Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Podziwiam, szanuję, ale to jest studnia bez dna. Bardziej rokuje ten, którego sfocił kiedyś Patryk http://open.phototrans.net/14,1125416,0,Ikarus_Zemun_IK4VP_.html
silnik leyland, most z ikarusa, oś przednia z sanosa, siedzenia, wykończeńie wnętrza. Lata poszukiwań.
Tomek jak już kiedyś wspomniałeś w komentarzu, trzeba na to około 1/3 bańki i co miesiąc wczasy w Jugosławii. Ale chyba warto wiedzieć że coś się rusza.
cięgno do skrzyni biegów i kaseta skąd? Kolumna kierownicza i drągi to chyba z zemuna :P Przejebane.
Żaden Csepel. To ZF 7423! Taki przynajmniej miał Ikarus IK105.
A żaden csepel, poprzeglądałem instrukcję i IK110, 111 i 160 mają wpisane PPT 8042 a IK105 i IK108 mają ZF7423. Co ciekawe obie mają inne przełożenie przekładni kierowniczej