Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Autobusy jeżdżące aktualne na 154 nie należą do Rudpola. Ich włascicielem jest ASka która jak to można ując jest "podwykonawcą" firmy z rudy. Najprostrzym dowodem na potwierdzienie mojej tezy to krój numerków ( porównajcie sobie te askowe z tymi) Są one takie same...
Tak to jest, kiedy sie odbiera linie porządnym wykonawcom. Macie swoje Solarisy....
To jest akurat dosc porzadny autobus i ma przesuwne okna, wiec nie ma co narzekac specjalnie. Eurognioty nie sa ani troche lepsze.
Racja. Ale oprócz tego wozu sa jeszcze złomki z TK.
@Biały - wg Twojej koncepcji PKM Gliwice jest podwykonawcą PKM Katowice lub na odwrót.
Ale oficjalnie to jest dzierzawa i juz jest ok.
Cały czas po kroju czcionki na tablicach, twierdzę że to ASKA. Właśnie ona się bawi w takie duże logo KZK GOP, i dużą nazwę miejscowości.
Szkoda tylko, że nie kupili #32,#34,#36 zamiast tych kieleckich.
Szkoda to jest, że nie kupili Lionsów #24 i #25. A te wszystkie MAZy najchętniej wysłałbym w kosmos. Nie lubię ich jak pieron.
MAZy w porównaniu do reszty modeli są jak pumpernikiel w stosunku do porządnego pieczywa.
ASKA kupiła 5 kieleckich MAZ-ów oraz 3 z 2011 roku (te którymi Polak jeździł na 165). Czcionka ASKI, nocują u ASKI, kierowcy pewnie też ASKI, ale jazda pod szyldem Rudpol-Opa. Numeracja raczej też ASKI (Rudpol dałby 0x), ale w ASCE przecież mają już pojazd z numerem 1. Może właściwsze byłoby dać te pojazdy pod ASKĘ, a do Rudpolu jako wypożyczenie z tym samym numerem (tak samo jak wcześniej z mercedesami)?
przynajmniej są nowsze od mercedesów
..... ale kolorystyka nie zachwyca....