Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
MAN ÜL313 #364
9 maja 2012 - Forst, Spremberger Straße. MAN zjeżdża z bruku na asfalt. Główna ulica od tego miejsca do samego centrum musiała zostać całkiem niedawno wyremontowana. Wyasfaltowanych dróg sukcesywnie przybywa choć tych wyłożonych wiekowym brukiem czy pamiętającymi poprzedni ustrój płytami betonowymi dalej jest dużo. Jest też kilka ulic, które w ogóle nie mają utwardzonej nawierzchni. Przy okazji w północnej części miasta znajduje się gratka dla miłośników kolei - pozostałości pod Stadteisenbahn -> KLIK KLIK2 KLIK3
Komentarze: 1
AEG GT6N #1025
17 sierpnia 2011 - Berlin, Oranienburger Straße. Śmiesznie wygląda bez szarego dołu. W tle po prawej stronie C/o Berlin.
Tatra KT4Dt #7080
17 sierpnia 2011 - Berlin, Falkenberger Chaussee. Dość ciekawe przedmieścia. Właściwie chyba jedna z paru "noclegowni" Berlina. Bardzo dobrze opleciona siecią komunikacji miejskiej. Jeździ S-bahn, tramwaje, autobusy i pojawiają się nawet jakieś międzymiastówki.
Mercedes-Benz O530 #1287
16 marca 2009 - Berlin, Weitlingstraße ((S)+[U] Lichtenberg), Linie 296
Mercedes Vito 109CDI #SPN-DD 240
9 maja 2012 - Forst, Sorauer Straße. Czas trochę zejść na ziemię. Generalnie komunikacja w Forst pod względem taboru wygląda dość imponująco. PKS dysponuje samymi dużymi autobusami. Większość z nich to dwunastki, a oprócz tego można nawet spotkać deskorolki i przeguby. Niestety nie oznacza to wcale, że autobusami jeżdżą tłumy ludzi. Wręcz przeciwnie - niektóre autobusy jeżdżą puste lub prawie puste. Dlatego też skrajne poranne i popołudniowe kursy oraz cała komunikacja weekendowa jest obsługiwana busikami należącymi do miejscowego taksiarza. Na liniach zobaczymy takie oto Vito oraz Fiaty Scudo i Jumper. Pozytyw z tego jest taki, że Neißeverkehr zaznacza w rozkładzie które kursy są obsługiwane przez busiki. Oczywiście można by się zastanawiać skąd tak słaba frekwencja, ale widać to na ulicach - kto jest spoza miasta dojeżdża samochodem, a mieszkańcy Forst dbają o swoje zdrowie, portfel oraz środowisko i jeżdżą rowerami. Jak wspominałem rowerzystów jest multum. Tak więc z autobusów korzystają głównie uczniowie, a frekwencja zapewne rośnie znacząco w zimie. Na zdjęciu busik na linii 856 i tu... nie powinno go być. 856 to również linia która z samym Forst ma niewiele wspólnego - rano jeden autobus relacji Forst-Mattendorf i Spremberg-Forst oraz po południu trzy razy Mattendorf-Forst. Autobusy pewnie w ten sposób zjeżdżają liniowo do zajezdni. Możliwe więc, że autobus się zepsuł i z racji charakteru linii zdecydowano się zamiast niego podesłać busa.
Komentarze: 1
Mercedes-Benz O550 #476
9 maja 2012 - Forst, Karl-Liebknecht-Straße. Kilka minut wcześniej do stacji Forst dojechał szynobus z Cottbus. Kierowca wsiądzie zaraz do swojego wozu i wszystkie trzy autobusy ruszą by podstawić się na dworzec gdzie czekają już na nich pasażerowie którzy wysiedli z pociągu. I tak co godzinę. Widoczne na zdjęciu Integro zgodnie z wyświetlaczem odjedzie jako 861 i rozwiezie ludzi po wioskach na południe od miasta.
Komentarze: 3
Volvo 8700 #267
9 maja 2012 - Forst, Muskauer Straße. 860 jest takim typowym wieś busem jeżdżącym znikąd donikąd. W dodatku co kurs to inny wariant trasy. Z Forst linia wyjeżdża trzy razy w ciągu dnia. Na zdjęciu pierwszy kurs z 13:37...
Mercedes-Benz O550 #476
9 maja 2012 - Forst, Spremberger Straße. 851 to najmocniejsza linia międzymiastowa wyjeżdżająca z Forst. Wykonuje ona piętnaście kursów w ciągu dnia. Zasadniczo co pokazuje wyświetlacz autobus jedzie do miasteczka Döbern, ale cztery minuty po dojechaniu do pętli autobus rusza w dalszą podróż do Cottbus. Oczywiście dla mieszkańców Forst jest to kiepska alternatywa mając do dyspozycji szynobus, ale z punktu widzenia wszystkich wiosek jest to ważna linia. Na zdjęciu widzimy autobus który zabierze za chwilę na pokład grupkę gimnazjalistów. Trzeba przyznać, że układ przystanków jest tu po prostu dziwny i kompletnie bezsensowny. Autobusy ruszają z dworca kolejowego i po pokonaniu przejazdu kolejowego, a następnie ronda rozchodzą się w trzech kierunkach (zazwyczaj cztery linie o tej samej godzinie). Niedaleko ronda znajduje się gimnazjum. No i zamiast zrobić wspólny przystanek dla tych wszystkich linii jeszcze przed rondem, to w zależności od celu podróży albo mamy pod nosem przystanek "Schwimmhalle" (na poprzednim zdjęciu), trochę dalej "Wasserturm" (następne zdjęcie z Volvo) lub trzeba dylać ponad pół kilometra na widoczny na zdjęciu "Platz des Friedens". Ponadto Ci którzy jeżdżą linią 853 muszą pamiętać który wariant odjeżdża z jakiego przystanku - czy Wasserturm czy Schwimmhalle. Mówiąc w skrócie kompletna porażka.
Mercedes-Benz O550 #281
9 maja 2012 - Forst, Triebeler Straße. Jeden z trzech kursów wariantowych linii 853 przez przystanek "Schwimmhalle" czyli basen. Linia 853 zapewnia dojazd do miasta mieszkańcom sołectwa(?) Keune.
Volvo 8700 #273
9 maja 2012 - Forst, Busbahnhof. Volvo podstawia się właśnie na stanowisko by odjechać za chwilę do oddalonego o 32 kilometry Guben, trzeciego co do wielkości miasta w powiecie. 858 odchodzi równo co godzinę z dworca wykonując czternaście kursów w dni robocze. Tym samym jest to druga najmocniejsza linia regionalna. Nie ma się z resztą co dziwić. Łączy w końcu dwa miasta po +/-20 tysięcy mieszkańców i jest obecnie jedyną formą transportu zbiorowego między nimi. Linia kolejowa została już dawno zaorana. Przy okazji kilka słów o samym dworcu. Ten autobusowy składa się z sześciu stanowisk ulokowanych po trzy po obu stronach centralnej wyspy. Znajduje się tu spora trzyczęściowa wiata mogąca pomieścić dość dużo osób. Ponadto w środku znajdują się rozkłady wszystkich linii i to nie tylko w relacji "z Forst do", ale również "z gdzieś do Forst". Super sprawa. Oprócz tego najbliższe odjazdy można sprawdzić na zbiorczej tablicy LED (KLIK) lub specjalnych licznikach znajdujących się przy każdym stanowisku (KLIK). O ile ta pierwsza jest wiarygodnym źródłem informacji, to liczniki pokazują kompletne bzdury.
Komentarze: 1
AEG GT6N #1009
17 sierpnia 2011 - Berlin, Hackescher Markt. Antreten!
Komentarze: 4
Mercedes-Benz O550 #281
9 maja 2012 - Forst, Carl-August-Groeschke Straße. Widoczny na zdjęciu pojazd to właśnie owoc przynależności do Arrivy. Jest to używka sprowadzona z holenderskiego oddziału gdzie przejeździła siedem lat. Teraz wiedzie sobie spokojny żywot na wschodzie Niemiec. Linia 854 można by rzec jest drugą w hierarchii linią, bo jest linią podmiejską która generalnie kończy bieg w wiosce na północ od miasta. Tym niemniej na terenie Forst linia jest tak pokręcona, posiada tyle wariantów, że trudno się połapać. Swoją drogą kierowca tego Integro miał mnie już pewnie za wroga publicznego numer jeden. To o czym nie mogłem wiedzieć to fakt, że obiegi tu są łączone i to nawet bardzo. Złapałem więc ten sam wóz kilka razy na różnych połączeniach.
Komentarze: 1
MAN Lion's City #315
9 maja 2012 - Forst, Gutenbergplatz. Na początek weźmy miejską linię 855. Jak wspominałem jest to jedyne połączenie jeżdżące wyłącznie w granicach miasta. Kursuje ona z niezłą częstotliwością - co pół godziny mamy autobus który startuje z dworca kolejowego zaliczając wpierw centrum miasta, a potem kilka osiedli, zajezdnię PKSu, cmentarz+krematorium i szpital. Wszystko co w mieście najistotniejsze. Linia jest obsługiwana nowiuśkim Lion's City który chyba niedawno dostał przydział na Forst. Wcześniej jeździł w Guben, a w jego miejscu na 855 kursował stary NL202. Przy czym warto zaznaczyć, że autobus jeżdżący na 855 to JEDYNY posiadający niską podłogę wóz na mieście co trochę rozczarowuje. Na zdjęciu uwieczniony Lion's który opuścił właśnie blokowiska i zmierza w stronę zajezdni.
Mercedes-Benz O530LE II #2298
8 maja 2012 - Berlin-Mitte, Michaelkirchplatz
Mercedes O530LE #2221
8 maja 2012 - Berlin-Mitte, Heinrich-Heine-Platz
Solaris Urbino 18 #4208
8 maja 2012 - Berlin-Wedding, Reinickendorfer Straße
Mercedes O530LE #2184
8 maja 2012 - Berlin-Wedding, Reinickendorfer Straße
Mercedes-Benz O530 II #1670
8 maja 2012 - Berlin-Wedding, Reinickendorfer Straße
Mercedes-Benz O530 #1349
8 maja 2012 - Berlin-Mitte, Annenstraße
MAN NG313 #4019
31 marca 2012 - Berlin, wyjazd z pętli przy terminalach lotniska Tegel.
Solaris Urbino 18 #4315
31 marca 2012 - Schoenefeld, pętla przy terminalu A wiadomego lotniska.
Düwag GT6 #43
31 marca 2012 - Berlin, S-Bf. Friedrichshagen.
Tatra KT4DMC #179
8 maja 2012 - Brandenburg (Havel), Jahrtausendbrücke
Autor: tim 
Miejsce: Brandenburg an der Havel (Brandenburg)
| Właściciel: VBBr Brandenburg an der Havel | Linia: 6
Tatra KTNF6 #182
8 maja 2012 - Brandenburg (Havel), Neustädtischer Markt
Autor: tim
Miejsce: Brandenburg an der Havel (Brandenburg)
| Właściciel: VBBr Brandenburg an der Havel | Linia: 2
Duewag MGT6D #103
8 maja 2012 - Brandenburg (Havel), Plauer Str.
Autor: tim
Miejsce: Brandenburg an der Havel (Brandenburg)
| Właściciel: VBBr Brandenburg an der Havel | Linia: 6
Tatra KT8D5 #22
7 maja 2012 - Strausberg, August-Bebel-Straße
Düwag GT6 #48
7 maja 2012 - Berlin, S-Bf. Friedrichshagen
Düwag GT6 #47
7 maja 2012 - Schöneiche, Puschkinstraße
Düwag GT6 #46
7 maja 2012 - Schöneiche, Dorfstraße
Tatra KT8D5 #23
7 maja 2012 - Strausberg, Lindenpromenade
Bombardier Flexity Berlin GT8-08 ERL #8013
4 maja 2012 - Berlin, Greifswalder Straße. Nowy Bombardier z motywem w postaci wieży telewizyjnej znajdującej się na Alexanderplatz.
Solaris Urbino 18 #2856
4 maja 2012 - Berlin Marzahn, Raoul-Wallenberg-Straße. Z dedykacją dla mzk804 ;-)
Komentarze: 1
Solaris Urbino 18 #2851
4 maja 2012 - Berlin Marzahn, Raoul-Wallenberg-Straße. Za tramwaj w wykonaniu berlińskim.
MAN ND313 Lion`s City DD #3459
6 marca 2010 - Berlin-Stralau, Tunnelstraße
Volvo 7000 #1379
19 września 2009 - Berlin-Wilmersdorf, Paulsborner Brücke
Solaris Urbino 18 #4371
28 czerwca 2009 - Berlin-Grunewald, Hundekehlestraße
MAN SD202 #3950
23 lipca 2009 - Berlin-Lichterfelde, Thuner Platz - In der frühen Morgendämmerung
MAN SD202 #3950
23 lipca 2009 - Berlin-Dahlem, Am Waldfriedhof
MAN ND313 Lion`s City DD #3170
3 lipca 2009 - Berlin-Zehlendorf, Sachtlebenstraße
MAN ND313 Lion`s City DD #3304
2 lipca 2009 - Berlin-Zehlendorf, Teltower Damm / Rendtorffstraße
MAN NLxx3 Lion's City #8025
15 czerwca 2009 - Berlin-Lichterfelde, Réaumurstraße
Solaris Urbino 18 #4298
28 maja 2009 - Berlin-Staaken, Heerstraße / Reimerweg
Mercedes O405GN #2578
16 marca 2009 - Berlin, Weitlingstraße ((S)+[U] Lichtenberg), komunikacja zastępcza za linię U5
Gräf & Stift NGE152 M17/18 #017
30 kwietnia 2012 - Finow, Eberswalder Straße.
Autor: Kamil Korczak
Mercedes O405GN #2602
16 marca 2009 - Berlin, Irenenstraße ((S)+[U] Lichtenberg), Ersatzverkehr für Linie U5 (#2602+#2652+#2553)
Solaris Trollino 18 #051
30 kwietnia 2012 - Eberswalde, Neue Straße.
Autor: Kamil Korczak
Komentarze: 3
Solaris Trollino 18 #055
30 kwietnia 2012 - Eberswalde, Saarstraße.
Autor: Kamil Korczak
Gräf & Stift NGE152 M17/18 #033
30 kwietnia 2012 - Eberswalde, Freienwalder Straße. Jeszcze nie wszystkie MANy zostały sprzedane do Budapesztu, dziś na mieście kursowały 3.
Autor: Kamil Korczak
MAN NL313-15 #1533
23 lutego 2008 - Berlin-Wedding, Osloer Straße
Mercedes O405GN #2553
23 lutego 2008 - Berlin-Buch, Am Sandhaus
MAN ND313 Lion`s City DD #3128
10 lutego 2008 - Berlin-Buch, Max-Delbrück-Centrum
Volvo 7000 #1397
29 stycznia 2008 - Berlin-Zehlendorf, Potsdamer Chaussee
Komentarze: 1
Volvo 7000 #1397
6 stycznia 2008 - Berlin-Zehlendorf, Riemeisterstraße
MAN SD202 #3868
15 grudnia 2008 - Berlin-Wilmersdorf, Bundesallee
MAN ND313 Lion`s City DD #3278
27 września 2008 - Berlin-Charlottenburg, Hertzallee
Mercedes-Benz O530 #1327
26 września 2008 - Berlin-Spandau, Schmidt-Knobelsdorff-Straße
Mercedes-Benz O530 #1327
26 września 2008 - Berlin-Ruhleben, Hempelsteig
Mercedes-Benz O530 #1327
25 września 2008 - Berlin-Spandau, Im Spektefeld
Mercedes-Benz O530 #1453
20 grudnia 2007 - Berlin-Spandau, Erzgebirgsweg
Komentarze: 2
Mercedes O405GN #2623
18 grudnia 2007 - Dallgow-Döberitz, Havelpark
