Królestwie Norwegii, Księstwie Liechtenstein, Konfederacji Szwajcarskiej i na Islandii. Brytyjczycy dowiedzieli się o wszystkim w ostatniej chwili (premier Cameron tłumaczył się wczoraj w BBC zapchaniem faksu drukującego dokumenty z Brukseli na Downing Street 10) - udało się jednak przygotować kilka autobusów, które obsługują zmienioną w skutek mniejszej podaży siatkę połączeń. Jak widać, ruch samochodowy w aglomeracji zmniejszył się o 88%.
Komentarze: 5
Wright NRM #LT2
27 lutego 2012 - Londyn (London Borough of Islington), St John's Street.Pozwolę sobie jeszcze wrzucić takiego knotka od tyłu, żeby zaprezentować ową "otwartą platformę". Jak widać może ona być w każdej chwili zamknięta i służyć jako normalne trzecie drzwi gdy w pojeździe nie ma "konduktora". Piszę konduktor w cudzysłowe, gdyż pracownicy nie będą mieli możliwości sprzedaży i kontroli biletów - zadaniem konduktorów będzie tylko i wyłącznie nadzór nad trzecimi drzwiami. Autobusy zostały wyposażone w czytniki Oyster'a przy każdych drzwiach, zaś bilety będą do nabycia u kierowcy.
Skandal, czyż nie? ;-) Autobus z konduktorem, a kierowca będzie sprzedawał bilety...
Komentarze: 12
Wright NRM #LT2
27 lutego 2012 - Londyn (London Borough of Islington), Upper Street.A oto i on - nowy Routemaster, czy jak kto woli Borismaster. Miałem dziś przyjemność, a raczej szczęście uczestniczyć w pierwszym liniowym przejeździe owym autobusem na linii 38.
Pojazd zaprojektowany został przez Heatherwick Studio i wyprodukowany przez Wright'a. Cechuje się napędem hybrydowym, klimatyzacją i (co jest nowością w UK) dwiema klatkami schodowymi oraz trojgiem drzwi, z czego ostatnie pełnią rolę otwartej platformy znanej ze starych Routemasterów.
Autobus jest ogólnie w miarę ciekawy - jakiś powiew świeżości w Londynie, ale nie sadzę by był wart swojej ceny. I niestety, jak to bywa z prototypami jest jeszcze bardzo niedorobiony... Dzisiejszy dzień był lekką porażką, gdyż zamiast dwóch pojazdów wyjechał jeden i tylko na jeden pół-kurs... Droga z Hackney do Victorii była pełna przygód - autobus stał po 5 minut na przystankach, gdyż miał jakieś nieznane mi bliżej problemy z elektroniką - gasły światełka, iBus, itd.
Komentarze: 30
Wright Eclipse Gemini 2 #DW430
20 listopada 2011 - City of Westminster, Oxford Street. Niezły zgiełk musi teraz panować na tej ulicy w związku z ostatnimi godzinami na świąteczne zakupy ;)
Komentarze: 2
Dennis Dart SLF / Plaxton Pointer #DPS668
20 listopada 2011 - London Borough of Hillingdon, Station Approach.
Dennis Trident / Plaxton President #TNL33072
19 listopada 2011 - London Borough of Hillingdon, Hillingdon Hill. W sumie dość rzadki (a miły) widok w Londynie - pas zieleni dzielący dwie jezdnie.
Mercedes-Benz O530 II #MCL3
4 grudnia 2011 - Londyn (London Borough of Hounslow), dworzec autobusowy / zajezdnia Hounslow. Nowiutkie Citaro skończyło kurs ze Staines na podmiejskiej linii 203.
Mercedes-Benz O530G #MA37
25 listopada 2011 - Londyn (London Borough of Camden), Oval Road. To był ostatni dzień przegubów na 29. Dziś jeżdżą tam takie PIĘTRUSY.
Mercedes-Benz O530G #MA34
25 listopada 2011 - Londyn (London Borough of Islington), Seven Sisters Road. Jako ciekawostkę załączam oznakowanie linii Z TYŁU pojazdu... ;-)
Transbus Dart SLF / Caetano Nimbus #DMC41505
21 listopada 2011 - London Borough of Hillingdon, The Greenway -> Hillingdon Road. Aż wstyd się przyznać, ale przez tych parę dni w Londynie ani razu nie jadłem fish & chips ;)
Komentarze: 2
Dennis Dart SLF / Plaxton Pointer 2 #DLD142
21 listopada 2011 - London Royal Borough of Kensington and Chelsea, Kensington Church Street. Podwójna rzadkość - singledecker i do tego jeszcze taki "stary".
Komentarze: 1
Volvo B7TL / Wright Eclipse Gemini #VNW32430
21 listopada 2011 - London Royal Borough of Kensington and Chelsea, Pembridge Road. Z dedykacją dla Grega i innych fanów The Blues ze względu na kierunek na filmie ;)
Komentarze: 1
Scania N94UD #SLE50
21 listopada 2011 - London Royal Borough of Kensington and Chelsea, Bishop's Bridge Road. Trochę londyńskiej jesieni, takie widoki jednak nie są zbyt częste.
Volvo B7TL / Plaxton #PVL410
21 listopada 2011 - City of Westminster, Edgware Road -> Bayswater Road. W sumie aż dziwne, że mimo czasem słusznej, czasem nie upierdliwości w wielu kwestiach, TfL godzi się na taki bałagan w malowaniach pojazdów - tu czarny pasek, tu niebieski, tu cały na czerwono.
Komentarze: 3
Volvo B7TL / Plaxton President #VPL584
21 listopada 2011 - City of Westminster, Cumberland Gate. Mała masówka pod Marble Arch.
Volvo B7TL / Alexander ALX400 #VLA113
21 listopada 2011 - City of Westminster, Park Lane -> Cumberland Gate. Dwa piętrusy na wirażu.
Alexander Dennis Enviro 400 #TE987
21 listopada 2011 - City of Westminster, Tyburn Way. Aleksander rzut beretem od Hyde Parku.
Komentarze: 1
AEC Routemaster RM #RM1562
20 listopada 2011 - City of Westminster, Cockspur Street. Takie ujęcie na granicy ryzyka symbolizujące wymianę pokoleń, która dokonała się w londyńskich autobusach na przestrzeni ostatnich parunastu lat.
Komentarze: 3
Alexander Dennis Enviro 400 #T178
20 listopada 2011 - London Borough of Southwark, Tower Bridge. Mam nadzieję, że szum i rowerzysta specjalnie nie przeszkadzają ;)
Komentarze: 4
Volvo B5LH / Wright Eclipse Gemini 2 Hybrid #WHV4
20 listopada 2011 - City of Westminster, Westminster Bridge. Piętrus i London Eye, na które warto spojrzeć na zdjęciu satelitarnym - fajnie wygląda jego cień na Tamizie :)
Komentarze: 1
Volvo B5LH / Wright Eclipse Gemini 2 Hybrid #WHV1
20 listopada 2011 - City of Westminster, Westminster Bridge. Jeden z 16 nowych hybrydowych Wrightów obsługujących do spółki z 26 zwykłymi linię 12. Hybrydowce są zbudowane na innym podwoziu Volvo - B5LH, którego ntb nie ma w spisie serii na TWB.
Alexander Dennis Enviro 400 Hybrid #ADH9
20 listopada 2011 - City of Westminster, Regent Street. Hybryda na zakupach na tyłach Piccadilly Circus.
Komentarze: 3
TransBus Trident / TransBus ALX400 #TNA33351
20 listopada 2011 - City of Westminster, Oxford Street. Na niektórych przystankach zainstalowane są wyświetlacze zapowiadające najbliższe kursy - wg tego co się wyświetla, przy niedzieli na linii 23 udało się utrzymać równy takt co 7 minut.
Komentarze: 2
Alexander Dennis Enviro 200 II 10,2m #DE1003
19 listopada 2011 - London Borough of Ealing, Haven Green. Singledecker na linii E8 z prefiksem wziętym od nazwy dzielnicy, w sumie to jej nazwa mogłaby też być dwujęzyczna - Ealing / Ilink.
Komentarze: 1
Dennis Trident / Plaxton President #TNL33074
19 listopada 2011 - London Borough of Hillingdon, Hillingdon Hill. Aż dziwne, że nikt poprawny politycznie nie ukrócił takiej nazwy krańca, zwłaszcza w zestawieniu z widoczną na filmie dzielnicą Southall, znaną szerzej jako ਸਾਊਥਹਾਲ.
Komentarze: 5
Metropolitan Cammell D78 #7012
21 listopada 2011 - London Borough of Wandsworth, East Putney. District line, w porównaniu z Waterloo & City line, ma dość złożony przebieg z kilkoma odnogami. Łączy 60 stacji, ma 64 kilometry długości, tygodniowo wozi prawie 3 i pół miliona pasażerów, którzy są przyzwyczajeni do różnych przygód, w stylu pociągu kończącego nagle bieg na jednej ze stacji albo coweekendowych planowych wyłączeń ruchu.
Komentarze: 1
ABB 1992 Stock #65506
21 listopada 2011 - City of London, Bank. Do kompletu haniebne ujęcie ze stacji Bank, która do 1940 roku nazywała się City - stąd też wzięła się nazwa linii. Przy okazji trochę faktów o linii: długość - 2,37 km, ilość przewiezionych pasażerów w tygodniu (linia kursuje od poniedziałku do soboty) - ok. 190 000, rocznie - ok. 9 i pół miliona, jest to jedyna linia metra w Londynie leżąca w całości pod ziemią.
Komentarze: 5
ABB 1992 Stock #65506
21 listopada 2011 - London Borough of Lambeth, Waterloo. Jedna z osobliwości londyńskiego metra - linia Waterloo & City łącząca jedynie dwie stacje - Bank i Waterloo. Patrząc na to z dzisiejszej perspektywy, taka linia wygląda równie absurdalnie jak most wzdłuż rzeki w Wąchocku, jednak jej przebieg ustalono pod koniec XIX w. i w warunkach wówczas panujących stosunków między różnymi podmiotami (Straphan chyba coś pamięta z tych czasów :P ). Wbrew pozorom chętnych na taką podróż jedną stację nie brakuje. Linia posiada swoją własną miniaturową zajezdnię i praktycznie jest odcięta od reszty sieci. Wagony w razie potrzeby transportowane są w dość niezwykły sposób (link).
Komentarze: 6
Bombardier CR4000 #2548
19 listopada 2011 - London Borough of Croydon, Sandilands. Zaraz za tym przystankiem rozgałęziają się odcinki do Beckenham Junction i New Addington - ten drugi pokonuje nawet tunel w drodze do następnego przystanku - Lloyd Park. Jak widać, nieuchronnie kończący się dzień uniemożliwił zrobienie zdjęć na trasie do New Addington - przynajmniej jest po co wracać ;)
Bombardier CR4000 #2530
19 listopada 2011 - London Borough of Bromley, Beckenham Junction. Trochę knot, ale takim ujęciem chciałem zwrócić na coś uwagę. Przy pierwszej wizycie w UK byłem negatywnie zaskoczony zachowaniem ludzi, którzy w środkach komunikacji zachowują się głośno, brudzą i ogólnie są średnio znośni. Ten gang rolkarzy, który grzecznie odbija się swoimi Oysterami przed wejściem do tramwaju tylko to udowadnia ;) A, i uprzedzając wszelkie rasistowskie komentarze, wszyscy zachowują się podobnie, bez względu na kolor skóry, kraj pochodzenia i inne tego typu głupoty.
Komentarze: 3
Bombardier CR4000 #2546
19 listopada 2011 - London Borough of Croydon, Arena. W tle prosto jedzie się do Elmers End, w lewo zaś do Beckenham Junction.
Bombardier CR-4000 #2537
19 listopada 2011 - London Borough of Croydon, odcinek Arena - Harrington Road. Dwójka o zmroku kieruje się do Beckenham Junction.
Bombardier CR4000 #2551
19 listopada 2011 - London Borough of Bromley, Elmers End. Wzorowy przykład integracji komunikacji szynowej - od lewej: tramwaj, pociąg w kierunku Hayes oraz pociąg w kierunku centrum Londynu.
Komentarze: 3
Bombardier CR 4000 #2552
19 listopada 2011 - London Borough of Croydon, Wellesley Road. W tej chwili jeden z najwyższych numerów taborowych wśród londyńskich tramwajów, których obecna numeracja jest kontynuacją systemu sprzed lat. Pierwszy dostarczony Bombardier dostał kolejny numer po wagonie o najwyższym numerze w latach 50. W przyszłym roku sytuacja numeru 2552 może się zmienić, gdy dostarczone zostaną Variobahny od Stadlera.
Bombardier CR4000 #2545
19 listopada 2011 - London Borough of Sutton, odcinek Beddington Lane - Therapia Lane. W tle widzimy zabudowania zajezdni tramwajowej.
Bombardier CR 4000 #2538
19 listopada 2011 - London Borough of Merton, odcinek linii tramwajowej Morden Road - Phipps Bridge. Na odcinku do Wimbledonu, gdzie można przesiąść się na kolej i metro, jeździ linia 3.
Alexander Dennis Enviro 200 II 10,2m #DML44157
20 listopada 2011 - London Borough of Hillingdon, High Street -> Station Approach. Tuż obok znajduje się stacja kolejowa West Drayton, pod którą co chwilę podjeżdża kilka autobusów. Ciekawe czy w PL komuś chciałoby się trudzić i wyginać linie, by podjeżdżały kilkadziesiąt metrów bliżej pociągów.
Komentarze: 8
Alexander Dennis Enviro 200 II 10,2m #DML44146
20 listopada 2011 - London Borough of Hillingdon, High Street. Sygnalizator i kawałek budki telefonicznej znalazły się w kadrze, aby udowodnić że ta mgła to nie ściema z fotoszopa ;)
DAF SB120 / Wright Cadet #DWL62
19 listopada 2011 - London Borough of Croydon, Wellesley Road. Pełnoziarnisty portret singledeckera na długiej ogniskowej.
DAF DB250 / Alexander ALX400 #DLA217
19 listopada 2011 - London Borough of Croydon, Wellesley Road. Buspas w pokojowej koegzystencji z linią tramwajową. Jak widać wytyczne co do naklejania nowych naklejek na przodach pojazdów nie są zbyt restrykcyjnie przestrzegane ;)
Komentarze: 1
Scania CN230UD 4x2 EB #SP93
19 listopada 2011 - London Borough of Ealing, Haven Green. Polska Scania w polskiej dzielnicy tuż obok stacji metra (Central i District) i kolejowej Ealing Broadway.
Komentarze: 6
Alexander Dennis Enviro 400 #T14
18 listopada 2011 - London Borough of Tower Hamlets, Upper Bank Street -> Grime Street. Z powodu wielu wysokich biurowców duża część tej dzielnicy przez cały czas jest ukryta w cieniu.
Volvo B9TL / Wright Eclipse Gemini 2 #WVL421
18 listopada 2011 - London Borough of Tower Hamlets, Heron Quays. Na górze widzimy bezobsługowy pociąg Docklands Light Railway stojący na stacji Heron Quays.
Komentarze: 3
VDL SB200 / Wright Pulsar 2 Hydrogen #WSH62994
20 listopada 2011 - City of Westminster, Covent Garden, Catherine Street. Wodorowiec plus Charlie Chaplin wanna-be gratis ;) Cała okolica obfituje w takie towarzystwo, pełno tu mimów czy innych cyrkowców. Klimatu dopełnia Muzeum Transportu ze sklepikiem z cenami łamiącymi serce polskiemu miłośnikowi.
Komentarze: 1
VDL SB200 / Wright Pulsar 2 Hydrogen #WSH62991
20 listopada 2011 - London Borough of Lambeth, Stamford Street. Na linii RV1 można na kilku zadaniach spotkać autobusy wodorowe. Podczas krótkiej jazdy wydawało mi się, że pojazd jest nieco cichszy i ma trochę słabsze przyspieszenie od konwencjonalnych konstrukcji, a z tyłu zamiast spalin kapie co jakiś czas kilka kropel wody :) Przy okazji proszę kogoś ogarniętego w brytyjskich porządkach z modelami pojazdów o podpowiedź w sprawie serii, pod którą trzeba wrzucić ten wynalazek.
Komentarze: 3
Volvo B5LH / Wright Eclipse Gemini 2 Hybrid #HV38
20 listopada 2011 - City of Westminster, Oxford Street. Na najbardziej zakupowej ulicy w Londynie panuje już świąteczna atmosfera, w której nurza się jedna z hybryd z zajezdni Stamford Hill obsługującej linię 73.
Komentarze: 10
Mercedes-Benz O530 II #MEC39
21 listopada 2011 - City of London, New Change. Citaro w ścisłym centrum, niedaleko od katedry św. Pawła - tutaj z kolei nie może się obyć bez pozdrowień dla Pawelzmiennika ;) Ekstremalne kadrowanie ze względu na szeroko pojętą ciasnotę oraz użycie obiektywu 50mm.
Komentarze: 1
Mercedes-Benz O530G #MAL88
24 września 2011 - Londyn (London Borough of Southwark). Citaro objeżdża rondo przy stacji "Słoń i Zamek".
Autor: pawelzmiennik 
Mercedes-Benz O530G #MAL72
24 września 2011 - Londyn (London Borough of Southwark), Camberwell New Road. Będzie ich brakowało w Londynie...
Autor: pawelzmiennik
Komentarze: 5
Mercedes-Benz O530G #MAL69
24 września 2011 - Londyn (City of Westminster), Westminister Bridge. Liczyłem, że uda mi się złapać jeszcze przeguby na 453, niestety - jeździły już piętrowe Envira.
Autor: pawelzmiennik
Komentarze: 4
Mercedes-Benz O530G #MAL86
24 września 2011 - Londyn (City of Westminster), Westminister Bridge. Standardowy londyński motyw.
Autor: pawelzmiennik
Komentarze: 2
Bombardier CR4000 #2544
20 lipca 2010 - Londyn, odc. Avenue Rd - Beckenham Rd. Spora część croydońskich linii tramwajowych wykorzystuje ślad dawnej kolei; odgałęzienie do Beckenham Junction biegnie wzdłuż istniejącej trasy kolei aglomeracyjnej. Ten pojazd z lewej podobnie jak i tramwaj zasilany jest prądem elektrycznym, tyle, że pobieranym z trzeciej szyny.
Bombardier CR4000 #2546
20 lipca 2010 - Londyn, odc. Waddon Marsh - Ampere Way. Tramwaj na tle kominów zamkniętej w 1984 elektrowni Croydon. Obecnie mieści się tam znany szwedzki sklep meblowy (za reklamę nie zapłacili, więc nazwy nie podam ;-)
Komentarze: 2
