Komentarze

• Antek Stefański (*.dynamic.chello.pl) (2020-04-04 20:11:03.762764)

  +1

  To specjaliści ze Szczecina pomogli Krakusom łączyć stodwójki w składy.

   
• Antek Stefański (*.dynamic.chello.pl) (2020-04-04 20:11:30.558104)

  +1

  I jeszcze jedno: to chyba musi być II. połowa lat 70, albo początek 80.

   
• 

  Chris_C (2020-04-04 20:18:29.119761)

  @Antek Stefański, co?

   
• 

  Tygrysek (2020-04-04 20:27:28.4129)

  A widoczne z tyłu 105tki to nie od 75 klepali? I Kraków pierwsze sztuki miał z kremowym fartuchem na dole i osłonami wózków.

   
• Antek Stefański (*.dynamic.chello.pl) (2020-04-04 20:27:39.51244)

  @Chris_C o co chodzi?

   
• 

  Krystian Jacobson (2020-04-04 20:35:58.759564)

  Tygrysek, jakie osłony wózków? Tylko 105N z 1975 roku ( z mojej wiedzy) miały kremowe fartuchy, roczniki 1976 i nowsze już malowane były od okien w dół na niebiesko, czerwono czy zielono, zależnie od miasta.

   
• 

  Chris_C (2020-04-04 20:51:48.130351)

  1974 na bank to nie jest. Bliżej coś 1979-81.

   
• 

  Tygrysek (2020-04-04 21:28:36.158677)

  +1

  @Krystian Jacobson z osłonami to mi się coś pochrzaniło faktycznie.

   
• Lipton (2020-04-04 21:46:21.838507)

  A wie ktoś czy składy 102-ek były w miarę stałe czy łączono co akurat było sprawne? /kl

   
• Michal Kaminski (2020-04-04 22:25:08.105095)

  +1

  Sposób otablicowania podpowiada mi lata 1979 - 1980, więc podany teraz rok 1979 wydaje się prawidłowy. Ze składami 2x102Na bywało różnie, rozłączano i łączono, aczkolwiek przeważnie jednak łączono w obrębie bliskich sobie (sąsiednich) numerów. Czy na dużym powiększeniu skanu nie da się odczytać numeru drugiego wagonu?

   
• 

  JP (2020-04-04 22:51:10.33241)

  Drugi wagon ma nr 241.

   
• Lipton (2020-04-05 13:38:09.96767)

  Dzięki Michał. U nas zależało to od zajezdni. Bywały stałe (przynajmniej "w miarę") składy, a bywało i tak, że wóz prowadzący w jednym dniu jeździł po mieście z trzema różnymi "kolegami" /kl

   
• Michal Kaminski (2020-04-05 14:18:51.902104)

  Dzięki Jacku za numer. Nietypowe połączenie!

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: