Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
W 1970 nie było PR110
W Łodzi tez jedna byla taka PR-ka z 1976 roku,jeszcze z trzycyfrowym numerem 250,ktora wycofano juz w 1979 r.A ile bylo takich we Wrocławiu?
W 1970 nie było PR110.Ja obstawiałbym ok.1975.Ta PR-ka ma małe uchylne okienka takie jak miały pierwsze PR 110
Już rozumiem.
Numer taborowy na pewno nie był czterocyfrowy.
Czy pierwsze egzemplarze PR 110 U nie mialy z przodu znaczka "licencja Berliet" ?
Numery taborowe zaczynaly sie od 90x i do bodajze 942.ostatni jaki pamietam PR110 z zaj X na Tyskiej w 1997
@optimal: jeszcze dużo nauki przed Tobą, wracaj do książek; PR110 miały zakres 711..965
Przecież MPK Wrocław w dniu 15 października 1976 r. otrzymało partię bodajże 15 pierwszych peerek, z takimi właśnie oknami, jak na tej fotce. Kto wie Straszny, może ta peerka jest jedną z tych pierwszych przysłanych do MPK Wrocław, wspomnianego 15 października 1976 r.? Ciekaw jestem Twojego zdania.
W Łodzi pojawila sie taka sama w lutym 1976r.Z takimi lufcikami jedna jedyna.
Na zdjęciu jest jeden z 20 testerów z 1975 roku, które miały numery na B001-B020. Uwagę zwracają uchylne okienka oraz wlew paliwa jeszcze w berlietowskim stylu.