Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photo
Konstal 102N #03104
24 august 1984 - Gdańsk, al. Marksa (obecnie aleja Hallera) przy Mickiewicza. Najmłodszy gdański kanciak był wówczas w najlepszym stanie spośród wszystkich pięciu reprezentantów 102N w tym mieście.
Konstal 102Na #03110
24 august 1984 - Gdańsk, al. Marksa (obecnie aleja Hallera) przy Mickiewicza. Stodwójka z dostawy z 1970 roku ma jeszcze pozostałości po tylnych gniazdach wielokrotnego sterowania.
Konstal 102N #03101
24 august 1984 - Gdańsk, al. Marksa (obecnie aleja Hallera) przy Mickiewicza. Kanciak na 8 podąża na Łąkową.
Konstal 105Na #06312
24 august 1984 - Gdańsk, pętla Kliniczna. Roczny skład 06311+06312 podczas postoju. Nie dość, że tablica czwórki przerobiona z czternastki, to jeszcze zamiast tylnej szyby wstawiona sklejka…
Konstal 102N #03103
24 august 1984 - Gdańsk, al. Marksa (obecnie aleja Hallera) przy Klinicznej. Naprawę zderzonego lub skorodowanego tyłu kanciaka w siermiężnych warunkach gospodarczych wykonano takim materiałem, jaki akurat był pod ręką. Efekt nie był zbyt estetyczny…
Konstal 102N #03101
24 august 1984 - Gdańsk, al. Marksa, (obecnie aleja Hallera) przy Klinicznej. Kanciak na 8 podąża w kierunku pętli na Zaspie.
Konstal 105Na #06251
24 august 1984 - Gdańsk, pętla Zaspa. Niedawno wyremontowany skład 06251+06252 zjeżdża z 15 po awarii krótszą drogą do Nowego Portu.
Comments: 1
Konstal 105Na #06306
24 august 1984 - Gdansk, pętla Zaspa, skład 06305+06306 na linii 7 (Nowy Port – Zaspa – Oliwa).
Konstal 105Na #06265
24 august 1984 - Gdańsk, pętla Zaspa. Osierocony przed trzema laty wagon 06265 jako solówka na linii 2 w zapomnianej już relacji Zaspa – Abrahama.
Konstal 105Na #1343
24 august 1984 - Gdańsk, pętla Zaspa. „Świeżynka” 06343+06344 na linii 14 (Zaspa – Marksa – Siedlce).
Konstal 105N #06214
24 august 1984 - Gdańsk, al. Marksa (obecnie al. Hallera) przy Klinicznej. Wagon 06214 od dłuższego czasu nie miał swojej pary. Często służył za wagon służbowy. Aż doczekał się przekwalifikowania na gospodarczy.
Comments: 2
Konstal 105N #06219
24 august 1984 - Gdańsk, al. Marksa (obecnie al. Hallera) przy Klinicznej. Skład 06218+06219 na linii 4.
Konstal 105Na #06311
24 august 1984 - Gdańsk, al. Marksa (obecnie al. Hallera) przy Klinicznej. Skład 06311+06312 na linii 4. Tablicę z numerem linii „metodą gospodarczą” uzyskano z tablicy 14.
Konstal 102Na #03123
24 august 1984 - Gdańsk, al. Marksa (obecnie al. Hallera) przy Klinicznej. W upalne dni jeździło się z otwartymi pierwszymi drzwiami.
Comments: 1
Konstal 102Na #03143
24 august 1984 - Gdańsk, al. Marksa (obecnie al. Hallera) przy Klinicznej. Stodwójka przy okazji niedawnego remontu załapała się na tylne światła od stopiątki. Za cztery lata wszystkie gdańskie stodwójki zostaną w Krakowie „uszczęśliwione” taką modyfikacją.
Comments: 2
Konstal 105N #06205
24 august 1984 - Gdańsk, pętla Zaspa. Wagon 06205 (w składzie z 06240) z dziarsko załatanym fartuchem w przedniej części po lewej stronie. Zwraca uwagę zaślepiona czołowa dolna szyba z pozostawieniem gumowej uszczelki.
Comments: 1
Konstal 105Na #06331
24 august 1984 - Gdańsk, pętla Oliwa. Pierwszy z nowej kasty 105Na, jeszcze w fabrycznym łączeniu 06331+06332. Już zdążył zaliczyć jakieś przytarcie lewym skosem.
Konstal 105Na #06298
24 august 1984 - Gdańsk, pętla Oliwa. Dwuletni skład 06297+06298 na 6. Za rok na tej linii będą już śmigać trzywagonowe 105Na.
Konstal 105Na #06267
24 august 1984 - Gdańsk, pętla Oliwa. Skład 06267+06268 wyrusza na 15 z pętli w Oliwie w kierunku Nowego Portu. W wagonie 06267 zastosowano już siermiężną „atrapę atrapy” przednich reflektorów z kawałka zwyczajnej blachy.
Konstal 102Na #03105
24 august 1984 - Gdańsk, pętla Zaspa. Najstarszy gdański 102Na za chwilę wyruszy z pętli na Zaspie w kierunku Łąkowej.
Konstal N3 #05905II
21 august 1984 - Gdańsk, aleja Grunwaldzka przy Jaśkowej Dolinie. Techniczna eNka jedzie w kierunku zajezdni we Wrzeszczu. Widoczne na dachu narożnego budynku klimatyczne neony zostały współcześnie zastąpione wszędobylskimi antenami telefonii komórkowych…
Comments: 2
Konstal 105N #06210
21 august 1984 - Gdańsk, Pociąg 06210+06211 na pętli Siedlce. W obu wagonach zlikwidowano już dolne szyby czołowe, ale wykonano to dość estetycznie pozostawiając przetłoczenia. Skład prezentował się bardzo dobrze po niedawnej Naprawie Bieżącej lub Średniej.
Comments: 7
Konstal 105Na #06315
21 august 1984 - Gdańsk, ul. Ułańska. Roczny wagon 06315 w roli tramwaju służbowego zdążającego do zajezdni na Łąkowej. Widoczny oryginalny kształt fartucha okalającego z przodu ramę podzderzakową. Następna dostawa stopiątek będzie już pozbawiona takiej „fanaberii”. Wagony 105Na produkowane w latach 1979-1983 miały swój styl, który bardzo szybko zniszczono.
Konstal 105N #06210
21 august 1984 - Gdańsk, ulica Wolności przed skrzyżowaniem z ulicą Marynarki Polskiej. Skład 06210+06211 zjeżdżający do zajezdni Nowy Port.
Konstal 105Na #06331
18 august 1984 - Gdańsk, zajezdnia Nowy Port. WPK ze swoimi najświeższymi nabytkami. Od roku 1984 do Gdańska zaczęły przychodzić wagony 105Na o zmodyfikowanym wyglądzie: z gniazdami KOL, dzielonymi atrapami przednich świateł, pełnymi kasetami nad drzwiami.
Konstal 105N #06208
18 august 1984 - Gdańsk, al. Grunwaldzka. Skład 06209+06208 w alei Grunwaldzkiej przy Dmowskiego. Przód drugiego wagonu prezentował się dość ciekawie… Widoczny brak zabezpieczenia międzywagonowego po stronie drzwi.
Comments: 3
Konstal 105N #06211
18 august 1984 - Gdańsk, pociąg 06210+06211 na 15 uchwycony w alei Grunwaldzkiej przy Dmowskiego. O Galerii Manhattan nikomu się jeszcze nie śniło…
Comments: 3
Konstal 105Na #06263
18 august 1984 - Gdańsk, ul. Wita Stwosza. Manewry przy zajezdni Wrzeszcz z użyciem pętli przy Abrahama. Skład 06263+06264, w oczy rzuca się nietypowy układ tzw. kaset nad drzwiami. Wszystko łatano jak się da.
Konstal 105Na #06264
18 august 1984 - Gdańsk, ul. Wita Stwosza. Wagon 06264 uchwycony na krótko przed kasacją. Wykonanie zdjęcia zawdzięcza temu, że posiada tzw. czteroczęściową żaluzję wlotu powietrza pochodzącą z jakiegoś wagonu 102N/Na.
Comments: 1
Konstal 105Na #06244
18 august 1984 - Gdańsk, ul. Wita Stwosza. Jakieś braki w fartuchach? To nieistotny szczegół, ważne, że dało się wyjechać na trasę i wozić pasażerów. Skład 06244+06243 na linii 12 (Siedlce – Oliwa – Zaspa).
Comments: 1
Konstal 105Na #06247
18 august 1984 - Gdańsk, ul. Wita Stwosza. Pomiętoszone blachy poszycia i dolnych fartuchów to klasyka gatunku w latach osiemdziesiątych. Widoczny „patent racjonalizatorski” w postaci „podwyższonej” tzw. kasety nad I drzwiami (i pozbawionej szyby), aby nie wiało przez szparę nad drzwiami. Skład 06247+06248 manewruje przy zajezdni we Wrzeszczu korzystając z pętli przy Abrahama.
Konstal 102Na #03132
18 august 1984 - Gdańsk, ul. Ułańska. Nietypowy kierunek holowania (z zajezdni na Łąkowej, a nie na Łąkową) prawdopodobnie zwiastuje jakąś grubszą naprawę (lub nawet remont) w Wydziale Naprawy Taboru Tramwajowego we Wrzeszczu.
Comments: 2
Konstal N #01035
18 august 1984 - Gdańsk, ul. Ułańska. Enka przed chwilą zjechała z jednotorowego odcinka.
Konstal 102Na #03112
18 august 1984 - Gdańsk, ul. Ułańska. Stodwójka właśnie skręciła z Łąkowej w kierunku Śródmieścia.
Konstal 102Na #03147
18 august 1984 - Gdańsk, ul. Ułańska. Przegubowiec skręca z Łąkowej. Ma do pokonania prawie całą trasę ósemki do pętli na Zaspie.
Comments: 1
Konstal 4N1 #1082
18 august 1984 - Gdańsk, ul. Ułańska. Linia 1 łączyła Stogi z Siedlcami. Do końca była obsługiwana składami 4N1+4ND1.
Comments: 2
Konstal 102Na #03119
18 august 1984 - Gdańsk, ul. Ułańska tuż przy skrzyżowaniu z Łąkową. Wagon 03119 kilka minut temu wyruszył z pętli przy zajezdni na Łąkowej. Za chwilę wjedzie na jednotorowy tymczasowy most konstrukcji Baileya. W drugą stronę 03143 na 13.
Comments: 4
Konstal 102Na #03131
18 august 1984 - Gdańsk, pętla Stogi Plaża. Postój na przystanku dla wsiadających.
Konstal 102Na #03136
18 august 1984 - Gdańsk, ul. Podwale Grodzkie. Stodwójka za chwilę obsłuży przystanek przy Dworcu Głównym i pojedzie dalej w kierunku Stogów.
Konstal 102N #03100
18 august 1984 - Gdańsk, ul. Podwale Grodzkie. Brak nietypowych szyb do kanciaka skutkował niezbyt estetycznymi rozwiązaniami.
Konstal 102N #03100
18 august 1984 - Gdańsk, ul. Podwale Grodzkie. Pierwszy gdański kanciak dojeżdża do przystanku Dworzec Główny. Przód wagonu naprawiony po jakimś „dzwonie” nie prezentuje się zbyt elegancko.
Konstal 105Na #738
20 august 1991 - Dąbrowa Górnicza, pętla KWK Paryż. Czteroletnie wagony 105Na 738+737 na linii 22.
Comments: 2
Konstal 102N #137
21 august 1991 - Katowice Zawodzie, ulica 1 Maja. Skład 102Na+102N 190+137 zatrzymał się na przystanku Łączna, stanowiącym przystanek dla wysiadających przed pętlą Zawodzie.
Konstal 102Na #159
21 august 1991 - Chorzów, ul. Armii Krajowej. Ukrotnione przeguby 155+159. Za niespełna rok widok podwójnej stodwójki przejdzie w GOPie do historii.
Konstal 102Na #155
21 august 1991 - Chorzów Batory, ulica Armii Krajowej. Skład 155+159 pokonuje rozjazdy do zajezdni Chorzów.
Comments: 2
Konstal 102Na #206
21 august 1991 - Chorzów Batory, ulica Armii Krajowej nieopodal zajezdni. Stodwójka 206 zdąża w kierunku bytomskiego placu Sikorskiego. Linię 7 obsługiwały wtedy wyłącznie przeguby z chorzowskiej zajezdni. Latem 1991 roku można było się nawet załapać na stodwójkę w trakcji ukrotnionej na tej linii.
Konstal 102N #139
21 august 1991 - Chorzów Batory, ulica Armii Krajowej nieopodal zajezdni. Skład 102Na+102N 178+139 na linii 40 zmierza w kierunku Katowic. Jeszcze kilka lat wcześniej można było w GOPie spotkać składy o odwrotnej konfiguracji (102N+102Na).
Comments: 2
Konstal 105Na #435
20 august 1991 - Dąbrowa Górnicza, pętla KWK Paryż. Pociąg 436+435 zmierza w kierunku Huty „Katowice”. W latach 1991-1992 z powodu znacznego zmniejszenia produkcji nowych tramwajów „Konstal” mógł wykonać aż 56 odbudów stopiątek, w tym 48 dla GOPu.
Comments: 4
Konstal 105Na #436
20 august 1991 - Dąbrowa Górnicza, pętla KWK Paryż. Skład 436+435, jako jedyny spośród trzech będzińskich zestawów odbudowanych wtedy w „Konstalu” dostał konstalowskie cyferki. Załapał się nawet na pantografy OTK-2 będące wówczas totalnym rarytasem.
Konstal 105N #412
20 august 1991 - Dąbrowa Górnicza, pętla KWK Paryż. Solówka 105N nr taborowy 412 za chwilę odjedzie w kierunku Żychcic. Za niespełna trzy lata ten wagon wraz z czterema innymi z zajezdni Będzin trafi do Poznania na części. Jednemu z nich się poszczęści i pojeździ jeszcze przez wiele lat jako 105NaD nr 189.
Comments: 3
Konstal 105Na #424
20 august 1991 - Dąbrowa Górnicza, pętla KWK Paryż. W kierunku Huty „Katowice” przyjechał skład 424+425 po odbudowie w „Konstalu”. Malowanie reklamowe prawdopodobnie otrzymał od razu w chwili wyjazdu z ChWKS.
Comments: 1
Konstal 105Na #757
20 august 1991 - Dąbrowa Górnicza, pętla KWK Paryż. Skład 757+758 na linii 28 za chwilę wyruszy w drogę w kierunku krańca Zajezdnia Będzin. Obecnie ten kraniec nosi nazwę Osiedle Zamkowe Pętla, chyba tylko i wyłącznie dla zmylenia mniej kumatych szpiegów…
Konstal 105Na #440
21 august 1991 - Dąbrowa Górnicza, pętla KWK Paryż. Skład 105Na 440+446 po odbudowie w „Konstalu”.
Comments: 1
Konstal 13NS #301
19 august 1987 - Chorzów, zajezdnia. Wagon typu 13NS nr taborowy 301 vel 43R. Druga, a właściwie pierwsza część znaleziska stulecia: oczekująca właściwie już tylko na palnik stycznikowa trzynastka. Podobnie jak doczepa, tylko na papierze przekwalifikowana na roboczą, polegnie w dwudziestą rocznicę wpisania na stan WPK Katowice (01.09.1988).
Comments: 1
Konstal 13NSD #44R
19 august 1987 - Chorzów, zajezdnia. Wagon typu 13NSD nr taborowy 302 vel 44R. Wysokie trawsko w połączeniu z dość obfitym deszczem zapewniało niezapomniane wrażenia przy próbie obfotografowania znaleziska stulecia, jakim była dla autora zdjęcia ta trzynastka.
Konstal 13NSD #44R
19 august 1987 - Chorzów, zajezdnia. Wagon typu 13NSD nr taborowy 302, choć w papierach od blisko trzech lat gospodarczy 44R. Do faktycznej przebudowy na roboczy nigdy nie doszło. Odczekano do pełnej amortyzacji księgowej i dokładnie w dwadzieścia lat od momentu wpisania na inwentarz skreślono ze stanu (w dniu 01.09.1988).
Konstal 13N styczn. #61R
19 august 1987 - Chorzów, zajezdnia. Wagon gospodarczy typu 13Ns nr taborowy 61R. Trzynastka posiada już komplet znormalizowanych przednich szyb, a także na wzór młodszych stodwójek zwężono jej rynnę (pozbawiono charakterystycznej listwy).
Konstal 13N styczn. #61R
19 august 1987 - Chorzów, zajezdnia.
Konstal 13N styczn. #61R
19 august 1987 - Chorzów, zajezdnia. Wagon gospodarczy typu 13Ns nr taborowy 61R. Zwracają uwagę zachowane oryginalne elementy wagonu: mały film, żaluzja wlotu powietrza, obudowa podstawy pantografu czy wreszcie umiejscowienie jednego z kierunkowskazów w połowie wysokości słupka okiennego.
Konstal 102Na #7
30 july 1987 - Katowice, zajezdnia „Katowice” („Bogucice”). Wagon szkoleniowy 102Na nr 7 (ex 239) w towarzystwie skreślonego po wypadku 105Na nr 326. Wprawne oko zauważy, że szkoleniowy przegub miał do końca kremowe fartuchy. Stopiątkę skreślono 19.03.1987, a stodwójka zostanie zdjęta ze stanu dopiero 20.05.1988 r.
Comments: 1