Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Zwróć uwagę na lewe lustro i porównaj z prawy. No dziwacznie to wygląda ;p
Wymogi "estetyczne/stylistyczne" miłośników rozjeżdżają się z komfortem i ergonomią pracy kierowcy.
Mam wrażenie, że rozumiesz.
Może i lewe nie pasuje stylistycznie, ale jest naprawdę wygodne dla kierowcy. Mówię to ja - co jakiś czas kierowca volvo. :P
@ Ryszard: Pewnie troszkę niżej mocowane, a i wydaje się mniejsze, niż zabudowane lustro, przez co można się zmieścić w węższych miejscach. Dobrze główkuję?
No nie do końca - po prostu kompaktowe lewe lustro jest lepsze niż duża landara jak w solarisach IV generacji - lewe lustro w solarisie jest ogromne i zasłania widoczność m.in. przed wjazdem na rondo. Takie małe jak tutaj albo w starych solarisach jest w sam raz.
@ Ryszard: Jak za dwa lata siądę za fajerę autobusu, to sprawdzę, które dla mnie "wygodniejsze". Choć estetyką stoję za lustrem zabudowanym. Lepiej się prezentuje. Póki co wiem, o co Tobie chodzi, bo w osobówce denerwuje mnie przedni lewy słupek karoserii, i też czasami G widać i trzeba się wychylać.
Ano, a jak już siądziesz za kółkiem, to estetyka będzie dla Ciebie mniej warta niż widoczność i ryzyko władowania się obudową lustra w drzewo lub krzaki.