Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ciekawe na jak długo okleina będzie wyglądać w tak ładnym stanie. Wymiana tapicerki to też nie problem. Okna i dużąkabinę bym podarował
Kiedy beda mialy tristara?
Ciekawe ile czasu mają być w Gdyni .
Przy okazji zniszczono konsekwentnie stosowany dotąd system numeracji inwentarzowej pojazdów (mam na myśli dwie pierwsze cyfry). Co najciekawsze doprowadziły do tego osoby, które same ten system stworzyły. Żal.
Numery miały być 3342 i 3343. Z racji, że to wypożyczenie pozostały te co w Lublinie. W PKA Gdynia chcą, aby elektryki się wyróżniały i planowane są 51xx dla SN i 55xx dla PN.
X0XX i X1XX dałbym na maxi, X2XX i X3XX na mega... Wzmianki na niskacze i wysokopodłogowe jest już nie potrzebne. Historyki i tak mają numerki "historyczne".
Od kilku lat ZKM coraz bardziej "odpuszcza" utrzymywanie swojej dawnej jakości :(
Elementarna zgodność z wymogami umowy nie powinna być nad zdrowym rozsądkiem i wyższymi standardami, za którymi w dodatku przemawia ekonomia. Umowę zawsze można aneksować.
Jedyne co może nie pasować to tapicerka i z punktu widzenia miłośnika numery taborowe, reszta na plus.
Wszyscy tylko te numery, tapicerka, okna, a oszczędności na żarówkach nikt nie widzi!
PM: To aneksujmy umowy - zarówno dla przewoźników komunalnych jak i prywatnych.
@Misiek194
To anonsujcie - nikt Wam nie broni.
Na miejscu władz lubelskiego MPK jakbym wiedział że przysporzy to takich problemów to bym się wolał huknąć łbem o ścianę a nie wypożyczyć te trolejbusy. Kiedyś byliście wzorem, teraz przez takie wyimaginowane problemy stajecie się żałośni. Lepsze te głupie lubelskie 30 trolejbusów w rezerwie niż "problem" z pełną kabiną...
@Hysiek
Cyrk w okół siebie robi tylko ZKM. Natomiast przewoźnicy chcą tylko równego traktowania w sieci ZKM Gdynia. A o nim nie można mówić, jeżeli jednemu nakazuje się przerobienie autobusu, a drugiemu zezwala się na wyjazd w takim stanie jak w wyżej wymienionym opisie.
Kogo obchodzą numery taborowe, prócz garstki miłośników?
Kogo obchodzi wypowiedź trola, który marnuje swój czas na stronie tematycznej?
do ... - wbrew temu, co myślisz numer taborowy nie jest dla mkm, a dla pracowników przewoźnika, organizatora transportu miejskiego itd. Nawet dla pasażera, któremu łatwiej w celu reklamacji zapamiętać cztery cyfry numeru taborowego, niż siedem tablicy rejestracyjnej. Jeśli zaś zna zasady ustalania numerów taborowych może zapamiętać dwie lub trzy końcowe, a reszta wynika z numeru przewoźnika ( m in w ZKM Gdynia), zajezdni ( m in w Łodz). Zanim napiszesz bzdurę zastanów się po co.