Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
1160386
:
4
4
Stadler Tango #HY871
Wyprodukowany: 2021
Dodano: 2022-09-06 20:49:13
Szerokość: 1024, Wysokość: 683
Rozmiar pliku: 660.19kB
Rozmiar pliku: 660.19kB
6 września 2022 - Kraków, skrzyżowanie Trasy Łagiewnickiej z ul. Witosa i Herberta. Skrzyżowanie jest największym bublem TŁ-u: Autobus lub cokolwiek powyżej 7.5t jadące z ul. Herberta (od strony Bonarki) w Witosa musi się zatrzymać i przepuścić tramwaj jadący w kierunku Łagiewnik, inaczej można doprowadzić do czołówki. Tak samo jest od strony Swoszowic skręcając w Trasę Łagiewnicką, korzystając z prawego pasa do skrętu w lewo trzeba się zatrzymać bo inaczej można wylądować na tramwaju jadącym w kierunku Kurdwanowa.
Komentarze
Święta prawda. Przed uruchomieniem linii tramwajowej na skręcie z Herberta w Witosa (a jeżdżę tam po kilka razy w tygodniu) wszyscy jak jeden mąż brali za szeroki łuk i, jadąc "pod prąd" po torowisku, lądowali od razu na prawym pasie ul. Witosa zamiast na lewym. Teraz i tak trochę poprawili oznakowanie, malując linię naprowadzającą na lewy pas i mały kawałek powierzchni wyłączonej z ruchu. Tak czy siak to raczej kwestia czasu aż dojdzie tam do zdarzenia drogowego.
Całe skrzyżowanie nadaje się do przebudowy. A tak serio to uważam, że "cofnięcie" wysepek rozdzielających i zwiększenie promienia łuku by pomogło doraźnie.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym: 
Załaduj mapkę
Nie wysyłaj łańcuszków, zachowaj pasmo dla phototrans.eu
Poprzednie zdjęcie tego typu | Poprzednie zdjęcie | Strona Główna | Następne zdjęcie | Następne zdjęcie tego typu
Zalinkuj nas
Styl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,1160386,0,Stadler_Tango_HY871.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/418/1160386.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,1160386,0,Stadler_Tango_HY871.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/418/1160386.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>