Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Volvo 8500LE #MCX-181
8 lipca 2015 - Budapest, Kelenföld vasútállomás - Őrmező
Autor: A_90 
Miejsce: Budapest (Budapest)
| Właściciel: ArrivaBus Budapest | Organizator: BKK Budapest | Linia: 153
Solaris Trollino 12 #3859
10 marca 2013 - Lublin, ul. Głęboka.
Komentarze: 1
Solaris Trollino 12 #3847
5 lutego 2013 - Lublin, ul. Głęboka. Spotkanie trolejbusów na Głębokiej. W chwili otwarcia, 9 listopada 1963 r., trasa ta zapewniła połączenie nowopowstałego osiedla Mickiewicza z centrum. Obecnie znaczenie tej trasy jest mniejsze, gdyż trolejbusy docierają tylko na Zana, zaś osiedla ciągną się dużo dalej. Z drugiej strony linii zaszkodziła likwidacja trakcji na Krakowskim Przedmieściu, w wyniku tędy nie dojedzie się tą drogą do centrum. Znaczenie trakcji na Głębokiej mogłoby wzrosnąć, gdyby zelektryfikowana została linia 9 - trolejbusy pokonywałyby środkowy odcinek trasy przez Śródmieście na bateriach.
Komentarze: 4
Alexander Dennis Enviro 200 III 10,8m #DA12
5 stycznia 2013 - London, London Wall, 153. W tle trzeci najwyższy wieżowiec w Londynie - Heron Tower (230m z masztem), oraz dopiero 43 w klasyfikacji 99 Bishopsgate (104m).
Solaris Trollino 12M #3839
25 kwietnia 2011 - Lublin, ul. Głęboka. Ostatnią polską książkę o technice trolejbusowej wydano w 1958 r., stąd występuje ogólny niedobór wiedzy technicznej o sieci trakcyjnej. Zmobilizowałem się i opisałem w ogólnym zarysie budowę trolejbusowej sieci trakcyjnej - LINK.
Komentarze: 5
Solaris Trollino 12 #3854
17 grudnia 2012 - Lublin, ul. Głęboka. Trolejbus przejeżdża przez dobudowany w tym roku brakujący jednotorowy odcinek sieci o długości 1,4 km, który kosztował 2,4 mln zł. Zbudowało go MPK Lublin. 2,4 mln zł kosztowała praca robotników, słupy, wykopy i ich ustawianie, wysięgniki, sieć trakcyjna i jej montaż z regulacją, 1 zwrotnica i 1 zjazdówka. Na 1 km jednotoru przypada 1,71 mln zł. Sama sieć w obu kierunkach kosztowałaby więc teoretycznie 3,4 mln zł za km. Tymczasem, budowa kilometra dwujezdniowej drogi kosztuje ok. 10 mln zł (przykład ulicy Do Dysa). A ile kosztuje 1 km linii tramwajowej?
Solaris Trollino 12 #3844
3 listopada 2012 - Lublin, ul. Droga Męczenników Majdanka.Mało jest zdjęć prezentujących pojazd od tyłu, a przypadku Trollino warto pokazać i tą stronę, bo jest ładna.
Komentarze: 1
Solaris Trollino 12 #3846
1 listopada 2012 - Lublin, ul. Droga Męczenników Majdanka.W dniu wczorajszym większość linii jeżdżących przez DMM została wzmocniona. W przypadku 153 polegało to na zwiększeniu taktu do 12 minut. Dzięki temu na pętli Majdanek, po tym jak Trollino zapełniło się w kilka sekund, można było usłyszeć "Proszę państwa, spokojnie, już podstawiamy kolejne 153" ;).
Solaris Trollino 12S #3838
1 października 2012 - Lublin, Al. Zygmuntowskie. Trolejbus nie emituje zanieczyszczeń w miejscu eksploatacji. Poprawia to stan powietrza na ulicach, szczególnie w gęstej zabudowie, gdzie rozpraszanie spalin jest utrudnione. Energia elektryczna pochodzi w Lublinie z elektrowni opalanych węglem, należy jednak mieć na uwadze, że zanieczyszczenia z komina o wysokości 150 m rozpraszają się w promieniu kilkudziesięciu kilometrów, na ogromnej powierzchni, i wynikają głównie z potrzeb gospodarstw domowych i przemysłu. Spaliny z rury wydechowej samochodu trafiają natomiast prosto do płuc pieszych i mieszkańców miasta.
Komentarze: 9
Solaris Trollino 12S #3838
1 listopada 2011 - Lublin, ul. Zana.Od września br. 153 kursuje w obu kierunkach przez Wileńską dzięki elektryfikacji Głębokiej i Wileńskiej w stronę Węglina.
Komentarze: 2
Solaris Trollino 12 #3854
7 września 2012 - Lublin, Węglin. Nie mogę się doczekać podobnego widoku w Tychach. A przy okazji zdjęcia z tej pętli, dziwi mnie fakt, że nie ma tam rozjazdu i zjazdu, bo praktycznie co chwilę jakiś kierowca przepuszcza innego.
Komentarze: 2
Solaris Trollino 12 #3861
7 września 2012 - Lublin, ul. Droga Męczenników Majdanka.
Komentarze: 1
MAN NL202 #SPI 56NT
24 sierpnia 2012 - Tarnowskie Góry - Stare Tarnowice, ul. Pyskowicka.
Jelcz M121E4 #3841
8 czerwca 2012 - Lublin, al. Zygmuntowskie.153 - Węglin -> Majdanek
Solaris Trollino 12 #3853
8 czerwca 2012 - Lublin, pętla Majdanek. Trollino wyrusza w kolejny kurs.153 - Majdanek -> Węglin
MAN NL202 #SPI 06NC
5 czerwca 2012 - Tarnowskie Góry, dworzec autobusowy. Co powiecie na taką szybę? :>
Komentarze: 7
KPNA/Jelcz PR110E #779
19 grudnia 2004 - Lublin, al. Racławickie. Stare 153. Wyglądu Jelczy PR110E do 2005 roku praktycznie nie modernizowano. Przy większych remontach od 2002 roku stosowano ścięty przód, ale też nie we wszystkich przypadkach. Od 2005 (trolejbusy 826 i 830) stosowano plastikowe zderzaki w trakcie remontów o największym zakresie.
Komentarze: 2
Solaris Trollino 12 #3856
31 marca 2012 - Lublin, ul. Filaretów. Tabor lubelskiej komunikacji trolejbusowej zmienił się nie do poznania.
Solaris Trollino 12 #3848
31 marca 2012 - Lublin, Majdanek. 500. Trollino odpoczywa pomiędzy kolejnymi kursami.
KPNA/Jelcz PR110E #3795
25 kwietnia 2011 - Lublin, ul. Głęboka. Apropos trolejbusów. W 1950 roku na Międzynarodowych Targach Poznańskich zaprezentowano radziecki trolejbus MTB-82 wyprodukowany w Tuszyńskich Zakładach Mechanicznych (oraz m. in. autobusy - ZIS-154 i ZIS-155). Zastanawiające jest, że zamiast tych radzieckich trolejbusów sprowadzono do Polski francuskie, kapitalistyczne Vetry. Jestem ciekaw, jak to dokładnie wyszło.
Komentarze: 14
KPNA/Jelcz PR110T #3774
26 lutego 2012 - Lublin, ul. Zana.Słowa "dynamicznie" i "peerka" łączą się tylko przy tego typu zdjęciach.
Komentarze: 10
KPNA/Jelcz PR110E #755
12 lutego 2005 - Lublin, al. Racławickie. Zdjęcie udane inaczej. Świeżo odremontowany wtedy trolejbus skasowano po 6 latach, a prywatne M11 to już zupełna przeszłość.
Komentarze: 3
KPNA/Jelcz PR110E #782
9 września 2009 - Lublin, Droga Męczenników Majdanka.
Solaris Trollino 12S #3838
28 grudnia 2011 - Lublin, ul. Zana. Unijny trolejbus na swoim stałym przydziale. Parametry naświetlania: czas 1/90 s, przysłona 2.0, ISO 1600, obiektyw: Canon 50/1.8.
Komentarze: 2
MAN NL202 #SPI 06NC
28 grudnia 2011 - Tarnowskie Góry, ul. Wyszyńskiego.
Autor: Mattor20056
MAN NL202 #GD 0318N
18 września 2011 - Zbrosławice, ul. Wolności. MANiek został lekko odmieniony.
Komentarze: 4
KPNA/Jelcz PR110E #3815
6 września 2011 - Lublin, pętla Majdanek. Jadąc do Lublina liczyłem na taki widok i bardzo się nie przeliczyłem. Oprócz sporej ilości niskiej podłogi w taborze trolejbusowym nadal jeździ sporo perek. Drugi wóz to 3784.
Komentarze: 3
MAZ 203T8M #3840
10 września 2011 - Lublin, Droga Męczenników Majdanka. Gdyby nadwozie nie trzaskało i nie trzeszczało, to wrażenia z jazdy tym wozem byłyby lepsze niż w Solarisach ze Skodą, dzięki przyjemniejszym dla ucha odgłosom podczas jazdy.
Komentarze: 1
MPK/Jelcz PR110E #3811
9 września 2011 - Lublin, ul. Orkana. Chwilówkowy trolejbus :)
Solaris Trollino 12 #3851
28 czerwca 2011 - Lublin, pętla Węglin.Solarki mimo że monotonne, to jednak macie fajne. Neo-gnioty to istna masakra.
Komentarze: 9
Solaris Trollino 12M #3837
30 kwietnia 2011 - Lublin, ul. Zana. (Prawie) nowy trolejbus i nowy biurowiec. W budowie jest już kolejny "drapacz chmur" w okolicy. Tym razem będzie to budynek mieszkalny.Tym zdjęciem dobiłem do czwartej setki na TWB :).
Komentarze: 13
MAN-Göppel NM192 #7850
14 maja 2011 - Gdynia, ul. Starodworcowa.
KPNA/Jelcz PR110E #3795
16 kwietnia 2011 - Lublin, ul.Droga Męczenników Majdanka. Ładnie wyglądają lubelskie PR110E w tym malowaniu. Jest to moje pierwsze zdjęcie na phototrans.eu
Komentarze: 12
MAN-Göppel NM192 #7862
26 marca 2011 - Gdynia, ul. Gryfa Pomorskiego.
Komentarze: 2
KPNA/Jelcz PR110E #3750
6 marca 2011 - Lublin, al. Kraśnicka.
Komentarze: 1
KPNA/Jelcz PR110E #3764
20 lutego 2011 - Lublin, ul. Roztocze.
Jelcz 120MT #3816
13 lutego 2011 - Lublin, Majdanek.
Komentarze: 2
MPK/Jelcz PR110E #3810
13 lutego 2011 - Lublin, ul. Filaretów.
Solaris Trollino 12M #3837
23 stycznia 2011 - Lublin, ul. Głęboka.
Solaris Trollino 12AC #3838
8 stycznia 2011 - Lublin, Węglin. Unijny Solaris wjeżdża na pętlę, kończąc kolejny kurs na linii 153.
KPNA/Jelcz PR110E #1223
6 listopada 2010 - Lublin, ul. Bohaterów Monte Cassino.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 10 W1 #1007
5 sierpnia 2010 - Warszawa, al. Generała Chruściela. Jedyna dziesiątka na 153 tego dnia.
Solaris Urbino 10 W1 #1000
24 czerwca 2010 - Warszawa, pętla Rembertów-Kolonia. Mimo że w wielu przetargach był już wymóg umieszczania informacji o odjeździe na zewnętrznych wyświetlaczach, udało się to dopiero w tych dziesiątkach. Co prawda kosztem takiej samej informacji wewnątrz, lecz to było moim zdaniem mniej ważne. Działanie systemu informacji pasażerskiej wewnątrz autobusu prezentuje TEN FILM.
Komentarze: 11
MAN-Göppel NM192 #7850
4 czerwca 2010 - Gdynia,ul. Gryfa Pomorskiego.
MAN-Göppel NM192 #7850
4 czerwca 2010 - Gdynia - Wielki Kack, ul. Starodworcowa.
Solaris Trollino 12M #3836
30 kwietnia 2010 - Lublin, al. Piłsudskiego.
Solaris Trollino 12S #3838
30 kwietnia 2010 - Lublin, ul. T. Zana. A ja wciąż nie mogę się przyzwyczaić do czterocyfrowej numeracji...
Komentarze: 3
Solaris Trollino 12S #3838
30 kwietnia 2010 - Lublin, pętla Węglin. Jest to chyba najbardziej trzeszczący/piszczący trolejbus w Lublinie.
Komentarze: 6
Solaris Trollino 12M #3836
24 kwietnia 2010 - Lublin, Majdanek.
Komentarze: 5
Jelcz 120MT #3816
24 kwietnia 2010 - Lublin, Droga Męczenników Majdanka. Jeden z dwóch ostatnich trolejbusów w wygiętym malowaniu.
Komentarze: 4
MAN NL202 #GD 0318N
13 lutego 2010 - Tarnowskie Góry - Stare Tarnowice, aleja Jana Pawła II.
Autor: Mattor20056
Komentarze: 1
Solaris Urbino 12 W17 #BU891
24 lutego 2010 - Kraków - Nowa Huta, ul. Orkana. 153-ka to nieco bardziej rozbudowana "dowozówka" do bardziej rozwiniętych, pod względem komunikacyjnym, części miasta. Z Os. Piastów, pętli na północnym-wschodzie obsługiwanej wraz z 159-ką, podąża nieco zakręconą drogą, aż w okolice Pl. Centralnego - do Szpitala Żeromskiego. Do obsługi skierowano 4 pojazdy 12-metrowe, najczęściej Solarisy, co pozwoliło na utworzenie 20-minutowej częstotliwości przez cały tydzień.
Alstom Citadis 302 #153
12 lutego 2010 - Buenos Aires, Avenida Alicia Moreau de Justo, na wysokości Avenida Belgrano. Eksperymentalna linia tramwajowa - Tranvia del Est czy jakoś tak... - zaistaniała w stolicy Argentyny w 2007 roku, ponad czterdzieścikilka lat po likwidacji ostatnich linii w centrum (do dzisiaj pozostało trochę starych torowisk, rozet, haków oraz... Smacznych ciastek Tramwajowych "Tranvia"). Liczy tylko cztery przystanki (relacja Cordoba - Independencia), defiluje po niej od 2009 roku (po zwróceniu Miluzie wypożyczonych Citadisów z 2005 roku) ten oto Alstom Citadis, wypożyczony z Madrytu. Niestety nie ma zbyt wielu amatorów takiej podróży... Ale może będzie to początek powrotu typowych tramwajów do centrum Buenos (a to by się naprawdę przydało)?... Niestety byłem zmuszony czasowo "przesiąść się" z Canona na Olympusa S280 (co pewnie widać)... EDIT: 25.03.2010 - poprawka kolorów.
Komentarze: 6
Solaris Urbino 12 #BU826
26 lutego 2009 - Kraków, ul. Mikołajczyka.
MAN-Göppel NM192 #7860
29 grudnia 2009 - Gdynia - Wielki Kack, ul. Gryfa Pomorskiego.
Solaris Urbino 12 #BU844
16 sierpnia 2009 - Kraków, ul. Klasztorna
Solaris Urbino 12 #BU867
18 listopada 2009 - Kraków, ul. Piasta Kołodzieja.
ЗиУ-682УП #747
13 lipca 1999 - Lublin, ul. Lipowa -› al. J. Piłsudskiego
Komentarze: 2
Solaris Trollino 12S #838
6 sierpnia 2008 - Lublin, Droga Męczenników Majdanka. Wjazd na pętle Majdanek.
Irisbus Citelis 12M #MI954
25 lipca 2009 - Kraków, pętla Osiedle Piastów. Fotostop 10 nawiązujący tym razem do linii 153, która także była uwzględniona w przetargu. Tak nawiasem mówiąc Mobilis złożył protest co do wyników przetargu, zarzucając PTS-owi, że nie będą mieli autobusów 18-sto metrowych zasilanych LNG na czas, nie mają ubezpieczenia na 10mln km oraz że do kwoty przeznaczonej na przetarg (107mln zł.) trzeba będzie dodatkowo przeznaczyć ponad milion.
Autor: Igor Należniak
Komentarze: 1
