Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 2487,
Kanał RSS 
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 1860 1920 1980 2040 2100 2220 2280 2340 2400 2460
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 1860 1920 1980 2040 2100 2220 2280 2340 2400 2460 Szukaj zdjęcia
Mercedes Conecto G #2337
29 stycznia 2011 - Lublin, ul. Granitowa.
Mercedes-Benz 313 CDI #LUB 0321C
29 stycznia 2011 - Lublin, al. Kraśnicka. Busik z docieplaczem.
Komentarze: 3
Jelcz M121M #2222
1 kwietnia 2004 - Lublin, al. Sikorskiego.
Jelcz M121M #2219
13 marca 2004 - Lublin, al. Warszawska.
Komentarze: 9
KPNA/Jelcz PR110E #791
13 marca 2004 - Lublin, ul. Mełgiewska.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #1845
16 grudnia 2006 - Lublin, ul. Armii Krajowej.
Neoplan N4014NF #112
6 lutego 2007 - Lublin, al. Kompozytorów Polskich.
Komentarze: 1
Neoplan N4020 #2234
6 lutego 2007 - Lublin, ul. Północna.
Komentarze: 1
Iveco Daily 65C15 / Kapena Thesi City #2263
20 stycznia 2007 - Lublin, ul. Zana. Podmiejska linia 78 w przeciwieństwie do 79 i 85 zajeżdża nieco w miasto.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 18 CNG #2284
1 lutego 2007 - Lublin, os. Paderewskiego.
Komentarze: 9
Jelcz M11 #2078
21 maja 2007 - Lublin, al. Witosa.
Komentarze: 1
Jelcz PR110E #830
16 lipca 2007 - Lublin, ul. Zana.
Jelcz M11 #2078
11 czerwca 2007 - Lublin, ul. Lubelskiego Lipca 80.
Komentarze: 1
KPNA/Jelcz PR110T #783
6 czerwca 2007 - Lublin, ul. Lipowa.
Komentarze: 1
Autosan H10-11.01 #LPU 62TE
16 czerwca 2007 - Lublin, al. Piłsudskiego. Super sprzęt.
Komentarze: 5
Ikarus 280T #GAV 3228
7 lipca 2007 - Lublin, zajezdnia trolejbusowa Helenów.
Komentarze: 7
Mercedes-Benz O405N2 #2281
1 lipca 2007 - Lublin, ul. Armii Krajowej. Zaletą mercedesa jest ładnie bulgoczący silnik.
Komentarze: 1
MZK/Jelcz PR110E #809
10 lipca 2007 - Lublin, ul. Lipowa.
MPK/Jelcz PR110E #811
13 kwietnia 2008 - Lublin, ul. Kunickiego. Według mnie najlepsze i najważniejsze są linie średnicowe, łączące prostą drogą duże dzielnice poprzez centrum z przeciwległymi dzielnicami miasta. Tezę tę potwierdza zresztą zeszłoroczne liczenie pasażerów. 160 byłoby taką dobrą linią, gdyby docierało nie na Chodźki, ale na Paderewskiego, obejmując również wschodnią część Czechowa.
Komentarze: 3
Jelcz M121M #2224
13 kwietnia 2008 - Lublin, ul. Pawia. Jelcz pośród starej, raczej biednej zabudowy. Z krakowskim pomysłem, linią 51, na szczęście się już pożegnaliśmy na rzecz długiej, średnicowej trójki.
Komentarze: 2
KPNA/Jelcz PR110E #754
12 kwietnia 2008 - Lublin, zajezdnia trolejbusowa Helenów. W tym roku naoglądamy się takich widoków.
Komentarze: 5
MAN NL202 #044
25 marca 2008 - Lublin, ul. Sowińskiego. Jeden z wielu prywatnych wozów, które zniknęły w 2010 z ulic.
Jelcz 120MT #833
23 marca 2008 - Lublin, al. Racławickie. Są w Lublinie tacy, którym trolejbusy bardzo przeszkadzają. Poza wykreśleniem z planu rozbudowy trolejbusów linii w centrum miasta mają też inne pomysły. Np. z tego co słyszałem dyrektor Wydziału Dróg i Mostów UM Lublin chce by trolejbusy znikęły spod dworca PKP.
Komentarze: 5
Jelcz 120MM/2 #2256
15 marca 2008 - Lublin, os. Poręba. Skończyła się jedna z wielkich lubelskich prowizorek - Jana Pawła II kończąca się w polu. Z kolekcji urywających się dwupasmówek nadal mamy: Bohaterów Monte Cassino, Związkową, Mełgiewską, Wrotkowską. Do grona tego doliczyć można krótki odcinek przedłużenia Krańcowej za skrzyżowaniem z Kunickiego, zaś niebawem odpadnie Mełgiewska, która w części będzie poszerzana.
Komentarze: 2
Jelcz M11 #2121
27 marca 2007 - Lublin, al. Warszawska. Ruszanie Jelcza M11 skutkowało w Lublinie zwyczajowo pojawieniem się czarnej chmury dymu.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #2091
29 marca 2007 - Lublin, al. Witosa. Pojazd wielozadaniowy #1213 ściąga #2091 do naprawialni.
Komentarze: 1
KPNA/Jelcz PR110E #832
14 kwietnia 2007 - Lublin, ul. Zana. 152 wykonuje typowy dla siebie skręt w lewo na rondzie Zana - Filaretów. Istnieje koncepcja, by 152 zmieniło trasę z obecnej okrężnej na kursującą w obie strony Głęboką i kończyło na rondzie Zana - Wileńska. W zamian 151 kursowałoby co 10 minut. Z jednej strony poprawiłoby to połączenie Dziesiątej z LSM, a z drugiej - zmniejszyło tłok na połączeniu centrum z Dziesiątą.
Komentarze: 14
Mercedes-Benz O405N2 #2268
6 kwietnia 2007 - Lublin, ul. Głęboka. Linia 11 - kursuje co około 45 minut i należy do grona linii uzupełniających. Ma ona długą trasę, co czyni ją ciekawą krajoznawczo, a co ważne dla lubiących komunikację - kończy pod zajezdnią. Najprzyjemniej wspominam podróż na 11 jeszcze kremowo-czerwonym Ikarusem 280 #1816 z szybką jazdą po dołach na Grygowej.
MAN SÜ240 #LKR J019
9 marca 2005 - Lublin, al. Sikorskiego. Interesujący MAN, jeden z niewielu przedstawicieli standardbusów w lubelskim. W połowie 2004 roku widziałem ten autobus na hali warsztatowej MPK na Helenowie.
Komentarze: 2
MAN SÜ283 #LSW G767
22 kwietnia 2005 - Lublin, al. Solidarności. Kursuje on jeszcze?
Komentarze: 3
Neoplan N4020 #2196
7 maja 2005 - Lublin, ul. Krochmalna. Wyświetlacz źle ustawiony co zdarzało się nie tak rzadko. Po prawej cukrownia, obecnie wyburzona. W planach w tej okolicy na chwilę obecną są: stadion oraz linia trolejbusowa.
Komentarze: 10
Mercedes-Benz 416 CDI #LU 1271F
16 lipca 2010 - Lublin, ul. Ruska. Jest grubo. Contbus stracił zezwolenie na przewóz osób. Info tutaj http://www.kurierlubelski.pl/wiadomosci/352634,contbus-stracil-zezwolenie-na-przewoz-osob,id,t.html
Komentarze: 11
Jelcz M11 #179
31 lipca 2008 - Lublin, ul. Mełgiewska. Prywatne Jelcze M11, których w okolicach 2002 roku było jeszcze ponad 50 sztuk, zniknęły w 2010 roku z ulic.
Autosan H9-21 #LSW 6J02
5 sierpnia 2008 - Lublin, d. a. Autobus komunikacji Lublin - Świdnik.
Komentarze: 9
Jelcz 120M/3 #2254
5 sierpnia 2008 - Lublin, ul. Pancerniaków. Pod koniec 2010 roku ogłoszono przetarg na budowę ulicy Grygowej, pomiędzy al. Witosa a Majdankiem. Na ulicy tej zawisnąć ma sieć trakcyjna. Umożliwi to dojazd do nowej zajezdni trolejbusowej, projektowanej na wschodniej części placu zajezdni autobusowej Majdan Tatarski, której eksploatację rozpoczęto w 1984 roku. Podobno była ona projektowana na 300 Autosanów H9-35.
Komentarze: 2
KPNA/Jelcz PR110E #3755
7 sierpnia 2008 - Lublin, al. Racławickie. Sporo peerek pójdzie do kasacji, bo w tym roku będzie 15 nowych trollino.
Komentarze: 8
Jelcz M121M #2178
2 stycznia 2010 - Lublin, ul. Pancerniaków. Staromodne wnętrze.
Neoplan N4014NF #223
28 grudnia 2009 - Lublin, ul. Królewska. Był ale znikł.
Komentarze: 1
Jelcz M11 #2077
27 listopada 2009 - Lublin, ul. Narutowicza. Puszczającego chmurkę dymu Miga zastąpiło Conecto LF.
Autosan H9-21.41 #08007
29 grudnia 2010 - Lublin, al. Sikorskiego. Bocian rozłożył skrzydła i zanurkował w dolinę Czechówki.
Karosa B732.1654 #302
18 października 2010 - Lublin, al. Racławickie. W Lublinie występują w ostantnich latach 2 plagi. Jedna to lawinowy przyrost samochodów na ulicach. Druga to zupełny brak remontów nawierzchni ulic.
Komentarze: 11
Neoplan N4020 #2200
18 kwietnia 2006 - Lublin, os. Paderewskiego. O neoplanach trudno mówić, że są trwałe.
Komentarze: 4
Jelcz T120 #BPS 2840
19 marca 2006 - Lublin, d. a. Już od małego lubiłem Jelcze PR110D i T120. Pamiętam kiedyś wycieczkę szkolną i powrót z Kielc. Silnik WSK Mielec SW680 pięknie dudnił i spadał z obrotów, zamulając pod każdą większą górkę. To było coś.
Komentarze: 7
KPNA/Jelcz PR110T #3783
5 marca 2006 - Lublin, al. Racławickie. Trolejbus pomalowany zlewkami farby.
Komentarze: 1
Jelcz 120M/1 #2175
3 września 2008 - Lublin, Hempla street. In 1992, after end of socialism in Poland, new technologies were available. Jelcz upgraded construction of its main model - Jelcz PR110 - and equipped it with western engine and gearbox. This is how Jelcz 120M was created. The production of cheaper version was still in progress, so a version with upgraded WSK Mielec SW680 engine - turbocharged SWT11, and manual gearbox of FPS was still available. At the beginning of 1990s Jelcz 120M was still sold in not so small numbers, but after 1994, when first low-floor western buses appeared in Poland, this model was slowly disappearing from Polish bus market. Slowly, because it was still upgraded and equipped with different engines, so the last one was manufactured probably in 2006.
Jelcz M11 #2041
23 marca 2006 - Lublin, Krasnicka avenue. After problems with Jelcz PR110U production and exploitation a solution was needed. The help came from Hungary - Ikarus was able to manufacture many chassises. This is why they were bought from them by Polish factory, and then assembled in Jelcz. Hungarian chassis of type Ikarus 260.88 and Polish body from PR110 created together Jelcz M11. Although the bus was less advanced technologically - higher floor and propulsion, it was more reliable and turned to be better than PR110U for many Polish cities. The production lasted from 1985 to 1990. This bus is a kind of "Polish Ikarus". It is equipped with Raba D2156 engine with power of 192 HP, placed between the axles, same as in every Ikarus 260.
MZK/Jelcz PR110E #3809
5 kwietnia 2010 - Lublin, al. Kraśnicka. Elektropeerki już drżą na myśl o 15 trollinach, gdyż budowa pierwszego ma ruszyć w grudniu.
Komentarze: 6
Neoplan N4014NF #206
5 kwietnia 2010 - Lublin, ul. Droga Męczenników Majdanka. Kolońskie neoplany już odeszły.
Jelcz M121M #2189
1 lipca 2006 - Lublin, zajezdnia Helenów. Lubelskie CWS - zakład naprawczy - to chyba jedyne miejsce w mieście, gdzie nigdy nie brakuje pracy.
Jelcz M11 #2019
29 czerwca 2006 - Lublin, ul. Dobrzańskiego. Przejazd tędy to był kiedyś odcinek specjalny.
Jelcz M11 #036
13 czerwca 2006 - Lublin, ul. 3 Maja. Wozy Jaroszowej - co roku malowane wałkiem (pędzlem?), piasty brudne i cieknące olejem, niewyregulowane poduszki, rozpadająca się podłoga, kopcące silniki. Historia.
Komentarze: 4
Ikarus 280.26 #1851
13 czerwca 2006 - Lublin, ul. Dolna 3 Maja. Jak mu robili NG w 2003 to odcięli całą górę naczepy i dospawali ją do nowego podwozia. A potem i tak skasowali.
Komentarze: 4
Autosan H9-21 #35
13 maja 2006 - Smugi, DW809.
Neoplan N4020 #2206
25 maja 2006 - Lublin, ul. Filaretów. Ulica z miejscem na tramwaj. Tramwaj będzie w Płocku, w Olsztynie, ale w Lublinie raczej nie.
Komentarze: 16
Ikarus 280.26 #2011
6 kwietnia 2005 - Lublin, al. Racławickie. Ikarusy mają to do siebie że jak minie im kilka latek i trochę przebiegu to trzeba je remontować. Kiedy więc było ich jeszcze kilkadziesiąt, to co kilka miesięcy pojawiał się jeden wóz w świeżo błyszczącym lakierze, a kolor był zwykle niespodzianką.
Komentarze: 3
Neoplan N4020 #2194
29 marca 2005 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. Neoplany w wygiętym malowaniu wyglądały elegancko i przyjemnie. Teraz możemy je tylko wspominać tak jak kiedyś kremowo-czerwone jelcze.
Komentarze: 2
Autosan H7-10.05 #LLE Y675
8 listopada 2010 - Lublin, ul. Podzamcze. Na trasie do Łęcznej Łęcz-Trans wyłania się powoli jako dominujący przewoźnik.
Iveco TurboDaily 59-12 / Kapena Thesi Intercity #10007
8 listopada 2010 - Lublin, d. a. Krokodyle kontrolują czystość spalin. Po wejściu silnika na obroty buchnęła chmura czarnego dymu. Ciąg dalszy wiadomo jaki.
Komentarze: 2
Autosan H9-21 #07002
8 listopada 2010 - Lublin, d. a.
Komentarze: 1
Autosan H10-11.01 #LPU 98EG
3 września 2010 - Lublin, d. a. Bardzo chciałbym się nim przejechać, ale jakoś nie mogę go trafić. Tym w tle po lewej też bym się przejechał.
Komentarze: 4
