Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Tempo dostaw elektryków nie idzie w parze z budową ładowarek, więc stawiam, że pojezdzi nawet i dłużej
Też bym tak obstawiał. Postawić ładowarki to jedno, ale ich uruchomienie też potrwa. Najgorzej wygląda Dworzec Morski. Dom Marynarza i Plac Kaszubski chyba działa. Pytanie czy ewentualnie zdecydują się na puszczenie elektryków tylko na część linii.
Na placu Kaszubskim dzisiaj zerwali asfalt przy ładowarce. Myślę, że puszczą elektryki na te linie co się będzie dało, a pozostałe np. na dodatki.
Jak dla mnie spoko rozwiązanie. Szkoda, aby stały bezużytecznie. A przy okazji pewnie pojawiłyby się na liniach, gdzie później już raczej nie będą do spotkania.
Uważam, że to jedyne rozwiązanie w obecnej sytuacji. W Krakowie mieli o tyle szczęście, że na liniach, gdzie przewidziana była obsługa ostatnią partią elektryków (144, 173, 179 i 503) już ładowarki były, a w Warszawie po prostu zrobili tak jak napisałem - w pierwszej kolejności elektryki po prostu obsługiwały najkrótsze dodatki. Poza tym autobusy elektryczne można też wysyłać na brygady całodzienne na liniach m.in. na Pogórzu Górnym, gdzie i tak część brygad zjeżdża na przerwę na zajezdnię.
http://phototrans.hu/14,1127596,0,Mercedes_Benz_O530G_7207.html Przecież to to samo
Drugie takie same zdjęcie
Kierowca inny. Czyli trójpodział się zgadza, w tym wypadku jest podział na kierowcę.