Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Poddaję się, jeśli chodzi o jakieś dodatkowe dane n/t tego pojazdu. Po blachach nie znalazłem nic w całej galerii, nie wiem nawet jakie miał wcześniejsze oraz późniejsze numery taborowe, być może nawet nie powinno się znajdować w tym miejscu... Może ktoś pomoże?
Być może sporo namieszałem wprowadzając ten pojazd 1517 jako nowy, ponieważ taki już istnieje (ex 1179). Ale to jest 1517, którego jeszcze w galerii chyba nie było, a może jeździ do dzisiaj po kilku zmianach numeru... ?
Przeniosłem do 1958 (ex 1179, 1517) ale nie jestem pewien czy jest OK, ponieważ tam jest napisane, że naklejka 1517 jeździła na tym wozie od 2003 do 2006, a zdjęcie jest troszkę starsze.
Kurczę, na datę nie zwróciłem uwagi, rzeczywiście możesz mieć rację... Są na sali eksperci w tej dziedzinie?
ex. 1791 z A2, tutaj dowód : http://www.phototrans.eu/2-30632.html [komenty]
Wozu 1791 nie było. A obecny #1958, to też nie jest. Jestem w trakcie ustalania jaki to był wóz wcześniej.
Szukajcie, szukajcie, bo jeszcze mam do wystawienia zdjęcia tego wozu. Tu jest foto #1514 z tego samego okresu http://www.phototrans.eu/2-29679.html i był on następcą #1787, może to coś podpowie... No i od razu sprawdzie, gdzie wrzucić fotę #1509 z 1999 r., bo również czeka u mnie w archiwum, tego numeru też nigdzie nie ma po numerze ani po blachach
Ostateczna decyzja. Ex. oryginalny 1048, rocznik 1982, przeniesiony na A-1 w roku bliżej przeze mnie nieokreślonym, kasacja - najprawdopodobniej 1999r.
A co do tego #1517, to grubsza sprawa, ex. 1791, exex 1116, exexex 1048.
http://phototrans.eu/autobusy.php?s=15&nr=144194&ticket=109 - i jeszcze info o remontach, 31.07.1990r. przybył z pierwszego remontu z Lublina, w lutym 1994r. przybył z II remontu z Lublina, gdzie w tym czasie otrzymał nowszy typ tylnego mostu. Numer z 1048, na 1116 zmieniony, gdy na Kaczą przyszły pierwsze M11, z Pustej, niestety nie orientuję się który to rok, a same Migi zostały już dawno skasowane (nr 1034, 1036, 1038, 1045, 1052). A na Pustej były to oryginalne: 1408, 1409, 1410, 1436 i 1445.
Z tymi M11 to raczej było tak: 1034 - 1125 - 1445, 1036 - 1126 - 1446, 1038 - 1127, 1045 - 1128, 1052 - 1129, więc dwa z nich do dzisiaj żyją.