Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Tu jest cały artykuł.
http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/news.php?id_news=29214
Wasza firma jest zaskoczona, że nasz MAN tak mało pali. Wywal to z tego tematu. Foto dobre jest.
Czytałem ten artykuł. I czego Wy się spodziewaliście - za jednego Waszego MANa Słupsk kupiłby sobie 2 takie Citelisy - taka jest przebitka. Osobiście się już do nich przyzwyczaiłem, lepsze to od Jelcza czy innego shitu.
Irisbus startował do przetargu dla PKM i nie był najtańszy - wynika z tego, że wy macie strasznie ubogie wyposażenie. Przyklęku nawet nie ma?
Co ciekawe, w przetargu na kilkadziesiąt wozów dla Gdańska (na wiosnę) z czterech oferentów najtańszy był solaris, potem był MAN i MB, a najdroższy był Irisbus właśnie
O czym my tu dyskutujemy? To badziewie jest LE!!
pproniuk: nie wiedzialem, że słupskie citelisy kosztowały ok.645000netto/sztuka-jak tak to ok.;)
Głównym kryterium była cena - więc jest to wersja bardzo uboga. Nas po prostu na wypasione autobusy nie stać. Dlatego po pierwsze to ma w ostatnich drzwiach stopień, mimo zastosowania osi portalowej. Po drugie nie ma przyklęku. Po trzecie to ma bardzo słaby silnik. To czwarte - 3-drzwiowa wersja. Po piąte - lokalny patriotyzm, który nakazuje kupno Irisbusów. Dla przykładu testowany w słupsku Citelis z Wałbrzycha miał i przyklęk, i mocniejszy silnik. Co do wyposażenia wnętrza - brakuje 'deski' do mocowania wózków przy rzeźni. Poza tym wnętrza te nie różnią się zbytnio od siebie - po prostu takie robią.
pproniuk: ZTCP Nasz Lions jest droższy od tego badziewia o niecałe 100tys brutto
Nie wiem kto to robi ale jest numer taborowy testowy i powinien być 2200 a nie ktoś zmienia na 1284!