Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Kiedy mają być dostarczone pierwsze elektryki?
Zgadzam się z pierwszym komentarzem.
W 2007 roku pożegnano Ikarusy, w 2009 roku Jelcze 120M i Autosany H9. Do tego czasu zastępowano wysoką podłogę.
Teraz wymienia się niskopodłogowy, klimatyzowany autobus na niskopodłogowy, klimatyzowany.
Dziesięcioletnie Citaro to naprawdę już taki szrot że trzeba wymieniać?
Jedynym powodem wymiany jest fakt, że przyjdą elektryki i trzeba być "eko". Kilka Citar na pewno jeszcze pojeździ, bo pilne do wymiany są też #BR737-741 oraz kilka Urbin z 2008 roku, które są w fatalnym stanie. Podejrzewam, że zostaną krótkie citara oraz cała seria z 2011r. (#DC721-731), być może zmienią zajezdnię na Bieńczyce.
Widzę, że do Polski wchodzi zachodni system eksploatacji autobusów (8-12 lat i do piachu). Miło patrzeć jak wiele się zmieniło przez te 10 lat, ale z drugiej strony dochodzimy do paradoksu o jakim pisze Piotr (sprawne dobre niskopodłogowce wymienia się na sprawne dobre niskopodłogowce). Czas pokaże jak ta moda na autobusy elektryczne się skończy i jak miasta na tym wyjdą. Dopóki stosunkowo "nowe" wozy (od 2008 w górę) nie kończą na złomie to niech wymieniają póki Unia sypie pieniążkami Niby ekologia bo wymieniamy na zeroemisyjne pojazdy, ale z drugiej strony odstawiamy autobusy, które spokojnie pojeżdżą jeszcze z 4/5 lat
Raz seria z 2011 to 723-730 + gratisowy 731 a dwa rzeczony 731 razem z 711 już nie jeżdżą.
Trzy, najlepszymi wozami były Scanie serii 113. AMEN.