Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
I teraz takie pytanie dla miejscowych...co lepsze Autosany czy Iveco?
Autosan lepszy, ale Iveca też niczego sobie.
Jako kierowca wole Iveco, żwawszy, bardziej skrętny, stosunkowo wydajna klimatyzacja, stanowisko kierowcy stosunkowo dobrze przemyślane (no może oprócz umieszczenia przycisków otwierających drzwi), dobra widoczność, stosunkowo oszczędny, duży zbiornik na adblue 80 litrów minusem na pewno małe przesuwne okienka, plastiki się tłuką zwłaszcza pod bileterką i przy drzwiczkach otwierających stanowisko kierowcy, brak hamulca przystankowego. Skrzynia manualna to nie jest jakaś zaleta czy wada punkt widzenia zależy od kierowcy.
Hamulec przystankowy jest przy otwarciu drzwi tfu tfu, ale brak jest z guzika który był w testowanym IVECO Crossway 12M.
Wiadomo cos na temat nowych linii? Cos teraz jest w remontach?
Jako pasażer powiem tak: i to i to jest dobry wóz, ale ja jednak wolę jeździć autosanem. Swoją drogą mam wrażenie że to właśnie autosan jest bardziej żwawy przy ruszaniu z przystanku czy na światłach.
Marzeniem byłoby zobaczyć jako kolejne nowe wozy autosany M12 z drzwiami 2-2-0 i większą ilością miejsc siedzących, jak w MANach. Z jednej strony fajnie że Iveco ma tych kilka siedzeń więcej, ale z drugiej strony stanie w zatłoczonym Iveco to nic przyjemnego. Swoją drogą teraz mi się przypomniało... mocowanie tylnej tablicy w Iveco woła o pomstę do nieba. Na początku trzęsły się cały czas podczas jazdy, teraz jakoś rozbudowali to mocowanie, ale tablica dalej cały czas drży.
@PKS mam takie pytanko
Czy byłbyś w stanie napisać (tu albo na forum miłośników komunikacji) jaki jest przydział wozów na liniach MKS? Chyba już wszystkie linie utworzyli?
Oj ciężko określić stałe przydziały :> część ma część nie musi się to jakoś unormować będzie to lepiej widoczne jak szkoła ruszy
iveco
@PKS jasne, z góry dzięki jak uda Ci się w przyszłości coś ustalić