Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.
9 listopada 2017 - Sofia, ulica Graf Ignatiew. W bieżącym roku sprowadzono z Bazylei sporą liczbę takich tramwajów, chyba nawet całą serię, dzięki czemu udział wagonów z częścią niskopodłogową w stolicy Bułgarii znacznie wzrósł. Same pojazdy prezentują się bardzo dobrze, na pewno duży udział ma w tym wysoka kultura techniczna, w jakiej dotychczas służyły. Przeciętny pasażer mógłby nawet pomyśleć, że to nówki prosto z fabryki, zwłaszcza że ślady po poprzednim właścicielu dokładnie usunięto. Z dwoma wyjątkami: malowania zewnętrznego (jeśli dobrze liczę, jest to siódmy schemat jaki można tutaj spotkać) oraz - sądząc po zdjęciach ze Szwajcarii - numerów taborowych (to samo umiejscowienie i czcionka), dlatego też podpinam je u nowego właściciela pod starymi numerami.