Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
KIEDY GNIEZNO ZAINWESTUJE W NOWY TABOR?
Radni w Gnieznie rozważali już nawet likwidacje MPK. O nowym taborze w tym miescie raczej nie ma raczej mowy. Obecnie MPK działa bo musi, w niezbednym minimum.
Ten Autosan nie był wyprodukowany w 1985 roku tylko w 1987 lub 1988. W 1987 roku na trzydziestolecie istnienia MPK otrzymało 4 sztuki Jelczy PR110 z numerami od 347-350. Numer 362 musiał byc zakupiony później.
Te jelcze nigdy do gniezna nie zawitały bo wtedy były za długie jak na nasza ówczesna stacje mpk.
Witam,
Jestem pasjonatem i miłośnikiem komunikacji miejskiej,
szczególnie tej w Gnieźnie. Mając na celu promowanie historii naszego
miasta postanowiłem stworzyć obszerną historie MPK GNIEZNO. I tu potrzebuje
Waszej pomocy. Jeżeli jesteś w posiadaniu starych zdjęć gnieźnieńskich autobusów,
zajezdni, pamiątek, informacji, proszę podziel się nią. Będe wdzięczny za każdą,
najmniejszą pomoc. W szczególności poszukuje układów lini i ich numeracji,
statystyk taboru, zdjęć (szczególnie Sanów, Jelczów i Autosanów z lat 60,70,80),
oraz wszelkich informacji na temat MPK GNIEZNO.
mój adres email: gkmkm@wp.pl
z góry dziękuje wszystkim:)
http://fotopolska.eu/289971,foto.html?o=u63004
To jest prawdopodobnie jedyne zdjęcie gnieźnieńskiego Jelcza PR110, przynajmniej ja innego nie widziałem. Foto zrobione w 1987 lub 1988 roku, wszystkie 4 Jelcze jeździły po Gnieźnie tylko przez kilka miesięcy. Sam nimi jeździłem dla zabawy [miałem wtedy niecałe 12 lat] bo czułem się w nich, jakbym jeździł po jakimś mieście a nie po maleńkim Gnieźnie Przez kilka miesięcy w nudnym Gnieźnie powiało "nowoczesnością" - ludzie oglądali się za tymi Jelczami na ulicy