Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
7
Rozmiar pliku: 415.42kB
Komentarze
- Prukwiarz (*.toya.net.pl) (2021-01-29 16:25:01.22106)
Tak to ulica Sadowa.
- Prukwiarz (*.toya.net.pl) (2021-01-29 16:49:40.232956)
Akurat tutaj już u kresu swej służby w Markabie. W tym samym roku go pocięto.
- Grzegorz (*.galatea.pl) (2021-01-30 10:38:06.042617)
@Krzychu Po czym wnosisz?
Moim zdaniem to są odkupione z fabryki poremontowe prki po podmianie budy. Świadczy o tym numer nadwozia.
Z danych z pewnego źródła. Kilka peerek z Ostrowca po NG w Kapenie trafiło m.in. do Zgierza.
- Grzegorz (*.galatea.pl) (2021-01-30 15:07:37.85852)
Akurat zgierskie peerki były z Kapeny. Info prosto z pierwszej ręki bo od szefa Markabu
Jeśli to "pewne źródło" jest wiarygodne to chciałbym wiedzieć które numery ostrowieckie były późniejszymi numerami zgierskimi. Na razie nie ma żadnych konkretów. Równie dobrze może być z Włocławka albo z Kielc, bo takie też u nas jeździły. A masz jakieś dane z Markabu? Chodzi o wozy, których nie ma w bazie, np. 9401, 9406, 9410. Czy numer 9411 jest prawidłowy, skoro inny wóz ma 9511?
MI to się ten Markab w ogóle nie składa bo numery inwentarzowe mają rok pozyskania i prki mają 94xx i 95xx i to by pasowało na rok nabycia 1994 i 1995, to też gra z numerami podwozi a wpisane są 1992.
A może rok nadania? Wcześniej jeździli bez numerów, a nadali je w 1994, zaczynając od 9401?
- Grzegorz (*.galatea.pl) (2021-01-30 21:01:54.692907)
Początkowo Markab był w całości prywatny. W 1994 roku część udziałów dostało miasto i od tego momentu zaczęły się "dostawy" taboru oraz jego stałe numerowanie. Jeśli wóz ma blachy z 1992 a numer z 1994 to na bank autobus po remoncie z nowym numerem aby oddzielić je od tych bez remontów.
9511 to dawny 9513. Odbudowa po wypadku a także uzupełnienie zakresu po 9411.
Inne wozy po prostu nie mają tutaj swojego zdjęcia albo zostały szybko wycofane, zatem trudno jest na razie ustalić czy to były U czy M. Pewne jest to że było 20 pojazdów po remoncie w Kapenie od 9401 do 9520. - Prukwiarz (*.toya.net.pl) (2021-01-30 21:16:00.727695)
@Grzegorz jesteś ze Zgierza? Bo widzę że masz szeroką wiedzę w tym temacie. Można jakiś namiar by porozmawiać o zgierskich autkach
? 
Wóz jest ewidentnie po remoncie bo wnętrze (niklowane poręcze) raczej kieruje w stronę U jednakże zderzak bez koluszka nad nim a zamiast tego miejsce do wkręcania zaczepu do holowania oraz okna ewakuacyjne wskazują na M. Tak więc odbudowa ale sądząc ze stanu kratownicy i lakieru to jak nic 10 lat wstecz. A może wskazówką gdzie będzie rynienka dachu - niekiedy podczas remontów je usuwano.
Dla mnie to wygląda na typowy remont w fabryce czyli nowe nadwozie z Jelcza PR110M a elementy to debestof czyli co się na składzie fabryki znalazło. Może też taki remont zrobiono w Kapenie. Trzeba by mieć zdjęcie dachu by zobaczyć rozmieszczenie wyłazów dachowych. Tu się znawca doktoryzował w temacie.
- Grzegorz (*.galatea.pl) (2021-02-05 20:34:50.774933)
@Prukwiarz kolekcjakafara na FB
@Tatuś Czy Jelcz wsadzał uciętą wytłoczkę między okna wewnątrz? W zgierskich to było charakterystyczne że plastik robił za maskownicę końcówki pionowej listwy, a dalej był laminat.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
