Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Ikarus 280.26 #3055
26 października 1994 - Warszawa, ul. Bora-Komorowskiego. Słońce zachodzi, popołudniowe dodatki wiozą do domów mieszkańców Gocławia.
Komentarze: 1
Ikarus 260.04 #1247
26 października 1994 - Warszawa, ul. Egipska. Tutejsze Osiedle Ateńska w czasach PRL oficjalnie nosiło nazwę Osiedle Kopernika. Poza kilkoma rzeźbami i mozaikami o tematyce astronomicznej nawiązaniem do tej nazwy był pawilon handlowy "Orion", w którym w czasach transformacji ustrojowej zagościł Dom Handlowy "Kanon".
Komentarze: 3
Ikarus 280.T4 #2522
26 października 1994 - Warszawa, ul. Egipska. Poza przyspieszonym 501 linia 111 była wówczas trzonem komunikacji dla Osiedla Gocław, zapewniając w godzinach szczytu częstotliwość 6-minutową.
Ikarus 280.T4 #2577
26 października 1994 - Warszawa, ul. Saska. Ten wóz to jeden z pierwszych przegubowców przebudowanych z solówek. Tu już stuka mu szósty rok od tego wydarzenia i w zasadzie powinien trafić do kasacji, ale pójdzie do tzw. naprawy bieżącej, co sprawi, że pojeździ jeszcze 5 lat (już w nowych barwach).
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #2619
26 października 1994 - Warszawa, ul. Saska. Na tylnej szybie widać resztki charakterystycznej naklejki zachęcającej do wypuszczania autobusu z zatoki (pasażer unosi duży kapelusz w geście podziękowania). Naklejki te pojawiły się w 1984 roku, ale w Warszawie przyklejano je w lewym dolnym rogu szyby (co i tak było za wysoko, aby dostrzegli je kierowcy osobówek). Wniosek z tego, że wóz przy remoncie otrzymał tylną szybę z innego miasta.
Ikarus 280.T4 #2535
26 października 1994 - Warszawa, ul. Brazylijska. W pierwszej połowie lat 90. "ucho" przez Międzynarodową wykonywała jedynie linia 123, przy czym robiła to z częstotliwością jednocyfrową i przegubowcami, więc ofertę można było uznać za akceptowalną.
Komentarze: 2
Ikarus 280.T4 #2573
26 października 1994 - Warszawa, ul. Saska. Jesienna pstrykanina skoncentrowała się przede wszystkim na ikarusach remontowanych w Lublinie, charakteryzujących się ciemniejszym malowaniem, określanym jako buraczkowe.
Komentarze: 3
Ikarus 280.26 #2620
26 października 1994 - Warszawa, al. Stanów Zjednoczonych. Słoneczne popołudnie, zapewne ostatnie tej jesieni, zachęciło do wzięcia aparatu w dłoń i ruszenia w teren celem wypstrykania resztki kliszy - ostatniej czarno-białej w karierze.
Jelcz L11 #A408
5 września 1994 - Warszawa, ul. Książęca. Od 1.09.1994 na kilku liniach pojawili się inni niż MZA przewoźnicy przełamując taborową monotonię. C.d.n.
Autor: straszny
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: PPKS Piaseczno | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 108
Komentarze: 3
Ikarus 260.04 #WSA 7851
5 września 1994 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Wraca człowiek z wakacji, a tu na swojej dzielni spotyka jakieś dziwne autobusy bez numerów.
Autor: straszny
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: Transwar Warszawa | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 143
Komentarze: 6
Ikarus 280.26 #3210
29 sierpnia 1994 - Warszawa, ul. Gdańska. 157 zmierza ze Szczęśliwic na Gwiaździstą. Pojeździ tędy do 2003 roku, kiedy to budowa stacji metra Plac Wilsona wymusi zmianę jej trasy.
Ikarus 280.26 #2850
29 sierpnia 1994 - Warszawa, ul. Gdańska. W latach 1985-88 pod powstającym odcinkiem Trasy Toruńskiej wybudowano tunel dla ciągu ulicy Gdańskiej. Powstał on jednak w lekkim odsunięciu od dotychczasowego przebiegu ulicy, a nowemu odcinkowi nadano imię Marka Hłaski. Sam tunel, jak widać, do najszerszych i najwyższych nie należy - mijanie się w nim autobusami było ryzykowne.
Komentarze: 2
Ikarus 260.04 #1626
29 sierpnia 1994 - Warszawa, al. Armii Krajowej. Solówka na 156 zmierza z Huty na Bródno nieco pustawą jeszcze Trasą Toruńską (dzisiaj Trasa S8), która wówczas zaczynała się od ul. Słowackiego i kończyła na węźle z ul. Wysockiego. Odcinkiem tym poprowadzone były wówczas trzy linie: 156, 510 i 524. Widoczne w tle 21-piętrowe bloki Osiedla Marymont-Ruda należały wówczas do czołówki najwyższych budynków mieszkalnych w stolicy.
Komentarze: 5
Ikarus 260.02 #802
29 sierpnia 1994 - Warszawa, plac Wilsona. Dwie solówki jeszcze kilka miesięcy wcześniej garażowały w R-12 Piaseczno. Tutaj już #836 pod banderą Inflanckiej rozpoczyna kurs na 121 wokół Żoliborza i Bielan, a #802 z zakładu Chełmska zmierza z Gwiaździstej na Natolin.
Ikarus 260.04 #1205
26 sierpnia 1994 - Warszawa, ul. Walcownicza. Trudno dziś orzec co popchnęło autora do pojechania aż do Falenicy, ale na tamtejszej lokalnej linii do Aleksandrowa uchwycony został szrocik, który chwilę później poszedł do kasacji.
Komentarze: 5
Ikarus 280.26 #2471
26 sierpnia 1994 - Warszawa, ul. Kijowska. Testy nowego aparatu wypadły pomyślnie i można było pomału myśleć o przestawieniu się na fotografię barwną, choć różnice w cenie kliszy były nadal kolosalne.
Ikarus 280.26 #2599
26 sierpnia 1994 - Warszawa, ul. Kijowska. Z małym poślizgiem czas na kolejną podróż w czasie 25 lat wstecz. Cierpliwość do zenita się wyczerpała i z końcem wakacji rozpoczął się kilkuletni okres współpracy z aparatem Practica BX20 wyposażonym w obiektyw o zmiennej ogniskowej.
Komentarze: 1
Tatra RT8D5M #048
28 sierpnia 2019 - Manila (Filipiny), stacja Quezon Avenue. Z 73 posiadanych wagonów w ruchu codziennie jest 14-16 składów trzywagonowych. W 2018 roku zakupiono z Chin 16 nowych trójskładów, ale w chwili obecnej są odstawione na nieużywanym odcinku do czasu ich dostosowania do parametrów linii i usunięcia usterek.
Komentarze: 2
Tatra RT8D5M #044
28 sierpnia 2019 - Manila (Filipiny), EDSA. Po dwudziestu latach eksploatacji stan techniczny linii jest coraz gorszy. Składy poruszają się z prędkością 30-40 km/h, a na rozjazdach zwalniają do 10 km/h. Przekłada się to na dłuższy czas przejazdu, gorszą częstotliwość i jeszcze większy tłok w pociągach.
Tatra RT8D5M #015
28 sierpnia 2019 - Manila (Filipiny), EDSA. Linia LRT-3 zaprojektowana na 350 tysięcy pasażerów dziennie wozi ich obecnie ponad 500 tysięcy. Odbija się to niestety na komforcie podróżowania, kolejkach do wejścia na stację i do kas czy konieczności wydzielania wagonów i stref dla kobiet.
Tatra RT8D5M #028
28 sierpnia 2019 - Manila (Filipiny), EDSA. Czeskie wagony obsługują linię MRT-3, która jest chronologicznie drugą wybudowaną tutaj linią lekkiego metra. 17-kilometrowa linia biegnie na całej długości środkiem szerokiej arterii zwanej EDSA (Epifanio de los Santos Avenue) stanowiącej obwodnicę centralnej części metropolii. Jak widać ulica ta ma po 5 pasów ruchu w każdą stronę, w tym dwa zewnętrzne dla autobusów i taksówek.
Tatra RT8D5M #023
28 sierpnia 2019 - Manila (Filipiny), EDSA. Najciekawsza tutaj rzecz z gatunku komunikacyjnego: czeskie Tatry KT8D5 w wersji dla szybkiego tramwaju. 73 sztuki dostarczone w latach 1998-99 okazały się być jednymi z ostatnich pojazdów wyprodukowanych przez zakłady ČKD.
Komentarze: 1
Tatra RT8D5M #068
28 sierpnia 2019 - Manila (Filipiny), EDSA. Coraz o to trudniej, ale nadal cieszy dodanie na galerię pierwszego zdjęcia z jakiegoś kraju.
Komentarze: 2
71-605А #026
4 czerwca 2018 - Saławat (Rosja), Ufimskaja ulica. KTM-5 zatrzymał się przed wjazdem na pośrednią pętlę Leningradskaja ulica. Kilka podkładów obok torów pomaga motorowej wyjść by przestawić zwrotnicę. Stanowi też nieformalny peron dla pasażerów wysiadających z tramwaju zawracającego na pętli, bowiem przez 60 lat istnienia sieci nie wybudowano tutaj pełnowymiarowego przystanku.
Komentarze: 1
71-608КМ #055
4 czerwca 2018 - Saławat (Rosja), Ufimskaja ulica. Chociaż trasa jest jedna, to kilka pętli pośrednich pozwala uruchamiać kursy w różnych relacjach. Na całej trasie jeździ linia 3, dwójka nie dojeżdża do leżącej na północy rafinerii, a jedynka do huty szkła, będącej krańcem południowym. Sam odcinek miejski obsługuje czwarta linia - 2K. Do tego na krańcach często następuje zmiana numeru linii, a kiedyś funkcjonowały jeszcze linie 4, 5 i 5K.
71-608K #037
4 czerwca 2018 - Saławat (Rosja), Ufimskaja ulica. Linia tramwajowa poprowadzona jest niezbyt dogodnie skrajem strefy mieszkaniowej, ale 10 przystanków, m.in. przy dworcu autobusowym i przy bazarku dostarcza jej pasażerów także spoza grona pracowników kombinatu.
71-605А #026
4 czerwca 2018 - Saławat (Rosja), Ufimskaja ulica. Miejscowy tramwaj, uruchomiony w 1957 roku, tworzy system podobny do częstochowskiego - łączy miasto z wielkim kombinatem.
Komentarze: 1
71-608K #037
4 czerwca 2018 - Saławat (Rosja), ulica Mołodogwardiejcew. Tutejszy kombinat petrochemiczny dał w latach 50. początek całemu miastu oraz linii tramwajowej.
71-605А #024
4 czerwca 2018 - Saławat (Rosja), Ufimskaja ulica. To oddalone od wszystkiego, leżące na wschodnim krańcu Europy 150-tysięczne miasto posiada jedną 13-kilometrową linię tramwajową.
Komentarze: 3
Тролза-5265.00 #289
2 czerwca 2018 - Perm (Rosja), Komsomolskij prospekt.
Тролза-5265.00 #265
2 czerwca 2018 - Perm (Rosja), Komsomolskij prospekt / ulica Lenina.
ЗиУ-682Г-016 #129
2 czerwca 2018 - Perm (Rosja), Komsomolskij prospekt.
71-623-00 #584
2 czerwca 2018 - Perm (Rosja), ulica Lifanowa.
71-623-00 #586
2 czerwca 2018 - Perm (Rosja), ulica Mira.
71-623-00 #548
2 czerwca 2018 - Perm (Rosja), Pietropawłowskaja ulica.
71-623-01 #506
2 czerwca 2018 - Perm (Rosja), pętla Osiency.
71-619КТ #078
2 czerwca 2018 - Perm (Rosja), ulica Starcewa.
Komentarze: 1
71-619КТ #117
2 czerwca 2018 - Perm (Rosja), ulica Lenina.
71-619КТ #113
2 czerwca 2018 - Perm (Rosja), Pietropawłowskaja ulica.
Белкоммунмаш 60102 #104
2 czerwca 2018 - Perm (Rosja), ulica Mira.
Белкоммунмаш 60102 #128
2 czerwca 2018 - Perm (Rosja), Borczaninowa / Pietropawłowskaja.
Белкоммунмаш 60102 #102
2 czerwca 2018 - Perm (Rosja), ulica Mira.
71-605 #388
2 czerwca 2018 - Perm (Rosja), ulica 1905 goda.
Tatra T6B5SU #2174
5 czerwca 2018 - Uljanowsk (Rosja), Łokomotiwnaja ulica / Centralnyj ż/d wokzał.
Tatra T3SU #2223
5 czerwca 2018 - Uljanowsk (Rosja), Łokomotiwnaja ulica / Inzenskaja ulica.
Tatra T3SU #1174
5 czerwca 2018 - Uljanowsk (Rosja), Łokomotiwnaja ulica.
Tatra T3SU #1170
5 czerwca 2018 - Uljanowsk (Rosja), Łokomotiwnaja ulica. 40-minutowy postój pociągu Ufa-Moskwa udało się wykorzystać na kilka zdjęć tramwajów przed dworcem.
ВЗТМ / ЛиаЗ-5280 #1017
3 czerwca 2018 - Czelabińsk (Rosja), prospekt Lenina.
71-605 #2133
3 czerwca 2018 - Czelabińsk (Rosja), ulica Cwillinga.
71-605 #1261
3 czerwca 2018 - Czelabińsk (Rosja), płoszczad Rewolucji.
БТЗ-52761Т #1046
4 czerwca 2018 - Ufa (Rosja), ulica Zorge.
71-608K #1143
4 czerwca 2018 - Ufa (Rosja), ulica Zorge.
71-608K #1161
4 czerwca 2018 - Ufa (Rosja), pętla Puszkina.
71-608K #1131
4 czerwca 2018 - Ufa (Rosja), ulica Zorge.
71-608K #1145
4 czerwca 2018 - Ufa (Rosja), ulica Swierdłowa.
71-608K #1114
4 czerwca 2018 - Ufa (Rosja), ulica Zorge.
Нижтролл/ЗиУ-682 #3568
1 czerwca 2018 - Niżny Nowogród (Rosja), płoszczad Kiseliowa.
Нижтролл/ЗиУ-682 #3549
1 czerwca 2018 - Niżny Nowogród (Rosja), prospekt Oktiabria.
МТрЗ-6223-0000010 #2570
1 czerwca 2018 - Niżny Nowogród (Rosja), Moskowskoje szosse.
Komentarze: 3
71-619КТ #3206
1 czerwca 2018 - Niżny Nowogród (Rosja), metro Kirowskaja.
