Login: Hasło:
Zapamiętaj mnie
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.

Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się

Strona Główna >> Dopravný podnik Bratislava, a.s. >>

Dopravný podnik Bratislava, a.s./

Škoda 30TrDG SOR #6102

21 czerwca 2015 - Bratysława, Dostojevského rad x Landererova. Skodzina na agregacie żwawo pokonuje skrzyżowanie. Jedynym odcinkiem sieci, gdzie trolejbusy wykorzystują napęd alternatywny jest fragment trasy linii 210.
Autor: Misiek194 edytor
21 czerwca 2015 - Bratysława, Olejkárska. Skoda 30TrDG odpoczywa na nowym krańcu linii 210 - Nové SND. Na razie nie ma tu sieci trakcyjnej (i nie ma chyba planów elektryfikacji) i trzeba korzystać z dodatkowego, dieslowskiego napędu. Dzięki zamontowanym na sieci daszkom oraz automatyce odbieraków w trolejbusach, podłączanie do sieci jest nieodczuwalne dla pasażerów. Odłączanie z kolei robi się w czasie jazdy.
Autor: Misiek194 edytor
21 czerwca 2015 - Bratysława, Landererova x Olejkárska. Przebieg trasy linii 210 koncentruje się praktycznie na centrum miasta z dworca kolejowego do węzła Nové SND. Końcowy fragment trasy pokonuje się bez zasilania z sieci trakcyjnej toteż linię tą obsługują wyłącznie Skody 30Tr wyposażone w napęd pomocniczy. Częstotliwość kursowania przez cały dzień jest stała - co 12 minut i taka też liczba wozów w ruchu - 4.
Autor: Misiek194 edytor
Komentarze: 3

22 czerwca 2015 - Bratysława. Wnętrze Skody 30TrDG. Po prawej widzimy wieżę silnikową zajmującą całą przestrzeń pomiędzy 3 i 4 drzwiami. Nie wygląda to za ciekawie.
Autor: Misiek194 edytor
Komentarze: 6

Škoda 30TrDG SOR #6106

22 czerwca 2015 - Bratysława, Šancová. Skoda 30TrDG od tyłu.
Autor: Misiek194 edytor

Škoda 30TrDG SOR #6107

21 czerwca 2015 - Bratysława, Dostojevského rad. Skoda 30TrDG śmiga odcinkiem trasy pozbawionym sieci trakcyjnej. Trolejbusy te wyposażono w silniki asynchroniczne Škoda Electric 4 ML 3444 K/4 o mocy 160kW i dodatkowy agregat Kirscha napędzany silnikiem Iveco NEF N40ENT (Euro5) o mocy 118kW. Pojazdy tego typu posiadają 28 miejsc siedzących i zaledwie 32 stojące (trochę mało). W latach 2014-15 Bratysława zakupiła takich 15 sztuk i oznaczono je numerami 6101-6115.
Autor: Misiek194 edytor
20 czerwca 2017 - Bratysława, ul. Šancová.
Autor: Banan cenzoredytor
9 września 2023 - Bratislava, Depo Jurajov dvor.
Autor: xxoceltoxx newser

Škoda 30TrDG SOR #6111

12 czerwca 2023 - 19:18 - Bratislava, Karadžičova.
40 Nové SND → Hlavná stanica.
Autor: Grzegorz Macura Profesional
Komentarze: 2

Škoda 30TrDG SOR #6113

3 marca 2018 - 07:57, Bratislava, Olejkárska ulice.
Autor: Konrad Bek cenzoredytordriver

Škoda 30TrDG SOR #6114

20 czerwca 2017 - Bratysława, ul. Miletičova.
Autor: Banan cenzoredytor

Škoda 30TrDG SOR #6115

20 lipca 2016 - Bratysława, Šancová
Autor: Błażej
17 listopada 2016 - Bratislava, hlavná stanica
Autor: Lada 2101
Strona Główna >> Dopravný podnik Bratislava, a.s. >>

Fotogaleria Transportowa

Autobusy KMKM
Państwa:
Producenci:
Tagi:
13N, analog, CNG, debiut, dostawa, dworzec, Dzień Otwarty MZK Zielona Góra, electric, elektryczny, elektryk, GOP, hybrid, hybryda, impreza, Krzysztof Stelmach, Made in Poland, Mario, motyw drogi, motyw sakralny, nauka jazdy, nocki w ruchu, nówka, objazd, Oddział Suwałki, Paradygmat Kelly`ego, pies, pracowniczy, przewóz dzieci, przyjazna komunikacja, P.T. Augustów, P.T. Ełk, P.T. Miastko, P.T Międzyrzecz, P.T Wolsztyn, ROW, rowerem po Słupsku i okolicach, rzepak, Schienenersatzverkehr, Sławomir Kołodziej, szkolny, tester, turystyczny, TWBowicz w pracy, wnętrze, zajezdnia, zatramwaj, zima

Statystyki użytkownika:
Online:
Prawa autorskie: phototrans.eu 2002-2021; Tłumaczenie wykonane przez użytkowników serwisu. Zabronione jest wykorzystywanie zdjęć z tej strony bez zezwolenia ich autorów!
Strona załadowana: 0.016