Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Ikarus 260.04 #28339
19 marca 2011 - Gdańsk, ul. Wróbla. Pozwolę sobie zamieścić tylko jedno zdjęcie, podczas fotostopu, gdzie udało mi się w końcu was dogonić. Składam najszczersze podziękowania dla: organizatorów całej imprezy, bez których nie byłoby przejazdu; oraz właścicieli zabytkowych autobusów - bez ich zapału, wkładu (finansowego oraz emocjonalnego) nie mielibyśmy tak fantastycznego taboru. Chylę czoła! Żałuje jedynie, że udało mi się Was "dorwać" dopiero na Lotosie w Kowalach. Jeszcze raz - wielkie dzięki, Panowie!
Komentarze: 1
Jelcz M11 #3510
31 sierpnia 2010 - Słupsk, ul. Kołłątaja. Foto z ostatniego dnia funkcjonowania większości linii podmiejskich w sieci ZTM Słupsk - jeden z ostatnich kursów linii 13. Dzień później zlikwidowane linie 4 (skrócona do granic miasta), 7, 13 i 14 przejął słupski PKS. Sam autobus został wycofany zaraz po zrobieniu fotki - we wrześniu na ulicach go nie widziałem. Cała ekipa ( 696, 732, 734, 882) pojechała do Bobrownik na szaber. Pewnie to samo spotka pozostałe słupskie "przeżytki komunikacji". Stan obecny to 4 Jelcze 120M i 3 Scanie BR112. Na początku 2011r przewidywana dostawa 5 nowych OmniCity na CNG całkowicie wykluczy te pojazdy ze stanu przewoźnika (o ile sam przewoźnik nie zrobi tego szybciej).
Komentarze: 8
Jelcz M11 #692
19 maja 2009 - Słupsk, ul. Wazów. Kolejny ulubieniec - z uwagi na ORYGINALNY tył: w każdym M11 po odbudowie montowano z tyłu blachę z światłami jak w PR110M od 90r - czyli obniżone lampy do dołu i w lewym górnym rogu czerwone światełko. Ten, jako jedyny, zachował ten element oryginalny (światełko zostało wstawione nad nią). Jako jedyny wymalowany w środku na szaro. Było, minęło i nie wróci.
Jelcz M11 #733
18 maja 2009 - Kobylnica, wyjazd z Bazy MZK. Kasacja ostatniego oryginalnego Jelcza M11 - każdy następny już był po mniejszych lub większych odbudowach. Minął rok i widok Jelcza M11 w Słupsku to już przeszłość - nie ma u nas już żadnego.
Komentarze: 1
Jelcz M11 #3510
17 czerwca 2009 - Słupsk, ul. Szczecińska. Kolejna ofiara przybycia nowych Scanii OmniCity. Od 1 października - zgodnie z zapowiedzią ZTM Słupsk - komunikacja miejska w Słupsku będzie obsługiwana wyłącznie pojazdami niskopodłogowymi. Uh, mam dzień na focenie, bo w czwartek już studia...
Komentarze: 1
Jelcz M11 #737
27 kwietnia 2009 - Słupsk, ul. Zachodnia - Nowy Cmentarz. Pierwszy skasowany Jelcz M11 po kompleksowym NG. Kolejne już czekają w kolejce...
Komentarze: 4
Jelcz M11 #682
19 maja 2009 - Słupsk, ul. Wazów. Autobus, którego nie ma - z numerkiem, który potem stracił na rzecz ZTM. Od tegorocznych wakacji linia 8 jest obsługiwana taborem niskopodłogowym. A w taborze MZK zostały tylko dwa Jelcze M11 - oba po modernie. Niby minął tylko rok - a zmian full.
Komentarze: 1
Konstal 105Nm #1468
7 września 2010 - Warszawa, skrzyżowanie Grójeckiej z Niemcewicza. Miałem zarazem szczęście i pecha: szczęście, że mogłem zobaczyć jak warszawski tramwaj radzi sobie z intruzem na torach; oraz pecha, gdyż przez to zatrzymanie spędziłem prawie 40min aż składy ruszą dalej. Najechać się nie najechałem, bo wsiadłem na pl. Narutowicza. Na tym skrzyżowaniu kierowca Audi A4 B5 wjechał pod tramwaj - najwyraźniej usiłował skręcić w lewo (w ul. Niemcewicza), czego wyraźnie zabraniają znaki. Uszkodzenia tramwaju to lekko pogięta blacha pod światłami, skład o własnych siłach wrócił do zajezdni; Audi zaś nadaje się jedynie na złom (lewy bok nie istnieje praktycznie). Fotka jedynie jako dokumentacja, że coś takiego miało miejsce - specjalnie dla Liptona. Pozdrawiam. EDIT: w zatrzymaniu brały udział między innymi (tyle udało mi się zobaczyć, bo składów było 2x tyle): w strone Ochoty - 3008, 2102+2103, 1396+1397; w strone pl. Zawiszy - 1308+1307, 2100+2101
Autor: pproniuk 
Komentarze: 10
Duewag N8CNF #1137
21 marca 2010 - Gdańsk Jelitkowo. Zabawa w nocne zdjęcia oraz pierwsze poznawanie sieci z aparatem w ręku (po pół roku studiowania).
Komentarze: 8
Konstal 105Na #1247
21 marca 2010 - Gdańsk Jelitkowo. Skład 1247+1248. Mimo, że niedziela, to jednak bardzo sporo składów 105Na w ruchu (ku mojej radości).
Komentarze: 2
Konstal 105Na #1250
21 marca 2010 - Gdańsk, Stogi Plaża. Skład 1250+1249. Wycieczka po najciekawszych dzielnicach Gdańska: Nowy Port, Brzeźno, teraz Stogi.
Komentarze: 1
Konstal 105Na #1228
21 marca 2010 - Gdańsk Brzeźno. Skład 1228+1229. Pierwsze studenckie popołudnie z gdańskimi tramwajami. Piękny odcinek.
Konstal 105Na #1335
21 marca 2010 - Gdańsk Nowy Port, ul. Oliwska. Skład 1335+1336.
Komentarze: 1
Jelcz PR110M #747
1 kwietnia 2009 - Kobylnica, baza MZK. Jelcz PR110: 1978-2010 w służbie mieszkańcom miasta Słupska. Chyba był to najdłużej eksploatowany typ autobusu w grodzie nad Słupią.
Komentarze: 7
Ikarus 280.26 #773
7 lipca 2004 - Kobylnica, baza MZK. Otwierasz klapę nad przednimi reflektorami Ikarusa i widzisz....gniazdo?! Tak. W jakże klimatycznym węgierskim wynalazku ptaki postanowiły złożyć jajka. O tym fakcie było dość głośno za sprawą wiadomości ogólnopolskich. W tamtym okresie MZK zapowiedziało "oszczędzać" autobus w taki sposób, aby auto stało jak najczęściej na bazie, gdyż ptasia mama musiała wysiadywać jaja. Jak już się wykluły, to się z autobusu się wyniosły. Fotka z archiwum MZK Słupsk, publikacja dzięki uprzejmości A.Szabłowińskiej.
Komentarze: 7
Ikarus 280.26 #869
2 marca 2004 - Kobylnica, baza MZK. Fotka wnętrza przedostatniego kasowanego Ikarusa z Tychów (nawet widać numerek 182). Zdjęcia dwóch pierwszych - #870 i #871 - wciąż gorąco poszukiwane. Ktokolwiek widział, ktokolwiek wie. Zdjęcie pochodzi z archiwum MZK, publikacja dzięki uprzejmości A.Szabłowińskiej.
Komentarze: 7
Jelcz M11 #637
1988 - Słupsk, ul. Rzymowskiego - pętla trolejbusowa. Zdrowych i Wesołych Świąt dla wszystkich pstrykających na TWB. Zdjęcie pochodzi z archiwum MZK Słupsk, publikacja dzięki uprzejmości A.Szabłowińskiej.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #489
1995 - Słupsk, pętla Dmowskiego. Leciutko ponad rok temu pożegnaliśmy w Słupsku Ikarusy. Fotka znaleziona w archiwum; rok podany "na oko". I to by było tyle na dziś. Z archiwum MZK Słupsk, publikacja dzięki uprzejmości A.Szabłowińskiej. Serdecznie dziękuję!
Komentarze: 7
Ikarus 280.26 #530
2 marca 2004 - Kobylnica, baza MZK. Wnętrze słupskiego Ikarusa po naprawie głównej w Kapenie. Z archiwum MZK Słupsk, publikacja dzięki uprzejmości A.Szabłowińskiej. Serdecznie dziękuję!
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #530
2 marca 2004 - Kobylnica, baza MZK. Jeden z lepszych wozów z drugiej dostawy. Z archiwum MZK Słupsk, publikacja dzięki uprzejmości A.Szabłowińskiej. Serdecznie dziękuję!
Jelcz PR110M #497
24 września 1986 - Słupsk, obecne Rondo Staromiejskie. W tle widoczny prototypowy Jelcz PR110T z KPNA Słupsk, który został wypożyczony przez WPK do momentu dostawy pierwszej serii trolejbusów Jelcz. Należy dodać, że to jest ten sam pojazd, który już wcześniej zagościł na TWB, lecz został przeze mnie mylnie podpisany jako pierwszy trolejbus WPK marki Jelcz (już wsio poprawiłem). Z archiwum MZK Słupsk, zdjęcie wykonał Pan Mirosław Lisowski. Serdecznie dziękuję!
Komentarze: 3
Jelcz M11 #588
1 czerwca 1986 - Lokalizacja nieznana. Festyn pracowniczy - po dacie można się domyślać, że z okazji Dnia Dziecka. Z archiwum MZK Słupsk, autorem zdjęcia jest Pan Mirosław Lisowski. Serdecznie dziękuję!
Komentarze: 7
Ikarus 280.26 #489
31 grudnia 1983 - Słupsk, ul. Towarowa - rampa PKP. Ostatnie z tej serii, co nie oznacza, że to koniec takich rarytasów na TWB. Z archiwum MZK Słupsk, autor nieznany. Publikacja dzięki uprzejmości A.Szabłowińskiej. Specjalna dedykacja dla Karoliny, która w końcu dodała jakieś zdjęcie.
Komentarze: 5
Ikarus 280.26 #489
31 grudnia 1983 - Słupsk, ul. Kopernika - przy biurowcu WPK. Z archiwum MZK Słupsk, autor nieznany. Publikacja dzięki uprzejmości A.Szabłowińskiej. Z dedykacją dla wszystkich miłośników Ikarusów z jedynego słusznego rocznika.
Komentarze: 11
Ikarus 280.26 #490
31 grudnia 1983 - Słupsk, ul. Towarowa, rampa PKP. Trochę kolei i autobusów w jednym. Z archiwum MZK Słupsk, autor zdjęcia nieznany. Publikacja dzięki uprzejmości A.Szabłowińskiej.
Komentarze: 10
Jelcz PR110IL #454
1985 - Słupsk, ul. Kopernika (dawna baza tramwajowa i trolejbusowa). Dokładna data nieznana. Z archiwum MZK Słupsk, autor tymczasowo nieznany. Publikacja dzięki uprzejmości A.Szabłowińskiej.
Komentarze: 1
ЗиУ-682УП #554
8 lipca 1985 - Słupsk, ul. Kopernika (dawna baza trolejbusowa i tramwajowa). Radzieckie trolejbusy świeżo po przyjeździe, jeszcze w lakierze rodem z ZSSR, więc raczej jest to początek lipca 85. Dodaje pod #554, bo nie ma żadnej fotki. Dodatkowo widoczny kawałeczek H9-35 #417. Z archiwum MZK Słupsk, zdjęcie wykonał Pan Mirosław Lisowski, publikacja dzięki uprzejmości A.Szabłowińskiej.
Komentarze: 5
ЗиУ-682УП #557
20 lipca 1985 - Słupsk, ul. Szczecińska, wiadukt kolejowy. Otwarcie pierwszej linii trolejbusowej w Słupsku. Z tego co się udało wyczytać, to chyba pierwszy widoczny w całości Ziu to właśnie #557. Z archiwum MZK Słupsk, zdjęcie wykonał Pan Ireneusz Wojtkiewicz, publikacja możliwa za uprzejmością A.Szabłowińskiej.
Jelcz PR110U #364
1985 - Słupsk, ul. Kopernika (dawna baza trolejbusowa i tramwajowa). Tu podczas otwarcia bodajże nowej stacji kontroli pojazdów dumnie prezentuje swoje wdzięki słupska peerka. Z archiwum MZK Słupsk, autor zdjęcia chwilowo nieznany, publikacja dzięki uprzejmości A.Szabłowińskiej (wielkie dzięki!)
Solaris Urbino 18 Hybrid #9201
6 września 2009 - Słupsk, ul. Arciszewskiego.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 18 Hybrid #9201
6 września 2009 - Słupsk, ul. Sobieskiego. Głośny on jak cholera. Stylistycznie ładny, ale zabudowa dachu to jakaś porażka. Jestem tylko ciekaw, czemu go w Niemczech nie chcieli...
Komentarze: 11
Solaris Urbino 18 Hybrid #9201
6 września 2009 - Słupsk, ul. 11 Listopada. Jeżeli mają coś remontować, to zawsze będą to robić dwa razy dłużej, niż przewiduje plan.
Komentarze: 4
Scania CL94UB #3011
17 czerwca 2009 - Kobylnica, baza MZK. Z racji tego, że został pomalowany można było go okleić jako pierwszego. Od razu uprzedzam - logo przewoźnika oraz numery boczne zostaną jutro uzupełnione. Przynajmniej jutro pasażer będzie mógł zidentyfikować, że to autobus sieci ZTM.
Jelcz 120M #3305
17 czerwca 2009 - Kobylnica, baza MZK. Wszystkie "kwadraty" posiadają już nowe oznaczenia. Są jedynie braki w kilku Migach i MANach. A poza tym to prawie wszystkie Scanie i Citelisy, które ciężko wieczorem spotkać na bazie.
Komentarze: 2
Scania CN94UB #3026
17 czerwca 2009 - Kobylnica, baza MZK. Pierwsza i póki co jedyna Scania OmniCity w nowym oznakowaniu - nieoficjalna prezentacja. Wg mnie prezentuje się bardzo ładnie. Pozdrowienia dla kierującego za piękne pozowanie. ;)
Komentarze: 2
MAN NG272 #3219
16 czerwca 2009 - Kobylnica, baza MZK. Nie na placu, ale na hali. Numerek ZTM dumnie prezentuje się na przedzie pojazdu, mimo że ten nigdy na ulice nie wyjedzie. Po wielu próbach reanimacji pacjent zmarł...
Komentarze: 6
Jelcz M11 #3512
16 czerwca 2009 - Kobylnica, baza MZK. Tym razem już pod wieczór. Pierwsze M11 świeżo po nadaniu nowej stylistyki, która na pewno jest o wiele lepsza od poprzedniej (i logo przewoźnika z tyłu większe!). Pozdrowienia dla ekipy i podziękowania dla ZTM za rozpatrzenie kilku sugestii co do estetyki.
Komentarze: 5
Jelcz M11 #3513
16 czerwca 2009 - Kobylnica, baza MZK - wewnętrzna stacja paliw. Za niego śmigał m.in Citelis na 2/8. Jest to także ostatnia fotka tego wozu w tym systemie numeracji. Pozdrowienia dla przesympatycznego kierowcy!
Komentarze: 4
MAN NG272 #3208
8 czerwca 2009 - Słupsk, pętla Dmowskiego. Pozwoliłem sobie dodać w celu możliwości ukazania ewolucji oznaczeń na wozach. Scania na etanol - jeszcze z zielonymi elementami, stary numer i czcionka, wyraźne logo właściciela; Jelcz - już nowy numer i pierwsza wersja czcionki, pojawia się logo ZTM, z przodu znika za to logo MZK; i MAN (3208 jest póki co pierwszym tak oznaczonym pojazdem) - logo MZK w zmniejszonej formie wraca na przód, pojawia się większy krój cyfr, z tyłu (o dziwo, co jest nieporozumieniem dla mnie) zmniejsza się logo właściciela, jednocześnie pozostawiając olbrzymi znak ZTM.
Komentarze: 7
MAN NG272 #3208
8 czerwca 2009 - Słupsk, pętla Dmowskiego (co jest chyba najmniej istotne). System numeracji ewoluuje. Nacisk na to, aby logo właściciela pojawiło się na wozie, przyniósł skutek. Podobnie z czcionkę cyferek, która wcześniej po prostu nieczytelna. Mam nadzieje, że to już jest ostateczna wersja co do oznakowania autobusów.
Komentarze: 4
Scania CN94UB #1026
8 czerwca 2009 - Słupsk, ul. Koszalińska.
Komentarze: 4
Jelcz 120M #3308
19 maja 2009 - Kobylnica, baza MZK. Można powiedzieć, że dziś przenumerowano wszystkie wozy - każdy który zjeżdżał z linii od razu wpadał w ręcę Pań i przechodził "przeobrażenie". W chwili robienia zdjęcia dopieszczany był #747 (a może już właściwie #3309). Jak to się prezentuje - oceńcie sami. Obok #3501 (vel #874)
Komentarze: 7
Scania BR112 / Wiima K200 #3505
19 maja 2009 - Kobylnica, baza MZK. Każdy autobus widoczny w kadrze już dostał nowy numerek taborowy sieci ZTM.
Jelcz M11 #733
18 maja 2009 - Kobylnica, ul. Pocztowa. Jeden z ostatnich słupskich klasyków dokonał żywota. Pasażerowie mogą być spokojni - już nigdy na linii 1 się nie pojawi. I nowego numerka też nie dostanie, jak większość jego kolegów. Jako wieniec pożegnalny dostał dwie szyby i gratisy z #961. [dzięki za cynk!]
Komentarze: 3
Jelcz 120M #858
26 września 2003 - Kobylnica, baza MZK. Pierwszy autobus we flocie pomalowany jeszcze w niepełne barwy (identyczny żółty, brak niebieskich elementów) oraz posiadający nowy krój numerów taborowych. Zdjęcie z archiwum MZK Słupsk, publikacja dzięki uprzejmości A.Szabłowińskiej. Serdecznie dziękuję!
Jelcz M11 #709
1 października 2003 - Słupsk, ul. Kołłątaja. Zlikwidowana linia, skasowany Mig. Zdjęcie z archiwum MZK Słupsk, publikacja dzięki uprzejmości A.Szabłowińskiej. Serdecznie dziękuję!
Jelcz M11 #873
24 września 2003 - Kobylnica, baza MZK. Wnętrze "Ślązaka". Zdjęcie pochodzi z archiwum MZK Słupsk, publikacja dzięki uprzejmości A.Szabłowińskiej. Serdecznie dziękuję!
Jelcz M11 #588
20 września 1986 - Słupsk, ul. Kopernika. Powrót z zakładowego wyjazdu - z tyłu PR110U #410 (z lewej strony widać słupskiego Ikarusa). Debiut M11 z WPK Słupsk na TWB. Autobusik z pierwszej serii pojazdów tego typu w Słupsku - jest fotka, gdzie wyraźnie widać poręcz w środkowych drzwiach. Zdjęcie wykonał p.Mirosław Lisowski. Serdeczne podziękowania dla autora oraz MZK Słupsk.
Komentarze: 5
Jelcz PR110IL #454
20 kwietnia 1985 - Szczecin, ul. A.Struga. Kolejny sportowy wyjazd drużyny WPK Słupsk. Poza tym - widoczny PRL w każdym calu. Fotkę wykonał p.Mirosław Lisowski. Serdeczne podziękowania dla autora i MZK Słupsk.
Komentarze: 8
Star 28 SWN 11 #535
24 września 1986 - Słupsk, ul. Hubalczyków. Jeden z pierwszych słupów. Warto zwrócić uwagę na barierki ochronne na wieży - wykonane z plastikowych rurek, które szybko się łamały - zastąpione je więc drewnem. Zdjęcie wykonał p.Mirosław Lisowski. Serdecznie podziękowania dla autora oraz MZK Słupsk.
Komentarze: 3
Jelcz M11 #733
9 września 2008 - Słupsk, ul. Boh.Westerplatte. Kolejna wygrzebana staroć - linia dla autobusu nietypowa (zachód słońca, a on dalej zasuwa). Obecnie czeka na "ostatnie pożegnanie".
Ikarus 280.26 #872
24 lipca 2008 - Słupsk, rondo Staromiejskie (kolejna wygrzebana staroć). Łatwy do złapania w tamtym okresie, gdyż przydział tych wozów był bardzo jasny - jeden śmigał na 11, jeden wymiennie na 7 lub 17 (w zależności od potrzeby), trzeci natomiast stał w rezerwie (i jeździł na takie przewozy lub śmigał na "jedynce"). Ponadto pod koniec można było też spotkać Ikarusa na linii 6. Będzie nam ich brakować.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #622
9 czerwca 2008 - Słupsk, rondo Solidarności. Wspomnienie po Ikarusach - znalazło się bowiem kilka zdjęć jeszcze z okresu eksploatacji węgierskich pojazdów na ulicach Słupska. Ikarus - the best bus!
Komentarze: 6
Scania CL94UB #1307
22 marca 2009 - Słupsk, pl.Dąbrowskiego. Autobus jeszcze za starych, dobrych czasów. Moher power!
Komentarze: 1
Jelcz M11 #737
26 kwietnia 2009 - Kobylnica, baza MZK. Przekrój przez leciwe pojazdy MZK Słupsk (jeszcze w starej numeracji).
Scania N113CLL / Lahti 402 #1118
4 maja 2009 - Słupsk, ul. Dmowskiego. Od 1 maja linia R1 kursuje na innej trasie: Słupsk Dmowskiego - Kobylnica Real. Jest to obecnie jedyny autobus do marketu w Kobylnicy. Obsługiwana jest taborem niskopodłogowym. W praktyce wygląda to tak, że autobus dojeżdża do pętli jako linia 9 (która już nie jest bezpłatna od przystanku 11 Listopada - Andersa), ma postój na pętli i rusza do Reala jako R1 - po powrocie zaś znów rusza na trasę linii 9.
Komentarze: 1
Jelcz M11 #3512
4 maja 2009 - Słupsk, ul. Andersa. I jeszcze rzut na tył pojazdu i wspomniane przeze mnie logo przewoźnika. "Pierwszy Mig po reformie ZTM".
Jelcz M11 #3512
4 maja 2009 - Słupsk, ul. Dmowskiego. Kolejna nowość - kolejny raz z totalnego zaskoczenia. Widać moje prośby zostały wysłuchane - z tyłu ma logo i napis MZK Słupsk - preferuje, aby zarówno z przodu i z tyłu pojawiało się i logo MZK jak i ZTM (którego teraz nie ma z tyłu pojazdu). I jeszcze apel do dyrektora Grzybińskiego - wróćcie do starej czcionki numerów, obecnie autobus z minimalnie dalszej odległości jest niemożliwym do ustalenia.
Komentarze: 8
MAN NG272 #1375
4 maja 2009 - Słupsk, ul. Koszalińska. Pierwszy dzień funkcjonowania KM w Słupsku z ZTM jako organizatorem (została podpisana umowa z MZK Słupsk). Generalnie od tej pory każda skarga (rozkłady, bilety, kontrole, brak autobusu itp itd) do ZTM, a nie MZK. Poszła plota, że ZTM postawił sprawę jasno odnośnie linii 16 i nie będzie dopłacać za kursy autobusów wielkopojemnościowych. I chyba to prawda, bo od dziś na 16 aż trzy solówki: 1022, 1413 i 1249. Do tej pory jeździły trzy przeguby (lub conajmniej dwa). Więc wg. mnie coś jest na rzeczy (zamiast tego widzimy przeguba na takiej 8 np). Już nie mówię, jaki był tłok w tych 16....To się nazywa podejście do pasażera.
Komentarze: 8
Jelcz PR110M #747
1 kwietnia 2009 - Kobylnica, baza MZK. Wnętrze jedynego PR110M po odbudowie w MZK Słupsk. Zakład nie potrafił się zdecydować, która konstrukcja będzie bardziej wytrzymalsza i tym samym która nadaje się do modernizacji w większych ilościach. Remont #692 nie był na tyle zaawansowany, aby to stwierdzić. Postawiono wtedy na PR110M - do wyboru były dwa wozy: #744 i właśnie #747. Oba się do remontu klasyfikował, ale można było zrobić tylko jednego. Wybrano tego drugiego, #744 został natomiast skasowany. Modernizacja nie zachwyciła. Autobus miał wymienione poszycie boczne, zregenerowano kratownicę. Zewnątrz oszpecono go, dodając protezę z tyłu i szybę z 120M - przez co już jakby stracił część swojej "tożsamości". Z przodu natomiast wyróżniał go duży napis "Jelcz". Jest to pierwsza "peerka" pomalowana w barwy zakładowe. Autobus otrzymał wielokrotnie różne silniki (po remoncie od #744, potem #750 czy #743). Wnętrze kompletnie nie trafione. Podłoga położona w średnim stylu, elementy metalowe pomalowane na żółto, nowe obicie sufitu oraz burt - zamontowano tam dykty, które pod wpływem cieknącej wody i wilgoci bardzo szybko nadawały się do wymiany. Założono więc laminaty, dzięki którym czuję się tylko jak w łazience... Poza tym zero większych zmian. Po tym remoncie MZK doszło do wniosku, że nie warto inwestować w tą konstrukcję i wzięło na warsztat Jelcza M11 #696.
Komentarze: 1
