Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Jelcz M11 #2062
28 listopada 2009 - Lublin, ul. Wodopojna. Kierowca puszcza do połowy pedał sprzęgła, dociskając do siebie tarcze cierne. Silnik wzbija się na obrotach, trąc z potężną siłą niesamowicie rozgrzewającą się tarczę. Poślizg na sprzęgle w krótkiej chwili maleje ze 100% aż do zera, obroty zmniejszają się, autobus trochę się trzęsie, czuć lekkie szarpnięcie, sprzęgło załapuje zupełnie i autobus rusza na drugim, krótkim biegu. Czarna chmurka zdradza nam jednak, że warunki spalania nie są idealne i w spalinach znajduje się mnóstwo sadzy. Z reguły efekt ten eliminuje odpowiednia regulacja pompy wtryskowej.
Komentarze: 5
Ikarus 280.26 #1816
27 listopada 2009 - Dominów. Spróbujmy to ująć w słowa. Wolne rzężenie silnika. Stuknięcie. Nagły wzrost obrotów. Szybko narastające wycie. Stuknięcie, lekki zgrzyt. Przyrost obrotów, powtórka nieco wolniej rosnącego wycia. Delikatny rezonans od przekładni głównej narasta. Dziura za dziurą, tłuc okrutnie zaczynają się szyby, co pozostaje nieprzerwane przez kolejny stukot. Już na całą okolicę niesie się wyższe i wyższe wycie, coraz głośniejsze, wyraźniejsze, coraz piękniejsze. Drzewa, droga, każdy metr asfaltu śmiga coraz szybciej. Silnik szumi i warkocze, autobus mknie niepowstrzymany, gnąc się i chyląc na zakrętach. Wrażenia z jazdy Ikarusem 280 są absolutnie bezcenne i niezastępowalne.
Komentarze: 8
Iveco TurboDaily 45-10 #LU 41040
27 grudnia 2009 - Świdnik, ul. Niepodległości. Takie oto podstarzałe, zrupieciałe, ale za to dosyć zwinne i szybkie busiki mają duży udział w obsłudze komunikacji między Lublinem a Świdnikiem. Relacja ta nie może się doczekać porządnej linii z pojemnym i przestronnym taborem. Świdnik nie wykazuje bowiem dążeń do integracji z Lublinem w zakresie komunikacji publicznej.
Komentarze: 8
Mercedes Conecto G #2337
24 grudnia 2009 - Lublin, rondo na skrzyżowaniu ulic Zana i Wileńskiej. Nowe autobusy pędzą przed siebie, tymczasem MPK ma na głowie łamigłówkę finansową do rozwiązania. Do spłacenia jest kilkadziesiąt rat za 30 mercedesów, raty za 20 solarisów, oraz starsze zadłużenie za mercedesy O405N oraz neoplany. Na te problemy nakładają się też narastające braki taborowe, po części w wyniku przesadnych kasacji.
Komentarze: 9
Jelcz M11 #049
28 grudnia 2009 - Lublin, ul. Długosza. Część lublinian żąda, by prywaciarze w systemie zbierania w czapkę zniknęli z dnia na dzień, zastąpieni wspólnym biletem. Barierę nie do przebycia stanowią tutaj jednak istniejące przepisy. Uzyskiwanie zezwoleń na wykonywanie przewozów osób na linii regularnej precyzuje Ustawa o transporcie drogowym z 2001 r. Przewoźnik musi złożyć odpowiednie dokumenty, po czym otrzymuje zezwolenie. Praktyka pokazuje, iż zezwolenia w zasadzie nie da się cofnąć, więc jeśli przewoźnik zacznie już jeździć, to nie można mu tego zabronić. Urząd miejski wydawał w ostatnim czasie zezwolenia i na 4 lata. Nie ma też podstawy do tego, by nie przedłużyć zezwolenia. Dlatego też ci prywaciarze, którzy nie będą tego chcieli, nie mogą być zmuszeni do zaprzestania działalności na obecnych zasadach - przynajmniej w obecnie istniejącej sytuacji prawnej, dopóki nie będzie uchwalona ustawa o transporcie publicznym. Jedyną szansą na wyeliminowanie prywaciarzy jest to, co sprawdziło się w innych miastach - poprawa jakości komunikacji organizowanej przez gminę, czyli zwiększenie częstotliwości kursowania i synchronizacja rozkładów.
Komentarze: 6
Solaris Trollino 12M #3836
29 grudnia 2009 - Lublin, al. Racławickie. 3836 to jeden z niewielu trolejbusów, odpowiadających współczesnym wymogom. Możliwe, że będzie tak jeszcze długie lata - biorąc po uwagę opieszałość miasta w kwestii realizacji projektu unijnego. Nie ma jeszcze lokalizacji dla budowy placu postojowego, nie ma projektu nowej zajezdni, projekt sieci jest dopiero w przygotowaniu, planowany układ sieci trolejbusowej jest niefunkcjonalny. Jeżeli takie tempo się utrzyma, to prawdopodobnie z rozbudowy komunikacji trolejbusowej nic nie wyniknie i nie będzie ani 30 km nowej sieci, ani 70 nowych trolejbusów, ani nowej zajezdni. Kasę zaś dostaną bardziej ogarnięte miasta takie jak Kielce czy Białystok.
Komentarze: 7
MZK/Jelcz PR110E #3813
27 listopada 2009 - Lublin, ul. Lipowa. Większość taboru trolejbusowego stanowią wciąż jelcze PR110. I będzie tak nadal, gdyż z racji na braki w budżecie miejskim realizacja projektu rozwoju transportu publicznego ruszy prawdopodobnie dopiero w 2011 roku. Dopiero wtedy ruszyć ma budowa nowych linii oraz zakupy zapowiadanych już długo 70 trolejbusów, z których część posiadać ma baterie. Lublin to chyba jedyne miasto w Polsce, gdzie w roku wyborów samorządowych nigdy nie ma boomu inwestycyjnego w taborze.
Komentarze: 11
KPNA/Jelcz PR110T #785
30 września 2009 - Lublin, al. Piłsudskiego. Tyrystor zaraz pokona newralgiczne skrzyżowanie, ze zmodernizowaną siecią trakcyjną. Ilość starych zwrotnic, krzyżówek i zjazdówek znacząco zmalała w ostatnich latach. We wrześniu i listopadzie nowe zwrotnice pojawiły się na alei Kraśnickiej, najpierw przy skrzyżowaniu z Nałęczowską, a następnie przy rondzie z Racławickimi. Nowe zwrotnice łączą sieć z torami zjazdowymi do zajezdni.
Komentarze: 5
Jelcz M11 #057
28 września 2009 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście. Przyszłość prywaciarzy jest jeszcze nieustalona. W budżecie miasta z powodu kryzysowego spadku dochodów brakuje pieniędzy na reformę komunikacji. 17 grudnia odbędzie się głosowanie Rady Miasta. Jeśli uchwalone zostaną podwyżki cen biletów, to w pierwszym kwartale przyszłego roku większość prywaciarzy włączona będzie do systemu biletowego ZTM.
Komentarze: 5
Jelcz M11 #2072
30 września 2009 - Lublin, al. Smorawińskiego. 15 dojeżdża z Czechowa do centrum najkrótszą drogą, pokonując potężnej długości wiadukt Poniatowskiego, zbudowany w okolicach 1988 roku, a oddany do użytku w 1999 r.
Komentarze: 11
Ikarus 280.26 #2009
30 września 2009 - Lublin, zajezdnia autobusowa Majdan Tatarski. Ikarusy szybko odchodzą w cień, aż znikną zupełnie. Obecnie jest w Lublinie 16 sztuk 280.26.
Komentarze: 4
Jelcz 120MT #833
30 września 2009 - Lublin, al. Piłsudskiego. Najpiękniejsze miejsce w Lublinie na jesieni.
Komentarze: 3
Ikarus 280.26 #2148
13 listopada 2009 - Lublin, zajezdnia autobusowa Majdan Tatarski. Tak wygląda obudowa wspaniale wyjącego rabowskiego mostu napędowego. Chętnych zapraszam do zapoznania się z ilustrowanym opisem podwozia Ikarusa 280. Na tym konkretnym zdjęciu widok od tyłu na most Raba. Pomimo obecności zwolnicy w piastach mechanizm różnicowy jest tu dość spory. Trochę cieknie spod korka spustowego oleju z pochwy mostu lub z mocowania wału, zsunęła się też gumka osłaniająca trzpień lewego siłownika hamulcowego. Łożyska drążków układu hamulcowego wymazane grubo smarem.
Komentarze: 15
Mercedes Conecto G #2334
14 listopada 2009 - Lublin, ul. Armii Krajowej.
Komentarze: 9
Ikarus 280.26 #2148
13 listopada 2009 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Wczoraj razem z Panem Mirkiem i Pawłem szykowaliśmy ten świetny sprzęt do przeglądu, zaplanowanego na 22 listopada. Wymienione zostały wewnętrzne lusterka, załatane zostały dziury przy stopniach w pierwszych drzwiach, umyte i wymienione zostały lampy tylne, które są teraz piękne jak prosto z fabryki. Pan Mirek zdążył wymienić wewnętrzne klosze na czyste, zastępując jednocześnie w niektórych z nich wszystkie żarówki. Kratownica wozu jest zdrowa, jedynie blacharka jest w niezachwycającym stanie. Trzeba zrobić wszystko, żeby uratować ten wiekowy wóz od kasacji.
Komentarze: 13
Jelcz M11 #2068
24 maja 2007 - Lublin, ul. 3 Maja. Mig świeżo po remoncie ze specjalną dedykacją dla specjalisty od szybowców.
Komentarze: 1
Volvo B10L / Steyr SN12 #001
7 sierpnia 2008 - Lublin, al. Racławickie. Gdy ten autobus pojawił się w Lublinie, na wszystkich forach internetowych pojawiły się zachwyty, że to cudowny i pięknie zadbany sprzęt. W praktyce niewiele różni się on od używanych NL202, ale jak widać czasem wystarczy nowy błyszczący się lakier by uzyskać powszechny zachwyt i osiągnąć marketingowy sukces.
Scania K480EB 6x2*4 NI / Irizar PB 15.37 #W1 EMKA
5 sierpnia 2008 - Lublin, parking przy byłym hitlerowskim obozie koncentracyjnym na Majdanku. Właśnie mi się przypomniało, że w trakcie rozmowy, która wynikła z kierowcami tego sprzętu, podałem im adres TWB, wspominając o tym, że dodam to zdjęcie. Cóż, jeśli oglądali oni regularnie fotogalerię, no to właśnie się doczekali :)
Komentarze: 2
Jelcz M11 #057
14 lipca 2009 - Lublin, al. Piłsudskiego. Focę sobie Miga z domowej roboty blacharką, a tu jak mi motyw w kadr nie wjedzie!
Komentarze: 5
Jelcz M11 #2079
12 września 2009 - Lublin, ul. Zana. MPK jest wiodącym przedsiębiorstwem w Polsce ze względu na ilość Migów na stanie. Jest ich obecnie 44. Autobusy te są w miarę niezawodne, dynamiczne, a do tego mają niskie spalanie. Do wad należą oczywiście wysoka podłoga i nieprzyzwoicie duża emisja produktów spalania. Egzemplarz ze zdjęcia został w tym roku zastąpiony przez Conecto.
Komentarze: 3
Mercedes-Benz Conecto LF #2317
12 września 2009 - Lublin, ul. Filaretów. Lubię tą idealną czystość i połysk nowych autobusów. Na conecto wypada to wszystko jeszcze lepiej za sprawą jasnego i żywego malowania.
Jelcz M121M #2182
24 października 2009 - Lublin, al. 1000-lecia. Jelcze M121 stanowią drugi co do liczności typ w MPK. Łącznie jest ich 40 sztuk. Zapewne ich duża ilość utrzyma się przez najbliższe lata i będą one kasowane równo z Migami.
Komentarze: 8
Mercedes-Benz O405NK #2289
24 października 2009 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Ten wóz nie ma szczęścia - ledwo co go naprawiono po poprzedniej stłuczce, a już miał kolejną.
Mercedes-Benz Conecto LF #2321
24 października 2009 - Lublin, os. Widok. Mercedesy z trikolorem w łuki stopniowo wpisują się w lubelski krajobraz. Ich żywe kolory próbują trochę ubarwić depresyjną jesienną szarość. Najbliższe tygodnie powinny przynieść rozstrzygnięcie przetargów ZTM i na początku przyszłego roku powinno pojawić się ponad 40 prywatnych pojazdów w miejskich barwach.
Komentarze: 2
Ikarus 280.26 #1977
24 października 2009 - Lublin, ul. Koncertowa. Linia 34, mająca w soboty około 25 minutową częstotliwość, cieszyła się dziś niezłą frekwencją - trafiał się całkiem pełny solowy ikarus.
Komentarze: 2
Jelcz 272 MEX #11199
11 kwietnia 2009 - Motycz. Wówczas zapowiadało się, że ten Ogórek nie będzie jeździł po Lublinie. Sprzedano go do MPK Kielce, które miało zamiar go odremontować.
Komentarze: 8
Jelcz M11 #2109
15 marca 2008 - Prawiedniki. Przy tym skrzyżowaniu od wielu lat kończy trasę 25. Linia ta obsługuje po drodze Zemborzyce. Można tu przy okazji podać ciekawostkę z historii komunikacji. Gdy w 1949 roku mieszkańcy Zemborzyc narzekali na brak autobusu, wysłano jeden wóz na próbę i zbadanie trasy. Linii ostatecznie nie uruchomiono, gdyż na fatalnej drodze połamały się resory.
Komentarze: 2
Jelcz M121M #2178
23 marca 2008 - Lublin, al. Racławickie. Czerwone malowanie - było, odeszło i nie wróci.
Komentarze: 7
Jelcz PR110E #830
24 marca 2008 - Lublin, al. Kraśnicka. MPK lubi poeksperymentować z trolejbusami. W zasadzie przez ostatnie 10 lat raz po raz pojawiały się kolejne modele z zupełnie innym standardem, sterowaniem i kompletacją. Od tyrystorowej stodwudziestki przeszliśmy do asynchronicznych trollin. W piątek ma zaś podobno wyjechać na testy asynchroniczny maz. Typy się mnożą, a licznie reprezentowanego następcy powolnej, opornikowej peerki wciąż nie ma.
Komentarze: 1
Mercedes-Benz 416 CDI #LU 23862
27 listopada 2005 - Lublin, ul. Ruska. Pod skarpą na Ruskiej parkują najbardziej liczący się w okolicy busiarze, między innymi Contbus, którego nie było jeszcze w bazie. Przewoźnik ten od około 10 lat skutecznie konkuruje z koleją na trasie Warszawa-Lublin. Busy są szybkie i tanie, czym zyskują sobie uznanie pasażerów. Ich największą wadą jest to, że są ciasne. Czas podróży wynosi około 2`30`` (niektórzy kierowcy schodzą i do 2 godzin) wobec 2`30`` do 2`45`` dla pociągu pospiesznego, a cena - 25 zł za bilet normalny i 20 zł za ulgowy, wobec odpowiednio 34 zł i 22,68 zł za bilet kolejowy. Zdjęcie z dedykacją dla empiego.
Komentarze: 49
Mercedes-Benz Conecto LF #2316
28 września 2009 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście.
Komentarze: 2
Solaris Urbino 12 #2294
28 września 2009 - Lublin, ul. Krakowskie Przedmieście.
Komentarze: 2
Volvo B10BLE-60 / Aabenraa M93 #229
27 grudnia 2008 - Lublin, ul. Jana Pawła II. Kierowca dolewa butelkę Cisowianki do zbiornika płynu chłodzącego. Nie polecam :)
Komentarze: 2
Mercedes-Benz Conecto LF #2311
29 sierpnia 2009 - Lublin, Raclawickie avenues. The comfort level of buses increases. Low floor, fas Mercedes buses together with Solarises will become common soon. MPK should begin to replace old, slow PR110E trolleybuses, to protect trolleybuses from being far behind the Mercedes, just like in this picture.
Komentarze: 8
Mercedes-Benz Conecto LF #2320
29 sierpnia 2009 - Lublin, al. Racławickie. Czy wy też lubicie kolory z Fuji Superia 200?
Komentarze: 5
Mercedes-Benz O405N #110
29 sierpnia 2009 - Lublin, os. Felin. 8 października otwarto oferty w przetargu ZTM na obsługę linii 8 autobusami przez 4 lata. Oferty złożyły 4 firmy, z których najtańsza padła ze strony Irexa z Sosnowca. Kolejne były DLA, Motyl i Warbus. Rozstrzygnięcie nastąpi niebawem. Otwarcie ofert w kolejnych trzech przetargach przypada na 19 i 20 października. Zdjęcie zostało wykonane przez użyczony obiektyw Matikruka.
Komentarze: 21
MAN NL202 #027
29 sierpnia 2009 - Lublin, al. Racławickie. MAN NL202 to najczęściej spotykany model we flocie prywaciarzy. Na chwilę obecną jest ich około 21 sztuk.
Komentarze: 3
Jelcz 120MT #817
8 sierpnia 2009 - Lublin, Majdanek. Malowanie nadchodzące i odchodzące. Skan: Epson V300.
Komentarze: 5
Ikarus 280.26 #2012
12 maja 2004 - Lublin, zajezdnia trolejbusowa Helenów. Ikarus w trakcie przebudowy na solówkę. Patrząc na drugie zdjęcie wozu widzimy, jaki niesamowity wręcz postęp nastąpił w ciągu 3 miesięcy. Jeżeli interesują was zdjęcia porozkręcanych silników i mostów napędowych, to zapraszam do lektury mojego najnowszego bogato ilustrowanego artykułu.
Komentarze: 7
MAN NL202 #018
15 września 2008 - Lublin, Raclawickie alley. Privat operators that collect their own prices for doing service will slowly disappear from Lublin. Money was collected by ticket inspector. You have to pay 1,50 Zlotys (or 1 if you are a student) for each travel. To give a comparison, ticket inspectors disappeared from MPK buses in 1960s. At the beggining of the year city authorities created unit called ZTM which is responsible for public transport organisation. ZTM has just ordered service by 8 buses for next 4 years. Soon, next orders will follow.
Komentarze: 14
Jelcz 120MT #817
8 sierpnia 2009 - Lublin, Chodzki loop. New livery of Lublin buses and trolleybuses. If things go right, MPK will have to repaint whole its fleet. This livery will also be required from buses that will service for ZTM from 1st January 2010.
Komentarze: 13
Solaris Urbino 12 #2304
8 sierpnia 2009 - Lublin, Zana street. You may notice the brigade numbers written with Roman numerals - rather uncommon solution.
Komentarze: 4
Ikarus 280.26 #1816
27 czerwca 2009 - Lublin, os. Świt. Wnętrze ikarusa z 1983 roku. Najlepsze miejsce jest na końcu, w lewym narożniku autobusu. By się przekonać dlaczego, należy przejechać się z Mariankiem np. na zjeździe.
Komentarze: 4
МАЗ 203076 #AE 7749-7
13 grudnia 2008 - Lublin, Paderewskiego loop. In the picture - tested MAZ. On the Saturday, 8th August, a body of MAZ 203 appeared on MPK trolleybus depot. It was predicted that it would come in March, however, we had to wait few more months. In a week electric parts from Medcom (Poland, Warszawa) will be delivered. MPK wants to build trolleybuses 50% cheaper than Trollinos. More information is available in an article of Kurier Lubelski.
Komentarze: 11
ЛАЗ 42072 #260-30 TA
14 sierpnia 2005 - Lublin, suburban bus station. Such a vehicle appeared on this international line regularly.
Jelcz PR110D Lux #40105
27 listopada 2005 - Lublin, dworzec PKS. Ale to był sprzęt!
Komentarze: 8
Jelcz M11 #215
21 marca 2005 - Lublin, Krakowskie Przedmiescie street. This company replaces old M11s with other M11s, bought from other operators.
Komentarze: 2
Autosan H9-21 #LUJ 1419
14 października 2004 - Lublin, al. Warszawska. Tą niekursującą już dziewiątkę Kozioła dodaję w ramach uzupełnienia.
Komentarze: 9
KPNA/Jelcz PR110E #797
23 maja 2008 - Lublin, loop on Chodzki street. Rebuilding old PR110Es all the time - speciality of MPK Lublin. Will it ever end?
Komentarze: 2
KPNA/Jelcz PR110E #750
21 czerwca 2008 - Lublin, Dworcowy place. Although the rail station has been renewed recently, the place in front of it hasn't be reorganised. The park places are in various places, the bus terminal is not visible after leaving the station, private cars move in various ways without respecting any rules, especially after arrival of popular train.
Komentarze: 5
Solaris Vacanza 12 #WI 2783A
19 maja 2007 - Lublin, central coach station. I wonder how reliable is this bus. The sales are not impressive - 59 pieces have been sold since 2004.
Leyland DAB 7-35-TL11/4 #L10008
13 czerwca 2007 - Lublin, Warszawska avenue. The biggest coach in Lubelskie region. I saw it half a year ago on a PKS city line in Chelm. A characteristic feature of this line was that service on it started at 2 pm.
Komentarze: 1
DAF SB3000 / Smit Orion #LU 9089C
16 czerwca 2007 - Lublin, Solidarnosci avenue. A Lublin-style motorway in the middle of the city.
Komentarze: 5
Ikarus 280.26 #1845
27 czerwca 2009 - Lublin, bus depot Majdan Tatarski. It is said that after deliveries of new Mercedeses only 5 Ikaruses will remain. Can you imagine it?
Komentarze: 13
Solaris Trollino 12S #838
27 czerwca 2009 - Lublin, Droga Meczennikow Majdanka street. Such a trolleybus was bought to service the new trolleybus line going through Orkana street. The built was partly financed by European Union. Next trolleybuses in Lublin will be probably also built by Solaris (70 trolleybuses to 2015), because this company will get the order like any other in recent years in Poland. Meanwhile, MPK wants to test in oncoming months MAZ trolleybus, and, what's new, Belkommunmasz AKSM-420. It cannot be forgotten that MPK was going to begin built of trolleybus using MAZ body in March 2009 - delay is becoming longer and longer and no MAZ body is coming.
Komentarze: 7
Mercedes-Benz Conecto LF #2311
27 czerwca 2009 - Lublin, Raclawickie avenue. Soon Mercedes #2311 will have 30 more brothers - solo and articulated.
Jelcz M11 #2094
27 czerwca 2009 - Lublin, Rataja street. Jelcz M11 struggling with puddles. In the background - a flyover made of concrete beams - symbol of Gierek period in 1970s.
Komentarze: 5
Ikarus 280.26 #1816
27 czerwca 2009 - Pan Marian jest wieloletnim, zawodowym kierowcą. Od dawna jeździ przegubowym ikarusem #1816 i idealnie wyczuwa swój sprzęt. Przegubowca, z racji na żółty kolor nazywa ''taksóweczką''. Autobus jest utrzymany w świetnej kondycji i - jak to mówi właściciel wozu - ''wszędzie wejdzie''. Styl jazdy, jaki prezentuje Pan Marian, stoi na najwyższym poziomie. To wszystko w parze z szybkim mostem pozwala pozostawić w tyle solarisy z ich kagańcami. ''Powiedz im tam w tej Warszawie, że tutaj mamy ikarusa szybszego niż wszystkie te nowe solarisy, a jak nie wierzą to niech przyjadą i zobaczą, to im pokażę'' - to kazał mi przekazać Pan Marian. Pozdrawiam więc wszystkich fanów Ikarusów!
Komentarze: 41
Autosan H9-21 #L60528
5 czerwca 2005 - Bogucin, DK12/DK17. Właśnie dodałem do bazy ~60 pojazdów z PKS Lublin, więc najwyższy czas zrobić sobie przerwę i dodać jakieś zdjęcie. Notabene, tego wozu też nie było w bazie! Dobrze byłoby, żeby fotografujący wzięli się trochę za dokumentowanie PKSu, bo braki są spore...
Komentarze: 11
Solaris Trollino 12M #P0 876B
25 września 2007 - Lublin, loop on Węglin. A trolleybus built in cooperation of MPK, Solaris and Medcom. MPK was going to continue completing such trolleybuses. However, they decided to stop cooperating with Solaris and try to build a trolleybus with MAZ's body. Every month it wass written in newspapers that next one-two months a body is going to come. Last week a new idea appeared - MPK is now considering buying unfinished 13 Jelcz M121 bodies from closed factory and completing them with equipment from old trolleybuses.
Komentarze: 5
