Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
947024
:
4
4
Neoplan N6216 / ΕΛΒΟ #8088
Wyprodukowany: 2004
Dodano: 2018-10-13 20:35:35
Szerokość: 1200, Wysokość: 800
Rozmiar pliku: 646.73kB
Rozmiar pliku: 646.73kB
29 maja 2018 - Ateny, Eptalofou. Tuż przed igrzyskami olimpijskimi, w 2004 roku flotę trolejbusów zasiliła kolejna duża dostawa nowych pojazdów. Tym razem postawiono na Neoplany N6216 wyprodukowane wspólnie z ELWO. Do Aten trafiło łącznie 91 sztuk widocznych na zdjęciu trolejbusów, które oznaczono numerami 8001-8091. Są to wozy dwunastometrowe, 2,5m szerokie i 3,5m wysokie. Posiadają 28 miejsc siedzących i 56 stojących. Wyposażono je w silnik elektryczny Skody model 7 ML 3550 K/4 o mocy 210kW, za osprzęt elektryczny z kolei odpowiadała firma Vossloh-Kiepe. Jest też dieselagregat o mocy 100kW pozwalający na jazdę bez zasilania z sieci. Te trolejbusy są naprawdę świetne. Ładnie się prezentują i naprawdę dobrze radzą sobie w tutejszych trudnych warunkach.
Komentarze
Fajne są, chociaż już nieco roztelepane. Ciekawe czy Solaris wtedy przymierzał się do tego zamówienia?
Sądzę, że to była trochę ustawka pod lokalnego producenta. Ale to oczywiście tylko moje przypuszczenia.
Dla nas ustawka, dla nich rzeczywistość. Kupują od swoich i tyle. Tam przecież obowiązują te wszystkie dziwne ustawy, gdzie kursować mogą tylko spółdzielnie, a dwaj wielcy przewoźnicy miejscy (w Atenach i Salonikach) nie mogą kupować używek, ani odsprzedawać swoich używanych. No więc naprawiają, co mają - taśmą klejącą.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,947024,0,Neoplan_N6216________8088.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/335/947024.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,947024,0,Neoplan_N6216________8088.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/335/947024.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>