Komentarze

• Lipton (2020-12-06 11:37:51.002018)

  To i tak duży sukces, że wóz nadal istnieje. /kl

   
• Kelly (2020-12-08 11:44:34.942186)

  Dobrze widzę, że ma trójdzielną kratkę?

   
• Lipton (2020-12-08 12:25:45.503419)

  Zgadza się. W II połowie lat 80. niekoniecznie kratki trzyczęściowe były zmieniane na jednoczęściowe podczas remontów. /kl

   
• Lipton (2020-12-08 15:00:16.970961)

  Jeszcze w ramach uzupełnienia: także wagon #12 powinien mieć 3-częściową czerpnię powietrza. Natomiast w ruchu liniowym można takie było spotkać do końca 1993 roku - ostatnie wagony jakie je miały to #647 (remont w lutym 1994 r.) oraz #754 (skreślony ze stanu w grudniu 1993 r.). Tylko ten drugi był przez dłuuugi czas odstawiony po tym jak ściął słup trakcyjny jako środkowy wagon "potrójniaka" #718+754+755 /kl

   
• Krzysztof_J (2020-12-08 18:58:27.053193)

  Wagon 12 ma jednoczęściową kratkę: http://phototrans.pl/14,127303,0,Konstal_13N_12.html

   
• Lipton (2020-12-08 20:01:29.848173)

  Wydawało mi się, że ten wagon też jeszcze taką ma, ale widać już dość dawno mu ją zmieniono. Thx za info. /kl

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: