Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Jelcz 120MM #702
Detale
| Nazwa | Jelcz 120MM (Jelcz) (MAN D0826LUH01 198kW/269HP 6871cm3) (ZF 4HP500(4)) 34-110 [2-2-2] (1992-1993) | |
| VIN | SUJ120M44N0000016 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1992 | |
| Zezłomowany | ? | |
| Właściciele | ||
| 1992 | 2014 | MZK Jelenia Góra |
| 2014 | 2014 | Buspol / Polonia Bus Warszawa |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1992 | 2002 | JGB 553K |
| 2002 | 2014 | DJ 10204 |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1992 | 2014 | 702 / MZK Jelenia Góra |
| Inne informacje | ||
| NG w Solcu Kujawskim w 2002r Sprzedany do: BUSPOL Robert Skomorucha, ul. Askenazego 9/72, Warszawa W dniu: 20.05.2014r. Za: 6,765,01 zł brutto Przebieg w dniu wystawienia do przetargu (09.05.2014r.): 1.324.554 km | ||
Zdjęcia
26 lipca 1992 - Jelenia Góra-Cieplice, ul. Dworcowa. Przynajmniej będzie jakiś ślad że ten autobus kiedyś wyglądał zupełnie inaczej :-) Pamiętam że wtedy to był szok, bo 120-tki pojawiły się dopiero w Łodzi i Warszawie.
Autor: straszny
Autor: straszny
Komentarze: 17
28 stycznia 2009 - Radomierz, ładne te góry... u nas to ni grama śniegu...
Autor: Adrian Henszel
Autor: Adrian Henszel
Komentarze: 1
20 lutego 2009 - Jelenia Góra, ul. Wolności. Wnętrze "stodwudziestki" zmodernizowane podczas wizyty w Solcu.
Autor: KrzychuJG
Autor: KrzychuJG
Komentarze: 5
13 października 2009 - Jelenia Góra - Sobieszów, ulica CIeplicka. Zanim dojechała ekipa z Warszawy zrobiłem sobie małe kółeczko po mieście. W tle zamek Chojnik.
Autor: Tatuś Tatuś
Autor: Tatuś Tatuś
Komentarze: 1
28 lutego 2010 - Jelenia Góra, ul. Wincentego Pola. W oddali ośnieżone Karkonosze.
Autor: KrzychuJG
Autor: KrzychuJG
Komentarze: 4
17 lipca 2010 - Jelenia Góra, ul. Morcinka. Autobus na II etapie objazdu zamkniętej z powodu budowy sieci kanalizacyjnej ul. Wyczółkowskiego. Objazd w kierunku centrum odbywa się do ul. Wolnośći po całości ul. Morcinka, natomiast autobusy w kierunku Os. Orzeszkowej z ul. Wolności jadą "po staremu" ul. Wyczółkowskiego do skrzyżowania z ul. Wańkowicza, następnie ul. Wańkowicza do ul. Morcinka. Objazd wymusił zmianę lokalizacji przystanku "Wyczółkowskiego", który obecnie znajduje się przy ul. Morcinka ok. 20 m za krzyżówką z ul. Wyczółkowskiego.
Autor: KrzychuJG
Autor: KrzychuJG
31 lipca 2010 - Mysłakowice, ulica Daszyńskiego. Z widokiem na Śnieżkę.
Autor: Tatuś Tatuś
Autor: Tatuś Tatuś
Komentarze: 5
6 września 2011 - Jelenia Góra, droga pomiędzy Sobieszowem a Piechowicami. Czekając na ten autobus liczyłem na Volvo #752, ale niestety się przeliczyłem. Rano rzeczywiście linia 9/3 była obsługiwana przez 15-metrowca, ale po szczycie porannym musiała nastąpić podmiana na #702. Kurs, na którym jechało volvo wyjazd z dworca PKP ma o godzinie 7:05 i jest oznaczony jako szkolny. I rzeczywiście autobus zawozi uczniów do szkół na całej swojej trasie (łącznie zliczyłem ich ok. 8). W dodatku po ostatnich zmianach w rozkładzie jest to jedyny autobus, który dowozi o normalnej porze do szkoły w Piechowicach. Wcześniejszym byłoby się zbyt wcześnie, a późniejszym za późno. Następnie Volvo zostało podmienione przez mniejszego jelcza, gdyż na następnym kółku jest wjazd do kromnowa, gdzie deskorolka miałaby wielkie problemy z dojazdem i nawróceniem. Mam nadzieję, że MZK pokieruje rozsądek i we wszystkie dni szkolne będą tak robić. Napchanym migiem jeździ się bardzo źle.
Autor: KamilJG
Autor: KamilJG
Komentarze: 4
6 listopada 2012 - Kromnów, pętla Kromnów Wola. Dawniej pętla nosiał nazwę Kopanina od jednego z przysiółków tej miejscowości.
Autor: KrzychuJG
Autor: KrzychuJG
6 listopada 2012 - Kromnów. Od modernizacji trzech naszych Jelczy 120MM minęło już dobrych 10 lat, mimo to ich wnętrza nadal prezentują się dobrze. Z zewnątrz też jest przyzwoicie, ocynkowane blachy robią swoje, tylko szybko rdzewiejące drzwi są wymieniane na lepsze z odstawianych "emjedenastek".
Autor: KrzychuJG
Autor: KrzychuJG
Komentarze: 1
6 listopada 2012 - Kromnów, pętla Wola. Zaletą tego pojazdu jest wolnossący 12-litrowy, 250-konny silnik MAN-a, który jest żywotny i (w stosunku do pozostałych naszych 120) ekonomiczny. Przydała by się tylko pięciobiegowa skrzynia :)
Autor: KrzychuJG
Autor: KrzychuJG
Komentarze: 3
