Komentarze

• Martinez (*.146.34.232.mobile.internet.t-mobile.pl) (2019-02-07 04:13:22.744463)

  Sposób typowania Jelczy do wycofania jest absolutnie karygodny. Autobusy po NG w Solcu cechują się trwałością i estetyką porównywalną do 120M/3 z lat 2001-2003. Zatem w pierwszej kolejności powinny być wycofywane pojazdy po NG w MZK (czarne poręcze) z podatnymi na korozję i odkształcenia kratownicami i blachami ordynarnie łączonymi nitami (wizerunek !!!).

   
• Krzysztof Stelmach (2019-02-24 19:38:33.663389)

  Jelcze ze starszym frontem jeszcze jeżdżą? Będąc tydzień temu w Toruniu nie spotkałem żadnego, a jeszcze kilka jest tu na phototrans.eu wpisanych jako jeżdżące.

   
• Martinez (*.30.4.205.mobile.internet.t-mobile.pl) (2019-03-03 23:02:18.300454)

  +1

  Ja również byłem w podobnym czasie w Toruniu - jednego dnia robiąc międzylądowanie w służbowej podróży na Pomorze, a drugiego w drodze powrotnej. Łącznie spędziłem w Toruniu około 10 godzin w popołudniowych szczytach dwóch następujących po sobie dni roboczych. Generalnie spotkanie Berlieta łatwe nie jest. Pierwszego dnia w ruchu trafiłem na autobusy 485, 487, 499, 502? 510. Drugiego 485, 490, 499, 501,510. Zatem należy przypuszczać, że system obsługuje około 10 Jelczy-Berlietów. Ponadto na stronie MZK widniała informacja o wystawieniu na sprzedaż (na złom) autobusów 444, 446, 448. Być może jest jeszcze 443? Dane na Phototrans są bez wątpienia nieaktualne.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: